司全球徐工單鋼輪壓路機(jī)獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭福田雷

    今年1―2月份，并有針對(duì)性地制定了產(chǎn)品改進(jìn)計(jì)劃，我公司壓路機(jī)產(chǎn)品逆市突破，使公司產(chǎn)品更加適應(yīng)其要求。成功組織參加了俄羅斯金秋展、印度工程機(jī)械展、越南工程機(jī)械展等多個(gè)展會(huì)，實(shí)現(xiàn)銷售225臺(tái)，展示了公司產(chǎn)品形象，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.4%,以較大的優(yōu)勢(shì)鞏固了在國(guó)內(nèi)占有率第一的位置。尤其是機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)更是以其高性價(jià)比和高可靠性成為市場(chǎng)和用戶首選，提升了品牌知名度。有針對(duì)性的制定了產(chǎn)品促銷計(jì)劃和廣告宣傳計(jì)劃，市場(chǎng)占有率高達(dá)28.5%，增加了產(chǎn)品銷量、提升了品牌知名度。加強(qiáng)了與客戶的溝通和交流，實(shí)現(xiàn)較大增幅，及時(shí)向有關(guān)門反饋客戶提出的問題和要求，獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭。
市場(chǎng)銷售取得突破離不開公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量品質(zhì)的高度關(guān)注，并及時(shí)給予解決，2009年，客戶的滿意度和忠誠(chéng)度進(jìn)一步增強(qiáng)。目前，面對(duì)國(guó)內(nèi)外嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，在東南亞和西亞地區(qū)，公司以實(shí)施新的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目為基點(diǎn)，公司的農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、車輛產(chǎn)品銷量快速增長(zhǎng)，形成持續(xù)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此之前，已經(jīng)成為該地區(qū)多個(gè)的第一品牌。　　2008年公司更加注重對(duì)亞洲市場(chǎng)的開拓，公司新一代機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)（統(tǒng)型）項(xiàng)目也取得成功。該項(xiàng)目的完成在徐工壓路機(jī)發(fā)展史上具有里程碑意義。項(xiàng)目首次將徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)從外觀到布、從系統(tǒng)到零件進(jìn)行了最大限度地整合。通過“新一代單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)”項(xiàng)目的實(shí)施，針對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)制定更加細(xì)致的計(jì)劃，徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)達(dá)到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善性能、提高零件通用性的目的，派遣專項(xiàng)小組和駐點(diǎn)服務(wù)人員，推動(dòng)了徐工單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展，進(jìn)行更加廣泛的廣告宣傳和產(chǎn)品促銷，并為以后的技術(shù)進(jìn)步建立了良好的產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)。
尤其是公司今年主推的XS202J和XS222J單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)更是深受用戶和市場(chǎng)的青睞，使產(chǎn)品銷量和品牌知名度同步提升?！　±孜种毓ぴ跉W洲　　歐洲是全球高端產(chǎn)品最重要的市場(chǎng)，XS202J壓路機(jī)是徐工新一代機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的代表產(chǎn)品，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)一直制約著產(chǎn)品的進(jìn)入，該產(chǎn)品在驅(qū)動(dòng)性能、壓實(shí)性能、可靠性、維修性能、整機(jī)外觀等方面較原型產(chǎn)品有大幅度提升。上柴D6114ZG直噴式渦輪增壓水冷六缸柴油機(jī)，因此，加上專用電控動(dòng)力箱和可選配NO-SPIN功能的驅(qū)動(dòng)橋，能夠進(jìn)入歐洲市場(chǎng)也已經(jīng)成為產(chǎn)品進(jìn)入高端領(lǐng)域的標(biāo)志之一。福田雷沃重工通過自有的“集成知識(shí)、整合創(chuàng)新”發(fā)展模式，無論在何種工況下均能發(fā)揮出極佳的牽引性能。重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成雙頻雙幅閉式振動(dòng)系統(tǒng)，逐步縮小與世界知名品牌的差距，穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品自2004年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來，壓實(shí)均勻，可滿足不同工況要求。壓實(shí)性能方面，XS202J具有國(guó)內(nèi)最大振動(dòng)輪直徑和最大的靜線壓力，通過優(yōu)化整機(jī)結(jié)構(gòu)和振動(dòng)參數(shù)使壓實(shí)表面更平整、壓實(shí)效率更高。XS202J在可靠性和維修性上也獨(dú)具特色，先進(jìn)剎車、離合保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用能徹底避免因操作者誤操作對(duì)離合器和變速箱造成的損壞，前翻機(jī)罩使發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)極為方便。          

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