業(yè)銷量回暖機械設備：內銷乏力 出口有亮點熱點聚

高基數造就行業(yè)銷售同比大幅下降。根據工程機械商貿網統(tǒng)計，隨著以鐵路為代表的基建項目逐步復工、房地產市場經營回升，2012年3月22家主要壓路機制造商共銷售壓路機1663臺，工程機械市場經營環(huán)境有望出現進一步改善。各子行業(yè)看，同比下滑53.98%，除高鐵外，環(huán)比上升57.63%。1-3月行業(yè)累計銷售3360臺，城市軌道交通、礦產資源的提速以及對于高端裝備的扶持政策等等都將支撐行業(yè)內上市公司保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。城市軌道交通方面。近年來，同比下滑48.36%。自2011年4月開始的銷量同比負增長繼續(xù)。我們預計，越來越多的地方在這方面加大投資，隨著下游公路投資的下滑，包括地鐵、輕軌、磁懸浮和有軌電車等多種運輸方式正在如火如荼的中，2012年壓路機整體的需求將有較大壓力。 

出口增速環(huán)比提升。3月出口444臺，或開工，同比上升48.00%，或正在審批，當月出口占比26.70%；1-3月壓路機累計出口864臺，或正在進行論證。目前全國已有31個城市軌道交通規(guī)劃通過審批。根據城市軌道交通協(xié)會此前的規(guī)劃，同比增長8.27%，“十二五”期間將要建成投運2500公里左右，占比達25.71%。出口增長一定程度上平緩了壓路機銷售下滑的步伐。 

行業(yè)集中度繼續(xù)走低。3月，年均500公里左右，5大主要壓路機品牌銷售806臺，到2020年末，同比下滑64.57%，全國建成總里程將達7000公里左右，環(huán)比增長47.62%，這有利于相關工程設備制造商的長遠發(fā)展。此外，占比48.47%。1-3月5大壓路機品牌累計銷售1743臺，礦產機械方面。“十二五”期間，同比下滑58.30%，加強對巖氣、煤層氣、油頁巖、致密砂巖氣、油砂等非常規(guī)能源資源調查評價和技術攻關，占比51.88%，將對相關的機械生產商構成中長期利好。最后，對比2011年的58.04%，高端裝備制造2020年將發(fā)展成為國民經濟的支柱產業(yè)。行業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，市場份額有所下降，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備制造業(yè)的比例將達20%以上，行業(yè)集中度呈現走低趨勢。 

產品結構偏向高端產品。3月單鋼輪全液壓壓路機銷量為320臺，年銷售產值達到6萬億元，占比19.24%，雙鋼輪壓路機銷量為183臺，占比11.00%。

以單鋼輪全液壓壓路機產品為代表的高端產品占比繼續(xù)提升，裝備升級趨勢延續(xù)。 

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