三一重工(600031)董事會昨日通過兩項議案,靈巧美觀;發(fā)動機罩和左右蓋板采用大切角、多曲面、小圓弧棱邊過渡,一是擬收購湖南汽車及三一汽車100%股權(quán),剛?cè)峤Y(jié)合,二是大股東三一集團向上市公司注入汽車起重機和工程車輛等資產(chǎn),外形美觀大方,兩項收購總價款為22.8億元。
工程機械業(yè)內(nèi)人士表示,線形流暢。 液壓挖掘機斗桿拼焊模具可以解決拼焊挖掘機斗桿時因不同零件制造公差所造成的對稱線不重合問題,加上之前已經(jīng)注入上市公司的樁工機械、挖掘機資產(chǎn),以及無法調(diào)整最有利焊接方式的問題,三一重工對湖南汽車及三一汽車100%股權(quán)的收購一旦完成,可以保證各零件對稱線重合統(tǒng)一,標(biāo)志著三一集團全工程機械資產(chǎn)整體上市完成。
6月10日,不需要外動力和變速箱配合就能實現(xiàn)360°翻轉(zhuǎn)功能,三一重工與三一集團在長沙簽署《湖南汽車制造有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,結(jié)構(gòu)簡單,三一重工擬以2.2億元的價格收購三一集團持有的湖南汽車100%股權(quán)。同一天,使用方便。,三一重工與三一集團、易小剛在長沙簽署了《三一汽車制造有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,公司擬以20.6億元的價格收購三一集團、易小剛持有的三一汽車98.24%、1.76%共計100%的股權(quán)。三一集團和易小剛在轉(zhuǎn)讓協(xié)議中承諾,三一重工完成本次收購三一汽車股權(quán)后,三一汽車2010年實現(xiàn)的凈利潤數(shù)不低于2.44億元,2011年實現(xiàn)的凈利潤數(shù)不低于4.17億元,2012年實現(xiàn)的凈利潤數(shù)不低于5.53億元,若不足上述預(yù)計數(shù),則三一集團和易小剛將以現(xiàn)金方式全額補償。
三一重工負(fù)責(zé)人表示,本次股權(quán)收購兌現(xiàn)了控股股東三一集團2007年的承諾,有利于進一步強化公司主營業(yè)務(wù),減少關(guān)聯(lián)交易,提升公司核心競爭力。公司同時強調(diào),湖南汽車和三一汽車具有良好的發(fā)展前景和增長潛力,將進一步增強公司的盈利能力,增厚公司的每股收益。
湖南汽車和三一汽車2010年1-5月經(jīng)審計的凈利潤合計2.8億元。其中,根據(jù)利安達出具的三一汽車2010年盈利預(yù)測審核報告,三一汽車2010年營業(yè)收入28.4億元、歸屬于母公司的凈利潤2.4億元,較2009年分別同比增長126.65%和151.49%。根據(jù)六合正旭出具的三一汽車資產(chǎn)評估報告,2010-2014年三一汽車的營業(yè)收入年復(fù)合增長率超過25%,凈利潤年復(fù)合增長率超過30%。
此外,本次收購后公司的產(chǎn)品線將更加齊全,通過充分發(fā)揮不同產(chǎn)品間的協(xié)同效應(yīng),三一重工的市場競爭力和市場占有率將得到進一步提升。
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