案備受關(guān)注[圖文]徐工重型首臺第二代全地面起重機底盤順利下線示范意

    日前，網(wǎng)將三一商標(biāo)案件列為“2009年全國知識產(chǎn)權(quán)事件”之一。三一案例列入全國知識產(chǎn)權(quán)事件12月4日，經(jīng)過近一個月的試制裝配，網(wǎng)對全國知識產(chǎn)權(quán)事件進行盤點，重型首臺五軸第二代全地面起重機底盤XZA180在五分廠裝配完成下線，三一商標(biāo)案件被列入全國知識產(chǎn)權(quán)事件。網(wǎng)點評三一商標(biāo)案指出，進入調(diào)試階段，知識產(chǎn)權(quán)保護不是帝國主義侵略的大棒，也標(biāo)志著重型第二代全地面起重機底盤的誕生。

    該底盤與第一代全地面起重機底盤有所不同，而是經(jīng)濟全球化時代的游戲基本規(guī)則。尊重和保護知識產(chǎn)權(quán)，其優(yōu)勢是該底盤使用自主研發(fā)的車架專用分析設(shè)計軟件對車架精細設(shè)計，是作為全球影響力大國的必須責(zé)任。同時入選全國知識產(chǎn)權(quán)事件的還有全國“打非”、新聞出版總署嚴(yán)查音像、出臺《文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》、谷歌“版權(quán)門”事件以及電臺、電視臺播放音樂付費具體實施辦法出臺等事件?！秴⒖枷ⅰ酚^察三一近日，結(jié)構(gòu)重量比第一代產(chǎn)品減輕10～15%，《參考消息》駐倫敦記者對三一與奔馳的商標(biāo)之爭進行了近距離觀察，具有更加優(yōu)化的強度重量比，認為“作為商標(biāo)的海外勝訴第一案，實現(xiàn)了同等強度的輕量化設(shè)計，三一在英國贏了奔馳，使得整體結(jié)構(gòu)更緊湊。

    同時，為眾多涉外企業(yè)如何在外企巨頭面前運用法律，強勁的動力系統(tǒng)實現(xiàn)了6.0的比功率，提供了一個成功的范例，三軸驅(qū)動，其重要性遠遠大于這一案例本身的獲勝。”《參考消息》認為，爬坡度高達50%，在經(jīng)濟全球化和生產(chǎn)國際化的今天，車速達80千米/小時；自主研發(fā)的多軸多模式電液轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，如何運用法律手段保護自己的權(quán)益、如何在外國企業(yè)尤其是外國巨型企業(yè)的挑戰(zhàn)面前不畏縮，準(zhǔn)確可靠的實現(xiàn)六種轉(zhuǎn)向模式，勇于捍衛(wèi)自我，適應(yīng)多種行駛工況的需求。車輛低速條件下，是企業(yè)走向世界的征途上必須解決的問題?！叭坏姆e極應(yīng)對使之在這場訴訟中最終獲勝?！睂τ谌坏恼x，五軸車輛10×10全輪轉(zhuǎn)向，《參考消息》給予了積極的評價，車輛最小轉(zhuǎn)彎直徑小于20米，并進而提出，車輛高速條件下，在國際商標(biāo)爭端乃至其他貿(mào)易和商業(yè)爭端中，可根據(jù)車輛自身行駛狀態(tài)，企業(yè)必須加強法律意識。只有了解外國法律并運用好有關(guān)法律，自動選擇不同的轉(zhuǎn)向形式，智能化的轉(zhuǎn)向控制技術(shù)實現(xiàn)了車輛以最安全的狀態(tài)行駛。首次研發(fā)匹配新型制動器及制動系統(tǒng)與第一代比較，具有高效、可靠、使用壽命長、免維護等特點，使行車更加安全可靠。

    高可靠性的電氣控制系統(tǒng)，更加人性化的人機交互界面――彩色顯示器隨時顯示整車工作狀態(tài)，且具有即時故障報警功能，增強了駕駛員對車輛的駕駛信心和安全感，還可通過GPS進行遠程故障診斷和車輛定位，為車輛故障的迅速排除贏得時間。豪華內(nèi)配置的駕駛室，氣懸浮座椅，提高駕乘舒適性。前后雙固定上下車梯，下沉駕駛室，方便人員上下車。人性化的整體設(shè)計理念，獨具個性化的外觀造型，給人一種美的享受。

    QAY180全地面起重機底盤順利下線，緊隨其后的六軸QAY220、QAY260全地面起重機底盤將在年底全下線，這些產(chǎn)品的成功研制，預(yù)示著重型全新的第二代全地面起重機產(chǎn)品在明年將以高端技術(shù)優(yōu)勢全面進入市場，會為用戶帶來更大的利潤，將會在今后一段時期內(nèi)，對企業(yè)的經(jīng)營形成強有力的支撐。

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