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群議精益求精丨三一高機服務萬里行活動圓滿收官

服/務/萬/里/行華西、華南區(qū)域以客戶為本，群議金秋十月，丹桂飄香，三一高機的服務萬里行活動也有條不紊的迎來了收尾時刻。一支由研究院，營銷、服務組成萬里行團隊先后拜訪了華西、華南區(qū)域的多家客戶，以真誠的關懷及細致的服務，踐行三一高機對客戶極致服務的承諾。任勞任怨，零距離服務在萬里行期間，我們的服務團隊秉承著精工至善、效率爭先的精神，對區(qū)域內(nèi)設備進行了全方位的隱患排查和檢修，整車結構件、電氣件、控制程序等都進行了全面的優(yōu)化升級。無論是驕陽似火還是大雨滂沱，不管是在旭日東升的破曉亦或是月明星稀的凌晨都能看到三一高機服務工程師在檢修設備的身影。三一高機堅信：客戶的滿意是我們最大的動力，三一高機將竭盡全力為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。推陳出新，精益求精調(diào)研團隊奔走于各個工程項目，了解客戶的需求，收集客戶的意見，傾聽客戶的心聲?？蛻舻慕鹩窳佳砸I著我們前進，三一高機必將腳踏實地，雷厲風行地將產(chǎn)品優(yōu)化建議落實到位。三一集團作為工程機械行業(yè)的領頭羊，始終向著“品質(zhì)改變世界”的愿景探索前進。三一高機必然會牢記集團自強不息，產(chǎn)業(yè)報國的企業(yè)精神，致力于將高機設備提升至世界一流水準。

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給力！三一泵車助力渝昆高鐵特大橋飛駕南北，云貴天塹秒變通途

云貴高鐵高架橋梁是云貴山區(qū)“天塹變通途”的縮影。2023年11月14日，三一泵車成功助力渝昆高鐵昆明段項目八家村跨滬昆鐵路特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體！基建狂魔成功再現(xiàn)“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯舉。據(jù)了解，在整個項目中，三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵車的王牌組合，整體工程累計泵送混凝土近5萬方！作為全線轉(zhuǎn)體跨度最大、單墩重量最重的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體項目，其施工對涉及設備要求特別高，不僅要保證連續(xù)高強度作業(yè)可靠，還得隨時應變多種工地突發(fā)情況。據(jù)項目經(jīng)理劉熊先生介紹：在轉(zhuǎn)體施工過程中，曾有一次要求一次性泵送近500方混凝土，這種需要長時間不間斷的泵送作業(yè)特別讓施工方緊張。在項目實施前，包括設備、維護、攪拌站等多方都開過了幾輪方案會議，最后一致決定，采用三一49米、52米、56米、62米燃油版泵車同時保障施工的執(zhí)行方案。三一也派來駐場服務工程師在現(xiàn)場盯工，隨時準備解決突發(fā)情況。在強有力的保障體系下，項目終于如期進行。據(jù)了解，本次橋梁轉(zhuǎn)體是以兩個橋墩為軸進行，一個橋墩主梁重達1.1萬噸，另一個重1萬噸，泵送作業(yè)必須保證非常準確，否則后果不堪設想。在施工中，所有的人心情都很緊張，好在泵車經(jīng)受住了考驗，平穩(wěn)柔順的完成了所有的作業(yè)指標。無論是本次萬噸連續(xù)梁轉(zhuǎn)體，還是整個高鐵項目上的其他作業(yè)，三一泵車的工作表現(xiàn)以及優(yōu)秀的售后服務都獲得了中鐵四的高度認可。中鐵四工地管理人員張寶柱高度評價“三一的設備產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，售后服務態(tài)度好，提高了施工效率，施工效果不錯！”在被問到之后項目是否還會繼續(xù)使用三一的產(chǎn)品時，他不僅給了肯定的答復，同時也表示了對三一新能源泵車的強烈興趣。渝昆高鐵云貴段在加速西南地區(qū)融入

