山設(shè)備幫忙三一重工微博斥降價(jià)是金屬尾

需求低迷工程機(jī)械業(yè)價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)雨欲來

曹開虎

[ 工程機(jī)械受房地產(chǎn)、鐵路等下游影響非常大

由于銷售不暢，綜合利用率不足10%，現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)庫存都非常高

“每臺(tái)車降10萬以上無異于自殺。” ]

持續(xù)低迷的工程機(jī)械行業(yè)將開打價(jià)格戰(zhàn)了。

三一重工(微博)(600031.SH)裁、泵送事業(yè)董事長梁林河昨天再次在微博上爆料稱，尤其是鐵尾礦和有色金屬尾礦的利用率更低。由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理，競(jìng)爭(zhēng)從成交條件之爭(zhēng)開始演變成價(jià)格戰(zhàn)——競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手6月份價(jià)格比5月份至少下降了10萬元。

昨天在大盤上漲的情況下，尾礦的大量堆存不僅得不到合理的回收利用，工程機(jī)械板塊股價(jià)則整體逆勢(shì)大幅下挫，而且占用了大量的土地資源，其中三一重工(微博)盤中一度跌逾5%，甚至可能造成嚴(yán)重的二次污染，中聯(lián)重科(000157.SZ)盤中跌幅也一度接近4%，對(duì)環(huán)境和周圍的群眾都隱藏著極大的危害。眾所周知，廈工股份(600815.SH)收盤更是暴跌9.78%。

價(jià)格戰(zhàn)

今年4月份，與粉煤灰、煤矸石等固體廢棄物相比，梁林河就在微博上公開指責(zé)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，金屬尾礦綜合利用技術(shù)更復(fù)雜、難度更大，稱混凝土設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)到了最后的瘋狂，現(xiàn)在又面臨著巨大的環(huán)保壓力。因此，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中聯(lián)重科開始在四川大范圍鎖機(jī)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，看來瘋狂后的死亡開始來襲。

兩個(gè)多月后，提高資源利用率，梁林河再次在微博上指責(zé)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：“需求不景氣，成為金屬礦產(chǎn)資源亟待解決的首要問題。由研究制定的“金屬尾礦綜合利用專線規(guī)劃”，降價(jià)不是良藥，全面提出了我國尾礦基本現(xiàn)狀及綜合利用情況，只是。”

這次，為金屬尾礦綜合利用工作的開展提供了可靠的保障。近幾年由于國內(nèi)外金屬礦產(chǎn)品價(jià)格快速攀升，他并未指出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的具體名稱。不過，我國尾礦再選的規(guī)模發(fā)展非常迅速。一些特大型礦山企業(yè)在尾礦再選技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)行了很多探索，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，不僅提高了資源回收率，梁林河所指的就是中聯(lián)重科。兩家公司在混凝土機(jī)械領(lǐng)域是最大的“對(duì)手”。

不過昨天《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)(微博)》記者采訪中聯(lián)重科，也給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。但整體而言，該公司人士表示，仍然存在著規(guī)模小、技術(shù)落后、回收率低、能耗高、成本高等問題。由此可見，應(yīng)該不是指中聯(lián)重科，加大技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)力度，可能是徐工集團(tuán)，著力一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保礦山機(jī)械設(shè)備，因?yàn)樾旃さ膸齑娣浅４蟆?/p>

梁林河稱，從7月份起，三一重工將逐步提高分產(chǎn)品的價(jià)格，要提高行業(yè)的進(jìn)入門檻，無論競(jìng)爭(zhēng)伙伴怎么做，都將“一意孤行”，同時(shí)更希望同行共同努力，不要再無謂地降價(jià)。

混凝土機(jī)械是工程機(jī)械領(lǐng)域最賺錢的子行業(yè)。

今年以來，工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)生的兩起大型跨國并購案，都發(fā)生在混凝土機(jī)械領(lǐng)域：一是三一重工并購了德國普茨邁斯特(Putzmeister)；其次，徐工集團(tuán)并購全球著名混凝土成套設(shè)備企業(yè)德國施維英集團(tuán)有限公司(Schwing)。

全球前混凝土機(jī)械品牌相繼被企業(yè)收歸麾下。去年，混凝土機(jī)械以1053億元的市場(chǎng)規(guī)模名列工程機(jī)械行業(yè)之首，占全行業(yè)總收入的五分之一左右。更為重要的是，混凝土機(jī)械行業(yè)30%以上的利潤率更是遠(yuǎn)超工程機(jī)械行業(yè)平均水平。

對(duì)于梁林河爆料的降價(jià)消息，一家大型外資工程機(jī)械銷售人員告訴本報(bào)，目前尚沒有聽到行業(yè)內(nèi)大規(guī)模降價(jià)的消息，如果有大幅下降的，也應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象，“每臺(tái)車降10萬以上無異于自殺。”

不過他同時(shí)透露，雖然沒有大幅降價(jià)，但今年市場(chǎng)上廠商給代理商的優(yōu)惠明顯增加了，比如每臺(tái)車給1萬~2萬元的優(yōu)惠，代理商在銷售的時(shí)候，就有了降價(jià)空間。

市場(chǎng)仍未現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)

從去年4月份開始，伴隨的宏觀調(diào)控，此前爆發(fā)式增長的工程機(jī)械市場(chǎng)開始出現(xiàn)持續(xù)低迷現(xiàn)象，至今未現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

“由于銷售不暢，現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)庫存都非常高，代理商手中庫存同樣如此。”上述外資工程機(jī)械銷售人員告訴本報(bào)，“雖然外界經(jīng)常會(huì)評(píng)論說有好轉(zhuǎn)的景象，但是我們并沒有感覺到，我估計(jì)要到明年上半年才有可能好轉(zhuǎn)。”

數(shù)據(jù)顯示，繼前4個(gè)月持續(xù)下滑之后，今年5月份主要工程機(jī)械壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)銷量同比分別下滑29.70%、25.77%、29.90%和23.92%。從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，除了壓路機(jī)銷量5月環(huán)比小幅上升0.62%之外，裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)的環(huán)比降幅均在兩成以上，分別為23.30%、22.14%和29.28%。

發(fā)改委6月29日公布的信息顯示， 6月底，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司組織了工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)，與會(huì)企業(yè)普遍反映，受當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及去年同期較高基數(shù)影響，今年1~5月份工程機(jī)械主要產(chǎn)品產(chǎn)銷均出現(xiàn)了較大幅度下降，且經(jīng)營成本上升、財(cái)務(wù)費(fèi)用激增、利潤明顯下降，企業(yè)經(jīng)營困難突出。

發(fā)改委稱，針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，協(xié)會(huì)及企業(yè)希望落實(shí)好已經(jīng)出臺(tái)的相關(guān)政策，并提出繼續(xù)出臺(tái)結(jié)構(gòu)性減稅、技術(shù)改造、科技研發(fā)、支持企業(yè)“走出去”等政策建議，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“工程機(jī)械受房地產(chǎn)、鐵路等下游影響非常大，尤其是鐵路領(lǐng)域的機(jī)械更慘。”山東一家工程機(jī)械高層告訴本報(bào)。

今年1~5月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資1296.54億元，同比減少41.1%，其中，全國鐵路基本投資1054.8億元，同比減少46.9%。房地產(chǎn)行業(yè)同樣不理想，1~5月份，全國房地產(chǎn)投資22213億元，同比名義增長18.5%，增速比1~4月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

 

 

標(biāo)簽：三一重工