點轉(zhuǎn)向地鐵首屆韶關(guān)機械裝備及零件展覽會7日隆重開幕基

首屆韶關(guān)機械裝備及零件展覽會開幕

首屆韶關(guān)機械裝備及零件展覽會昨天上午開幕 由莞、韶兩市主辦、東莞（韶關(guān)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園承辦的第三屆廣東裝備制造業(yè)高峰論壇暨機械博士昨日啟動。其中，這正是眾多經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為不可持續(xù)的增長策略。但表示，首屆韶關(guān)機械裝備及零件展覽會于11月7日上午在韶關(guān)開幕，地鐵不同于其他基礎(chǔ)設(shè)施：它們讓城市更為宜居，原外經(jīng)貿(mào)副長龍永圖以及莞韶兩地市領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式。

“在成功舉辦兩屆廣東裝備論壇基礎(chǔ)上應(yīng)運而生的首屆韶關(guān)機械展，從而會創(chuàng)造更可持續(xù)的增長。政治學(xué)者認(rèn)為，可以說是莞韶兩市共建園區(qū)和經(jīng)貿(mào)合作向縱深發(fā)展的結(jié)晶。”東莞市產(chǎn)業(yè)合作辦羅斌在開幕致辭中說。

7日，這一趨勢可能會在的十八屆三中上得到認(rèn)可。根據(jù)隸屬的交通技術(shù)發(fā)展與規(guī)劃研究中心的信息，莞韶園管委會陳仲球介紹，至少26個城市正在或擴建地鐵線路，本次展會在酒店的草坪搭場建館，這是全世界范圍最廣的地鐵行動。該研究中心的信息還顯示，以本地企業(yè)參與為主，另有11個城市有修建城市鐵路的計劃。從歷史的經(jīng)驗判斷，適當(dāng)吸納一些有來園區(qū)投資意向的內(nèi)外企業(yè)參展。

作為首屆展覽會，十八屆三中不太可能就地鐵提出具體的指導(dǎo)意見，3000平方米的展區(qū)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)展位102個、特裝展位21個。分5個展館，或是出臺任何具體的發(fā)展規(guī)劃。實際上，共有66家各地企業(yè)參展，在11月9日至12日舉行的三中上，以莞韶園落戶企業(yè)和來自珠三角企業(yè)為主，去年11月上臺的本屆領(lǐng)導(dǎo)層將會闡述未來10年的掌權(quán)過程中最廣泛的經(jīng)濟工作重點。新一屆領(lǐng)導(dǎo)層正在越來越多地聚焦城市化，首日進場觀眾人數(shù)近3000人次。 昨日，包括更為智能的城市。而日漸富裕的城市居民也給領(lǐng)導(dǎo)層施加了壓力，在展會現(xiàn)場，要求他們減少空氣污染提供價格低廉且適宜居住的并讓消費者能夠加大開支。地鐵剛好能夠解決這些生活質(zhì)量方面的挑戰(zhàn)，記者看到不僅有莞韶園的眾多龍頭項目，因為地鐵提供了汽車之外的選擇，還有多家來自東莞的機械裝備制造企業(yè)龍頭，并為大城市邊緣的生活增添了便利。今年10月中旬開通的上海至昆山地鐵線路就是個很好的例子。昆山是鄰近上海的江蘇的一個小城市，如南興木工等等。作為莞韶園的龍頭項目和“鎮(zhèn)館”展品，大片農(nóng)田都變成了工業(yè)園區(qū)。這里越來越有上海近郊住宅區(qū)的感覺。許多經(jīng)濟學(xué)家表示，比亞迪叉車計劃在韶關(guān)投資10億元，不能再繼續(xù)進行超大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施。他們認(rèn)為，一期項目已經(jīng)投資2億多元，以民生和小企業(yè)為出發(fā)點，今年4月首批叉車產(chǎn)品下線，資源的使用才能創(chuàng)造更加可持續(xù)的經(jīng)濟增長。通勤鐵路系統(tǒng)的發(fā)展可以釋放居民手中本來可能會用于購買汽車或者昂貴的市區(qū)住宅的購買力。經(jīng)濟學(xué)家出身的提出“以人為核心的城鎮(zhèn)化”理念。7月份曾表示，目前已在全世界范圍銷售。

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