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福建船政重工受邀出席海上風電技術學術報告會

近日，福建船舶與海洋工程學會組織海上風電技術學術報告會，福建船政重工研發(fā)設計院受邀出席。在報告會上，研發(fā)設計院相關負責人作“我國海上風電運維船舶發(fā)展趨勢探討”學術報告，針對國內(nèi)外風電裝備發(fā)展現(xiàn)狀、運維發(fā)展及運維船的設計和未來發(fā)展進行交流與探討，并重點介紹公司自主研發(fā)設計的譜系化風電運維船，切實提高該類型船的業(yè)內(nèi)知名度。本次會議充分展現(xiàn)了福建船政重工在海上風電領域的設計建造能力。未來，公司將進一步推動海上風電領域的技術革新，抓住市場發(fā)展機遇，為福建海上風電裝備提供強有力的支撐。

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福建勁牛重工公司將形成年產(chǎn)800輛專用車生產(chǎn)能力

新年伊始，福建勁牛重工發(fā)展有限公司環(huán)衛(wèi)專用車、混凝土攪拌車、隨車起重運輸車改裝項目獲有關門批準。項目總投資為5000萬元。項目地點位于晉江市永和鎮(zhèn)邵厝村、巴厝村。該專用車生產(chǎn)項目主要內(nèi)容：利用晉江市永和鎮(zhèn)邵厝村原有征地5095平方米，租賃土地15875平方米，利用已有聯(lián)合車間、焊裝車間、總裝車間、油漆車間、辦公及生活配套用戶和公用配套設施，購買生產(chǎn)和試驗檢測設備180臺套，建立主要關鍵件的生產(chǎn)，通過下料、沖壓、焊接、涂裝、總裝、試驗檢測等工序，完成專用車的改裝生產(chǎn)。補充完善變配電、給排水、壓縮空氣、污水處理等公用配套設施。項目建成后形成年產(chǎn)800輛專用車的生產(chǎn)能力，其中自裝卸式垃圾車300輛、混凝土攪拌車200輛、隨車起重運輸車200輛、對接式垃圾車100輛，達產(chǎn)后預計年新增產(chǎn)值15500萬元

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山東圓友：在市場競爭中成長

——對話山東圓友重工科技有限公司經(jīng)理呂建元【路面機械網(wǎng)上?，F(xiàn)場報道記者/楊峰】經(jīng)歷20余載的發(fā)展，山東圓友在市場中不斷壯大，多年的發(fā)展積淀鑄造了企業(yè)的輝煌，在行業(yè)中進取，在市場中發(fā)展，已成為企業(yè)發(fā)展秉承的重要理念。此次是山東圓友第四次參加上海寶馬展，從2008年9平米的小展位到2011年走出國門參加德國慕尼黑展會、再到2012年上海寶馬展的震撼登場。正如山東圓友重工科技有限公司經(jīng)理呂建元所言，堅持在市場中鍛造自己，不懼怕競爭，是企業(yè)不斷壯大的重要因素。山東圓友重工科技有限公司領導與路面機械網(wǎng)記者胡文靜合影專注山東圓友多年來，立足混凝土機械領域，目前以主打混凝土機械和預拌砂漿成套設備為主。呂建元認為企業(yè)的發(fā)展應該專注，只有在混凝土機械領域做好，才能去實施多元化。對市場而言，需要的也是能專注于研發(fā)和投身市場競爭的企業(yè)，這樣的企業(yè)才能讓客戶相信它有實力去應對各種競爭挑戰(zhàn)。不能去專注的企業(yè)很難能經(jīng)得起市場的競爭。呂建元的言語中充滿著對山東圓友的發(fā)展信心。近年來，山東圓友始終堅持產(chǎn)學研緊密結合的發(fā)展之路，從研發(fā)到生產(chǎn)，再到市場每個環(huán)節(jié)都在用心的去做。山東圓友相繼與國內(nèi)多所大專院校、科研院所建立合作關系，這些科研成果將帶動公司騰飛和蛻變。山東圓友始終堅持用最新的創(chuàng)新理論來指導市場的產(chǎn)品，讓研發(fā)和用戶的需求緊密的結合。我們立足已經(jīng)成熟的混凝土機械等領域，下一步還要發(fā)展煤礦機械和廢棄物的綜合能源利用方面的機械，在2014年將會有一系列新品推出。變革翻開企業(yè)的本，一頁頁的成就歷歷在目。20載光陰可以讓一個人成長，也可以讓一個企業(yè)成熟。目前，山東圓友已在北京、四川、河南、浙江等建立了科技成果

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鐵建重工國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號” 助力國內(nèi)最大直徑頂管隧道雙洞貫通

