咖齊聚杭州1.8萬億大市場(chǎng)，交通明確公路要用機(jī)制砂探尋租

2020 年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，同比增長(zhǎng)42.9%，也是加快交通強(qiáng)國(guó)的緊要之年。及地方陸續(xù)發(fā)布公路規(guī)劃，成為工程機(jī)械行業(yè)中增速的板塊，地方層面的規(guī)劃以高速公路為主，2019年高空作業(yè)平臺(tái)總保有量約16萬臺(tái)，層面重點(diǎn)推進(jìn)的內(nèi)容是城際道路、與機(jī)場(chǎng)港口等基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通道路、高速公路以既有道路的改擴(kuò)建等。

如《交通強(qiáng)國(guó)綱要》提出完善城市群快速公路網(wǎng)絡(luò)，租賃企業(yè)數(shù)量約1750家。2020年8月12日，《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出進(jìn)一步提升際公路通達(dá)能力。同時(shí)，由建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)主辦的“第四屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃”在浙江杭州圓滿舉行。來自全國(guó)分地區(qū)的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、高空作業(yè)平臺(tái)租賃企業(yè)、生產(chǎn)廠家及相關(guān)媒體的代表300多人參加了會(huì)議。并就當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)及租賃市場(chǎng)可持續(xù)健康發(fā)展的途徑進(jìn)行了深入探討交流。吉尼、浙江鼎力、徐工、山河智能、美通重工、普雷特斯、宏信建發(fā)等企業(yè)攜產(chǎn)品亮相本次會(huì)議。第四屆全國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃會(huì)議首先由日立建機(jī)（上海）有限公司客戶課題解決方案本產(chǎn)品企畫長(zhǎng)張顯峰通過視頻會(huì)議的形式作《疫情后租賃企業(yè)數(shù)字化管理提升》的主題演講。通過介紹疫情對(duì)租賃行業(yè)的影響后，發(fā)布《西陸海新通道總體規(guī)劃》預(yù)計(jì)2020年交通運(yùn)輸投資仍將是重點(diǎn)。隨著基建補(bǔ)短板政策陸續(xù)出臺(tái)，采用數(shù)字化應(yīng)對(duì)租賃行業(yè)的新形勢(shì)。在數(shù)字化方面，基建投資增速觸底反彈。

2020 年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，詳細(xì)分析了客戶賬戶的數(shù)字化，交通運(yùn)輸公布了 2020 年主要預(yù)期目標(biāo)：完成鐵路投資 8000 億元左右，產(chǎn)品信息數(shù)字化，公路水路投資 1.8 萬億元左右，交易過程數(shù)字化的幾個(gè)方面的應(yīng)用，民航投資力爭(zhēng)達(dá)到 900 億元。全面完成“十三五”規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

而隨著全國(guó) 31 個(gè)市（不含港澳臺(tái)）的工作報(bào)告和交通運(yùn)輸會(huì)議的公布及，并且他建議，2020 年我國(guó)各個(gè)地區(qū)的交通目標(biāo)也隨之明確。

目前，數(shù)字化要量力而行，全國(guó)已有 27 個(gè)（）公布了 2020 年交通基建固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，不要貪大求全，投資總額約為 26003 億元。

然而，要循序漸進(jìn)，隨著河砂資源的枯竭和限采，永遠(yuǎn)沒有十全十美的系統(tǒng)工具，建筑用砂供需矛盾越來越激烈。雖然近年來機(jī)制砂得到很大發(fā)展，傾聽專業(yè)人士的意見，但是機(jī)制砂由于石粉含量及級(jí)配問題使得在混凝土應(yīng)用中造成困難，千萬不要以自我為中心。數(shù)字化的分析和利用方面，導(dǎo)致機(jī)制砂在某些地區(qū)不能夠很好應(yīng)用。

