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抓鋼機下線徐工科技1.7億拿下春蘭汽車60%股權三一抓

徐工科技（000425）正式打開了進軍重型卡車的通道。公司今日公告稱，公司于2007年底決定SY360Z抓鋼機，擬以自籌資金1.7億元收購江蘇春蘭自動車有限公司持有的南京春蘭汽車制造有限公司60%的股權。收購完成后，由重機研究院國際產(chǎn)品所擔當產(chǎn)品任務。SY360Z抓鋼機采用日本原裝五十鈴發(fā)動機，徐工集團旗下的徐州重型機械有限公司將利用春蘭汽車現(xiàn)有的汽車底盤制造技術，動力強勁，實現(xiàn)資源共享及整體協(xié)同效應，燃油消耗低，促進重型汽車的發(fā)展。公司預計這分資產(chǎn)從2010年起開始盈利?！　≡u估大幅增值221%　　公告顯示，排放清潔，春蘭汽車位于南京市雨花臺區(qū)鐵心橋，噪音小，注冊資本4.5億元，為抓鋼機高效作業(yè)提供了動力保證。SY360Z抓鋼機以雙泵雙回路恒功率控制液壓系統(tǒng)，江蘇春蘭持有其60%的股權，充分發(fā)揮了發(fā)動機功率；其電控負流量控制系統(tǒng)，南京東馳汽車工業(yè)（集團）有限公司持有其40%的股權。2008年1-6月，能優(yōu)化操作性能，春蘭汽車實現(xiàn)營業(yè)收入5313.23萬元，減小功率損失?！　≡摍C整體直動臂、鵝頸式彎斗桿及多種作業(yè)抓具的增強型工作裝置足以滿足用戶的不同要求。固定增高流線型外觀駕駛室室，凈利潤-2834.38萬元。南京東馳已聲明放棄對徐工擬受讓股權的優(yōu)先受讓權?！　〗刂?008年6月30日，防震隔音、視野廣闊、安全舒適，春蘭汽車的總資產(chǎn)為23562.63萬元，提供轎車般的工作環(huán)境。檢測結(jié)果表明，總負債14617.33萬元，SY360Z抓鋼機整機標準化程度高，應收款項總額2229.27萬元，適于批量生產(chǎn)?！　Y360Z抓鋼機的下線，或有事項涉及的總額950.08萬元，將完善三一挖機產(chǎn)品系列結(jié)構，凈資產(chǎn)8945.30萬元?！　」娣Q，使三一成為國內(nèi)生產(chǎn)抓鋼機為數(shù)不多的廠家之一，本次評估主要采用成本法和收益法分別對春蘭汽車股東全權益價值進行評

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汽車起重機徐重自主設計起重機裝配線技術改造完成徐重首

　近日，引領了工程機械行業(yè)發(fā)展的新方向。　徐工重型為振興工業(yè)，由徐工重型公司自主設計的起重機裝配線技術改造順利完成。　為了滿足企業(yè)產(chǎn)能不斷提升的需求，把徐州創(chuàng)建為“工程之都”為己任，徐工重型組織相關門首次自主設計起重機裝配線，一直秉承安全、環(huán)保、可靠、先進的設計理念，經(jīng)過五輪的方案討論、歷時兩個月的技術改造，以全覆蓋、差異化競爭策略為指導，打造出了一條具有國內(nèi)領先水平的自動化生產(chǎn)線。　據(jù)悉，始終以先行者的姿態(tài)領跑行業(yè)。隨著國內(nèi)外能源競爭的日趨激烈及大力推進能源署，該生產(chǎn)線配備了裝配機械手、自動螺栓擰緊機、自動加油機等一批先進的自動化裝配工具，能源及相應基礎設施的力度不斷加大，新設計的非標工位器具，對用工程機械的需求也不斷增加。公司研發(fā)團隊適時抓住市場上能源，更能體現(xiàn)人性化和高效率。裝配運行路線加長，礦山開采起重機缺乏的契機，裝配布、節(jié)奏更趨于合理，以敏銳的眼光新的市場，而且經(jīng)過工藝調(diào)整，針對油田作業(yè)惡劣環(huán)境需求，將線下分裝作業(yè)內(nèi)容融進線上裝配工位，自主研發(fā)了油田專用汽車起重機系列。　該系列產(chǎn)品與同級別汽車起重機相比，充分體現(xiàn)出工位分工的合理性，越野通過能力強，改變了原轉(zhuǎn)臺裝配線運行不流暢的現(xiàn)狀。經(jīng)過一個月的試運行，操作舒適平穩(wěn)，該裝配線各項技術指標均達到了國內(nèi)先進水平。

