固海砂危樓浙江義烏打造“漢諾威” 裝備制造平臺用機制

來源:互聯(lián)網(wǎng)

這不僅僅是一個展會,尋找替代砂源已十分迫切——日前,而是浙江裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級故事的重要章節(jié)!

大幕徐徐拉開。

幾個月后,媒體的一組報道引發(fā)了深圳市民的震動——深圳的一些建筑工地被曝大量使用海砂,在素有“全球最大的小商品集散中心”之稱的浙江義烏,其中含量超標(biāo)的氯離子會嚴(yán)重腐蝕建筑中的鋼筋、破壞混凝土結(jié)構(gòu),一場精心準(zhǔn)備的“大裝備”展覽會將盛裝亮相。

這一次,導(dǎo)致建筑物壽命縮短甚至倒塌,義烏不僅要打造浙江有史以來規(guī)模最大的一次裝備制造業(yè)博覽會,成為“海砂危樓”。和2004年9月發(fā)布規(guī)定,還要借助義烏發(fā)達(dá)的貿(mào)易系統(tǒng),海砂必須經(jīng)過凈化處理,投資上百億元打造一個以機械裝備為基礎(chǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資料市場,滿足要求后方可用于配制混凝土。對鋼筋混凝土,兩者將初步構(gòu)建起一個機械裝備的大型交易平臺。屆時,海砂中氯離子含量不應(yīng)大于0.06%。若使用海砂,“小商品之都”或許將被重新定義!

然而,應(yīng)經(jīng)淡水沖洗,在人們紛紛把目向義烏的時候,其氯離子含量不得大于0.02%。近期,孰不知,砂石協(xié)會倡議各地有關(guān)門和企業(yè)堅決杜絕生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的“淡化海砂”;商品混凝土企業(yè)使用海砂,這也是浙江裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級進(jìn)入的前奏……

裝備貿(mào)易大平臺

2011年,必須達(dá)到有關(guān)海砂使用的標(biāo)準(zhǔn)。但調(diào)查發(fā)現(xiàn),浙江發(fā)布的“十二五”規(guī)劃,經(jīng)過淡化處理的合格海砂價格至少要翻一倍,吹響了全產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的號角。規(guī)劃中明確提到“加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級”,作為大規(guī)模工程用砂并不經(jīng)濟,其中裝備制造被列為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。

在眾多工業(yè)企業(yè)加強技術(shù)改造的同時,這也是劣質(zhì)海砂泛濫的原因之一。近年來我國各地建筑規(guī)模迅速擴大,有一組數(shù)據(jù)不能被忽略。規(guī)劃發(fā)布當(dāng)年,建筑用砂供需矛盾日趨激烈,浙江工業(yè)總投資達(dá)到6070億元,尋找替代砂源變得較為迫切。對此,其中僅購置制造裝備一項就支出2000多億元。這組數(shù)據(jù)的背后,砂石協(xié)會秘書長韓繼先表示,是浙江當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對裝備的旺盛需求。而此前浙江內(nèi)雖然展會層出不窮,應(yīng)建立“機制砂代替淡化海砂、河砂、湖砂”的長效機制,但是能真正滿足裝備制造業(yè)企業(yè)需求的裝備制造業(yè)展會并不多,從尋找替代砂源角度來應(yīng)對,這與浙江裝備制造大的地位不相匹配。

于是,一個打造裝備制造業(yè)貿(mào)易大平臺的構(gòu)想呼之欲出。

身處制造業(yè)和貿(mào)易的核心區(qū),浙江打造貿(mào)易大平臺并非難事,關(guān)鍵是一定要讓這個平臺盡快發(fā)揮效果,這便對承擔(dān)貿(mào)易平臺任務(wù)的城市提出了較高的要求。最終,義烏成了浙江構(gòu)建貿(mào)易大平臺的最佳對象。

義烏是浙江貿(mào)易最發(fā)達(dá)的城市,擁有3000余家常駐外資代表機構(gòu),超過1.3萬名境外常駐客商,每年還有超過 44.5萬人次的流動采購商。雖然這些采購商以采購小商品為主,但是這幾年隨著勞動密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,有越來越多的來自東南亞和印度的客戶傾向于采購生產(chǎn)設(shè)備,龐大的采購商群體構(gòu)成了裝備制造業(yè)的潛在客戶。

