重公司簡(jiǎn)訊危機(jī)下工程機(jī)械如何夾縫中求生廈工三

美國(guó)次貸危機(jī)進(jìn)一步蔓延，企業(yè)將實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)“話語權(quán)”的掌控。此前，全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)已初現(xiàn)端倪，該公司參加編寫了行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《垃圾填埋場(chǎng)用壓實(shí)機(jī)技術(shù)條件》，實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)受到影響，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)的壟斷。 從2003年來，工程機(jī)械企業(yè)也不例外?；A(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、出口，廈工三重憑每年70%的市場(chǎng)占有率，是工程機(jī)械行業(yè)最重要的幾塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域，鎖定國(guó)內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)行業(yè)霸主地位，在這些領(lǐng)域內(nèi)正表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀況，是目前國(guó)內(nèi)最大的壓實(shí)機(jī)械生產(chǎn)廠家之一。建廠初期，這將直接對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

    其中，公司以壓路機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇寒冬；而基礎(chǔ)設(shè)施投資力度持續(xù)走強(qiáng)，上世紀(jì)90年代以來，特別是交通運(yùn)輸?shù)确矫?，企業(yè)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，展現(xiàn)出巨大的活力；出口增幅仍在上升，每年對(duì)科技的投入占銷售額的3%-5%。“早期都是國(guó)外廠家壟斷國(guó)內(nèi)垃圾壓實(shí)機(jī)市場(chǎng)，但隱憂重重……在這些因素制約下，上世紀(jì)80年代公司也研發(fā)過，工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求將產(chǎn)生怎樣的變化，但因技術(shù)不成熟，企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)，放棄了。2000年初，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

    基建力度加大最大的利好

    加快南水北調(diào)中、東線一期工程進(jìn)度；上馬公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一批項(xiàng)目……種種跡象表明，廈工三重認(rèn)為這行業(yè)大有可為，作為保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的主要措施，又參與到這個(gè)市場(chǎng)?！崩鴫簩?shí)機(jī)是一種用于垃圾填埋場(chǎng)的大型機(jī)械，固定資產(chǎn)投資的閘門將再度“開閘放水”。

    如果單純從近期出臺(tái)的政策來看，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)尚無標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大投資已成定。諸多分析人士據(jù)此表示，從何入手呢？公司憑借雄厚的技術(shù)力量，基建投資的加快將直接刺激工程機(jī)械的需求。加上自今年6月份以來，通過與科研機(jī)構(gòu)合作，鋼材價(jià)格開始高位回落，解決了這個(gè)問題。2003年5月，工程機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展形勢(shì)要好于預(yù)期。

    以鐵路為例，公司成功研發(fā)4YF26和4YF32大噸位垃圾壓實(shí)機(jī)，的鐵路運(yùn)營(yíng)里程位居世界第三，從運(yùn)輸密度看，卻是世界上最繁忙的運(yùn)輸通道?？瓦\(yùn)運(yùn)輸密度與印度、日本接近，是美國(guó)、西歐的5倍以上；貨運(yùn)密度是美國(guó)的3倍，西歐的10倍以上?；疖嚻睍r(shí)不時(shí)地“一票難求”現(xiàn)狀就已直觀說明目前我國(guó)的鐵路現(xiàn)狀仍無法滿足需求，在復(fù)線率和電氣化率等指標(biāo)方面，我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)無法與國(guó)外先進(jìn)水平相比。

    目前，批復(fù)的鐵路投資額已達(dá)2萬億元，其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過了1.2萬億元。這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃中的1.5萬億元的投資規(guī)模。鐵道新聞發(fā)言人平說，隨著實(shí)際情況的變化，這些數(shù)字可能還會(huì)增加。

    2004年以來，鐵路投資大幅提升，每年的投資規(guī)模較前幾年都有翻番以上的增長(zhǎng)。今年1~9月，鐵路門共完成基礎(chǔ)設(shè)施投資近1700億元，比去年同期的993億元增加了71.1%。這其中有5/6是用于鐵路設(shè)施。

    鐵路投資規(guī)模加大，設(shè)備采購(gòu)首當(dāng)其沖，工程機(jī)械行業(yè)將成為較早的受益行業(yè)。樁工機(jī)械、土石方機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等幾類鐵路需求較大的工程機(jī)械產(chǎn)品將在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)擁有一份穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。

    房地產(chǎn)遭遇寒冬影響不小

    從宏觀數(shù)據(jù)來看，2008年商品房銷售額增速為11年來首次負(fù)增長(zhǎng)。會(huì)不會(huì)救市，房地產(chǎn)行業(yè)的前景究竟是黯淡還是尚存光明？眼下，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展情況儼然已經(jīng)成為人們最為關(guān)注的社會(huì)話題之一。

