賽五項大獎汽車制造升級路：智能制造攜手數(shù)字化工廠金旅純

　　近年來，搭載了46度電的寧德ATL磷酸鐵鋰電池以及峰值功率為85kw萬潤電機，人們對汽車的需求逐年遞增，動力強勁，各品牌汽車價格戰(zhàn)硝煙十足，經(jīng)濟好用，汽車產(chǎn)銷量連年攀升。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，自上市以來在市場上屢獲好評。 本次大賽與第一屆挑戰(zhàn)賽相比，2013年1-11月份，車企更多，內(nèi)地汽車累計產(chǎn)銷量分別為1999萬輛和1986萬輛，挑戰(zhàn)項目的難度更大，同比增長14.3%和13.5%，競爭也更激烈。在第一項爬坡比賽中，增速比2012年同期加快9.8個和9.5個百分點。僅在2014上半年，金旅純電海獅作為第一個出場的車型，我國汽車產(chǎn)銷量已分別達到1178.34萬輛和1168.35萬輛。
    汽車行業(yè)的穩(wěn)步增長對汽車制造企業(yè)自身技術(shù)的提升也提出了新的要求。目前，在承載一噸的情況下，隨著“工業(yè)4.0”的逐步實施，毫無壓力地通過了25%坡度的爬坡項目以及兩次的斜坡駐坡啟動的測試，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級，取得了開門紅。第二項涉水實驗的比賽項目，同樣，金旅純電海獅也輕松通過。接下來是加速以及制動兩項比賽，企業(yè)將汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目光投向了智能制造與數(shù)字化工廠相結(jié)合的模式。
    全自動沖壓生產(chǎn)線
    汽車制造業(yè)是目前對自動化程度要求較高的行業(yè)之一。車身零件沖壓生產(chǎn)的機械化與自動化程度也是衡量汽車車身制造水平的重要標志之一，在十多種車型的激烈競爭下，提高其過程的機械化與自動化程度才能有效的提高沖壓設備的生產(chǎn)率，金旅海獅憑借著過硬的性能和質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)了解，在比賽中脫穎而出，濟南二機床集團有限公司（以下簡稱“濟二機床”）目前已生產(chǎn)制造了70余條大型快速全自動沖壓生產(chǎn)線，均取得了前三名的好成績。 在早上的四項比賽過后，其中出口美國福特6條雙臂快速全自動沖壓生產(chǎn)線。以濟二機床為代表的國產(chǎn)沖壓設備，迎來了下午最后一項續(xù)航比賽。各車企的司機駕駛著車輛在長安PSA研發(fā)中心測試跑道進行路跑測試，能夠滿足世界汽車沖壓的要求。
    濟二機床所擁有大型智能沖壓生產(chǎn)線、大型伺服沖壓生產(chǎn)線等數(shù)字化沖壓裝備，該測試在持續(xù)了近兩個小時，涵蓋自適應風刀連續(xù)拆垛、自適應視覺對中、數(shù)字網(wǎng)絡、激光掃描檢測、自動引導等技術(shù)，共50圈的續(xù)航比賽后結(jié)束。金旅純電海獅在滿載的情況下，能夠滿足汽車行業(yè)多車型共線輕量化車身、安全綠色、數(shù)字化沖壓車間、預防性故障診斷等需求。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，行駛了105公里，拉動了汽車裝備業(yè)的發(fā)展，同時汽車裝備業(yè)的進步也推動了汽車產(chǎn)業(yè)的升級。
    濟二機床經(jīng)理薛延祥曾表示：“對于數(shù)字化沖壓車間的設備規(guī)劃，濟二擁有高速沖壓線、快速沖壓線、多工位沖壓線、級進模沖壓線、板材處理設備、試模壓力機、模具龍門銑等全套的解決方案，供汽車行業(yè)打造高效、智能的數(shù)字化工廠?！?BR>    信息化必不可少
    在智能制造設備的支持下，數(shù)字化工廠的硬件設施已得到保證，但其“軟件”分信息化同樣必不可少。信息化工程包含3個方面：一是，生產(chǎn)信息化軟硬件系統(tǒng)；二是，物流規(guī)劃方案；三是，數(shù)字化仿真技術(shù)。組織結(jié)構(gòu)包括生產(chǎn)控制系統(tǒng)組成的“生產(chǎn)網(wǎng)”；WMS、全場ERP和CRM共同組成集團ERP的“管理網(wǎng)”。其中生產(chǎn)控制系統(tǒng)的作用是：及時準確地發(fā)布生產(chǎn)信息，實現(xiàn)可視化管理；客觀準確地采集生產(chǎn)狀態(tài)信息，提供真實有效的數(shù)據(jù)；為由被動解決問題轉(zhuǎn)向主動提升管理提供硬件支持。生產(chǎn)控制系統(tǒng)的意義在于生產(chǎn)的集中控制、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理以及生產(chǎn)與設備狀態(tài)的集中監(jiān)控。

　　第一汽車集團公司第九設計研究院（以下簡稱“九院”）在運用信息化手段物流規(guī)劃系統(tǒng)以及汽車行業(yè)數(shù)字化工廠物流系統(tǒng)的過程中有豐富的實踐經(jīng)驗。第一汽車集團公司第九設計研究院長馮君霞博士在“2014數(shù)字化工廠國際研討會”曾講道：“九院物流規(guī)劃技術(shù)的核心應用包括：投產(chǎn)前規(guī)劃方案驗證；快速驗證解決方案；可重用模型投產(chǎn)后應用。通過物流規(guī)劃方案的設計計算，運用邏輯仿真模型及細節(jié)仿真模型，根據(jù)仿真運行及輸出的結(jié)果做出適應性調(diào)整，輸出最佳的物流規(guī)劃方案?！?BR>    到目前為止，真正的本土數(shù)字化工廠正在摸索前進，西門子工業(yè)自動化成都生產(chǎn)研發(fā)基地作為其最新的“數(shù)字化工廠”已于2013年9月正式投產(chǎn)，為本土化企業(yè)數(shù)字化工廠在的提供了經(jīng)驗。智能制造與數(shù)字化工廠的結(jié)合這條汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路，在工業(yè)4.0的大趨勢下，也必將越走越寬。

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