近日，由鐵建重工和中建八聯(lián)合打造的國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”刀盤破墻而出，標志著國內(nèi)最大直徑頂管隧道實現(xiàn)雙洞貫通。國產(chǎn)最大直徑頂管機“鐵軍號”出洞燕子磯新城綜合管廊為現(xiàn)階段全國最大斷面的圓形頂管工程，是南京市江南環(huán)干線管廊的重要組成分，建成后將切實提高管線安全水平和城市防災抗災能力。該工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境極其復雜，需穿越河道、古城墻、市政路、鐵路，涉及多處 220 千伏高壓線遷改。頂管穿越地層軟硬不均、地面沉降控制要求高，施工難度大、安全風險極高。針對復雜頂進工況，鐵建重工和中建八克難，共同打造“鐵軍號”泥水平衡頂管機。設備開挖直徑5.47米，主機長度約7米，整機總重量約300噸，在國內(nèi)首次采用鄂式巖石破碎系統(tǒng)、超前地質(zhì)預報系統(tǒng)、膨潤土自動注漿技術、土倉可視化技術等，智能化程度高，為燕子磯綜合管廊工程順利貫通提供有效技術保障。“鐵軍號”泥水平衡頂管機截至目前，鐵建重工研制的硬巖頂管機、快速鋪頂機、可回退管幕機、頂盾一體機，已廣泛應用于引排水隧道、電力隧道、石油管道、綜合管廊等地下工程項目，正為城市地下管網(wǎng)工程提供全方位系統(tǒng)性解決方案。

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宇通客車湯玉祥談海外市場：品牌永遠是第一位的

6月19~30日，宇通客車拉美價值探索之旅開啟，20多家媒體跟隨宇通走訪了位于拉丁美洲的古巴、智利兩國，深入了解當?shù)乜蛻?、官員、民眾與宇通之間的故事。尤其在古巴這個宇通客車占有90%以上客車市場份額的，從官員到街頭百姓都對宇通贊譽有加，宇通也從這里出發(fā)，總結出了拓展海外市場極具參考價值的“古巴模式”。宇通客車湯玉祥談海外市場：品牌永遠是第一位的7月21日，宇通客車董事長湯玉祥在鄭州宇通工業(yè)園再次就海外市場的發(fā)展模式接受了記者們的采訪。在這次采訪中，湯玉祥講的最多的不是市場，不是銷量，而是“品牌”二字，“宇通不是一輛車，是一種品牌、文化。”他強調(diào)，“古巴模式”的核心是“做品牌”。從這點出發(fā)，湯玉祥對海外業(yè)務的要求是，要進入海外任何的市場，必須服務先行，建立滿足客戶需求的能力。在國內(nèi)，企業(yè)內(nèi)則要把品牌理念之繩系于每個員工心中，“要統(tǒng)一各種想法，為品牌添光彩，而不是給品牌抹黑”。“我寧可少賣幾百臺車，也不能把品牌做壞了，把市場做壞了。”這句話湯玉祥在時間并不長的采訪中強調(diào)了三遍以上，他把打造品牌看作自己的重任，“的品牌需要樹立口碑。我們要為的客車，把口碑做出來，把尊嚴樹立起來。”記者了解到，當下，“古巴模式”配合適應性的產(chǎn)品正被推廣至全球20多個目標市場，成為宇通獨有的法寶。湯玉祥認為，這個模式別人學不來，因為它的根深扎在宇通的管理體系和企業(yè)文化中，是一種內(nèi)化于員工心中的思路和精神，以及外化的強大執(zhí)行力，源自宇通適應市場能力的體制、機制保障。再談“古巴模式”重在精準實現(xiàn) 出發(fā)去古巴之前，記者在宇通客車的一份資料中看過其對“古巴模式&rdq