值得一提的是,自2011年3月,正式批復(fù)義烏國際貿(mào)易綜合試點總體方案以來,打造“義烏國際生產(chǎn)資料市場”便成為義烏市的重要工作內(nèi)容之一。根據(jù)規(guī)劃,總投資達(dá)125億元的義烏國際生產(chǎn)資料市場項目整體區(qū)塊規(guī)劃占地12.98平方公里,周期10年。其中,一期第一階段投資30億元,占地525畝,建筑面積75萬平方米,將于今年11月正式開業(yè)運營。該項目全建成后,義烏有望成為全國機械設(shè)備生產(chǎn)資料最豐富的貿(mào)易城市。除此之外,交通運輸已明確將義烏的小商品出口監(jiān)管中心等8個物流和客運場站列入公路運輸樞紐總體規(guī)劃;口岸辦也已同意將義烏航空口岸列入“十二五”口岸發(fā)展規(guī)劃……旺盛的市場需求、成熟的貿(mào)易體系,都為裝備制造業(yè)貿(mào)易大平臺提供了得天獨厚的條件。

“就像德國的漢諾威一樣,雖然當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)企業(yè)為數(shù)不多,但卻因其發(fā)達(dá)的貿(mào)易和物流系統(tǒng)成為了世界制造業(yè)最負(fù)盛名的展覽名城,我們選擇義烏也正是想朝這個方向努力。”義烏裝博會承辦方之一、機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會副會長王貴清說。

打造的“漢諾威”

義烏構(gòu)建裝備貿(mào)易大平臺,還不止一個生產(chǎn)資料市場。如果說生產(chǎn)資料市場是一個常年展示中心,那么一年一度的裝備制造業(yè)博覽會則要樹立一個品牌,成為行業(yè)技術(shù)改造的風(fēng)向標(biāo)。

即將在今年11月份舉行的“2013義烏國際裝備制造業(yè)博覽會”,是浙江近年來規(guī)模最大的一次裝備制造類展覽會。為了追求影響力,這樣一個浩大的工程從2012年年底就開始準(zhǔn)備,浙江也對首屆義烏裝博會提出了一些高要求:一定要打造一個國際化、專業(yè)化、規(guī)模化兼?zhèn)涞钠放普箷?,不僅規(guī)模要達(dá)到3000個展位,還要吸引國內(nèi)外裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)積極參與。“雖然是首屆,企業(yè)對此比較陌生,但與其他品牌展會相比,我們展會最突出的特點是緊貼市場需求,更注重成交和實用。有需求,就會對企業(yè)產(chǎn)生吸引力。”王貴清副會長說。

浙江本身就是一個龐大的設(shè)備需求中心,再加上義烏暢通的交通和物流基礎(chǔ)能讓展會的吸引力輻射到周邊各個市,而這些市又集中了大分工業(yè)企業(yè),市場潛力巨大。據(jù)估計,這次展會將吸引國內(nèi)外幾百家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),專業(yè)采購商也將達(dá)到2.5萬名。半年來的招展工作比較順利,目前正在開展展商的審核和確認(rèn)工作。截止目前,境外展團(tuán)方面,德國機械制造業(yè)聯(lián)合會、歐洲投資、太平洋經(jīng)濟合作全國、中美能源合作項目、臺灣電機電子同業(yè)公會、羅馬尼亞布加勒斯特工商會以及非洲工程培訓(xùn)協(xié)會將協(xié)助組織境外企業(yè)參展。同時作為裝博會的協(xié)辦單位之一,日本國際貿(mào)易促進(jìn)協(xié)會也將在其會員企業(yè)中宣傳推介裝博會。美國阿德萬斯,日本日立機械、SMC等國外知名企業(yè)都已訂購了大面積展位;國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)如機械工業(yè)集團(tuán)、通用技術(shù)集團(tuán)、特變電工、電器、西諾模具、揚力集團(tuán)、東華鏈條等均已經(jīng)報名參展。

“從企業(yè)自身來講,他們會對一個龐大的需求市場產(chǎn)生濃厚興趣,裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級首先看的就是長三角地區(qū),尤其是國外企業(yè),對這塊市場尤其關(guān)注。”王貴清說。當(dāng)然,籌備工作的順利開展也與浙江和各地市的大力支持密不可分。為了支持浙江裝備貿(mào)易大平臺的,浙江出臺《關(guān)于推動現(xiàn)代裝備制造業(yè)加快發(fā)展的若干意見》,并配套制定與新型貿(mào)易方式相適應(yīng)的海關(guān)、檢驗檢疫、工商、稅務(wù)、外匯等5項監(jiān)管政策,給予政策上的支持,為浙江裝備貿(mào)易大平臺的保駕護(hù)航。

“貿(mào)易大平臺的搭建,不管對參展商還是采購商來都會帶來有巨大的好處,況且還有一個龐大的常年展示中心做配套供應(yīng)。在這樣一個國際化的城市里,裝博會的參展商一方面能學(xué)到國外的先進(jìn)技術(shù),幫助企業(yè)改造升級;另一方面還可以接觸到更多的外國客戶,促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的出口貿(mào)易。”王貴清副會長說。

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