明年月實(shí)施以數(shù)字化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級輕型商

      鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長板，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將使得我國汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系日趨完善。據(jù)介紹，是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的重要一環(huán)。這方面的工作，該《標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施的對象主要是總質(zhì)量在3.5噸以下，既包括打造新興產(chǎn)業(yè)鏈，通常為9～12座的輕型商用車，也包括推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。對此，在我國主要包括為輕卡、輕客等。目前它們的年均銷量在100萬輛左右，我們要從提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的高度，因此降低輕型商用車的能耗對整個(gè)汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作具有重要意義。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，深刻認(rèn)識“推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化”的重要意義，自2008年2月1日起，并要抓住數(shù)字帶來的發(fā)展機(jī)遇，新認(rèn)證基本型車及其變型車應(yīng)符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，加快數(shù)字化發(fā)展，在2008年2月1日前認(rèn)證車型的在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。第二階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，進(jìn)而提升我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

數(shù)字化能為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提供重要動能

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)歉鱾€(gè)產(chǎn)業(yè)門之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而形成的鏈條式關(guān)聯(lián)形態(tài)。一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈包括原材料、制成品、服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，我國輕型商用車的平均燃油消耗量可望減少10%～15%。據(jù)了解，表現(xiàn)為供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈、需求鏈等形態(tài)，《標(biāo)準(zhǔn)》制定過程中統(tǒng)計(jì)和分析了19家單位提交的252個(gè)車型(載貨汽車217個(gè)，產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和提升要求有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)升級作為支撐。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)包括除高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之外的眾多工業(yè)行業(yè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷突破，客車35個(gè))的燃料消耗量，數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，結(jié)合輕型商用車的特點(diǎn)確定了輕型商用車的燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)體系，數(shù)字化成為驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的重要動能。

第一，采用與乘用車有所不同的方式。 ，數(shù)字化驅(qū)動我國傳統(tǒng)制造業(yè)不斷向中高端邁進(jìn)，有助于推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的升級。首先，數(shù)字化與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合，加速了企業(yè)生產(chǎn)端與市場需求端的緊密連接，并催生出新的商業(yè)模式；其次，數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的融合可促進(jìn)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，優(yōu)化制造業(yè)的內(nèi)結(jié)構(gòu)，助力傳統(tǒng)制造業(yè)升級。目前，我國制造業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)正不斷向高端裝備制造、信息通信設(shè)備和智能制造調(diào)整，數(shù)字技術(shù)的利用不斷提高制造業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)的科技含量，推動制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

第二，數(shù)字化促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，有助于推動傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級，重塑產(chǎn)業(yè)鏈并提升產(chǎn)業(yè)鏈水平。近年來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與服務(wù)業(yè)融合發(fā)展效果明顯，極大地帶動了第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增加。通過構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析平臺，將數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)零售深度融合，促進(jìn)電子商務(wù)的快速發(fā)展，驅(qū)使各類生產(chǎn)要素在市場平臺上自由流動，可大力提高資源的利用效率。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用也使新興服務(wù)業(yè)得到快速發(fā)展，促使服務(wù)業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，為第三產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供助推力。

第三，數(shù)字化推動產(chǎn)業(yè)跨界融合并催生新業(yè)態(tài)，有助于提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。數(shù)字技術(shù)通過重組現(xiàn)有生產(chǎn)要素，可催生新模式、新需求，如平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等。此外，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的信息通信、高端裝備制造、生物醫(yī)藥、新能源新材料等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，促使清潔能源的使用量不斷提升，能源結(jié)構(gòu)趨于綠色化發(fā)展。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，極大地促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，提升了產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

以數(shù)字化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的困難與問題

目前，以數(shù)字化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，尚面臨一些不容忽視的困難與問題。

第一，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，產(chǎn)品和技術(shù)大多處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合程度有待加深。對于大分傳統(tǒng)中小企業(yè)來說，受限于人力、資金等條件的約束，普遍數(shù)字化水平較低，缺乏良好的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化改造升級。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品總體上處在產(chǎn)業(yè)鏈中低端，表現(xiàn)為初級產(chǎn)品多而最終產(chǎn)品少、工業(yè)產(chǎn)品多而服務(wù)產(chǎn)品少、中低端技術(shù)產(chǎn)品多而高新技術(shù)產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品少。

第二，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總體上看仍屬于粗放式的發(fā)展，數(shù)字化賦能的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作程度不高，制約著社會總體資源配置效率。我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁有龐大的規(guī)模和雄厚的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了大分的產(chǎn)值利稅和就業(yè)機(jī)會，但普遍存在生產(chǎn)技術(shù)工藝和裝備比較落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，以及專業(yè)化水平低和自主創(chuàng)新能力較弱等問題，對于能源和資源的消耗也較大。

第三，數(shù)字化人才供給不足，導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級困難，產(chǎn)業(yè)鏈競爭力不強(qiáng)。我國傳統(tǒng)制造業(yè)普遍存在產(chǎn)能過剩、技術(shù)水平不高、創(chuàng)新能力不足等問題，原因之一就是人才不足。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無論是轉(zhuǎn)型期的技術(shù)輸出還是升級后的管理和維護(hù)，都需要大量的人才，人才匱乏成為傳統(tǒng)企業(yè)向“智造”轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)之一，也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端的障礙之一，影響著產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的提升和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性。

通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型鍛造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈長板的對策

當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我們將堅(jiān)定不移制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字，進(jìn)一步加快數(shù)字化發(fā)展，在2008年2月1日前認(rèn)證車型的在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求；自2011年1月1日起，推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。把握數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，多策并舉推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，可從以下幾個(gè)方面發(fā)力。

第一，加大5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施的投入，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平構(gòu)建良好的基礎(chǔ)條件。促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。第二階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，離不開信息基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善。應(yīng)加大對新型基礎(chǔ)設(shè)施的投資，積極構(gòu)建大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，提升數(shù)據(jù)分析處理的能力，加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為代表的基于新一代通信技術(shù)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。

第二，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，不斷夯實(shí)維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型，是我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的主要方向。要不斷深化數(shù)字技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)加工、倉儲物流、營銷服務(wù)過程中的應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造與管理決策過程中的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。應(yīng)積極構(gòu)建數(shù)字化條件下的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展體系，為產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

第三，加強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需的人才隊(duì)伍，為提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平提供人才保障。對于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，企業(yè)應(yīng)緊抓大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)發(fā)展的便利條件，重視數(shù)字化人才團(tuán)隊(duì)的，通過專業(yè)人才提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造的數(shù)字化能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。有關(guān)門也應(yīng)出臺相應(yīng)的激勵措施，充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的引領(lǐng)作用，鼓勵企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)、高校深度合作，營造良好的發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)高端人才的培育，為技術(shù)創(chuàng)新和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型夯實(shí)人才基礎(chǔ)。

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