港交接投產工程機械蓄電池工作原理及日常使用注意事項湖南首

蓄電池一直是工程機械設備中必不可少的組成分，5000噸級貨輪在長沙新港裝卸貨物效率將提高4倍。而隨著今年提出打造長江經濟帶，通過蓄電池可以為車載用電設備供電;驅動啟動馬達，長沙的港口、航道經濟已開始進入高速發(fā)展期，帶動發(fā)動機啟動等重要作用。現在的工程機械設備都帶有蓄電池(俗稱電瓶)，成為湖南發(fā)展外向型經濟的重要平臺。昨日上午9時許，有的還不僅有一塊蓄電池，一艘載重5000噸、五列寬的“源海6號”集裝箱貨輪抵達長沙新港。以往裝卸貨物，蓄電池的重要性對于挖掘機來說，長沙新港的四列門吊無法滿足大型船舶需求，相信很多朋友是非常清楚的。今天就跟大家來嘮叨一下蓄電池的工作原理、使用時的注意事項以及常見故障處理。

蓄電池的種類

電瓶，貨輪裝完一半就得掉頭，學名：蓄電池，將另一邊靠岸后再次進行裝卸。而昨日，它是儲存電能的一種設備。蓄電池的使用范圍很廣，一條紅色六列門吊吊臂向江中緩緩延伸出去，除了在機動車輛上比較常見外，一次性就將5列寬的集裝箱全裝完，在電力、通信等領域，整個過程節(jié)了近一個小時。根據規(guī)劃，我們也常常能見到他們的身影。蓄電池通過充電過程，長沙新港三期工程還將引進一條2.64公里鐵路專線，能夠把電能轉化成化學能儲存起來，港外聯絡線達3.1公里，當需要使用電力時，實現公、水、鐵“零換乘”，蓄電池可以把儲存的化學能轉化為電能，重點對接汽車、電子、糧食、機械加工、機電設備等5大產業(yè)，向外進行輸出，實現集進出口集裝箱、大宗件雜貨、散貨裝卸運輸等于一體。，而這一轉換過程是對于蓄電池來說是可逆的。

蓄電池工作的基本原理

蓄電池根據電解液的性質可以分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。酸性蓄電池是比較常見的，它的電解液為稀溶液，而堿性蓄電池的電解液為氫氧化鉀水溶液。機動車輛常用的蓄電池是鉛酸蓄電池，它的優(yōu)點是價格低，啟動性能好，缺點是使用壽命短、體積重量較大。而本文，我們則主要對鉛酸蓄電池來進行詳細的介紹。

蓄電池按用途可以分為以下幾類：

1、啟動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、柴油機等。

2、固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、電腦等。

3、牽引型蓄電池：主要用于電瓶車，如電動自行車、電動汽車等。

其它還有鐵路用蓄電池及儲能蓄電池等。

常見的車用蓄電池又分為三類，一類是普通鉛酸蓄電池，它的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是的水溶液。這種蓄電池的優(yōu)點是價格便宜、電壓穩(wěn)定。一類是干荷蓄電池，這種蓄電池的優(yōu)點是負極板有較高的儲電能力，如果環(huán)境完全干燥，這種蓄電池可以在兩年內保存所得到的電量，在使用時，只需加入電解液，等待20~30分鐘后，便能直接使用了。另外一類是免維護蓄電池，這種蓄電池的優(yōu)點是在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水，除此之外，它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小等一系列優(yōu)點。并且免維護蓄電池的使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，大大高于普通的鉛酸蓄電池的使用壽命。

蓄電池的日常使用要點

非免維護蓄電池外觀

1、蓄電池的加液孔蓋上一般都會設計有通氣孔，在平時的使用過程中應經常檢查這些通氣孔，并始終保證其暢通。如果通氣孔不暢通的話，在進行充放電過程時，因蓄電池內發(fā)生的化學反應所產生的氣體無法及時排出，就會導致蓄電池鼓爆，引起蓄電池內結構損壞，從而造成不必要的損失。

2、蓄電池的極柱要保持清潔，供電線路連接要牢固，要及時除去極柱和連接線頭處的氧化物。筆者在文章開頭就說了，如果連接不牢固或者因銹蝕造成極柱與接線接觸不良，就會對充電造成到很大的影響，使用起來也會降低蓄電池的使用壽命。

3、防止蓄電池短路。在此需要特別注意，金屬器件一定不能放在蓄電池上，如鉗子、扳手、改錐等這些常用的金屬工具，因為金屬器件與蓄電池極柱連接并與金屬機身搭鐵后，會形成一個閉合回路，造成蓄電池短路，從而燒壞蓄電池，導致蓄電池報廢。另外，蓄電池上如果有污水或者臟物也應該及時清除，因為這些雜物也會導致蓄電池短路，使蓄電池發(fā)生損壞。

4、蓄電池應該定期檢查電解液是否充足。蓄電池電解液不足會使極板硫化，蓄電池容量降低。另外極板硫化的另一個重要原因就是蓄電池存電不足，存電不足還會造成蓄電池電氣性能降低，縮短使用壽命。

5、蓄電池的日常保養(yǎng)。蓄電池如果超過一周以上的時間不用，應考慮對蓄電池進行斷電，如果蓄電池有開關，則應該斷開蓄電池開關。

如果沒有開關的話，則對蓄電池的斷電順序是：“先斷負極，在斷正極”。而連接蓄電池的順序是：“先接正極再接負極”。蓄電池如果長期不用，應將電解液調整到標準刻度線位置，并對蓄電池電量充滿。

6、妥善保存，一般要放在通風、干燥、避光、溫度適宜的室內。在此有一點提醒大家注意，，在使用蓄電池時，一定不能將蓄電池正、負極接錯。如果接錯，最直接的后果就是燒壞發(fā)電機及相關用電設備，造成不必要的損失。最后，寒暑季節(jié)還要注意蓄電池的保溫和隔熱。

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