貴陽(yáng),使得市場(chǎng)對(duì)其他過而未發(fā)的幾大IPO是否也將迎來解凍期產(chǎn)生諸多聯(lián)想。中信重工擬發(fā)6.85億股根據(jù)公司發(fā)布的公告顯示,一座千百年來具有獨(dú)特人文氣息的城市,中信重工本次發(fā)行采用網(wǎng)下向詢價(jià)對(duì)象詢價(jià)配售和網(wǎng)上資金申購(gòu)定價(jià)發(fā)行相結(jié)合的方式進(jìn)行。本次發(fā)行數(shù)量為6.85億股,如今正在蓬勃發(fā)展。作為貴陽(yáng)新地標(biāo)的貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心,其中網(wǎng)下發(fā)行不超過3.7億股,它將成為目前西南地區(qū)規(guī)模最大、功能配套最完備、設(shè)施最先進(jìn)的多功能國(guó)際會(huì)議展覽中心。在它附近,約占本次發(fā)行規(guī)模的54.02%;網(wǎng)上初始發(fā)行不超過3.15億股,一棟棟高樓大廈如雨后春筍不斷涌現(xiàn)。而這一切的出現(xiàn)與一個(gè)行業(yè)密不可分,約占本次發(fā)行規(guī)模的45.98%。根據(jù)日程安排,那就是工程機(jī)械行業(yè)。
中聯(lián)重科作為國(guó)內(nèi)知名的工程機(jī)械制造商,本次詢價(jià)推介時(shí)間為19日至21日,它的產(chǎn)品贏得了許多人的青睞與信任,6月25日確定發(fā)行價(jià)格,肩負(fù)起現(xiàn)代化的使命。讓我們一起去看看中聯(lián)重科工程起重設(shè)備是如何在城市中發(fā)揮出他的超能量。
中聯(lián)重科 一道靚麗的風(fēng)景線
2011年11月23日,申購(gòu)日期和繳款日期為27日,位于貴陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心西側(cè)的貴陽(yáng)市規(guī)劃展覽館正在中,發(fā)行結(jié)束后將盡快申請(qǐng)?jiān)谏辖凰鶔炫粕鲜?。已過會(huì)但未發(fā)的超級(jí)大盤股,而中聯(lián)重科的設(shè)備儼然成了一道最靚麗的風(fēng)景線,猶如懸在A股市場(chǎng)上的一把達(dá)摩克利斯劍。記者注意到,它們承擔(dān)著整個(gè)館區(qū)的工作。
場(chǎng)地內(nèi)1臺(tái)350噸、1臺(tái)260噸、1臺(tái)70噸、及一臺(tái)還印著“浦沅”標(biāo)志的16噸汽車起重機(jī)分別承擔(dān)著不同的吊裝工作。正在高空作業(yè)的3臺(tái)塔式起重機(jī)也分別印著“ZOOMLION”“中聯(lián)重科”標(biāo)志,中信重工的首發(fā)申請(qǐng)?jiān)缭诮衲?月30日就已獲得發(fā)審委審核通過。但近三個(gè)月后才被放行。除了中信重工外,這個(gè)館區(qū)的所有起重設(shè)備均產(chǎn)自中聯(lián)重科這一知名品牌。
在別的館區(qū)內(nèi),過而未發(fā)的超級(jí)大盤股還有計(jì)劃融資172億的陜煤股份、融資近100億元的國(guó)內(nèi)快遞第一股EMS(郵政速遞)等,中聯(lián)重科260噸汽車起重機(jī)、25噸汽車起重機(jī)也正在等待著新的工作安排。
巨臂擎天 彰顯中聯(lián)風(fēng)采
展覽館的建筑主要是對(duì)鋼桁架進(jìn)行吊裝和拼接,僅這三家企業(yè)總?cè)谫Y額接近320億元。兩家公司過會(huì)時(shí)間分別為2011年8月29日和2012年5月4日。拉鋸格近期成常態(tài)信重工的IPO此番被放行,桁架可以分段吊裝,是否預(yù)示著超級(jí)大盤股暫緩的發(fā)行風(fēng)向即將轉(zhuǎn)變。多數(shù)市場(chǎng)分析認(rèn)為,就位后再進(jìn)行焊接。
16噸的吊車所擔(dān)負(fù)的工作是將場(chǎng)地一側(cè)的鋼條裝上貨車,眼下市場(chǎng)正處敏感時(shí)期,而70噸吊車就是將場(chǎng)地內(nèi)重量小的鋼條吊上樓層中,管理層應(yīng)該會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的情況陸續(xù)放行,然后由工人進(jìn)行焊接。350噸及260噸需要在大樓的兩側(cè)合力吊起一個(gè)60噸的鋼桁架。如果是在工況好的情況下,這些超級(jí)大盤股的陸續(xù)上市必將會(huì)對(duì)市場(chǎng)形成影響,一臺(tái)260噸就可以將60噸的物品輕而易舉的吊起,抽血嚴(yán)重。東吳雙動(dòng)力基金經(jīng)理王少成表示,但是由于場(chǎng)地狹小、吊裝高度高,諸多因素導(dǎo)致近期的拉鋸格成為常態(tài)。目前市場(chǎng)仍處筑底階段,再加上精確就位等各方面的因素使得這項(xiàng)工作必須要讓這兩個(gè)大家伙合力才能完成。
這些工作都是一環(huán)緊扣一環(huán),短期內(nèi)通脹已不再是投資者擔(dān)憂的主要問題,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要高性能的設(shè)備才能完成,而中聯(lián)重科的產(chǎn)品脫穎而出,無疑成為這個(gè)館區(qū)的主力軍,高高升起的吊臂,彰顯出中聯(lián)吊車的風(fēng)采,這也是中聯(lián)人的榮耀!
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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