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金九銀十開工熱！快上機惠寶推薦購機贏1318元紅包

金九銀十開工三一機惠寶紅包福利再加碼8月26日-9月26日上機惠寶推薦購機，贏1318元現(xiàn)金紅包更有海量積分、遙控模型免費贏活動期間，每日在機惠寶簽到即可立即獲得30積分天天都能領！用積分可免費兌換精美三一模型、茶具等好禮凡在活動期間內(nèi)上機惠寶推薦他人購機根據(jù)線索轉(zhuǎn)化為“有效狀態(tài)”的數(shù)量排名設置如下獎項（含已成交、已發(fā)傭狀態(tài)）若有效線索數(shù)量相同時則按活動期間內(nèi)轉(zhuǎn)化成交設備臺數(shù)依次排名若有效線索數(shù)量及成交設備臺數(shù)均相同時按活動期間內(nèi)首臺設備成交時間在前的優(yōu)先排名有效線索數(shù)量可直接在“我的”-“推薦記錄”-“產(chǎn)品推薦”-“有效”中查看每日積分“簽”不停點擊機惠寶“我的”-右上角輕松簽到推薦購機“贏”紅包點擊首頁推薦、分享產(chǎn)品頁分享海報或轉(zhuǎn)發(fā)微信群等即可推薦趕緊長按識別下方二維碼進入機惠寶或微信搜一搜“三一機惠寶”小程序贏千元紅包、精美三一模型還有海量積分拿到手軟掃描上方二維碼進入機惠寶，贏1318元現(xiàn)金紅包！還有海量積分、模型等你贏?。剀疤崾荆喝缬袗阂馑竦炔徽敻偁幨侄螌⒈蝗∠顒淤Y格，本活動解釋權歸三一集團所有）

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三一李赟：股改股票是我設計的

一場，重塑資本市場的新生。一場，成就了三一重工“股改第一股”的無上榮耀，更奠定了其成為工程機械行業(yè)首個市值過千億上市公司的基石?！　?月10日，正是三一股改六的日。這一天，記者走訪了曾參與三一股改全過程的宣傳文化VI主管李赟，試圖還原當年那牽動人心的一幕幕……臨時股東投票表決　　“那段時間，我們什么都要做”　　2005年4月29日，“五一”長假前的最后一個交易日，節(jié)日氣氛彌漫市場上空。15時收市后，大家滿腦子盤算著假期生活。不料，18時左右，電話響起，證監(jiān)會發(fā)布《關于上市公司股權分置試點有關問題的通知》。5月7日，長假最后一天的下午，首批試點公司名單出爐，三一重工入圍首批試點公司?！　?ldquo;能進入首批試點是所有三一人都希望的，大家都很有信心。”李赟吐露當時的心情?！　?月9日，三一重工停牌，并于5月10日出臺試點方案：流通股股東每持有10股流通股獲得3股股票和8元現(xiàn)金。“當時，公司的對價方案成了靶心，大家議論紛紛，認為非流通股東讓利不夠。”　　李赟回憶：“為了讓投資者和媒體理性看待，公司花了很多時間和精力。那段時間，基本上我們什么都做。除了自己的本職工作，還要協(xié)助接待投資者、接待各大媒體等等，幾乎每餐飯都跟不同的人吃。”　　“神經(jīng)高度緊張，大家都是摸著石頭過河。”這是李赟當時的切身感受，他回憶，當時的每個細節(jié)都小心翼翼，“公司當時給所有在司員工贈送不同面值的股票，是我做的設計，但就這么一件在我看來很簡單的設計，都來來回回改了很多次，公司董事都坐在一起討論具體的設計方案，提了很多建議。”　　親歷破冰時刻　　“公司的危機公關還是卓有

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“智”領時代·礦山賦“能”③：鐵建重工開創(chuàng)礦山巷道高效運輸新面

