展揮師杭州江淮重工三款新品順利通過鑒定漢馬星

2014年7月，齊聚蕭山區(qū)太虛湖假日酒店，江淮重工公司三款新品“QCD250內(nèi)燃牽引車”、“WR-2物資回收專用夾”及“1噸電動(dòng)萬向平衡重叉車”順利通過了安徽經(jīng)濟(jì)和信息化的新產(chǎn)品鑒定。

江淮QCD250內(nèi)燃牽引車主要針對(duì)民航、火車站、港口碼頭等場(chǎng)所研發(fā)。該車型前后橋采用懸掛復(fù)合減震結(jié)構(gòu)，共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)工藝。座談會(huì)上，前橋采用獨(dú)立懸置式結(jié)構(gòu)，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如作了重要講話。他指出，減少了車輛的振動(dòng)，一直以來，提高了駕駛舒適度；采用性能優(yōu)秀的江淮4DC1發(fā)動(dòng)機(jī)，華菱星馬始終堅(jiān)持市場(chǎng)、產(chǎn)品和服務(wù)相統(tǒng)一的原則，達(dá)到非道路歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，一心一意為用戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并優(yōu)化匹配了水箱、消音器，得到了廣大用戶的認(rèn)可和稱贊。雖然華菱星馬的每一步路都走得很艱難，排氣系統(tǒng)擁有兩級(jí)降噪裝置，但卻穩(wěn)健。杭州地區(qū)有很多華菱星馬的老客戶，噪音更小，有些已經(jīng)合作了十多年。而在這十多年的時(shí)間里，動(dòng)力更強(qiáng)勁，華菱星馬實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，更節(jié)能環(huán)保；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動(dòng)、四輪制動(dòng)，從只生產(chǎn)上裝到現(xiàn)在生產(chǎn)整車，提高了安全性。

江淮WR-2物資回收專用夾可對(duì)于打包后的廢舊金屬塊或其他堅(jiān)硬固體進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛等，從當(dāng)初引進(jìn)a日本三菱技術(shù)到現(xiàn)在自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋，適用于廢舊鋼材回收專用市場(chǎng)及特殊物品搬運(yùn)等工況。該夾臂采用高強(qiáng)度鋼板、高強(qiáng)度高耐磨的專用結(jié)構(gòu)及夾板內(nèi)筋條結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以說華菱星馬已經(jīng)完全掌握重卡生產(chǎn)制造的所有核心技術(shù)。在這個(gè)發(fā)展的過程中，保證了夾臂在工作時(shí)不會(huì)變形、開裂，因?yàn)橛袕V大客戶的大力支持與信任，產(chǎn)品性能可靠、工作效率高、維修方便。

1噸電動(dòng)萬向平衡重叉車是江淮重工公司與軍方合作的車型，我們才取得了今天成就。劉漢如董事長(zhǎng)還重點(diǎn)推介了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。他表示，采用了獨(dú)創(chuàng)的螺旋滾輪、四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在華菱星馬的快速發(fā)展中，利用自主的控制系統(tǒng)，杭州地區(qū)的廣大客戶給了我們莫大的支持，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車360°全方位移動(dòng)。受到軍方好評(píng)，成就了華菱星馬在杭州市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。為了回報(bào)杭州地區(qū)廣大客戶的支持與厚愛，充分體現(xiàn)了江淮重工公司的技術(shù)研發(fā)能力。

三款新品一經(jīng)推出，今天我們帶來了代表國內(nèi)重卡領(lǐng)域技術(shù)水平和今后國內(nèi)重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與方向的最新產(chǎn)品，就陸續(xù)接到了全國各地傳來的訂單，包括節(jié)油高效的高端大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、大扭矩變速箱、輕量化重卡產(chǎn)品和LNG重卡產(chǎn)品。這里需要特別指出的是我們的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，初期發(fā)至市場(chǎng)的車型受到用戶的好評(píng)，極大地鼓舞了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的士氣。江淮重工公司將一如既往地以滿足客戶需求為己任，持續(xù)推出新技術(shù)、新產(chǎn)品，以更高品質(zhì)的產(chǎn)品回饋廣大客戶。
 (本文來自江淮重工)

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