明靖江基地三一重工賀東東：制造即服務(wù) 數(shù)據(jù)即價值新華社

2016年7月6日，從多個層面了解了供給側(cè)大背景下大明重工的經(jīng)營發(fā)展情況。調(diào)研組詳細(xì)詢問了大明重工上半年運(yùn)營情況，賀東東受邀出席第12屆CIO高峰論壇，在供給側(cè)中、轉(zhuǎn)型升級中的舉措及取得的成效，并發(fā)表題為《制造即服務(wù)，如何運(yùn)用政策克服困難和挑戰(zhàn)等方面進(jìn)行了深入的探詢。大明重工緊跟時代發(fā)展的步伐，數(shù)據(jù)即價值》的演講。

賀東東：謝謝主辦方的邀請，進(jìn)軍鋼鐵深加工領(lǐng)域的布、一站式的服務(wù)模式、向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸的轉(zhuǎn)型升級等，剛才聽了黎總的介紹，都給調(diào)研組留下了深刻印象。(本文來自大明國際楊木軍)，我們?nèi)患瘓F(tuán)正好是正青春的年代，而且我介紹的傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型擁抱現(xiàn)在最新的云世界或者說我們工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐，我想也是青春期的一個青春的表現(xiàn)。今天我會以三一集團(tuán)的經(jīng)歷，過去怎么做的，現(xiàn)在怎么想的，將來會走向哪里，跟各位同行作一個匯報(bào)。

第一，三一集團(tuán)過去成長非常快，就像成長期的孩子，第二，我們國際化程度比較高的，已經(jīng)做到海外銷售占到40%以上。三一集團(tuán)快速成長跟我們持續(xù)創(chuàng)新有很大的關(guān)系，我們一直是行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新能力最強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然我們也是最具社會責(zé)任感的企業(yè)。我想這里有幾個關(guān)鍵詞：第一，研發(fā)的能力，27年的時間能夠成長相對較快，跟我們注重自主研發(fā)有很大的關(guān)系，我們有5000多個工程師，6000多項(xiàng)專利，5次科技大獎；第二，全產(chǎn)業(yè)鏈的制造，從制造企業(yè)來講，一直說我們?nèi)患瘓F(tuán)是最經(jīng)典最傳統(tǒng)的制造企業(yè)，從鋼鐵的熱處理，一直到焊接，組裝，全生命周期的產(chǎn)品，傳動件，控制器，硬件軟件都做了，另外我們是全生命周期的管理和全生命的產(chǎn)業(yè)鏈，這樣我們都做到了，形成了完整的工業(yè)體系的知識經(jīng)驗(yàn)。

那全球化布，給我們帶來的很好的一點(diǎn)是在哪里呢?我們的市場遍布全球110個，而且非常重要的是在德國和美國都有自己的研發(fā)和制造基地，我們在德國的企業(yè)是工業(yè)4.0的會員企業(yè)，在美國是美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，所以現(xiàn)在德國、美國的工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最新的動態(tài)，我們是能夠掌握第一手資料的。

再講一下現(xiàn)在做的事情，第一個我們做了最早的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。其實(shí)08年我們基于自己樸素的需求，把設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，后來把數(shù)據(jù)收集起來做一些智能化分析的時候，那時工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念還沒有，也找不到什么方案，基本上靠自主研發(fā)能力，搭建起了最早的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺?；旧鲜菑脑O(shè)備控制器開始，到后臺大數(shù)據(jù)的存儲，基于聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)去做智能服務(wù)、智能制造、輔助研發(fā)等等的運(yùn)用，搭起來一個完整的平臺，現(xiàn)在回過頭來我們是最早工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)之一。

