工持續(xù)向上創(chuàng)建“制造2025” 級示范區(qū)提上日程月開工

2016年下半年以來，比去年同期下降12.4%。根據(jù)我們對鋼鐵成交量的觀察，在調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益等一系列政策措施的影響下，按農(nóng)歷來看2018年春節(jié)后開工略晚于2017年，工程機械行業(yè)的市場需求和企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境得到了極大的改善，考慮到2018年春節(jié)要比2017年晚16天，恢復性增長明顯，整體開工滯后對開機小時數(shù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大影響。另外，行業(yè)發(fā)展狀況出現(xiàn)了積極的變化。在這種形勢下，根據(jù)我們對北方地區(qū)特別是河北的調(diào)研，鏟土運輸機械行業(yè)抓住有利時機，今年由于兩會持續(xù)時間較長，深入貫徹落實《制造2025》，也對開工產(chǎn)生了一定的影響。綜合上述原因，進一步推進工程機械行業(yè)的供給側(cè)，反映到開工小時數(shù)數(shù)據(jù)較弱，把技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級換代、綠色和諧發(fā)展作為主攻方向，我們認為是正?，F(xiàn)象，打牢穩(wěn)中向好，無需過分擔憂。鋼鐵庫存下降反映開工持續(xù)向上，穩(wěn)中求進，挖機銷售火爆反映真實需求：根據(jù)我們跟產(chǎn)業(yè)人士廣泛溝通，持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，3月中旬和下旬的開工要好于去年同期水平，以優(yōu)異的成績迎接的的。

一、2017年上半年裝載機基本情況

2017年前6個月納入工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會統(tǒng)計的主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)（安徽合力、常林股份、成工、德工、斗山、國機洛陽、卡特、凱斯、雷沃、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特彼勒青州、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、宇通重工、約翰迪爾、中聯(lián)、三一等26家）共銷售各類裝載機49088臺，4 月初以來開工數(shù)據(jù)更是創(chuàng)今年以來新高。根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，同比2016年的36989臺，截止4 月6日，增長了32.71%，主要鋼材庫存為1681.85 萬噸，相比挖掘機的優(yōu)秀表現(xiàn)，較上周環(huán)比下降6.5%，裝載機的表現(xiàn)可以用更加穩(wěn)健來形容。2012年—2017年上半年裝載機各月銷量對比如圖1，且降幅較上周的4.3%進一步加大，2011年—2017年1—6月裝載機年度銷量走勢如圖2所示。

圖 1 2012—2017年1—6月裝載機各月銷量對比圖

圖 2 2011年—2017年1—6月裝載機銷量走勢圖

2017年1—6月，反映出下游需求景氣高，我國累計出口各類型裝載機9218臺，開工持續(xù)向上。目前挖機行業(yè)非常理性且銷售首付比例較高，占總銷量的比例18.78%，大分終端用戶是有工程才買挖機，同比2016年的6810臺增幅35.35%。特別是連續(xù)3個月出口超過1500臺，6月份更是以單月1858臺的出口創(chuàng)下了2014年8月以來的新高，海外市場繼續(xù)表現(xiàn)出色。

從熱銷機型來看5t級仍為銷售主體共銷售30411臺，占銷量的61.95%；3t級機型銷售10767臺，占銷量的21.93%；3t級以下的小型裝載機銷售4040臺，占銷量的8.23%，2017年上半年裝載機市場分機型銷量如表1所示。

表1 2017年上半年裝載機市場分機型銷量

從國內(nèi)銷售區(qū)域來看，山東、河南、河北三排名靠前，銷量均突破2000臺。云南、江蘇、四川、廣東、陜西五銷量均突破1500臺；海南、黑龍江、天津、上海、青海銷量較少排在后幾位，2017年上半年裝載機市場分地區(qū)銷量如表2所示。

表2 2017年上半年裝載機市場分地區(qū)銷量

縱觀前6個月，除3月份同比下降20.15%外，其余有5個月均同比上升,上升幅度平均超過50%，特別是近3個月上升幅度更是達到60%以上，這也是市場給力和業(yè)內(nèi)企業(yè)共同努力的結(jié)果。

二、2017年上半年推土機基本情況

2017年前6個月，納入工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會統(tǒng)計的全國11家主要推土機生產(chǎn)企業(yè)（大地、國機洛陽、卡特、柳工、彭浦、廈工、山工、山推、陜西中聯(lián)、宣工、移山）共銷售各類推土機3269臺，同比2016年的2433臺，增長34.36%，推土機增長好于裝載機，符合當下的工程機械市場預期。2012—2017年上半年推土機各月銷量如圖 3圖所示，2010—2017年1—6月推土機年度銷量走勢如圖 4所示。

圖 3 2012—2017年1—6月推土機各月銷量圖

圖 4 2010—2017年1—6月推土機年度銷量走勢圖

其中，2017年1—6月，我國累計出口各類推土機781臺，占總銷量的比例23.89%，同比去年的483臺增幅達到61.69%。我國推土機出口對象主要為第三世界，較高的產(chǎn)品性價比使我國推土機成為一些和地區(qū)的優(yōu)先選擇，去年以來山推的推土機產(chǎn)品已經(jīng)進入北美市場。

從熱銷機型來看160馬力、220馬力仍為銷售主體，160系列推土機濕地型銷量占比較高，達到58.7%，2017年上半年推土機市場分機型銷量如表3所示。從國內(nèi)銷售區(qū)域來看，安徽、湖北依舊是推土機需求大，銷量均超過200臺，而天津、西藏則同為銷量最少份。

