絕管理漏洞柳工進(jìn)軍超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域 打破國外壟斷重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

絕管理漏洞柳工進(jìn)軍超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域 打破國外壟斷重

-162℃的環(huán)境,針對工作實際制定有效地工作措施。目前憑證管理達(dá)到按月裝訂、沒有斷號缺號、憑證丟失等情況,一次成型終身不修,完成了細(xì)致化工作的預(yù)期。(本文來自重汽),這樣高超的技術(shù),是對液化天然氣儲氣罐的要求。4月19日,廣西乃至西南首個液化天然氣接收站——石化天然氣分公司北海液化天然氣(LNG)接收站正式進(jìn)入運營,為這個項目提供預(yù)應(yīng)力專項產(chǎn)品的,正是歐維姆公司。預(yù)應(yīng)力錨固體系,是儲氣罐的重要一環(huán),它相當(dāng)于儲氣罐上的“緊箍咒”,因為有了它,儲氣罐得以避免開裂等各種安全故障,而歐維姆公司也是國內(nèi)目前唯一進(jìn)入LNG儲氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域的企業(yè)。

北海接收站將向柳州供氣

“天然氣,常壓下冷至-162℃左右,可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣,簡稱LNG。液態(tài)天然氣的體積約為其氣態(tài)體積的1/620,故液化天然氣更有利于遠(yuǎn)距離運輸、儲存及利用??梢哉f,天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、清潔、安全的能源。”4月22日,歐維姆公司錨固技術(shù)研究所副所長蔣業(yè)東,介紹了天然氣在國內(nèi)使用的基本情況,他也是參與北海LNG接收站項目的一名高級工程師。

蔣業(yè)東說,液化天然氣的運輸方式主要依靠海運,即LNG船將LNG運輸?shù)胶_叺慕邮照?,儲存于儲氣罐中,一般一艘運輸船可運30萬立方米的液化天然氣,據(jù)悉,30萬立方米可供上海市一個月的用量。而中石化北海LNG接收站天然氣一期年接轉(zhuǎn)能力40億立方米,廣西南寧、柳州、桂林等城市及粵西地區(qū)率先受益。

超低溫下箍住儲氣罐

“簡單來說,歐維姆在儲氣罐的混凝土結(jié)構(gòu)中,做了一個由金屬和特殊材料組成的網(wǎng)架,這個網(wǎng)架,主要是為了給混凝土罐體結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力,提前約束住混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)防儲氣罐罐體出現(xiàn)開裂等情況。”蔣業(yè)東如是說。

“儲氣罐預(yù)應(yīng)力工程,要面臨的一個大挑戰(zhàn),就是超低溫。”蔣業(yè)東介紹,預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架用鋼絞線“編制”而成,一根鋼絞線就可承受達(dá)27.9噸的力,一束19根,也就是會抵受500多噸的力。鋼絞線要用“手”抓住,也就是預(yù)應(yīng)力錨具,常規(guī)錨具在超低溫環(huán)境下,根本沒辦法錨住那么大的力量,甚至?xí)眩摬亩妓槌梢粔K一塊的。

為此,歐維姆了特殊材料的夾片和錨板,采用了特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,讓夾片和錨板在超低溫環(huán)境下也能牢牢抓住鋼絞線,確保儲氣罐的安全平穩(wěn)。

十年磨一劍打破國外壟斷

“在歐維姆沒有進(jìn)入LNG儲氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域時,這里一直都是外國公司的陣地。而歐維姆目前也是全國惟一進(jìn)入超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域的公司。”蔣業(yè)東說。

2005年,歐維姆開始關(guān)注到LNG的發(fā)展,決意進(jìn)軍LNG的預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域。但是當(dāng)時的情況很是艱苦。國內(nèi)行業(yè)對于這個領(lǐng)域處于空白狀態(tài),行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本沒有。

要進(jìn)入LNG儲氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域,就要對其進(jìn)行超低溫試驗。為此,歐維姆聯(lián)手國內(nèi)某航天研究所研發(fā)了一套超低溫靜載試驗設(shè)備,這也是第一臺超低溫靜載試驗裝置。歐維姆曾用機器輸送液氮,可因為揮發(fā)得太快,一直達(dá)不到試驗要求的溫度值。為此,歐維姆改進(jìn)了試驗方式,將液氮池的密封改成雙層不銹鋼結(jié)構(gòu),采用人工輸送的方式,最終達(dá)到試驗溫度值。

從-90℃的試驗溫度,到-165℃再到最極限的-196℃歐洲標(biāo)準(zhǔn),歐維姆一直在突破不可能。蔣業(yè)東說,經(jīng)過將近十年的研發(fā),2012年,歐維姆首次為LNG儲氣罐提供預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品,即山東LNG接收站,“一開始3個罐只給我們1個罐做,等再上第4個罐時,因為技術(shù)已經(jīng)成熟,就自然而然給了我們。”2014年,歐維姆進(jìn)入天津LNG接收站項目,4個罐全交由歐維姆負(fù)責(zé),而這一次,不僅是預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品,歐維姆還承接了預(yù)應(yīng)力的二次設(shè)計和工程施工。

由于國內(nèi)企業(yè)進(jìn)入市場,整個超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變化,上世紀(jì)九十年代,由于國外壟斷,超低溫預(yù)應(yīng)力材料每噸要1萬多美元,現(xiàn)在這種材料每噸才幾千元?;谔旖虻捻椖?,歐維姆的子公司柳州東方橡膠制品有限公司還研發(fā)了帶有再結(jié)晶功能的含鉛芯隔震橡膠支座,大大增強了儲氣罐的安全性能。(本文來自柳工)

標(biāo)簽:柳工

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