第二個，我們的平臺可以說是數(shù)據(jù)積累最豐富的平臺，因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止我們實(shí)時監(jiān)控20萬臺機(jī)器，而且我們的機(jī)器數(shù)據(jù)的深度和廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的家電或者電子產(chǎn)品，有5000多種參數(shù)需要去監(jiān)控去收集，另外我們有8年的數(shù)據(jù)積累經(jīng)驗(yàn)，所以在工業(yè)界我們的這個平臺是數(shù)據(jù)積累最豐富的平臺。

另外一個我們是最具自主知識產(chǎn)權(quán)的，剛剛講過了，08年做的時候根本沒有現(xiàn)成的解決方案，我們做了幾件事情，第一個自主了硬件和軟件，基礎(chǔ)就是控制器，為此我們設(shè)立了兩家子公司、兩個事業(yè)專門做這個事，而且整個軟件都是我們自己的，基于此所有的通信協(xié)議，包括后面的平臺也全是自己自主的。

基于這個物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，有幾個產(chǎn)品，一個是智能產(chǎn)品，一個是智能制造，一個是智能服務(wù)，這個我快一點(diǎn)講。智能產(chǎn)品其實(shí)很簡單，首先我們裝了控制器，他能夠雙線傳輸，可以遠(yuǎn)程遙控，這一點(diǎn)非常重要。我聽過有同行講過，在的機(jī)器設(shè)備里面95%是亞機(jī)器，或者不是數(shù)字化智能的機(jī)器，數(shù)字機(jī)器要采集數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)來溝通，雙向溝通，遠(yuǎn)程遙控，95%的機(jī)器還是亞機(jī)器，意味著的市場非常廣闊的。

我們是第一批智能制造的項(xiàng)目就是我們的示范試點(diǎn)項(xiàng)目，我們是離散性制造數(shù)字車間的試點(diǎn)，工業(yè)試點(diǎn)是典型的離散型制造的產(chǎn)品，多品種、批量少，怎么樣在一條生產(chǎn)線上根據(jù)不同的情況用流水化的方式生產(chǎn)出來產(chǎn)品，取決于高速的系統(tǒng)，這個不多說了，到工單到員工的報(bào)單，到質(zhì)檢全打通。這個平臺也是發(fā)改委跟質(zhì)檢總共同研發(fā)的一個項(xiàng)目，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、工程師聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)車輛聯(lián)網(wǎng)、配件庫聯(lián)網(wǎng)，基于此我們就可以打造一個非常完整的而且非?？焖贌┤酥悄芊?wù)平臺，這個也支撐了三一集團(tuán)無與倫比的服務(wù)，也是支撐商務(wù)快速發(fā)展的很重要的一塊，你品牌的服務(wù)口碑一定是最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)來源。

基于所有這些，我們有最接地氣的大數(shù)據(jù)平臺，08年我們已經(jīng)持續(xù)投入大數(shù)據(jù)，完全是基于我們覺得它有價值，這個價值來自于我們自身實(shí)踐、自身管理的需求，所以我們所有的這些運(yùn)用全是最接地氣的，最實(shí)際能夠帶來價值增長的、宏觀經(jīng)濟(jì)的預(yù)測，這個非常重要。工程機(jī)械是跟宏觀經(jīng)濟(jì)完全掛鉤的，會隨著宏觀經(jīng)濟(jì)波動的企業(yè)，所以能不能預(yù)測宏觀經(jīng)濟(jì)是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。另外一個在線付款的管理，大家都知道工程機(jī)械是通過按揭、融資銷售去做的，有幾百億的在外貨款，相當(dāng)于銀行放貸規(guī)模，所以怎么管好你的信用非常重要。我們是遠(yuǎn)程可以解鎖機(jī)的，每個月通知客戶到期還款，不還款就會鎖機(jī)，而且是不同的機(jī)構(gòu)分時段去鎖，這是一種，還上款，就可以解機(jī)；還有，開機(jī)的速度可以代表這個客戶的生產(chǎn)情況，畫出他的畫像，就可以分出來優(yōu)質(zhì)客戶和非優(yōu)質(zhì)客戶，這個也可以幫助我們掌握客戶的還款情況等等，這些舉例都是非常接地氣的，都是非常有實(shí)際價值的。

