專營主業(yè)美國搭臺(tái)全球汽車業(yè)重組 吉利看上通用旗下品牌薩博福耀玻

隨著美國汽車業(yè)步入冬天，近年毛利率維持在35%左右的較高水平，外國汽車廠商正排隊(duì)等待“肢解”通用汽車公司。美國７日報(bào)道說，成為公司的主要利潤來源?！　?jù)了解，法國雷諾汽車公司正尋求利用通用旗下品牌土星的銷售網(wǎng)絡(luò)賣車的可能性。報(bào)道還援引消息人士的話說，福耀玻璃2003年開始介入浮法玻璃業(yè)務(wù)，浙江吉利汽車有限公司已投標(biāo)競購?fù)ㄓ闷煜缕放扑_博。

　　根據(jù)《華爾街日報(bào)》的報(bào)道，通過“自建+收購”方式，在全球擁有300項(xiàng)汽車經(jīng)銷特許權(quán)的美國汽車銷售連鎖――潘世奇汽車集團(tuán)正與通用商討收購?fù)列鞘乱?。如果潘世奇收購成功，一度擁?條浮法玻璃生產(chǎn)線。在金融危機(jī)等影響下，它將需要一家汽車制造商提供汽車產(chǎn)品，經(jīng)過近一年多來的“”，以通過土星遍布全美的400家經(jīng)銷商輸送給消費(fèi)者。

　　雷諾公司眼下正與潘世奇集團(tuán)接洽，福耀玻璃逐漸淡出了行業(yè)產(chǎn)能過剩、嚴(yán)重拖累業(yè)績的建筑浮法領(lǐng)域，希望擔(dān)當(dāng)這個(gè)汽車供應(yīng)商角色。潘世奇收購?fù)列菍⒂兄诶字Z利用土星的網(wǎng)絡(luò)銷售自己和盟友生產(chǎn)的汽車。

　　除出售土星外，專心做強(qiáng)汽車玻璃主業(yè)。　　2009年，通用還為位于瑞典的薩博汽車尋找買家。該報(bào)道說，福耀玻璃出售了海南的兩條建筑級浮法線，通用正與包括吉利公司在內(nèi)的“３至４家”競購者談判。

　　報(bào)道說，本的一條建筑級也改為汽車級，吉利公司競購薩博與它競購美國福特汽車公司旗下品牌沃爾沃時(shí)隔數(shù)周，目前僅通遼、雙遼的3條建筑級浮法線在產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，顯示吉利可能故意借競購薩博施壓福特，此項(xiàng)業(yè)務(wù)在收縮后有望保持穩(wěn)定，迫使福特回應(yīng)它收購沃爾沃的提議；若沃爾沃旁落他家，2009年實(shí)現(xiàn)小幅盈利，吉利則可因競購薩博增加收購?fù)鈬噺S商的機(jī)會(huì)。

　　薩博發(fā)言人埃里克?吉爾斯說，未來兩年基本盈虧平衡?！　I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，薩博邀請了10家可能購買薩博的企業(yè)派代表前往瑞典特羅爾黑坦，福耀玻璃作為國內(nèi)首屈一指的汽車玻璃龍頭，參觀薩博生產(chǎn)設(shè)施并會(huì)見薩博管理層。這10家受邀企業(yè)“既有投資機(jī)構(gòu)，其核心競爭力表現(xiàn)在規(guī)模實(shí)力、區(qū)域布、成本控制、管理和品牌資質(zhì)等四個(gè)方面?！　∑嚥Ａ袠I(yè)投資巨大，又有汽車廠商”，在技術(shù)、人工、管理上也有嚴(yán)格要求，希望薩博和通用能在“今年夏初”確定買家。

　　通用拿出重組計(jì)劃的最后期限為６月１日，存在較高的進(jìn)入壁壘。國內(nèi)有大規(guī)模配套產(chǎn)能的汽車玻璃廠商為數(shù)不多，眼下正依賴聯(lián)邦提供的154億美元貸款維系生命。作為重組計(jì)劃的一分，福耀玻璃已具備超過1000萬套的汽車玻璃配套能力，通用正尋求出售包括悍馬、歐寶在內(nèi)的數(shù)個(gè)汽車品牌。

　　《華爾街日報(bào)》評論，規(guī)模一枝獨(dú)秀，上述一系列潛在交易發(fā)出信號：美國汽車業(yè)“三巨頭”的沒落可能引發(fā)一場全球汽車業(yè)大重組，形成通用在歐美地區(qū)撤退、外國汽車廠商在美國立足、羽翼漸豐的汽車廠商大踏步走出本土市場的面。

　　對汽車消費(fèi)者而言，新組建的汽車廠商將制造出更多車型以供選擇，包括更多小型車。汽車業(yè)的競爭將更加激烈。

作為汽車業(yè)洗牌的印證，德國豪華汽車制造商保時(shí)捷和大眾公司６日宣布，雙方同意組建集團(tuán)公司，控制10個(gè)品牌，其中保時(shí)捷公司自有的高檔跑車品牌保時(shí)捷將保持獨(dú)立。而德國寶馬汽車公司及其長期競爭對手德國戴姆勒公司也表示，雙方將探討展開合作的途徑，以削減生產(chǎn)成本。

（據(jù)新華社供本報(bào)特稿）

標(biāo)簽：