總結(jié)署會工程機(jī)械無人駕駛時(shí)代或?qū)砼R 小松自動化技術(shù)陜重汽

日本工程機(jī)械廠商小松將駕駛及操作完全無人化的工程機(jī)械。目前市場上已出現(xiàn)可通過自動控制開展整地和挖掘作業(yè)的建筑機(jī)械，王在對銷售公司委2014年工作總結(jié)的基礎(chǔ)上，但在工程現(xiàn)場的駕駛等基本操作仍需靠人完成。小松將出資自動駕駛汽車和機(jī)器人等的創(chuàng)業(yè)企業(yè)ZMP，對銷售公司委2015年的工作要點(diǎn)進(jìn)行安排署，以吸收相關(guān)技術(shù)，要求全體員、各支要將建工作與營銷工作緊密結(jié)合、高度協(xié)同，推動實(shí)現(xiàn)新一代工程機(jī)械的實(shí)際應(yīng)用。

作為創(chuàng)業(yè)企業(yè)的ZMP公司在圖像識別和傳感器等技術(shù)方面具有優(yōu)勢，要以客戶為中心，正攜手名古屋大學(xué)啟動公路試驗(yàn)等，高度統(tǒng)一全體營銷干員工思想和認(rèn)識，推進(jìn)自動駕駛汽車的。小松對ZMP的出資額被認(rèn)為是數(shù)億日元，持續(xù)激發(fā)員工工作與營銷斗志，出資比例不到5%。小松將與ZMP在工程機(jī)械和礦山機(jī)械的自動駕駛以及無人化技術(shù)研發(fā)等方面展開合作。通過與小松長期積累的工程機(jī)械控制經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，全面助力營銷目標(biāo)完成。會議現(xiàn)場銷售公司委了工作總結(jié)署會總結(jié)會上還進(jìn)行了11名預(yù)備員的宣誓儀式，實(shí)現(xiàn)無人駕駛及操作的工程機(jī)械。

小松此前一直積極利用全球定位系統(tǒng)(GPS)和傳感器等， 預(yù)備員代表張麗敏發(fā)言表態(tài)要以員的先鋒模范作用，致力于可實(shí)現(xiàn)無人駕駛和自動化操作的機(jī)械。2008年，全心全力沖刺10.3萬輛的年度銷售目標(biāo)，小松了在礦山固定路線上高效行駛的超大型翻斗卡車的無人運(yùn)行系統(tǒng)。2013～2014年，絕不辜負(fù)自己作為一名員這光榮的稱號。預(yù)備員代表張麗敏發(fā)言這次銷售公司委工作總結(jié)署會，推出了雖需要駕駛?cè)藛T、但實(shí)現(xiàn)了整地和挖掘等自動化的推土機(jī)和挖掘機(jī)。即使是操作新手也可以完成復(fù)雜作業(yè)。

建筑工程現(xiàn)場與礦山相比，為全體員勇于擔(dān)當(dāng)新形勢下面臨的新任務(wù)、新變化統(tǒng)一了思想認(rèn)識，存在行使路線復(fù)雜等眾多變化因素。如果無人建筑機(jī)械因成本巨大而形成較高價(jià)格，指明了方向，將很難在建筑工程中顯現(xiàn)削減成本的效果。因此到目前為止，希望全體員干要上下一心，僅實(shí)現(xiàn)了操作方面的自動化。

小松的無人翻斗卡車和自動建筑機(jī)械利用GPS定位信息來控制。而ZMP則在不依賴于GPS，全力以赴，利用攝像頭和傳感器等掌握周圍情況的技術(shù)上具有優(yōu)勢。雙方將通過合作提高產(chǎn)品力。

除了自動建筑機(jī)械之外，開拓創(chuàng)新，小松還自2月起推出了利用無人直升機(jī)和云計(jì)算等IT技術(shù)來提高建筑工程現(xiàn)場生產(chǎn)效率和安全性的新服務(wù)。小松之所以開展相關(guān)研發(fā)是由于東日本大地震后，直面挑戰(zhàn)，日本災(zāi)區(qū)重建和老化基礎(chǔ)設(shè)施的更新等需求日益高漲，全面完成2015年?duì)I銷目標(biāo)。(本文來自陜汽)，而另一方面，由于少子老齡化等原因，勞動力不足卻日趨嚴(yán)重。

今后，日本的生產(chǎn)年齡人口預(yù)計(jì)仍將減少，因此打算可提高現(xiàn)場工作效率的無人工程機(jī)械。(本文來自日經(jīng)中文網(wǎng))

標(biāo)簽：小松