巷道運輸與掘進、支護組成巷道掘進主要系統(tǒng)，在掘進和支護實現(xiàn)掘支平衡的情況下，如何實現(xiàn)運輸高效協(xié)同作業(yè)，對提升整體掘進效率意義重大。就煤礦巷道掘進而言，運輸分為主運輸和輔助運輸兩大系統(tǒng)，主運負責輸送煤炭，輔運負責支護材料等輔助物料運輸。傳統(tǒng)施工中，主運系統(tǒng)基本能滿足機械化施工要求，而輔助運輸仍靠人工搬運，作業(yè)人員多，勞動強度大，安全風險高。鐵建重工打造了主運、輔運一站式整體解決方案，開創(chuàng)了礦山巷道高效運輸新面。01主、輔運整體解決方案鐵建重工始終堅持“工法先行”理念，以安全、高效、綠色、智能施工為目標，提出了主運、輔運一站式整體解決方案，研制了大跨距帶式轉(zhuǎn)載機、自移式連續(xù)帶式輸送機、特殊工況帶式輸送機、輔助材料運輸系統(tǒng)等系列化運輸裝備。主運輸系統(tǒng)持續(xù)創(chuàng)新//大跨距帶式轉(zhuǎn)載機常規(guī)帶式輸送機轉(zhuǎn)載距離為30m，當日進尺大于30m后，存在生產(chǎn)班拉移機尾問題，影響開機率。為避免主運輸影響掘進速度，鐵建重工按“轉(zhuǎn)載距離≥最大日進尺”原則配置轉(zhuǎn)載皮帶機，自主研發(fā)了轉(zhuǎn)載距離51m、60m系列大跨距帶式轉(zhuǎn)載機，對于月進尺1800m的礦井，滿足一個圓班只延伸一次皮帶的需求。//自移式連續(xù)帶式輸送機隨著快掘工法和裝備日趨成熟，巷道掘進進尺進一步提升，日進尺遠超60m，此種情況下，為滿足一個圓班只延伸一次皮帶的目的，鐵建重工創(chuàng)新研制了自移式連續(xù)帶式輸送機，皮帶機跟隨設備連續(xù)掘進自動延伸，單次延伸可達100m。同時，面向礦山水平、斜向、垂直多維度特殊工況下的連續(xù)輸送需求，鐵建重工研制了連續(xù)帶式輸送機、斜井帶式輸送機、垂直帶式輸送機等系列輸送機產(chǎn)品，可根據(jù)項目工況為客戶量身定制最優(yōu)帶式輸送機設備系統(tǒng)。輔運系統(tǒng)迎難而生傳統(tǒng)輔助運輸全

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預告！8月6日（本周六）央視財經(jīng)（CCTV2）8點《第一時間》和12點《天下財經(jīng)》，直播鐵建重工大國重器智造之旅，敬請關注！

目前，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的湖南內(nèi)應用最大直徑盾構機“星盛號”，正在長沙市湘雅路湘江過江隧道工程施工。在32米的地下深處，“星盛號”正全速掘進，全力保障工程早日順利完工，助力緩解長沙中心城區(qū)過江交通擁堵問題。8月6日（本周六）央視財經(jīng)（CCTV2）早上8點《第一時間》、中午12點《天下財經(jīng)》，將在長沙湘雅路過江隧道“星盛號”盾構機施工現(xiàn)場，兩輪直播大國重器的智造之旅，展現(xiàn)鐵建重工在盾構機智能化方向的探索實踐。直播將通過施工實況與數(shù)字虛擬模型同屏，呈現(xiàn)數(shù)字攣生技術反哺下一代產(chǎn)品的優(yōu)化升級。預知現(xiàn)場施工環(huán)境如何，“星盛號”有哪些高科技加持，離散型工業(yè)如何推進智能制造？敬請關注！

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光伏驅(qū)動的三一攪拌站！走紅！

在東沿海重要的經(jīng)濟中心和港口城市的山東第城市青島，坐落著一座占地面積2.28萬平米的“網(wǎng)紅攪拌站” 青島愷業(yè)，它以全國智慧攪拌站著稱，也是各大媒體爭相報道的山東攪拌站標桿企業(yè)。該園區(qū)擁有三條三一240生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達180萬方。該園區(qū)配備了智能化設施，融合了自動化技術，貫穿了智慧化運營流程，了智能光伏發(fā)電體系，因此不僅是全國智慧攪拌站，更是一家綠色環(huán)保攪拌站。今天就帶大家揭秘該站如何更高效、更節(jié)能的神秘面紗。該園區(qū)采用分布式光伏系統(tǒng)，以智能管理平臺為核心，以無人值守方式進行電站運維，實現(xiàn)更高效管理。光伏總投資322萬元，光伏面積達8832㎡，年均發(fā)電量達90萬度；光伏投入使用后，電價優(yōu)惠幅度達30%，預計全年節(jié)成本40萬元，投資回本周期8年。園區(qū)每年可減少碳排放887噸、節(jié)煤356噸、減少粉塵排放242噸、減少硫化物排放26.7噸、減少氮氧化物排放13.4噸，實現(xiàn)智能制造和綠色環(huán)保協(xié)同發(fā)展。作為重工行業(yè)的領航企業(yè)，三一光伏攪拌站由經(jīng)驗豐富的專業(yè)化團隊打造，是集智能、光伏于一體的“交鑰匙”工程。//節(jié)能減排：屋頂安裝光伏組件后，室內(nèi)溫度可降低4~7度；減少高價電使用量，降低企業(yè)經(jīng)營成本；節(jié)能減排，綠色環(huán)保；//最佳效益：光伏發(fā)電量過剩，可將多余電量送入電網(wǎng)，實現(xiàn)光伏效益最大化；//穩(wěn)定獲益：發(fā)電系統(tǒng)設計運行期在25年左右，5年周期回本，20年持續(xù)獲得收益。目前，三一打造了全球重工行業(yè)僅有的兩家世界級“燈塔工廠”，擁有經(jīng)驗豐富的研發(fā)、制造、實施團隊，在攪拌設備行業(yè)一直致力于為客戶提供攪拌站成套解決方案，打造智能、光伏一體化 “交鑰匙”工程，無論是老站進行光伏改造，還是新站光伏，三一都能為您保駕護航，實現(xiàn)您的&ld

