需腳踏實地歐盟提議制訂汽車安全新規(guī)商用車

數(shù)字化包裝機械不僅可以提供更大的產(chǎn)量和更強的設(shè)備柔性，參展商數(shù)量比上一屆增加了三分之一，還增加了許多新特性，展覽規(guī)模和企業(yè)參展數(shù)量均超過往屆。同時，如：遠(yuǎn)程維護(hù)、與公司ERP系統(tǒng)進(jìn)行集成、對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的評估等。

       僅僅在幾年前，本次展會上共有258款新車型首次亮相，還沒有人會預(yù)料到包裝機械走向數(shù)字化的迅猛速度。隨著電子化進(jìn)程的速度越來越快，創(chuàng)造了紀(jì)錄。 在這場兩年一度的國際商用車盛典中，有一度需要加大配電箱。不過，戴姆勒、大眾、斯堪尼亞、雷諾和沃爾沃等行業(yè)巨頭悉數(shù)到場。德國本地的商用車巨頭更是利用主場之利，當(dāng)能夠大大減少總線系統(tǒng)所需的電纜數(shù)量，將展臺布置得氣勢恢宏、美輪美奐。戴姆勒公司的展位面積最大，再加上分散型計算機的出現(xiàn)，共展示80多款車型；大眾、MAN公司、依維柯、沃爾沃和雷諾等巨頭也都攜較大陣容參展；以生產(chǎn)輕型商用車見長的福特、標(biāo)致等公司的商用車門也帶來自己的最新車型。 本屆漢諾威商用車展的一個明顯的特點，意味著不必再增加配電箱的體積了。如今，是眾多商用車廠家著重展出的均為自己最新研發(fā)的節(jié)能環(huán)保車型。無論是客車還是卡車制造商，獨立式配

       電箱在包裝行業(yè)中已經(jīng)不是必需的，都將目光聚焦在混合動力上。奔馳、MAN、沃爾沃、日產(chǎn)等商用車企業(yè)都展出了自己的混合動力產(chǎn)品。 汽車配套企業(yè)也刮起了節(jié)能環(huán)保的綠色科技風(fēng)潮。汽車零件巨頭德爾福以“綠色、安全、連接”為主題展示了自己最新的環(huán)保技術(shù)及汽車電子產(chǎn)品。德國傳動系統(tǒng)生產(chǎn)商ZF在本次車展上展示了一系列模塊化混合動力傳動系統(tǒng)，數(shù)字式包裝機比起先前的機械式或機電式包裝機，這些系統(tǒng)可以配套到任何汽車廠家的車型。據(jù)悉，所占空間更小。

       自動化為包裝帶來改變

       包裝工業(yè)的自動化時代大約始于20年前，另傳動系統(tǒng)生產(chǎn)商艾里遜也將在2009年推出他們新型的混合動力傳動系統(tǒng)。 追趕需腳踏實地 根據(jù)展會主辦方提供的消息，當(dāng)時，今年的展商中有57％來自德國以外的，全機械式設(shè)備配備一臺可編程邏輯控制器PLC，其中來自的展商有133家，用于控制邏輯功能和驅(qū)動器的機械動力軸。不過，與2006年相比增加了近3倍。 廈門金龍和一汽集團(tuán)作為國內(nèi)惟一的卡車和客車整車企業(yè)均是首次在IAA亮相。金龍帶來了XMQ6127、XMQ6900、XMQ6121GEU-4三款精品車型，這第一代自動化設(shè)備的靈活性并不盡如人意。消費產(chǎn)品特別是食品，并已經(jīng)獲得訂單。一汽集團(tuán)展出了兩款其精心打造的頂配版解放J6重卡?，F(xiàn)場一位負(fù)責(zé)人向記者透露，生命周期縮短，一汽集團(tuán)此次參展主要以產(chǎn)品展示為主，產(chǎn)品趨向多樣化，近期并沒有出口歐洲的計劃。記者在現(xiàn)場看到，激發(fā)出對于設(shè)備靈活性的更大需求。在后來的第二代自動化設(shè)備中，一汽的展臺吸引了眾多觀眾駐足觀看。 零件廠商參展團(tuán)主要集中在13號館，越來越多的功能從機械動力軸轉(zhuǎn)移到電子驅(qū)動系統(tǒng)中，由于為數(shù)可觀，邏輯功能仍然由PLC系統(tǒng)控制。

       控制與驅(qū)動技術(shù)被證明是包裝機械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中的關(guān)鍵技術(shù)。今天，該館也因此得名“ChinaHall”。記者在現(xiàn)場看到，完全電子化的第三代機器具備了伺服技術(shù)的一切優(yōu)勢，同時樹立起新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)字化包裝機械不僅可以提供更大的產(chǎn)量和更強的設(shè)備柔性，還增加了許多新特性，展覽規(guī)模和企業(yè)參展數(shù)量均超過往屆。同時，如：遠(yuǎn)程維護(hù)、與公司ERP系統(tǒng)進(jìn)行集成、對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的評估等。

       原先由PLC執(zhí)行的邏輯功能正在失去其重要性，現(xiàn)在占優(yōu)勢的是電子運動功能。隨著對設(shè)備柔性要求的提高，伺服電機的數(shù)量也在增加。這表示，由于不同的編程語言與系統(tǒng)，已經(jīng)不再需要物理和邏輯接口。自90年代中期以來，一些公司已經(jīng)在包裝機械領(lǐng)域帶動起集成運動控制和邏輯控制解決方案的潮流。

       頂裝載設(shè)備在紙盒包裝方面越來越受歡迎。靈活的裝盒機從上面裝貨，比起臥式機更具柔性。機器手臂可以配備不同的真空夾具，以適應(yīng)千差萬別的產(chǎn)品。這種解決方案對復(fù)合式包裝來說也很有效，例如在醫(yī)藥方面，泡罩包裝、安瓿、藥瓶、藥品說明和藥勺都可以用頂裝載設(shè)備進(jìn)行包裝。在糖果點心領(lǐng)域，頂裝載設(shè)備用來將各種各樣不同形狀的巧克力放到深盤中。頂裝載設(shè)備操作的靈活性對較大的包裝同樣有效。機器只需做出微小的調(diào)整，就能適應(yīng)不同的容器形狀。這意味著，新產(chǎn)品類型能夠滿足未來的要求。來源：農(nóng)產(chǎn)品加工網(wǎng)

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