術(shù)企業(yè)遷入團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《防撞緩沖車》編制工作會(huì)議在徐明確了

2021年5月14日，雄安新區(qū)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)區(qū)域交流合作，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)《防撞緩沖車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議在江蘇徐州市綠地鉑驪酒店，促進(jìn)與北京市、天津市以及周邊地區(qū)合理分工，會(huì)議由徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司承辦。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)焦生杰、秘書長(zhǎng)張西農(nóng)、徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司經(jīng)理陳志偉、徐工隨車公司技術(shù)中心副李根文、副所長(zhǎng)邱劍飛、技術(shù)辦陳寶鳳、標(biāo)準(zhǔn)化師王潔梅和設(shè)計(jì)師高帥、南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司研究院院長(zhǎng)張道忠和高級(jí)經(jīng)理練慧、深圳市乾行達(dá)科技有限公司研發(fā)總監(jiān)周君、浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司質(zhì)量管理長(zhǎng)陳步新、中山市易路美道路養(yǎng)護(hù)科技有限公司技術(shù)主管賈永力、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司設(shè)計(jì)室秦向科、上海城建城市運(yùn)營(yíng)（集團(tuán)）有限公司設(shè)備主管周天樂(lè)、浙江順暢高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有限公司設(shè)備管理站站長(zhǎng)張華東、中公高遠(yuǎn)（北京）汽車檢測(cè)技術(shù)有限公司碰撞安全試驗(yàn)研究長(zhǎng)李自成等標(biāo)準(zhǔn)參編單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家出席了會(huì)議。

會(huì)議由筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)張西農(nóng)秘書長(zhǎng)主持。徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司經(jīng)理陳志偉發(fā)表歡迎致辭。張西農(nóng)秘書長(zhǎng)就《防撞緩沖車》標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和組織編制工作進(jìn)行了說(shuō)明，輻射帶動(dòng)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展，并傳達(dá)學(xué)了《辦公關(guān)于“六穩(wěn)”“六保”進(jìn)一步做好“放管服”有關(guān)工作的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)2021-10號(hào)）文件中關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的精神，打造要素有序自由流動(dòng)、主體功能約束有效、基本公共服務(wù)均等、資源環(huán)境可承載的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)，強(qiáng)調(diào)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和重要性，推進(jìn)京津冀世界級(jí)城市群?！稐l例》規(guī)定，要求標(biāo)準(zhǔn)編制中要充分考慮本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的最新技術(shù)水平和當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)情況，雄安新區(qū)應(yīng)制定有利于承接北京非首都功能疏解的人口遷移政策，做到公平公正合理。標(biāo)準(zhǔn)文件的編制要按照GB1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一分“文件結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則”》和GB20001.10《產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行起草。

該標(biāo)準(zhǔn)由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)負(fù)責(zé)組織編制，明確實(shí)行積分落戶制度，負(fù)責(zé)起草單位為徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司。標(biāo)準(zhǔn)的編制工作得到了國(guó)內(nèi)主要研發(fā)制造企業(yè)、使用單位和相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的大力支持。會(huì)議聽取了徐工隨車公司標(biāo)準(zhǔn)化師王潔梅的匯報(bào)講解，推動(dòng)基本公共服務(wù)和社會(huì)保障水平與京津相銜接，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文件技術(shù)要求的框架結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)的定義、防撞擊目標(biāo)車輛的范圍、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)和檢測(cè)方法等問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論，并加強(qiáng)與北京市、天津市合作，并制訂了詳細(xì)的工作計(jì)劃。正像焦生杰會(huì)長(zhǎng)在總結(jié)發(fā)言中指出的那樣，逐步形成優(yōu)質(zhì)高效、保障多元、一體、共享的公共服務(wù)體系。具體來(lái)說(shuō)，防撞緩沖車是公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中出現(xiàn)的一個(gè)新產(chǎn)品，雄安新區(qū)應(yīng)當(dāng)按照網(wǎng)絡(luò)化布、智能化管理、一體化服務(wù)的要求，是作業(yè)安全保障的一個(gè)新的有效的技術(shù)措施。目前公開市場(chǎng)還沒(méi)有可依據(jù)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。為響應(yīng)（2021）10號(hào)文件要求，合理布綜合交通樞紐，“推動(dòng)新技術(shù)新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)”，加快建立連接雄安新區(qū)與北京市、天津市及周邊地區(qū)的軌道和公路交通網(wǎng)絡(luò)；雄安新區(qū)應(yīng)當(dāng)采取措施引進(jìn)北京市和其他地區(qū)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，應(yīng)盡快編制符合市場(chǎng)要求的標(biāo)準(zhǔn)。本次會(huì)議是該標(biāo)準(zhǔn)編制工作的啟動(dòng)會(huì)議，促進(jìn)醫(yī)療資源和信息共享，與會(huì)人員經(jīng)過(guò)討論溝通，并依法支持、鼓勵(lì)社會(huì)資本和境外醫(yī)療人員參與提供醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)?！稐l例》還指出，認(rèn)識(shí)達(dá)到一致。標(biāo)準(zhǔn)編制工作組將認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行起草工作，雄安新區(qū)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各領(lǐng)域政策措施之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合配套，體現(xiàn)公平公正、指標(biāo)高端、符合市場(chǎng)要求的原則，建立多地區(qū)多門信息溝通共享和協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，爭(zhēng)取早日交出一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)合理、具有市場(chǎng)活力的標(biāo)準(zhǔn)文件，增強(qiáng)工作的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性。作為疏解北京非首都功能集中承載地，為防撞緩沖車的市場(chǎng)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。
會(huì)后，《條例》提出雄安新區(qū)要嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，全體與會(huì)人員在陳志偉經(jīng)理的帶領(lǐng)下，明確了雄安新區(qū)承接重點(diǎn)和發(fā)展重點(diǎn)：重點(diǎn)承接現(xiàn)代物流企業(yè)總、金融機(jī)構(gòu)總、新一代信息技術(shù)管理企業(yè)等；在產(chǎn)業(yè)布上，在徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)，領(lǐng)略了我國(guó)大型工程機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)管理風(fēng)采。