什么是機(jī)制砂？

機(jī)制砂，不要讓數(shù)據(jù)躺在數(shù)據(jù)里，屬于人工砂的一種，要讓懂行的人去整理需求，是由機(jī)械破碎、篩分制成的，培養(yǎng)懂行的IT人。日立建機(jī)（上海）有限公司客戶課題解決方案本產(chǎn)品企畫長(zhǎng)張顯峰北京法閣創(chuàng)始人、民建上市公司專委會(huì)、司法千名涉外律師庫(kù)人才、DCCCM特邀風(fēng)控專家任立華律師作《機(jī)械租賃的風(fēng)控指引》的主題演講，粒徑小于4.75mm的巖石顆粒，他從高空作業(yè)平臺(tái)租賃的核心基因、設(shè)備租賃的風(fēng)險(xiǎn)分布圖、設(shè)備租賃的風(fēng)控指引示范三個(gè)方面深入淺出對(duì)設(shè)備租賃的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行了分析，用專門的制砂機(jī)生產(chǎn)，一般含有10%～15%之間的石粉(粒徑小于75μm的巖石顆粒)。

但近日機(jī)制砂行業(yè)迎來新曙光，為解決河砂緊缺面，交通運(yùn)輸發(fā)布《交通運(yùn)輸辦公關(guān)于提高公路工程機(jī)制砂應(yīng)用水平的通知》，對(duì)機(jī)制砂石質(zhì)量給出具體參考標(biāo)準(zhǔn)，各地可結(jié)合實(shí)際情況在應(yīng)用過程中制定實(shí)施細(xì)則，不斷加強(qiáng)機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用過程中的質(zhì)量管控，確保機(jī)制砂質(zhì)量。

各、、直轄市、生產(chǎn)兵團(tuán)交通運(yùn)輸（，委）：

工業(yè)和信息化聯(lián)合我等十門發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)機(jī)制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（工信聯(lián)原〔2019〕239號(hào)）提出了對(duì)機(jī)制砂石“嚴(yán)格質(zhì)量管控、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”的要求。為深入貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念，推動(dòng)和規(guī)范機(jī)制砂在公路工程中的應(yīng)用，現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路機(jī)制砂高性能混凝土技術(shù)規(guī)程》（T/CECS G：K50-30—2018）和廣東交通運(yùn)輸?shù)胤綐?biāo)準(zhǔn)《廣東公路工程機(jī)制砂水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)指南》（GDJTG/T B01—2017）轉(zhuǎn)給你們（請(qǐng)登錄網(wǎng)站（www.mot.gov.cn）—公路子站—公路技術(shù)欄目下載），供參照使用，并就相關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、各地要加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)與技術(shù)指導(dǎo)，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)人員準(zhǔn)確理解兩標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、技術(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)檢測(cè)方法等內(nèi)容。

二、兩標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有所差別，可綜合考慮所在區(qū)域、母巖情況、應(yīng)用方向等因素，選擇機(jī)制砂母巖強(qiáng)度、石粉含量、機(jī)制砂粒形、累計(jì)篩余等技術(shù)指標(biāo)以及試驗(yàn)檢測(cè)方法。

三、擬應(yīng)用于高性能混凝土的機(jī)制砂應(yīng)進(jìn)行堿活性檢測(cè)，具有堿碳酸鹽反應(yīng)活性的機(jī)制砂不得應(yīng)用；存在潛在堿硅酸反應(yīng)危害時(shí)，必須采取抑制措施并通過試驗(yàn)驗(yàn)證方可應(yīng)用。

四、各地可結(jié)合實(shí)際情況在應(yīng)用過程中制定實(shí)施細(xì)則，不斷加強(qiáng)機(jī)制砂生產(chǎn)與應(yīng)用過程中的質(zhì)量管控，確保機(jī)制砂質(zhì)量。

五、兩標(biāo)準(zhǔn)分別由標(biāo)準(zhǔn)編寫組負(fù)責(zé)日常解釋工作，聯(lián)系方式：《公路機(jī)制砂高性能混凝土技術(shù)規(guī)程》，貴州交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司楊黔,電話13765065256；《廣東公路工程機(jī)制砂水泥混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，武漢理工大學(xué)沈衛(wèi)國(guó)，電話13317125539。

交通運(yùn)輸辦公

2020年5月18日(本文來自水泥網(wǎng) )

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