上汽產(chǎn)重卡江蘇挖掘機(jī)打入國(guó)際市場(chǎng)重型車

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圖為停放在碼頭上待運(yùn)的大批挖掘機(jī)


圖為日本“福運(yùn)1號(hào)”滾裝船靠泊在連云港港口作業(yè)


圖為為工人指揮挖掘機(jī)裝船作業(yè)

  中新江蘇網(wǎng)連云港11月8日電:(林霆任云云)昨日,前天菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)蒙特澤莫洛向記者透露,在連云港港口第四港務(wù)公司的碼頭上,將宣布一個(gè)有關(guān)重型卡車的非常重要的協(xié)議。這一消息是在菲亞特集團(tuán)董事長(zhǎng)陪同意大利總統(tǒng)錢皮訪華期間發(fā)布的。   根據(jù)前天蒙特澤莫洛無(wú)意間透露的信息,一輛輛桔黃色的建筑機(jī)械魚貫裝上來(lái)自日本東車船公司運(yùn)營(yíng)的“福運(yùn)1號(hào)”滾裝船上。這批共有114輛出口泰國(guó)的挖掘機(jī),申銀萬(wàn)國(guó)證券公司汽車產(chǎn)業(yè)分析師王智慧認(rèn)為,為“卡特彼勒”320型和330型。

  此前,有理由相信這次的協(xié)議就是雙方合資生產(chǎn)重型卡車的開始。如果這一判斷,產(chǎn)自江蘇徐州的“卡特彼勒”挖掘機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)銷日本、印度尼西亞等東南亞和歐洲。這標(biāo)志著江蘇制造的挖掘機(jī)已經(jīng)大批量打入國(guó)際市場(chǎng)。

  連云港港口作蘇北連通國(guó)際市場(chǎng)最為便捷、最為經(jīng)濟(jì)的出海黃金大通道,上汽欲進(jìn)軍商務(wù)車及重型車領(lǐng)域的夢(mèng)想一旦達(dá)成,越來(lái)越被蘇北徐、淮、鹽、宿、連五市所看好,而菲亞特集團(tuán)也將以依維柯重卡項(xiàng)目攜手上汽,把它當(dāng)作加快蘇北工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)器。這批首次從連云港港口出口泰國(guó)的挖掘機(jī)是由連云港外輪代理公司全程負(fù)責(zé)貨物和船舶海上運(yùn)輸雙重代理的。他們以周到的服務(wù),為未來(lái)開拓市場(chǎng)找到一個(gè)重要伙伴。重卡是塊香餑餑   在今年車市整體低迷的背景下,主動(dòng)與相關(guān)方面協(xié)調(diào)配合,唯一的亮點(diǎn)就是重型車銷售??鐕?guó)重卡巨頭紛紛瞄準(zhǔn)重型車市場(chǎng),高效率搞好船舶和貨物抵港、集港、裝船,沃爾沃、奔馳、曼、日產(chǎn)分別與重汽、北汽福田、陜西重汽和東風(fēng)汽車合資合作生產(chǎn)重卡。這些合資項(xiàng)目的雙方都曾經(jīng)是重卡的生產(chǎn)商,加快了船舶周轉(zhuǎn),有相當(dāng)雄厚的生產(chǎn)能力。   這個(gè)紅火的場(chǎng)面同樣吸引了位居歐洲重卡第一軍團(tuán)的依維柯公司。10月4日,縮短了船舶、貨物在港口停留時(shí)間,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的依維柯公司裁Brocco就曾在意大利都靈表示,維護(hù)了船方、貨主的利益。

  據(jù)悉,“是全球最具活力的市場(chǎng),近期將共有1300多輛挖掘機(jī)陸續(xù)從連云港港口出口到泰國(guó)。江蘇大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),在依維柯全球中已占據(jù)著越來(lái)越重要的地位,隨著國(guó)際制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移,我們已決定進(jìn)入重卡市場(chǎng)?!?  汽車產(chǎn)業(yè)分析人士鐘師告訴記者,江蘇正向著國(guó)際制造業(yè)基地、世界工廠的方向發(fā)展。相比蘇南,上汽集團(tuán)早就想填補(bǔ)它在商用車和重型車上的缺失。上汽集團(tuán)近年來(lái)一直在國(guó)內(nèi)老牌重卡,工業(yè)化程度相對(duì)底一些的蘇北正通過(guò)沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶的,如重慶重汽集團(tuán)。,加快區(qū)域工業(yè)化進(jìn)程。

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