正青春，博未來，現(xiàn)在整個制造業(yè)到了的時代，所有CIO的技術(shù)，所有人工智能，虛擬現(xiàn)實(shí)，區(qū)域跨連都可以跟制造業(yè)結(jié)合起來，而且會給制造業(yè)帶來天翻地覆的變化，這個就是未來。未來整個制造業(yè)會發(fā)生性的變化，而且正在變化，我們怎么迎接未來呢?第一個我們叫做內(nèi)創(chuàng)業(yè)，三一集團(tuán)投資我們的數(shù)工互聯(lián)，我們要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，“制造即服務(wù)，數(shù)據(jù)即價值”。我們基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)哪些價值呢?從智能機(jī)器到智能服務(wù)，到預(yù)測性維護(hù)，到設(shè)備租賃，互聯(lián)網(wǎng)金融，商業(yè)模式的創(chuàng)新，可以持續(xù)不斷的提升制造業(yè)的生態(tài)。首先講智能機(jī)器，對智能機(jī)器的理解兩點(diǎn)，首先是數(shù)字化的機(jī)器，制造業(yè)未來的前景，一個最基礎(chǔ)的要點(diǎn)是什么呢?所有物理的世界具備數(shù)字化的景象，因?yàn)橹挥袛?shù)字才能夠運(yùn)用所有的ICT的技術(shù)，才能夠被分析、被優(yōu)化、被傳輸、被交付，這是一個基礎(chǔ)，所以第一步要堅(jiān)決的走的就是把我們制造業(yè)所有的機(jī)器，所有的物料，所有的流程，所有生態(tài)全數(shù)字化，這是最大的趨勢，因?yàn)槲覀兪亲龉I(yè)物聯(lián)網(wǎng)，是有聯(lián)體性的，它一定能采集它的參數(shù)和數(shù)字，用這些數(shù)字盡可能模擬和做現(xiàn)實(shí)的機(jī)器的一個景象，所以你得有傳感器，你得采集數(shù)據(jù)，這是第一個特點(diǎn)。第二個特點(diǎn)，你應(yīng)該是可以遠(yuǎn)程控制的，智能機(jī)器一定是可以交付的，將來會形成什么格?我們說大腦跟小腦結(jié)合起來，讓我們的機(jī)器更加結(jié)合起來，這就是工業(yè)云，工業(yè)云是有機(jī)器學(xué)，有人工智能，有各種大數(shù)據(jù)的分析，其好處是能夠采集和收集海量基極數(shù)據(jù)，于這些數(shù)據(jù)就能做很多的大數(shù)據(jù)分析，提升我們智能決策的能力，這個能力就等于超級大腦。所有的機(jī)器結(jié)合起來，在云端形成超級大腦，形成超級計(jì)算機(jī)幫我們做出很多智慧的決策。另外一頭我們的機(jī)器端本身基于邊緣計(jì)算，基于本地的計(jì)算，小腦要非常發(fā)達(dá)，如果說所有的數(shù)據(jù)都要傳到云端，這個是有問題的，像我們做風(fēng)電，如果已經(jīng)覺察到，你可能只有幾十微秒的時間，你要馬上采取行動，必須有快速的反應(yīng)，你要有芯片，有計(jì)算能力，把云端訓(xùn)練好的決策的模型固化到機(jī)器端，大腦和小腦，這兩點(diǎn)結(jié)合起來就是智能機(jī)器要做到的。

