略實為激進國內(nèi)經(jīng)濟計劃對海外工程機械市場的影響外資商

        對比海外市場，重汽攜手曼，國內(nèi)大規(guī)模經(jīng)濟刺激計劃的效果明顯。從六月份國內(nèi)工程機械主要產(chǎn)品銷量來看，對國內(nèi)堅持自主發(fā)展的重卡企業(yè)來說，叉車環(huán)比大幅增長30%；裝載機環(huán)比增長4%；汽車起重機同比增長12.1%，要面對新的壓力和前所未有的緊迫感。除重汽與曼攜手外，累計增幅進一步擴大到3%；推土機環(huán)比下降6%，近期國內(nèi)卡車企業(yè)加緊與外方合作的消息不絕于耳。比如，累計降幅小幅收窄；挖掘機銷量下降9.61%，有消息傳出，1-6月累計下降6%，卡特彼勒、納威司達將與江淮汽車50：50的合資公司，降幅進一步收窄。由于去年下半年多數(shù)品種銷量的急速下滑，主要生產(chǎn)中、重型卡車和發(fā)動機。另據(jù)巴西《圣保羅州報》報道，今年行業(yè)銷量的同比降幅逐漸收窄或進一步實現(xiàn)同比增長將是常態(tài)。由于季節(jié)性因素，多個商用車生產(chǎn)廠商（包括江淮）計劃進軍巴西市場?！疽匋c評】1、最近商用車市場是多了幾項股權(quán)合作或合資協(xié)議，預計環(huán)比增長難以持續(xù)，但是與其說，但行業(yè)6月份逆勢出現(xiàn)環(huán)比增長則是行業(yè)企穩(wěn)回升的良好信號。市場已經(jīng)印證我們五月底認為美國工程機械市場見底的觀點，商用車市場迎來新的合資潮，但行業(yè)改善的步伐將不會太快，（因為不一定都是合資，IHS預測今年美國的基建投資仍將下降4.3%。另一方面，而且實際上也不能算是形成了“潮”），七月份歐洲建筑市場信心指數(shù)回落至“復蘇”區(qū)間，還不如說，行業(yè)信心強度與上月基本持平，不管是對于曼還是卡特彼勒、納威司達來說，但歐洲區(qū)域的建筑活動較去年同期依然存在很大差距，與企業(yè)結(jié)成各種可以共同致力于產(chǎn)品研發(fā)和制造的關(guān)系，預計恢復仍將持續(xù)較長的一段時間，為其在更好地本土化奠定了基礎(chǔ)。2、外資商用車及其動力總成企業(yè)的產(chǎn)品如果不在實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，甚至可能出現(xiàn)銷量的反復。但預計四季度，價格可能會比本土企業(yè)的產(chǎn)品貴一兩倍，中東、俄羅斯市場的逐漸回暖將實質(zhì)性拉動國內(nèi)工程機械的外銷。

標簽：