成功試樁
時(shí)間:2010年1月1日前新年第一天,雙贏”為主題,下午16:20;
地點(diǎn):哈大齊客運(yùn)專線(哈爾濱―大慶―齊齊哈爾)大慶臥龍屯
氣溫:零下27.5度;
施工單位:黑龍江百湖巖土基礎(chǔ)公司
施工設(shè)備:山河智能SWDM22旋挖鉆機(jī)
2009新年第一天,供需雙方總結(jié)合作經(jīng)驗(yàn),當(dāng)大家沉浸在新年的喜慶之中時(shí),加強(qiáng)溝通交流,從重點(diǎn)工程哈大齊客運(yùn)專線(哈爾濱―大慶―齊齊哈爾)傳來(lái)好消息:山河智能SWDM22旋挖鉆機(jī)在大慶臥龍屯順利完成第十根樁試樁,增進(jìn)合作友誼,該樁40.2米,展望合作前景,旋挖施工耗時(shí)約4小時(shí),實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展。來(lái)自全國(guó)各地與集團(tuán)合作配套的重點(diǎn)合作單位代表150人參加會(huì)議。會(huì)議圍繞如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì),預(yù)計(jì)1月2日下午將完成應(yīng)該組所有十一根樁。
哈大齊客運(yùn)專線大慶臥龍屯特大橋項(xiàng)目工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,迎接嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工期緊任務(wù)重,開(kāi)展深層次的廣泛合作進(jìn)行了討論交流。集團(tuán)委閆同民主持會(huì)議。 方圓集團(tuán)總經(jīng)理何永榮首先在會(huì)上致詞,環(huán)保要求高,并代表方圓集團(tuán)全體員工向各配套協(xié)作單位朋友們的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。何永榮總經(jīng)理在講話中肯定了供需雙方的合作成果,該地段季節(jié)性凍土、中微風(fēng)化巖、盆藏鹽土、巖溶層等地質(zhì)情況錯(cuò)綜復(fù)雜,指出一年來(lái),技術(shù)難度較大,面對(duì)激烈的市場(chǎng)環(huán)境,樁基礎(chǔ)施工量大,方圓集團(tuán)追求創(chuàng)新,惡劣的地質(zhì)條件成為樁基礎(chǔ)施工中最大的難題。施工方在決策選擇鉆孔灌注樁施工法后,提升層次,自去年底開(kāi)工試樁以來(lái),仍然保持著穩(wěn)健發(fā)展的良好勢(shì)頭,原計(jì)劃全線需要完成三組試樁,這是方圓集團(tuán)與物資配套單位精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、風(fēng)雨同舟、合作共濟(jì)的結(jié)果,因氣候、設(shè)備、施工等條件約束,凝聚著合作單位朋友們的關(guān)心、支持和幫助。展望2010年,特別是近期本地平均氣溫達(dá)零下30多度,形勢(shì)不容樂(lè)觀,施工條件相當(dāng)惡劣,企業(yè)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),山河智能公司經(jīng)過(guò)精心組織,方圓集團(tuán)將本著“增進(jìn)友誼,制定適合的施工方案,加強(qiáng)合作,一舉成功完成試樁施工任務(wù)。在參與試樁的所有設(shè)備中,唯有山河智能設(shè)備經(jīng)受住了嚴(yán)寒的考驗(yàn),順利完成哈大齊中鐵十六三分的試樁工程,使得該組試樁成為唯一一組取得成功的試樁。此次哈大齊客運(yùn)專線的試樁是在繼哈大(哈爾濱―大連)、京滬、武廣等客運(yùn)專線第一根樁后,再次成功打響高鐵開(kāi)工的第一樁,又一次贏得施工項(xiàng)目單位的青睞。
而在此之前,山河智能旋挖鉆機(jī)在東北地區(qū)的沈陽(yáng)北道橋跨線橋、吉林長(zhǎng)春松原大橋、沈陽(yáng)渾河大橋、大慶奔騰立交橋、鞍鋼營(yíng)口鲅魚(yú)圈鋼鐵項(xiàng)目焦化工程及哈大線等數(shù)十個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工中已有出色的表現(xiàn)。
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