業(yè)保駕護(hù)航放棄收購練內(nèi)功或成為熔盛明智之舉山推推

兩周前，山推的服務(wù)與產(chǎn)品質(zhì)量在整個大興安嶺地區(qū)得到了認(rèn)可。此次批量主機(jī)交付使用，熔盛重工放棄收購全柴動力，彰顯了山推品牌深深扎根于大興安嶺，引發(fā)國內(nèi)股市震動。早已在股市下滑行情中苦苦支持的投資商們，以其優(yōu)秀的品質(zhì)和過硬的服務(wù)為大興安嶺地區(qū)的防火事業(yè)保駕護(hù)航。，此時(shí)企盼熔盛重工解救的愿望完全落空，失望甚至憤怒的情緒瞬時(shí)爆發(fā)，多家機(jī)構(gòu)還有小股東已經(jīng)聲稱要上法庭。 

熔盛重工主營業(yè)務(wù)是造船，此業(yè)務(wù)在2012年上半年仍占全公司營收的95.3%。而造船業(yè)務(wù)受全球航運(yùn)市場及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響非常大。自去年以來，歐債危機(jī)爆發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)不振，這些因素都直接影響到航運(yùn)市場的需求，作為該市場指標(biāo)的波羅的海指數(shù)一度降至歷史最低點(diǎn)。而國內(nèi)也因?yàn)榻?jīng)濟(jì)放緩，對大宗商品的需求有所減弱，所以對航運(yùn)及造船的需求自然也在下跌。全球經(jīng)濟(jì)早已一體，國際國內(nèi)兩方面的行情都表明造船業(yè)會遭遇重大困難，國內(nèi)股市的投資者也不可不察。

從熔盛重工發(fā)出的收購要約價(jià)16塊多到8月中旬全柴動力8塊多股價(jià)，其中的差距巨大。早期投資商們被套牢，而收購方當(dāng)然也不愿意用原來的要約價(jià)繼續(xù)收購，最大的矛盾就在此處。投資者的憤怒可以理解，但理性分析，這無非是投資失敗，單憑憤怒是無法上法庭的。 

從全柴動力一方講，這家公司主營業(yè)務(wù)是用于輕型卡車的中小型發(fā)動機(jī)，主要客戶一向是像福田汽車這樣的企業(yè)。雖然該公司也在較大功率的產(chǎn)品，但離造船業(yè)所需的一些工程機(jī)械來說，還是有些不足之處。

今年上半年，熔盛重工只接到兩艘船的訂單，總價(jià)只有5560萬美元；半年利潤只有2.2億元，并且還是在得到數(shù)億補(bǔ)貼的情況下獲得的。在這種情況下，取消收購新資產(chǎn)不能不說是明智的選擇。 

業(yè)務(wù)多元化是抵抗經(jīng)濟(jì)周期性變化的一項(xiàng)有效手段，但其實(shí)也有其他的方法。在這次造船業(yè)下滑的行情中，韓國造船廠卻表現(xiàn)強(qiáng)勁，并且在6月又把全球造船市場最大份額的桂冠從手中奪回。它們依靠的就是技術(shù)含量更高的船型，比如液化天然氣（LNG）船。這種船在運(yùn)輸過程中要處理液化天然氣氣化的問題，要么持續(xù)不斷地再次液化，要么對跑出來的天然氣進(jìn)行利用，其中的技術(shù)要求不低。隨著全球?qū)μ烊粴獾男枨笤黾?，尤其是日本因?yàn)榉艞壏趾穗姸l(fā)大量進(jìn)口，這種船的需求量一直猛增。據(jù)了解，熔盛重工已經(jīng)加強(qiáng)了這種船型的研發(fā)，并已經(jīng)完成了天然氣船模擬艙的建造。

其實(shí)，熔盛重工也已經(jīng)有較高技術(shù)含量并且贏利前景更好的業(yè)務(wù)，這就是海洋工程?，F(xiàn)在全球能源緊張，各國對油氣資源的需求強(qiáng)勁，勘探活動活躍，據(jù)報(bào)告2012年上半年全球海洋工程的新增訂單已經(jīng)超過造船訂單，達(dá)到280億美元。熔盛重工進(jìn)入該市場以來，已經(jīng)拿到一些意向訂單，并在新加坡建立了海洋工程隊(duì)伍。

熔盛重工希望改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擺脫對于造船業(yè)務(wù)的依賴，或者按該公司的說法“把造船業(yè)務(wù)降低到50％以下”，這樣的思路是非常正確的。況且在經(jīng)濟(jì)形勢不好、收入下降的情況下，放棄一項(xiàng)還要花冤枉錢的投資更是正確的。 

可以看到，放棄收購保存實(shí)力，同時(shí)加強(qiáng)高科技研發(fā)，并開拓新興市場，熔盛重工在危機(jī)中采取的措施也是可圈可點(diǎn)。我們有理由相信，這家曾經(jīng)飛速發(fā)展震驚世界的民營造船企業(yè)仍將繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。

從層面講，的經(jīng)濟(jì)增長仍然在加劇對進(jìn)口能源的依賴，自有的運(yùn)油船隊(duì)仍然是一項(xiàng)關(guān)系安全的；而且也已經(jīng)提出要提高液化天然氣在能源供應(yīng)中的地位，這些因素都給造船業(yè)帶來了穩(wěn)定的希望。

標(biāo)簽：熔盛