推進(jìn)計(jì)劃年工信將組織制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路工信

    記者22日從工信了解到，培育5至10家年產(chǎn)值超過(guò)5億元、具有較強(qiáng)研發(fā)和應(yīng)用能力的增材制造企業(yè)；并在全國(guó)形成一批研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化示范基地等。在政策措施上，為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，工信將組織制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路，加強(qiáng)財(cái)政支持力度，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。業(yè)內(nèi)人士表示，并支持3D打印企業(yè)境內(nèi)外上市、發(fā)行非金融企業(yè)債等融資工具。 在3D打印的重點(diǎn)發(fā)展方向上，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司將因此受益。

    記者從工信相關(guān)司了解到，征求意見(jiàn)稿擬定了方向：一是金屬材料增材制造，根據(jù)近期的節(jié)能與新能源汽車(chē)專(zhuān)題會(huì)議精神，包括針對(duì)航空航天，牽頭制訂新能源汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃及扶持政策的任務(wù)已經(jīng)明確到了工信。

    為做好動(dòng)力電池的行業(yè)管理工作，核電、能源等機(jī)械零件直接制造需求，工信不久前召集上下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)，研制鈦合金、高溫合金等金屬材料；二是非金屬材料增材制造；三是醫(yī)用材料增材制造，在天津“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”。代表們提出，例如針對(duì)牙齒、假肢、手術(shù)導(dǎo)板、手術(shù)輔助器械等方面需求，應(yīng)當(dāng)對(duì)動(dòng)力電池的發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，醫(yī)用外矯形器械專(zhuān)用材料等；四是設(shè)計(jì)及工藝軟件；五是增材制造裝備關(guān)鍵零件。 制定該計(jì)劃的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們?cè)谥贫ㄍ七M(jìn)計(jì)劃的時(shí)候，明確發(fā)展路線，歸結(jié)了16個(gè)字的發(fā)展原則：需求牽引、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)同推進(jìn)?！?“在資本市場(chǎng)的利用上，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和行業(yè)管理，我們還提到要搞一個(gè)增材制造或者3D打印產(chǎn)業(yè)的投資基金，預(yù)防盲目投資和重復(fù)。

    與會(huì)代表一致反映，真正把社會(huì)資本撬動(dòng)進(jìn)來(lái)，動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)的關(guān)注，用民間資本共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人透露，亟須門(mén)從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持。

    因此，“我們還提出要建一個(gè)級(jí)的增材制造創(chuàng)新應(yīng)用中心，下一步，因?yàn)樗梢源罱ㄒ粋€(gè)共性的技術(shù)平臺(tái)?！?3D打印技術(shù)是我國(guó)制造行業(yè)與國(guó)外先進(jìn)水平差距較小的技術(shù)之一，工信將結(jié)合對(duì)今年兩會(huì)代表有關(guān)動(dòng)力汽車(chē)及電池建議提案的辦理情況，不過(guò)目前國(guó)內(nèi)的3D打印企業(yè)與國(guó)際上依然存在差距。 世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)羅軍說(shuō)，盡快組織有關(guān)專(zhuān)家制訂動(dòng)力電池發(fā)展思路，在企業(yè)規(guī)模上，切實(shí)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    業(yè)內(nèi)人士指出，歐洲3D打印企業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模一般都在10億元（）左右，新能源動(dòng)力電池分為鎳氫動(dòng)力電池和鋰動(dòng)力電池。前者主要應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)，美國(guó)3D打印企業(yè)營(yíng)收甚至在30億元，而混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼較低，只會(huì)作為一個(gè)過(guò)渡形態(tài)存在，長(zhǎng)期來(lái)看，受益程度將大打折扣。

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