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“喜迎永遠跟走奮進新征程”——同力重工支開展紅色教育主題日活動

7月3日，同力重工支組織公司員、共青團代表、工會代表，以及分青年職工參加了以“喜迎永遠跟走奮進新征程”為主題的紅色教育建主題活動，旨在堅定公司員及先進青年職工的理想信念、牢記初心、擔當使命，在工作崗位上發(fā)揮員模范帶頭作用?；顒釉谖靼彩兴{田縣葛牌鎮(zhèn)紅色教育基地舉行。鄂豫陜根據(jù)地葛牌鎮(zhèn)區(qū)蘇維埃，是鄂豫陜委率工農(nóng)紅軍第二十五軍，于一九三五年二月攻占藍田縣葛牌鎮(zhèn)，創(chuàng)建的西安地區(qū)最早的紅色政權。在創(chuàng)建和發(fā)展中，領導全區(qū)開展了轟轟烈烈的土地斗爭，建立地方武裝，開展游擊戰(zhàn)爭，為策應配合紅軍北上抗日，開展斗爭做出了積極貢獻。在葛牌鎮(zhèn)區(qū)蘇維埃館，廣大員及青年職工代表認真學我艱苦卓絕的奮斗史和波瀾壯闊的史，通過學歷史，鞭策我們不忘初心、牢記歷史、踔厲奮斗，為實現(xiàn)復興的夢砥礪前行。參觀結束后，在蘇維埃廣場舉行了新員宣誓儀式，全體員重溫入誓詞。在下午舉行的重走長征路拓展活動中，全體成員表現(xiàn)出“兒女多奇志，不愛紅妝愛武裝”的精神風貌，團結協(xié)作、勇爭第一，充分體現(xiàn)了同力人同心同力、不畏困難、勇往直前的堅定力量。在101之際，讓我們滿懷赤誠祝福我：生日快樂！

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三一重工在山東商務職院設企業(yè)獎學金

近日，三一重工與山東商務職業(yè)學院達成校企合作協(xié)議，在學院設立“三一重工”企業(yè)獎學金，獲得此項獎學金的優(yōu)秀學子每人每年可獲得6000元的獎勵?！　∪恢毓な侨蜃畲蟮幕炷翙C械制造商，也是最大、全球第六的工程機械制造商。近年來，三一重工連續(xù)獲評為企業(yè)500強、工程機械行業(yè)綜合效益和競爭力最強企業(yè)、福布斯“頂尖企業(yè)”、最具成長力自主品牌、最具競爭力品牌、工程機械行業(yè)標志性品牌、亞洲品牌500強。

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【央視財經(jīng)】三一加大研發(fā)力度，電動工程機械滲透率穩(wěn)步提升！

【央視財經(jīng)】三一加大研發(fā)力度，電動工程機械滲透率穩(wěn)步提升！

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三一四度獲評“大學生最佳雇主”

6月23日，“2011年大學生最佳雇主TOP50排行榜”出爐，三一集團作為唯一一家工程機械行業(yè)企業(yè)再次上榜，這是三一第四次獲評該獎項。記者了解到，2010年起，人力資源總派駐20多位校園經(jīng)理入駐全國各地目標高校，開展一系列校園活動和品牌宣傳推廣活動。如今年首創(chuàng)的三一（）工程機械工業(yè)設計大賽、不斷創(chuàng)新的千名人才SSP暑期實計劃、穩(wěn)步推進的圓夢計劃等，都為校園品牌的提升添色不少。英才網(wǎng)于2002年發(fā)起的“大學生最佳雇主調(diào)查報告”，一直被業(yè)內(nèi)公認為最具權威性和公信力的大學生雇主評選之一。本屆大學生最佳雇主調(diào)查活動歷時半年，覆蓋全國700多所高校，近20萬大學在校生參與投票。