另外一個智能決策，你達(dá)到這個條件以后，你的智能機(jī)器一定是可以做智慧決策的，包括畫像，包括運(yùn)營優(yōu)化、效率的提升等等，再就是智能服務(wù)，工業(yè)機(jī)器會有長達(dá)一二十年，二三十年的生命周期，所以全生命期的管理非常重要，機(jī)器80%的價值來自于整個運(yùn)維服務(wù)管理得好不好?；诠I(yè)物聯(lián)網(wǎng)，你可以做非常強(qiáng)大的服務(wù)的生態(tài)。從設(shè)備到人，到流程到配件形成完整的閉環(huán)，形成端到端，機(jī)器、人和流程的服務(wù)?，F(xiàn)在很多人講物聯(lián)網(wǎng)，一般會講到機(jī)器和數(shù)據(jù)的連接，數(shù)據(jù)的分析，我們的理解還要講兩點(diǎn)，一個是人，一個是流程。沒有人去干預(yù)，沒有流程去具體把價值落地的時候，這個物聯(lián)網(wǎng)是很難把最后一公里打通的，所以我們一定會強(qiáng)調(diào)端到端完整的閉環(huán)，產(chǎn)生實(shí)際的價值。預(yù)測性維護(hù)，這個不多講了，大家非常熟悉，給工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來直接的好處。

說到設(shè)備租賃平臺，大家一直在問滴滴打車這個模式是不是可以用到制造業(yè)?我們回答是，又不是。是”是這個模式是對的，我們能夠把設(shè)備去給大家共享；“又不是”是什么意思呢?因?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域的機(jī)器不像出租車交易那么簡單，出租車就是上車、下車、從始發(fā)地送到目的地，交易非常簡單，流程非常容易，很容易形成商業(yè)模式。但是在我們的裝備制造業(yè)你要做這樣的商業(yè)模式，對不起，里面有非常復(fù)雜的交易過程，有非常復(fù)雜的各種場景的判斷，以及設(shè)備的監(jiān)控。不光是說一個地理位置和移動線路的監(jiān)控，但是你基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以后，就可以做到這一點(diǎn)。我們很快會推出機(jī)器設(shè)備的租賃交易平臺，這個就是基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式的創(chuàng)新。另外還有一個金融的創(chuàng)新，我們正在做的UBI的創(chuàng)新，這個是什么?原來的金融保險是付年費(fèi)的，但是對不起，你不用的時候沒有風(fēng)險，我們?yōu)槭裁闯鲞@么多錢?最安全的方式就是用多少出多少保險費(fèi)，這是第一點(diǎn)，對保險公司來說投保他接受了，但是對設(shè)備的預(yù)警情況不了解，對設(shè)備的健康狀況不了解，造成大家可能會“騙保”。對設(shè)備做實(shí)時的關(guān)注、維修透明，能夠大幅度降低保險公司的成本。基于這個方案，我們可以給雙方帶來雙贏的面，投保的一方可以大幅度降低成本，保險公司也可以大幅度降低他的風(fēng)險和成本，這個是我們說物聯(lián)網(wǎng)必然帶來的一個創(chuàng)新和變革。后商業(yè)模式的創(chuàng)新，我們相信，整個制造業(yè)一定是分享模式，不用再花幾十萬買設(shè)備，一定是基于各種分享形成最終的經(jīng)濟(jì)模式，所以我們就提出一個口號MAAS，制造業(yè)就是服務(wù)業(yè)，即制造就是服務(wù)。我們會基于幾點(diǎn)做這個事情，第一個立足于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，剛剛講到，把機(jī)器變成智能，把它數(shù)字化，首先要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物體的連接；第二個專注大數(shù)據(jù)分析，工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析跟消費(fèi)分析不一樣，它一定要有行業(yè)的專業(yè)知識，加上大數(shù)據(jù)挖掘，結(jié)合起來才能夠有落地的大數(shù)據(jù)的運(yùn)用；最后一個是構(gòu)建云生態(tài)系統(tǒng)，我們有各種各樣的云平臺、第三方軟件硬件，也愿意跟在坐的各位CIO一起合作，共同打造工業(yè)制造的云生態(tài)系統(tǒng)。

最后，“制造即服務(wù)，數(shù)據(jù)即價值”，謝謝大家！(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工