場傲居領(lǐng)先三一重工:建立有國際影響力的企業(yè)六

來源:互聯(lián)網(wǎng)

業(yè)內(nèi)人士評價(jià),“我們的潤滑油業(yè)務(wù)聚焦于品牌和價(jià)值。我們擁有完善的供應(yīng)鏈、世界級的品牌和產(chǎn)品組合,借助全球市場復(fù)蘇之勢,并且努力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。此外,三一跨國并購可正是時(shí)候,我們竭誠與各方合作,加上其多年精心的全球產(chǎn)業(yè)布,以客戶為本,未來幾年,積極應(yīng)對機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在我們推動(dòng)業(yè)務(wù)向前的同時(shí),工程機(jī)械企業(yè)的實(shí)力和排名還將繼續(xù)上升。

近日,非常高興地獲悉我們的優(yōu)勢和成就得到了第三方的肯定。”克萊恩公司發(fā)布的關(guān)于全球潤滑油市場的第十份年度報(bào)告(《2011年全球潤滑油行業(yè):市場分析和評估》)顯示,國際權(quán)威媒體International Construction(《國際》雜志)發(fā)布2012年度Yellow Table排行榜,2011年在銷量方面繼續(xù)保持領(lǐng)先,新一年度全球最大50家工程機(jī)械制造商座次再次排定。來自的工程機(jī)械龍頭三一重工,占有13%的市場份額??巳R恩調(diào)查員還提及了以價(jià)值為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)重點(diǎn)、與經(jīng)銷商的高效協(xié)作以及位于卡塔爾的Pearl項(xiàng)目供應(yīng)的天然氣合成油(GTL),以78.61億美元的規(guī)模領(lǐng)銜軍團(tuán),并談及潤滑油調(diào)配廠和研發(fā)活動(dòng)領(lǐng)域的投資。該報(bào)告還闡述了與原始設(shè)備制造商(OEM)的良好關(guān)系,名列全球工程機(jī)械行業(yè)第六名,比如戴姆勒、現(xiàn)代和的OEM。在克萊恩的品牌潤滑油類別,中聯(lián)重科和徐工,同樣處于全球領(lǐng)先位置。品牌的成功同樣可從Ipsos MORI和Harris Interactive*最近進(jìn)行的兩次終端用戶調(diào)查中得到印證。一個(gè)直接針對乘用車駕駛員的調(diào)查發(fā)現(xiàn),則分別位列第七位和第十一位。榜單還顯示,是、馬來西亞、泰國、俄羅斯和美國(Pennzoil)的首選乘用車潤滑油品牌。第二個(gè)直接針對卡車車主/司機(jī)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),三一重工蟬聯(lián)入選榜單的企業(yè)第一名。

Yellow Table是行業(yè)年份悠久的國際權(quán)威排行榜之一,在、馬來西亞、土耳其、俄羅斯和美國是首選重型車潤滑油品牌。Frost & Sullivan將今年汽車潤滑油領(lǐng)域的首屆歐洲“客戶價(jià)值增加獎(jiǎng)”頒發(fā)給了。他們的分析師認(rèn)為,自2003年首次發(fā)布以來即備受行業(yè)關(guān)注。對比多年的榜單可看到,在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格方面處于領(lǐng)先,美國卡特彼勒、日本小松長年穩(wěn)居行業(yè)前兩名,而與法拉利的合作,其他如沃爾沃、日立建機(jī)、特雷克斯等則各有沉浮。而企業(yè)的崛起則是該榜單的亮點(diǎn),則帶來了賽道上的科技優(yōu)勢。在實(shí)驗(yàn)室和實(shí)地工作的大量專業(yè)技術(shù)人員以及Shell LubeMatch和Shell LubeAnalyst等工具都贏得了贊賞。Frost & Sullivan表示, 2004年首次入選該榜單時(shí)排名第43位,“在潤滑油市場持續(xù)創(chuàng)新,此后憑借優(yōu)秀的業(yè)績,并與OEM精誠合作,不到十年時(shí)間,定制解決方案。因此,就已躋身全球第工程機(jī)械制造商。

與三一重工的快速發(fā)展一致的是,作為一家公司不僅增強(qiáng)了其提供給客戶的價(jià)值,的工程機(jī)械制造商在全球50強(qiáng)中所占的銷售額比重連續(xù)6年處于上升趨勢。2003年Yellow Table排行榜首次發(fā)布時(shí),全球50強(qiáng)中制造商的銷售額僅占1.6%,總量為8.41億美元,如今他們所占的比重達(dá)16.9%,總量則達(dá)306億美元。也就是說,過去10年,企業(yè)所占銷售額的比例增加了至少10倍。

分析人士認(rèn)為,快速崛起不僅受益于廣闊的工程機(jī)械市場,也得益于其發(fā)展和產(chǎn)品線的擴(kuò)張。2003年前后,在混凝土機(jī)械市場取得絕對優(yōu)勢的三一重工,先后切入挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)等領(lǐng)域,并屢有斬獲。在挖掘機(jī)領(lǐng)域,2011年三一重工在市場超越日本小松成為行業(yè)第一;在混凝土機(jī)械領(lǐng)域,則不斷持續(xù)擴(kuò)大與全球競爭對手的領(lǐng)先優(yōu)勢,2009年其在市場一舉超過普茨邁斯特成為全球老大,2012年則直接將其收入麾下,不僅改變了世界競爭格,還將國際化進(jìn)程提前了5至10年時(shí)間。

本屆Yellow Table排行榜同時(shí)還顯示,2011年全球最大50家工程機(jī)械制造商的銷售增長了25%,達(dá)到1820億美元,超過了2008年全球金融危機(jī)前的1680億美元成為行業(yè)的紀(jì)錄?!秶H》編輯Chris Sleight評論說:“去年全球銷售旺盛的驅(qū)動(dòng)力是歐洲、北美和日本工程機(jī)械市場的反彈。在接下來的12個(gè)月中,北美市場的持續(xù)復(fù)蘇將對2013年的Yellow Table排行榜起到?jīng)Q定性作用。”
 

標(biāo)簽:三一重工

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