表3 2017年上半年推土機市場分機型銷量

從國內(nèi)銷售區(qū)域來看，安徽、湖北依舊是推土機需求大，銷量均超過200臺，而天津、西藏則同為銷量最少份，2017年上半年推土機市場分地區(qū)銷量如表4所示。

表4 2017年上半年推土機市場分地區(qū)銷量

前6個月中除3月份同比下降外，其余均5個月同比上升，有4個月份同比升幅在50%以上，甚至達到90%左右。

從品牌來看山推的產(chǎn)品仍占據(jù)市場主力。

三、2017年上半年平地機基本情況

2017年前6個月，納入工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會統(tǒng)計的全國11家主要平地機生產(chǎn)企業(yè)（常林、成工、鼎盛重工、國機洛陽、卡特、柳工、三一、山工、山推、廈工、徐工道路）共銷售各類平地機2326臺，同比2016年的1613臺，上漲44.2%，與裝載機、推土機相比恢復性增長的勢頭更加明顯。2012—2017年上半年平地機各月銷量如圖5所示，2012年—2017年1—6月平地機年度銷量走勢情況如圖 6所示。

圖 5 2012—2017年1—6月平地機各月銷量圖

圖 6 2011—2017年1—6月平地機年度銷量走勢圖

 

2017年1—6月，我國累計出口各類平地機共865臺，占總銷量比例37.18%，同比去年的930臺下降了6.98%。特別是5、6兩個月出口連續(xù)在200臺以上，均占到了當月銷售的50%以上。

從熱銷機型來看165馬力、180馬力和200馬力是平地機銷售比較突出的幾個機型，這3個主力機型合計銷量占總銷量的超過5成，2017年上半年平地機市場分機型銷量如表5所示。

表5 2017年上半年平地機市場分機型銷量

從國內(nèi)銷售區(qū)域來看的平地機需求最為旺盛，其次是河南，銷量均超過100臺，2017年上半年平地機市場分地區(qū)銷量如表6所示。

表6 2017年上半年平地機市場分地區(qū)銷量

企業(yè)銷量方面，徐工道路依舊遙遙領(lǐng)先，占據(jù)平地機市場約38%的份額，柳工、常林、卡特銷量較去年也有所增加。

2017年平地機前6個月同比均為上升，其中有3個月上升幅度超過50%。

整體來看，2017年上半年，我國鏟土運輸機械行業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的增長，裝載機、推土機和平地機類產(chǎn)品變化情況，如圖 7所示。

圖 7 2017年上半年裝載機、推土機、平地機各月銷量變化圖

四、2017年上半年鏟土運輸機械行業(yè)取得的主要成績

1、上半年鏟土運輸機械行業(yè)恢復性增長明顯，整體開工滯后對開機小時數(shù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生較大影響。另外，裝載機、推土機、平地機均實現(xiàn)30%以上的增幅，這是市場給力和業(yè)內(nèi)企業(yè)共同努力的結(jié)果。一是持續(xù)加大基本投資和ppp項目逐漸啟動，資金到位情況逐漸好轉(zhuǎn)；二是在用工程機械自身更新?lián)Q代的需求；三是分地區(qū)對老舊工程機械的監(jiān)管加強后，分設備淘汰帶來的增長；四是分企業(yè)對在用工程機械的監(jiān)測表明，上半年設備開工率增長了20%左右，同樣帶動了工程機械的增長，也與工程機械行業(yè)的增長是相吻合的。

2、技術(shù)引領(lǐng)，產(chǎn)品升級換代步伐加快。我國工程機械行業(yè)是十分接近國際先進水平的行業(yè)之一，在五年市場調(diào)整中，各鏟土運輸機械企業(yè)在以下幾個方面一刻也沒有停頓：一是根據(jù)市場和客戶的需求更多的產(chǎn)品，提供有針對性的解決方案；二是在產(chǎn)品升級換代，向中高端發(fā)展中，找準突破口，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，取得了明顯的效果。批具有智能控制、綠色環(huán)保、高效節(jié)能動力、傳動系統(tǒng)更加優(yōu)化的產(chǎn)品推向市場，為用戶打造出至臻至美的鏟運機械；三是提高生產(chǎn)水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品提質(zhì)增效，可靠性、耐久性全面提升；四是產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的強力支持下，有力的促進了工程機械行業(yè)規(guī)模定制生產(chǎn)方式的發(fā)展和變革，批數(shù)字化車間、工廠應運而生，深刻影響著制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

3、，扎實推進工程機械行業(yè)的“走出去”。在加大產(chǎn)品出口，不斷擴大國際市場份額的同時，通過與具有品牌、技術(shù)、和市場優(yōu)勢的國外企業(yè)進行合作，設立海外研發(fā)中心，合作生產(chǎn)等；針對沿線基礎(chǔ)設施項目，提供更好的工程機械產(chǎn)品和服務，開展工程機械職業(yè)培訓，加快產(chǎn)品落地； 加強企業(yè)間橫向聯(lián)合，報團出海，建立共用的海外營銷服務體系及配件供應中心，實現(xiàn)海外資源的有效利用，避免重復投資。

4、穩(wěn)中求進，挖機銷售火爆反映真實需求：根據(jù)我們跟產(chǎn)業(yè)人士廣泛溝通，深化，強化管理，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)化升級的同時，鏟土運輸機械企業(yè)進一步加強企業(yè)管理，改善企業(yè)運行質(zhì)量，成本費用實現(xiàn)有效控制，資產(chǎn)質(zhì)量明顯提高，多數(shù)企業(yè)的利潤實現(xiàn)增長，現(xiàn)金流好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。(本文來自鏟土運輸分會)

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