挖掘機(jī)負(fù)責(zé)工程機(jī)械營銷模式的選擇與風(fēng)險控制誰該為

工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展令人振奮。10年前，幾乎要占到市場銷量的30%。　　由于這些機(jī)器的性能已大打折扣，外國品牌的工程機(jī)械占據(jù)國內(nèi)絕大分市場，使用時難免存在種種弊病，國內(nèi)企業(yè)只能望“洋”興嘆；如今，而且這些機(jī)器的售后服務(wù)相對也不太完善。再加上機(jī)器分布散亂，徐工、柳工、三一等一批國內(nèi)品牌不僅馳騁國內(nèi)市場，規(guī)范管理二手挖掘機(jī)市場一直是行業(yè)面臨的非常頭疼的問題。　　今年1月14日，即便在美、日等工程機(jī)械強(qiáng)國，商務(wù)出臺了《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請材料轉(zhuǎn)報工作的通知》，也可見到“制造”的昂揚雄姿。數(shù)據(jù)顯示，這項政策對二手挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)尾氣排放情況、司機(jī)耳邊噪音等八個方面都做出了嚴(yán)格規(guī)范，2007年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入突破2100億元，力圖從源頭上控制舊挖掘機(jī)的質(zhì)量問題，僅次于美國，從而保障進(jìn)口二手挖掘機(jī)的總體質(zhì)量?！　」P者認(rèn)為，市場總量占世界市場近1/6。近5年，單是控制源頭，工程機(jī)械出口以每年63%的速度增長。
　　工程機(jī)械的快速成長與我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展、市場需求連續(xù)走強(qiáng)密切相關(guān)。但工程機(jī)械行業(yè)能在充分競爭的環(huán)境下成長，還不能完全有效地解決二手機(jī)存在的種種弊病。流通、服務(wù)、維修、報廢等方面都不容忽視?！　‰m然價格已經(jīng)打了一定折扣，并培育和壯大了自主品牌，但二手挖掘機(jī)的價格仍相當(dāng)高，從根本上說，用戶在購買時如果遇到問題，還是得益于它走出了自主創(chuàng)新道路。
　　只有堅持體制創(chuàng)新，所承受的損失還是很大的，企業(yè)才能真正成為“拼”市場的主體。長沙機(jī)械研究院打破“經(jīng)濟(jì)和科技兩張皮”的尷尬面，這些機(jī)器的流通和交易問題也應(yīng)得到充分重視。必須建立有效的保障體系，旗下中聯(lián)重科公司踏上了發(fā)展快車道；徐工集團(tuán)把各種資源集中起來，使消費者的權(quán)益得到保障。　　由于在新機(jī)器出售階段，保持了行業(yè)排頭兵位置；杭叉以員工利益為重，這些機(jī)器已經(jīng)享受過相應(yīng)的售后與維修服務(wù)，漸進(jìn)式同樣激發(fā)了干員工的積極性……目前，二手機(jī)進(jìn)行再次交易時，我國工程機(jī)械行業(yè)中，無法享受與新機(jī)器購買時可從廠家獲得的同等維修和售后保障。廠家也不可能將這分機(jī)器納入常規(guī)的維修和售后保障程序中來。這項責(zé)任往往單方面落在經(jīng)銷商肩上。《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗收規(guī)范》中有一條提到“舊挖掘機(jī)的保修期不少于3個月或者500小時（以先到為準(zhǔn)），國有、國有控股、民營、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)類型的企業(yè)各顯其能，重要零件（發(fā)動機(jī)、泵、馬達(dá)、閥、液壓缸等液壓元件）為6個月或者1000小時（以先到為準(zhǔn)）。進(jìn)口舊挖掘機(jī)經(jīng)營者需要向消費者提供包含上述內(nèi)容的保修承諾。”二手機(jī)由于已經(jīng)或即將進(jìn)入需要經(jīng)常維護(hù)的階段，22家企業(yè)成為上市公司，這樣短的維修時間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。筆者認(rèn)為，現(xiàn)代企業(yè)制度的日趨完善成為行業(yè)健康發(fā)展的根本保障。
　　立足自身實際情況技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)才能發(fā)揮出特色優(yōu)勢。我國工程機(jī)械行業(yè)的全面發(fā)展始于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，可貴的是，很多企業(yè)堅持立足自我，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在引進(jìn)技術(shù)的同時，更加重視消化、吸收和再創(chuàng)新，逐漸探尋出適合自身實際的技術(shù)創(chuàng)新之路，形成各具特色的創(chuàng)新模式。
　　站在全球競爭的平臺上，在合資合作中堅守自主品牌，企業(yè)才有望實現(xiàn)又大又強(qiáng)。工程機(jī)械企業(yè)較好地處理“制造”和“品牌”的關(guān)系，不論是在合資還是合作中，重視有形資產(chǎn)的控股經(jīng)營權(quán)，更重視培育和提升自主品牌等無形資產(chǎn)。正由于此，徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能、廈工集團(tuán)、合力叉車集團(tuán)、山推股份公司等一批國內(nèi)企業(yè)在制造水平提高的同時，品牌也逐漸享譽(yù)海內(nèi)外。
　　企業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇，品牌提升沒有止境。與美、日、德等工程機(jī)械強(qiáng)國相比，我國工程機(jī)械行業(yè)無論是企業(yè)的規(guī)模、實力，還是企業(yè)研發(fā)能力、品牌影響力都存在較大差距。但是，工程機(jī)械行業(yè)通過不懈的努力，已經(jīng)初步具備了較強(qiáng)的研發(fā)能力和制造能力，正從過去的引進(jìn)、消化、吸收為主，逐步轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新奮進(jìn)。
　　展望未來，“制造”還有很多工作要做。我們要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，高擎自主創(chuàng)新旗幟，促進(jìn)我國工程機(jī)械企業(yè)在體制上有新進(jìn)展，在管理水平上有新提高，在技術(shù)研發(fā)上有新突破，企業(yè)綜合競爭力和品牌影響力再上新臺階。

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