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相聚迪拜：山東重工集團第二場全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會隆重舉行

11月25日，“好客山東好品山東”山東重工集團全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國際合作行動的第二站，來自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個的570名經(jīng)銷商、大客戶共赴盛會。山東重工集團董事長、總經(jīng)理譚旭光表示祝賀，山東重工集團經(jīng)理王志堅作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值”主旨演講。山東重工集團攜手全球廣大合作伙伴，全面啟動新時期全球共贏發(fā)展“五項行動”：攜手提供價值最優(yōu)的一體化解決方案攜手構建最具競爭力的銷售渠道網(wǎng)絡攜手打造全方位的服務支撐體系攜手建立直達市場的快速聯(lián)動機制攜手塑造全球一流的高端品牌形象山東重工板塊產(chǎn)品盛大亮相新產(chǎn)品展會。旗下德國凱傲林德叉車、林德液壓、法國博杜安、意大利法拉帝游艇等國際品牌，濰柴動力、重汽、陜汽重卡、山推股份、中通客車等國內(nèi)品牌攜最新產(chǎn)品和技術重磅參展，以實力展現(xiàn)了集團滿足為全球客戶提供多場景、個性化、組合式產(chǎn)品解決方案的能力。為14家山東重工集團2023年度全球優(yōu)秀合作伙伴頒獎。阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等全球優(yōu)秀合作伙伴代表進行經(jīng)驗分享。面向未來，山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當?shù)亟?jīng)營、挖掘市場金礦、做大品牌效應，共同打造國際共贏新典范！

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恒五重工技術中心晉升為級

2011年8月1日由湖南經(jīng)濟和信息化辦公室發(fā)布，認定恒五重工有限公司技術中心為級企業(yè)技術中心，公司技術中心正式跨入級行列。“級企業(yè)技術中心”的評定是對企業(yè)的研發(fā)實力、企業(yè)行業(yè)地位、創(chuàng)新機制的權威評判與檢閱，由此表明技術創(chuàng)新能力與核心競爭力得到了又一次肯定。根據(jù)《認定企業(yè)技術中心管理辦法》精神，在企業(yè)自愿申報和市州推薦的基礎上，經(jīng)資料初審、現(xiàn)場考察和專家綜合評審，認定恒五重工有限公司技術中心為級技術中心。表明了恒五技術中心組織體系完善，發(fā)展規(guī)劃和目標明確，具有穩(wěn)定的產(chǎn)學研合作機制，技術創(chuàng)新績效顯著。同時具有較完善的研究、、試驗條件，有較強的技術創(chuàng)新能力和較高的研究投入，研究與創(chuàng)新水平已在同行業(yè)中處于領先地位。公司將以此為契機，根據(jù)新的形式和要求，加快技術中心步伐，完善管理制度，不斷增強自主創(chuàng)新能力，更加充分地發(fā)揮技術中心在提高企業(yè)核心競爭力等方面的作用，充分發(fā)揮企業(yè)技術中心在創(chuàng)新體系和企業(yè)創(chuàng)新能力中的引導與示范作用，為企業(yè)的進一步騰飛做好全面的準備。公司技術中心于2008年10月，隨著公司的發(fā)展壯大，技術中心從2008年員工15人，高級專家3人，博士生1人，發(fā)展到如今員工193人，高級專家18人，博士生5人，技術中心擁有各類研發(fā)條件優(yōu)越，科研實力不斷增強。同時，公司每年均將占銷售收入5-8%的經(jīng)費投入到技術中去，并大力加強知識產(chǎn)權的保護工作，截至目前，公司共申請專利169項。公司是湖南“高新技術企業(yè)”、湖南“小巨人”計劃企業(yè)、湖南推進新型工業(yè)化“雙百工程”項目企業(yè)、湖南“重點項目”企業(yè)、湖南科技和長沙市科技的“科技計劃項目企業(yè)&

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又搶空了！三一新英才黃金版218臺售罄，新英雄旗艦版驚喜返場

