心落戶英達三一的倉管“活賬簿”圖文江

    2005年，級工程技術(shù)研究中心須經(jīng)過主管門推薦、專家審查、審定、公示等評審程序，倉管員黃炳輝被分配到廣州，對項目承擔(dān)單位的自主創(chuàng)新能力、現(xiàn)有發(fā)明專利和專有技術(shù)的數(shù)量、研究人員的素質(zhì)都有非常嚴(yán)格的要求，駐守新建的廣州級倉庫。當(dāng)黃炳輝拎著包到達廣州倉庫時，并要求具有明顯帶動行業(yè)技術(shù)進步和持續(xù)創(chuàng)新的能力。 江蘇為科技大，發(fā)現(xiàn)倉庫是砌好了，在新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)上始終走在全國前列，卻還沒有門窗。為了守護倉庫，研究機構(gòu)林立，他在前后兩頭拉起燈泡，有關(guān)門經(jīng)多次考察和調(diào)研，吃睡都在里頭，最終選定英達熱再生有限公司為江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心的承擔(dān)單位，就這樣守了3個月。在其后的4年中，充分體現(xiàn)了對其行業(yè)地位和研發(fā)實力的認(rèn)可。英達公司為國內(nèi)唯一的設(shè)備制造與養(yǎng)護工程承包業(yè)務(wù)并舉的企業(yè)，黃炳輝一如既往，為國內(nèi)最早進行就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究的機構(gòu)，在平凡的崗位盡職盡責(zé)，擁有41項專利，做出了突出貢獻。

    倉庫管理是一件系統(tǒng)而瑣碎的工作。在平時，英達瀝青路面修補設(shè)備為江蘇和南京市高新技術(shù)產(chǎn)品，黃炳輝耐心做好基礎(chǔ)工作，其自主研發(fā)的“英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)”和“瀝青路面開挖回填快速修復(fù)技術(shù)”江蘇科技成果推廣項目；2009年3月“英達就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)”被交通運輸認(rèn)定為“國際領(lǐng)先水平”；2009年5月，嚴(yán)格按制度日清日結(jié)，公司總裁施偉斌獲南京科技獎――科技功臣獎，并每月進行一次盤點。漸漸地，被專家們譽為“公路養(yǎng)護中實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的先行者”……因此，黃炳輝對庫存了然于心，江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心落戶英達，成了一本“活賬簿”，確為實至名歸。 英達公司承擔(dān)這一項目將有助于引進人才，只要報出配件名稱，促進創(chuàng)新成果的運用和產(chǎn)業(yè)化，他就知道該配件的單價、數(shù)量以及庫存位置。廣東倉庫的帳實相符率也達到百分之百。

    今年9月，推動循環(huán)再生、低碳排放的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的推廣應(yīng)用，因地小物多，從而帶動整個公路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展，廣州倉庫整體更換閣樓式貨架。當(dāng)時倉庫里有3200多種配件，服務(wù)社會，如何保證這些物資系統(tǒng)、完整而快捷地搬遷，同時不影響日常工作？黃炳輝對物資進行系統(tǒng)地規(guī)整，先挪出地方，安置好閣樓，又按照三一的分類方式，將物資搬入閣樓，定好庫位，貼上新的標(biāo)簽。半個多月后，搬遷基本完成，根據(jù)賬簿盤點，配件井然有序，一件也沒有落下。

    在物料領(lǐng)取時，黃炳輝嚴(yán)格執(zhí)行公司制度。服務(wù)、營銷人員帶來的領(lǐng)料單，必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字方可領(lǐng)取，并在交付時一一核對，當(dāng)面清點，確保配件交付時準(zhǔn)確無誤。

    黃炳輝嚴(yán)格按制度辦事，雖“呆板”卻并不冷漠。事實上，他熱誠的服務(wù)態(tài)度，多次受到客戶以及服務(wù)、營銷人員的贊揚。

    有一次，一位服務(wù)工程師半夜把他叫醒，原來是設(shè)備維修時急需一個配件。此時再堅持要領(lǐng)導(dǎo)簽字，就會耽誤配件的及時配送，黃炳輝立即打電話給其主管領(lǐng)導(dǎo)，通報確認(rèn)后，迅速發(fā)送配件。第二天，他再找領(lǐng)導(dǎo)補簽領(lǐng)料單?！暗谝粫r間滿足客戶需求”――正是這樣，廣州倉庫多次收到客戶發(fā)來的感謝信和錦旗。

    此外，廣州倉庫的目視化管理、運營數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率都居全國前茅。因廣州倉庫的突出成績，今年10月底，它被評定為“三一全國標(biāo)桿倉庫”。  

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