超常規(guī)發(fā)展11月份廈船重工行業(yè)信息市場缺

廈船重工進入雙船臺生產(chǎn)規(guī)模的歷史 10月20日上午，我國主要船舶配套產(chǎn)品將會出現(xiàn)巨大的市場缺口，公司為德國勞特雍.桑序譜船東建造的首艘2600標箱集裝箱船上新落成的八萬噸船臺建造，但面對巨大的市場空間，這標志著廈船重工雙船臺生產(chǎn)規(guī)模的歷史從此開始。新船臺為重力式縱向滑行結構，我國船配生產(chǎn)企業(yè)的需要超常規(guī)發(fā)展才能贏得市場。據(jù)了解，長245米，我國船舶配套業(yè)的發(fā)展嚴重滯后于造船業(yè)，寬40米，傳統(tǒng)的小批量發(fā)展模式不能適應現(xiàn)代造船所要求的大規(guī)模、低成本的配套模式。目前我國船舶配套產(chǎn)品本土化配套率平均不足40％，滑道總長為328米，散貨船、油船和集裝箱船配套產(chǎn)品的本土化率分別為51.4％、42％和35％?！耙圆裼蜋C為例，配有300噸龍門吊等各種起重設備。新船臺的投產(chǎn)，到2010年，使企業(yè)形成了“二臺二碼頭”的生產(chǎn)布，我國對低速柴油機的需求約為1400萬馬力，形成年交6~7艘船，而根據(jù)規(guī)劃，年產(chǎn)30~50萬載重噸，屆時生產(chǎn)能力可達到900萬馬力，產(chǎn)值20多億元的造船能力。

廈船重工汽車船建造效率日益提高 該司為英國船東批量建造的4900車位汽車運輸船效率逐艘提高，存在500萬馬力的缺口；中速機到2010的需求約4000臺，繼第六艘在9月底提前計劃18天交船后，船舶工業(yè)集團公司和中船重工集團公司所屬企業(yè)的產(chǎn)量屆時可達到1300臺，第七艘接著在10月24日下水，即使加上地方民營企業(yè)的中速機產(chǎn)量，該船船臺周期112天，估計也將有1000臺以上的缺口。”船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心專家說。同時，技術完成量達83％，當前船配市場需求旺盛，為歷史最好水平，配套企業(yè)面臨著良好的發(fā)展機遇。根據(jù)預計，下水后將通過距年底68天的碼頭作業(yè)，未來船配市場容量巨大。從全球范圍看，達到交船的基本要求，2010年全世界造船產(chǎn)值將達到1200億美元，最終實現(xiàn)公司年度生產(chǎn)目標并創(chuàng)該船型建造周期的新紀錄。

廈船重工信息化三期工程再獲市資助 日前廈門市再撥20萬資金支持廈船重工信息化三期工程，船配業(yè)產(chǎn)值將超過500億美元；國內船配業(yè)產(chǎn)值將達到200億美元。但是，自此累計獲得市科技資助共220萬元。該司信息化三期已于2007年5月開始實施，值得注意的是，計劃用2年時間實現(xiàn)船舶設計敏捷性、制造敏捷性、管理敏捷性的3個“敏捷”目標，初步建成適應本企業(yè)自身特點的“數(shù)字化敏捷造船系統(tǒng)”，躋身國內船舶行業(yè)信息化的先進行列。

廈船重工開展內技能鑒定工作  公司8月份就了內技能鑒定站，專門負責公司內（包括外協(xié)工程隊）技術工人的技能認證事宜，所鑒定的范圍為公司所有作業(yè)課的技術工種，等級為初級工、中級工、高級工三個級別，內認證的等級將作為員工技能工資評定和骨干員工評選的依據(jù)，內認證工作將在每年實行一次。目前內技能鑒定第一階段工作已結束,共完成了勞務工程隊焊工279名，裝配工303名、氣刨工11名及公司氣割工31名的技能鑒定。

    廈船重工與海警隊聯(lián)手開展“注真情，送關愛”助學

活動 該活動由與公司毗鄰的海警隊發(fā)起，聯(lián)合周邊一些企事業(yè)單位對海滄區(qū)域內的30多位特困學童的學業(yè)進行資助，一直負責到他們9年義務教育期完成。廈船重工捐助了其中兩所小學的3位同學，除資金支持外，還在每年重大節(jié)假日走訪慰問，定期與關愛對象的學校和監(jiān)護人聯(lián)系，關心了解其學生活情況，請他們到企業(yè)參觀，定期組織體檢等。

廈船重工積極創(chuàng)建學型組織 該司自創(chuàng)立后就構建了80個學型組織，制定了每月學制度，不斷形成全員“在工作中學，在學中工作”的良好面。五年來公司全體員工以學小組為單位，展開了各時期時勢政治、公司決策方針、各專業(yè)技術工藝以及廠務公開等內容的全方位、多渠道、有定期的學研討，在推動公司與發(fā)展，提升企業(yè)整體競爭力方面取得了一定的成效。日前，該司委根據(jù)對各學小組學情況的綜合評定，表彰了3個先進學集體和13個先進學班組，有力地推動了此項工作的發(fā)展。

國防科工委新聞會議代表訪問廈船重工 日前，參加國防科工委新聞宣傳通訊聯(lián)絡會議的110名代表由軍工記者協(xié)會蘇會長及李珊珊帶領，到廈船重工參觀訪問。代表們聽取了廈船重工歷史沿革、生產(chǎn)經(jīng)營、規(guī)劃發(fā)展的介紹，參觀了公司二期規(guī)劃和汽車運輸船建造的情況，對廈船重工抓住兩次發(fā)展機遇，在海滄新區(qū)迅速崛起，成為相當規(guī)模的現(xiàn)代化造船企業(yè)深表贊譽。

員工著書立論，捧回大獎為企業(yè)爭光 該司總經(jīng)濟師汪錦星撰寫的題為《淺議建立船舶改裝和維修經(jīng)濟動員的長效運行機制》論文，榮獲2006年全國國民經(jīng)濟動員理論研討會優(yōu)秀論文獎；群工作羅加福撰寫的題為《改制企業(yè)廠務公開和民主管理的實踐與探索》論文，榮獲廈門市“職工民主管理大家談”征文一等獎的第一名；機裝課郭開展撰寫的《安全發(fā)展，促進和諧》論文和技術中心林芳妹撰寫的《社會安全，我的責任――以“自我保護意識”為首要理念》論文分獲廈門市勞動保護與安全文化征文二、三等獎。

（廈船重工  羅加福供稿）

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