星城八月的火熱，都趕不上“它”的火熱！誰有如此大的魅力？25萬內(nèi)唯一能買到的寬體平地板駕駛室牽引車8月11日，新英才黃金版460震撼上市24.98萬首發(fā)價，218臺搶購一空！價格屠夫又來了！8月11日，三一重卡“兩年回饋卡友20億”的第二場搶購活動火爆開啟，在8月1號新英雄旗艦版318臺爆倉售罄加持下，直播間熱度更甚，十余萬卡友共同見證了這一里程碑時刻——大馬力、平地板駕駛室的6x4長途牽引車僅售價24.98萬，218臺新英才黃金版460售罄！“回歸+升級” 見證新英才問世三一重卡始終堅守“卡車傳遞愛”的初心和使命。作為“互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌”，三一重卡沒有忘記互聯(lián)網(wǎng)賦予的榮譽，2018年憑借網(wǎng)絡搶購一炮而紅，四年后的今天，我們依托“回歸”以同樣的方式“兩年回饋卡友20億元”，這份沉甸甸的承諾，在物流行業(yè)的寒冬里為卡友點一盞驅(qū)寒明燈，溫暖了每一位卡車人。首批新英雄旗艦版585車主劉總（中）作客三一重卡直播間三一重卡在這次搶購活動還帶來“升級”，在全面提高產(chǎn)品性能的同時，將價格打下來！從33.3萬新英雄旗艦版開啟國內(nèi)高端重卡平民化時代，到新英才黃金版以低于市場同等配置5萬元以上的極致性價比回饋卡友，三一重卡實打?qū)嵉膶⒁痪€司機群體放在心上，并以勢如破竹的態(tài)勢在重卡行業(yè)進行暴風式。玉柴產(chǎn)品專家程文平（中）講解新英才黃金版K11發(fā)動機優(yōu)勢三一重卡投之以真情卡友回饋以行動新英才黃金版460靠實力擊穿行業(yè)底價，這場狂歡只為了讓卡友花更少的錢開上更好的車，在低運價環(huán)境中實現(xiàn)更快回本。一臺6x4長途牽引車，定價在25萬以下會產(chǎn)生什么影響？卡友徹底沸騰了！當主持人介紹完產(chǎn)品性能，伴隨著搶購政策、直播福利的公布，卡友們

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三一重工:父親節(jié)｜上陣父子兵！最好的親情，就是并肩戰(zhàn)斗

在合肥的新校區(qū)施工現(xiàn)場，有一對父子忙得熱火朝天。王鋒是父親，負責設備調(diào)動及設備操作，是兒子，負責聯(lián)系活源、結算工程款。雖然干的活不同，但他們有著共同的責任——合肥震飛起重吊裝有限公司。父親王鋒在吊裝行業(yè)已有18個年頭，公司是他一手創(chuàng)辦起來的。“我是一名農(nóng)民，憑著一股不服輸?shù)膭牛?004年去到廈門闖蕩，在工地當過小工、給司機打過下手。在去廈門后的第三個月，第一次接觸到了起重機。我干活邊偷偷學推桿操作。6個月后就考到了起重機操作證。”在外漂泊許久，2014年王鋒決定結束這樣的日子回到合肥大干一場，但他在等一個時機，一個這座城市給吊裝行業(yè)發(fā)展的機會。2017年，合肥開始大力推行城市軌道交通及重點項目。王鋒知道機會來了，便瞅準時機，全款購買了第一臺三一25噸起重機。為了更進一步，同年7月，又購買了第二臺設備，依然是三一的25噸。王鋒說：“衡量一個城市的發(fā)展速度就看城市基建的速度，而大力發(fā)展城市基建就是吊裝人難得的機會。”“繼續(xù)上車是因為合肥設備需求量大，而三一的設備在連軸轉(zhuǎn)的情況下效率高故障率低，給我了不少的心思，所以毫不猶豫地選擇了同款設備。”市場雖然逐漸景氣，但要養(yǎng)活兩臺設備談何容易。王鋒每天不是在工地干活，就是在尋找干活的工地。忙碌了一段時間后，兒子看見父親如此操勞于是提出要幫忙分擔一些工作。說：“兩臺設備找活源、出吊裝方案、結算工程款等等，這些事情都是我爸爸一個人在做，看著他不分晝夜的干活，還要熬夜愁著催款，實在是太辛苦了。我來當他的‘外交官’，他的負擔就沒那么重了。”有了的助力，公司的業(yè)務源源不斷。去年談成合肥新的項目后，他跟父親便又訂購了一臺新設備。

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