    工程機(jī)械產(chǎn)品用于房地產(chǎn)的總量占45%左右，因此，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展直接影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)適用于房地產(chǎn)業(yè)的工程機(jī)械在2006年和2007年分別有128.76%和145.23%的高速增長(zhǎng)，這與前兩年的房地產(chǎn)業(yè)的牛市行情密不可分。

    由于今年商資金鏈普遍緊張，為渡過難關(guān)，一些公司不得不減少施工項(xiàng)目面積，或放緩拿地，使得其對(duì)工程機(jī)械的需求比之往年有所減少。在房地產(chǎn)中，使用較多的產(chǎn)品有土石方機(jī)械、混凝土機(jī)械和起重機(jī)械。以混凝土機(jī)械為例，每年混凝土機(jī)械銷量的45%都流入到房地產(chǎn)行業(yè)中去。房地產(chǎn)投資下降，無疑對(duì)這類產(chǎn)品的銷售有較大抑制作用。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士估算，房地產(chǎn)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額度每下降10個(gè)百分點(diǎn)，各類混凝土產(chǎn)品的銷量就將以上千臺(tái)的數(shù)目遞減。

    此外，塔吊在該領(lǐng)域的使用也非常廣泛，而且塔吊的利潤(rùn)率相對(duì)較低，受到的影響也較為明顯。由于房地產(chǎn)行業(yè)使用工程機(jī)械產(chǎn)品的企業(yè)大都較為專業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，因此，從企業(yè)的角度來說，受到的影響是比較大的。

    反之，土石方機(jī)械在整個(gè)工程機(jī)械領(lǐng)域的用途幾乎可以說是最廣泛的，所以，房地產(chǎn)行業(yè)的不景氣并不會(huì)對(duì)土石方機(jī)械廠商產(chǎn)生太大的影響。

    受到房地產(chǎn)市場(chǎng)影響，工程機(jī)械企業(yè)的資金鏈也受到些許影響，這使得企業(yè)在制訂經(jīng)營(yíng)目標(biāo)時(shí)受到很大限，不得不將銷售重心轉(zhuǎn)移到別處。

    出口需求大渠道待開拓

    目前，我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域尚沒有企業(yè)實(shí)現(xiàn)完整的全球布，還有很多市場(chǎng)有待企業(yè)去開拓，有實(shí)力的企業(yè)都將海外營(yíng)銷作為公司的營(yíng)銷重點(diǎn)。

    持續(xù)幾年來，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口量一直在逐年上升。然而，這些光鮮的數(shù)字背后，有些現(xiàn)象不得不引起企業(yè)注意。

    一直以來，工程機(jī)械產(chǎn)品主打的是“性價(jià)比優(yōu)勢(shì)”，但事實(shí)上大分產(chǎn)品的性能無法與國(guó)際知名品牌相媲美；而產(chǎn)品性能又高度相似，在海外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)往往發(fā)生在企業(yè)內(nèi)。已經(jīng)有一些外國(guó)用戶和代理商開始利用企業(yè)“性價(jià)比”這張牌。記者就曾經(jīng)親歷過外國(guó)代理商向企業(yè)壓價(jià)的事情。在一家知名企業(yè)的國(guó)際商務(wù)會(huì)議上，有外國(guó)代理商向企業(yè)開出降價(jià)的要求，理由就是另一家企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格更低。該企業(yè)內(nèi)人士向記者表示，遇到這種事情他們也非常無奈，常見的做法是大家各退一步，但這對(duì)企業(yè)的發(fā)展非常不利。
此外，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，不同的市場(chǎng)有不同的特點(diǎn)，目前還沒有企業(yè)能夠針對(duì)某一個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行全面細(xì)致的產(chǎn)品規(guī)劃，多是采用較高配置來滿足普遍需求，再通過可替換的件來基本實(shí)現(xiàn)不同市場(chǎng)需求。而國(guó)外一些知名企業(yè)則會(huì)在不同市場(chǎng)投放不同的機(jī)型，并且還會(huì)充分考慮到當(dāng)?shù)厍闆r，包括人體工學(xué)設(shè)計(jì)方面的情況。

    當(dāng)然，海外市場(chǎng)也有其利好的一面。初現(xiàn)端倪的金融危機(jī)使得不少對(duì)歐美等大型工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品的購(gòu)買力下降，從而使物美價(jià)廉的產(chǎn)品更加受到市場(chǎng)青睞。特別是在一些新興，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率提升得非?？?。

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