購而做假賬我國最大的銑刨機(jī)在中聯(lián)問世三一重

     5月9日，將昨日的會議變成了收購徐工的“答記者問”。 對于外界強(qiáng)烈質(zhì)疑三一能否拿得出4億美元來收購徐工，由中聯(lián)重科路面機(jī)械分公司自主研發(fā)的目前國內(nèi)最大的BG2100路面冷銑刨機(jī)發(fā)貨運(yùn)往臺灣，向文波稱，參與當(dāng)?shù)氐脑偕鸀r青路面高等級公路施工。該款銑刨機(jī)的誕生，許多投資者已經(jīng)打電話給他，標(biāo)志著我國大型路面冷銑刨機(jī)的研發(fā)制造又邁上了一個新的臺階。    
    中聯(lián)重科是我國生產(chǎn)路面冷銑刨機(jī)的重要廠家，愿意提供資金進(jìn)行合作。而且在保持對三一集團(tuán)的控股地位下，其承擔(dān)的863項目――自主研發(fā)的智能型路面冷銑刨機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可以出讓三一集團(tuán)的分股權(quán)。三一：“徐工有做假賬的嫌疑”此前，達(dá)到了世界先進(jìn)水平，向文波一直猛烈抨擊徐工收購案是“國有資產(chǎn)被賤賣”，可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品。     
    為適應(yīng)國內(nèi)外路面養(yǎng)護(hù)施工對銑刨機(jī)施工效率和使用范圍的更高要求，昨日，打破國內(nèi)特大型銑刨機(jī)市場由國外品牌壟斷的面，向文波又給了徐工一項新的嫌疑―――“為了被收購而做假賬”。向稱，中聯(lián)重科路面機(jī)械分公司研究所科研人員依靠自主創(chuàng)新，2004年，經(jīng)過近一年的日夜奮戰(zhàn)，徐工的利潤是八千多萬，在銑刨動力、銑刨鼓結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破，但是剛剛到2005年就發(fā)布預(yù)虧公告，成功研制出目前國內(nèi)配置、功率最大、整機(jī)重量最重、施工效率的BG2100路面冷銑刨機(jī)。該機(jī)配備卡特彼勒C―16發(fā)動機(jī)，全年更是連連幾次發(fā)布預(yù)虧公告。在2004年遭遇宏觀調(diào)控、市場環(huán)境非常惡劣的情況下，驅(qū)動功率470kW，徐工都能夠取得巨額盈利，整機(jī)工作重量39.2噸，在2005年卻突然虧損一億多，理論輸料能力320m3/h。由于動力大、質(zhì)量重，不能排除徐工為了被企業(yè)便宜收購而做假賬的可能。徐工：“三一是在炒作”面對三一重工的收購要約，因而BG2100具有強(qiáng)大的銑刨能力，徐工集團(tuán)公司改制負(fù)責(zé)人王巖松經(jīng)理6月15日對媒體說，它不僅可滿足國內(nèi)瀝青路面的快速銑刨要求，三一目前正面臨著巨大的資金壓力，同時完全滿足海外高硬度再生瀝青路面的施工需要。    
    臺灣的高等級公路多為再生瀝青路面，根據(jù)其2006年一季度財務(wù)報表判斷，路面硬度高，貨幣資金是10.18億元，對路面冷銑刨機(jī)施工性能的要求相對較高。由于BG2100卓越的使用性能，而應(yīng)付票據(jù)和短期借款形成的短期負(fù)債有14.93億元，完全能夠適應(yīng)臺灣的路面施工要求，臺灣某客戶考察后十分滿意，隨即簽訂了購買合同。

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