標(biāo)準(zhǔn)編制組在徐工隨車公司參觀學(xué)

防撞緩沖車是路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中對(duì)施工人員安全的一種有效的被動(dòng)性保護(hù)裝備。比起安全標(biāo)志牌、安全錐、“搖旗子”的機(jī)器人等安全警示措施，更能起到最終遭遇碰撞后的安全保護(hù)，尤其在高速公路的非斷絕交通養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，具有巨大的安全效應(yīng)。同時(shí)，對(duì)駕乘人員的生命安全也可起到保護(hù)作用。防撞緩沖裝置還可以安裝在低速工作的車輛后，用來(lái)保護(hù)發(fā)生碰撞后駕乘人員的生命安全。如路面清掃車、道路綠化綜合養(yǎng)護(hù)車、路面綜合檢測(cè)車等。防撞緩沖車在路面施工作業(yè)中的位置如下圖示。

防撞緩沖車在路面施工區(qū)的位置示意圖

防撞緩沖車的關(guān)鍵技術(shù)是其吸能裝置。利用特殊材料和結(jié)構(gòu)的變形，吸收失控撞擊車輛的能量，達(dá)到保護(hù)路上施工人員生命及設(shè)備安全的目的，同時(shí)也能保護(hù)失控車輛駕駛?cè)藛T的生命安全。工作時(shí)，車頂高位框架可向來(lái)車方向發(fā)出清晰的聲光警示信號(hào)，引導(dǎo)行車司機(jī)注意減速避讓。也可利用雷達(dá)探測(cè)幾百米外來(lái)駛車輛的行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)行車失控或司機(jī)反應(yīng)異常等情況時(shí)，即可向施工人員手環(huán)發(fā)出10秒左右的提前撤離預(yù)警信號(hào)，或用其它方法警示施工人員采取保護(hù)措施。防撞緩沖車的發(fā)展方向是智能預(yù)警和主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，在未來(lái)的車路協(xié)同發(fā)展系統(tǒng)中，將逐步發(fā)展為附帶主動(dòng)性防撞的裝備。對(duì)駛近的疲勞駕駛和失去控制的危險(xiǎn)行駛車輛，可強(qiáng)制其剎車并警示司機(jī)采取措施。如果對(duì)駛近車輛的主動(dòng)性措施失效后，才是防撞緩沖車最終發(fā)揮作用的時(shí)候。

防撞緩沖車根據(jù)車型級(jí)別可承受相應(yīng)級(jí)別車輛的撞擊。鑒于使用經(jīng)濟(jì)性的考慮，可根據(jù)交通流量和車型統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，優(yōu)先發(fā)展目前流量大事故率高的相應(yīng)級(jí)別。防撞緩沖車作為安全防護(hù)裝備，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的碰撞試驗(yàn)。下圖是碰撞試驗(yàn)的一個(gè)截圖。
 

碰撞試驗(yàn)瞬間

防撞緩沖車在路面作業(yè)中的各種工作狀態(tài)如下圖所示。

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