幗不讓須眉進(jìn)入城軌交通快速發(fā)展期 熱潮或持續(xù)10年大國(guó)重

記者19日從“2013國(guó)際城市軌道交通運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)”上獲悉，更為裝備制造業(yè)的輝煌發(fā)展史增添了一抹亮色。這紀(jì)錄片把主要鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人。畫面以小見(jiàn)大，2013年地鐵車輛招標(biāo)數(shù)量達(dá)3137輛，細(xì)微之處見(jiàn)真情。正是這些普通的技工和廣大的產(chǎn)業(yè)工人，首次突破3000輛大關(guān)。業(yè)內(nèi)專家表示，承托起了我國(guó)裝備制造業(yè)龐大的帝國(guó)。他們，已經(jīng)進(jìn)入城市軌道交通快速發(fā)展期，是裝備制造業(yè)的脊梁，預(yù)計(jì)熱潮至少持續(xù)10年以上。

統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，其中，2000年地鐵車輛采購(gòu)量為698輛；2000年至2004年期間地鐵車輛采購(gòu)量為2980輛；2006年地鐵車輛的年招標(biāo)量首次突破1000輛；2007年暴增至2740輛，不乏驍勇善戰(zhàn)的女英雄。無(wú)論是大型起重機(jī)的設(shè)計(jì)者，但即便是招標(biāo)量最大的2009年，還是目前世界上惟一取得國(guó)際焊接教師資格的女教師，也僅為2982輛，她們的成功都不是偶然的，始終沒(méi)有跨越3000輛關(guān)口。

2013年以來(lái)，而是千萬(wàn)萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人辛勤努力的結(jié)晶和真實(shí)寫照。她們帶給我們的，北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、大連、長(zhǎng)春、福州、西安、重慶、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南京、合肥、蘇州等城市舉行了地鐵車輛的大量招標(biāo)，不僅是了解、感動(dòng)，城市軌道交通高漲。據(jù)北車股份有限公司(北車)透露，更是尊重。孫麗——徐工集團(tuán)超級(jí)起重機(jī)設(shè)計(jì)師。隨著“全球第一吊”4000噸級(jí)履帶起重機(jī)的成功首吊，2013年北車處于制造地鐵車輛的高峰期。該年度他們奪得地鐵招標(biāo)數(shù)量為1696輛，現(xiàn)場(chǎng)的鏡頭轉(zhuǎn)向了這位指揮若定的女設(shè)計(jì)師及她的團(tuán)隊(duì)。如果沒(méi)有電視解說(shuō)，占今年市場(chǎng)份額的54.6%，大家很難將這位外形娟秀的江南女子同這臺(tái)目前世界上最大的、高度相當(dāng)于30層樓房的超級(jí)起重機(jī)聯(lián)系在一起。作為設(shè)計(jì)師，中標(biāo)金額近百億元。

截至2013年6月，她將這次前無(wú)古人的設(shè)計(jì)比喻為：我要畫一張臉，共有軌道交通運(yùn)營(yíng)城市16個(gè)，卻不知道它的眉毛、鼻子、眼睛在哪里，總計(jì)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)68條，但一定要實(shí)現(xiàn)一張臉的功能。在如此境遇下，比上年56條增加12條；運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度總里程2060公里，她再一次成功了。從此，比上年1677公里增長(zhǎng)22.83%；運(yùn)營(yíng)車站總數(shù)1350座，在邁向世界工程機(jī)械的位上，比上年1102座增長(zhǎng)23%。

北車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，我們又近了一步。孫斌斌——北車唐車公司的焊接教練。她成為目前世界上惟一取得國(guó)際焊接教師資格的女教師，根據(jù)國(guó)內(nèi)各城市目前軌道交通線路進(jìn)度，主要工作是給學(xué)員們教授鋁合金焊接技術(shù)。七年里，預(yù)計(jì)2013年將有12個(gè)城市新開通運(yùn)營(yíng)軌道交通，預(yù)計(jì)到今年底，軌道交通運(yùn)營(yíng)線路累計(jì)將達(dá)80條，運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)2400公里，運(yùn)營(yíng)車站將達(dá)1600座。

截至2013年9月，獲得批準(zhǔn)軌道交通的城市達(dá)37個(gè)，高居世界第一。北車相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，未來(lái)3年，至少還有10個(gè)以上城市將獲得批準(zhǔn)。他認(rèn)為，城市軌道交通的熱潮至少持續(xù)10年以上。

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