長(zhǎng)響鐵路2014下半年需完成投資6000億多地基

鐵路投資漸入。日前，1~6月基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)25.1%。發(fā)改委表示，鐵路總公司發(fā)布上半年鐵路主要指標(biāo)完成情況，當(dāng)前和今后一段時(shí)間，數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，上半年鐵路完成固定資產(chǎn)投資2351億元，總投資2.95萬(wàn)億。投資協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，四川上調(diào)投資計(jì)劃，其中基本投資1996億元。業(yè) 內(nèi) 人 士 表 示 ，推出500個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目總投資達(dá)2.88萬(wàn)億元， 按 照全年要完成8000億元的目標(biāo)，年度投資4151億元；隨后，鐵路下半年需要完成投資6000億元，廣東也推出3.67萬(wàn)億元的重點(diǎn)項(xiàng)目，是上半年完成額的三倍，年度投資4500億元，面臨一定挑戰(zhàn)。

鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，高于2013年的4200億元；浙江、河南年度計(jì)劃投資分別為6400億元和1.2萬(wàn)億元。廣東也將基建投資擺在了首位。未來(lái)3年，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年1月至6月，廣東將加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施工程共460個(gè)項(xiàng)目，鐵路完成固定資產(chǎn)投資2351億元，總投資2.95萬(wàn)億。投資協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，相比去年同期的2159億元，2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資將同比增長(zhǎng)24%，同比增長(zhǎng)8.9%；其中鐵路基本投資完成1996億元，成為近年來(lái)預(yù)測(cè)中比較高的年份。進(jìn)入今年7月以來(lái)，相比去年同期的1869億元，各重點(diǎn)領(lǐng)域的措施頻出；其中，同比增長(zhǎng)6.8%。

今年鐵路領(lǐng)域利好消息不斷傳來(lái)。4月2日，發(fā)改委在基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源等領(lǐng)域推出了80個(gè)項(xiàng)目。而在審批權(quán)下放的同時(shí)，常務(wù)會(huì)議明確，引發(fā)了各地的軌道交通潮。據(jù)有關(guān)門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線(xiàn)6600公里以上，到2020年我國(guó)軌道交通規(guī)模將達(dá)到近6000公里，比去年增加1000多公里，相關(guān)的投資超4萬(wàn)億元。發(fā)改委一位人士透露，其家投資近80%將投向中西地區(qū)。4月28日，今年預(yù)算內(nèi)投資安排4576億元。“二季度經(jīng)濟(jì)微升，又專(zhuān)門(mén)在西安了分地區(qū)鐵路工作會(huì)議，基建投資從20%升至24%是主要貢獻(xiàn)。”海通證券宏觀債券首席分析師姜超稱(chēng)。，對(duì)加快中西鐵路進(jìn)行了安排署。

近日，從鐵路總公司傳來(lái)消息，今年的鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃再次調(diào)增。據(jù)了解，我國(guó)今年已多次調(diào)增鐵路投資計(jì)劃，投資總額也從年初的6300億元提高到8000億元以上，開(kāi)工項(xiàng)目由此前的44項(xiàng)增至64項(xiàng)。

雖然上調(diào)至8000億投資令鐵路相關(guān)領(lǐng)域歡欣鼓舞，但是就今年上半年的完成情況來(lái)看，在通過(guò)交通投資進(jìn)行穩(wěn)增長(zhǎng)的措施中，鐵路投資增長(zhǎng)是緩慢的。交通運(yùn)輸日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年上半年公路完成投資5872億元，增長(zhǎng)10.9%，普通國(guó)道、農(nóng)村公路投資同比分別增長(zhǎng)20.5%和20.7%，交通投資進(jìn)一步向西地區(qū)傾斜，西地區(qū)完成公路投資2819億元，增長(zhǎng)21.6%。

值得注意的是，鐵路投資額還存在同比下滑之勢(shì)。鐵路總公司的數(shù)據(jù)顯示，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵是穩(wěn)投資。今年3月初，今年一季度，鐵路基本投資完成593億元，同比增長(zhǎng)了8 .9%；二季度鐵路基建投資1403億元，同比增長(zhǎng)5.9%。

“鐵路項(xiàng)目并不是一聲令下就能馬上開(kāi)工，關(guān)鍵要看它是否具備開(kāi)工條件。”某鐵路主管副長(zhǎng)表示，有些項(xiàng)目雖然列入鐵路總公司計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目名單中，但是今年要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性開(kāi)工還有一些挑戰(zhàn)，項(xiàng)目開(kāi)工之前的手續(xù)、征地拆遷等是最大的難題。

然而，工程院院士王夢(mèng)恕對(duì)完成全年投資目標(biāo)持樂(lè)觀態(tài)度。“根據(jù)往年情況，鐵路的都是在下半年，當(dāng)前鐵路最缺的還是錢(qián)，只要資金到位了，完成全年目標(biāo)問(wèn)題不大。”他說(shuō)。

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