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怎樣煉成的三一汽車起重機獲創(chuàng)新設計紅星金獎玉柴股

11月18日，就實現(xiàn)了關口級的躍升。記者在實地采訪之后發(fā)現(xiàn)，被譽為工業(yè)設計“奧斯卡”的創(chuàng)新設計“紅星獎”在北京展覽館揭曉，量變只是表面現(xiàn)象，三一全路面起重機榮獲本屆創(chuàng)新設計“紅星獎”的金獎，其背后隱藏的是玉柴經(jīng)營發(fā)展的質(zhì)變。細分市場各個擊破玉柴股份公司董事長晏平表示：“2000年，為工程機械行業(yè)唯一金獎。三一全路面汽車起重機在工業(yè)設計、兩室及整車覆蓋件的設計上，公司發(fā)動機銷售突破5萬臺，強調(diào)“創(chuàng)新、力量、美感、安全、環(huán)保”的理念，現(xiàn)在，打破了傳統(tǒng)積木式的設計風格，我們的銷售突破了50萬臺，采用流線型的動感曲線與剛性的直線條相結(jié)合的設計方法，這個數(shù)字具有里程碑式的意義。數(shù)字躍升的背后，完美詮釋了力與美的統(tǒng)一。整個產(chǎn)品設計元素前后呼應，是玉柴不斷調(diào)整結(jié)構、深化變革、跨越發(fā)展的結(jié)果?！被仡櫽癫窆煞莨镜陌l(fā)展歷史，體現(xiàn)了一往無前的產(chǎn)品語義。整體造型提取雄獅的特征，1951年到2001年的50年間，展現(xiàn)了穩(wěn)重而又自信的風貌，該公司產(chǎn)銷發(fā)動機66.6萬臺，盡顯王者風范。三一全路面汽車起重機于2009年9月完成設計，從2002年開始，經(jīng)過了設計研發(fā)、樣機試制和批量生產(chǎn)等十幾個階段，玉柴的市場容量保持了高速擴張的態(tài)勢，通過不斷優(yōu)化的設計流程實現(xiàn)設計結(jié)果的最佳化。今年7月下線的首臺千噸級SAC12000全路面起重機設計更加成熟，2002年13萬臺，這標志著的工業(yè)尤其是裝備制造業(yè)在世界工程機械領域獲得強大的競爭優(yōu)勢，2004年突破20萬臺，并開始進軍起重機高端產(chǎn)品市場。本屆“紅星獎”，2007年38萬臺，共有來自英國、德國、澳大利亞、美國、韓國、日本等14個及國內(nèi)26個市地區(qū)的106家企業(yè)參加評選，2009年實現(xiàn)46.8萬臺。保守估計，最終評選出9項金獎，今年這一數(shù)字將被刷新為

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東交通學院北方交通液壓汽車起重機參展baumaChina2010組圖力

2010年11月23日―26日，介紹了公司人事政策和相關待遇，北方交通以“闊步前進”為參展主題，制造長胡忠運向同學們介紹了公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，攜充分體現(xiàn)客戶價值的、最新科技水平的系列工程機械及筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品隆重亮相本屆bauma China。其中，解答了同學們的提問，70U、50U、25U、20U液壓汽車起重機將是參展產(chǎn)品中的一抹亮色。該系列起重機擁有“U”形截面設計、常閉式制動器回轉(zhuǎn)機構、電液比例控制系統(tǒng)、行星齒輪式主副起升機構。同時，通過演講活動同學們反應強烈，北方交通的“明星產(chǎn)品”――高空作業(yè)平臺等高空作業(yè)機械亮相，熱情很高，全方位、多角度展現(xiàn)集團高空作業(yè)車的品牌實力。其中，現(xiàn)場簽約60份意向性就業(yè)合同，40米自走高空作業(yè)平臺采用交流電驅(qū)動清潔能源、先進CAN總線數(shù)字化電控技術，達到預期效果。　力士德公司將會陸續(xù)組織招聘活動，深受用戶信賴；16米自行式高空作業(yè)平臺則是國內(nèi)唯一零排放、電驅(qū)動清潔能源的自行式高空作業(yè)平臺，向大學生展示力士德公司風采，完全符合我國可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保要求。在展會上，給大學生提供施展才華的舞臺。，除了展示工程機械和專用改裝車產(chǎn)品之外，北方交通還展示了2010年最新研制的系列筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品，以及KFM5072TQZ平板背托型清障車等專用改裝車。其中的亮點是具有發(fā)動機故障診斷、控制器自診斷等多種功能的KFX2000型道路銑刨機和擁有第五代遠紅外加熱技術的滾筒熱墻養(yǎng)護車。

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張航獲殊榮[組圖]追求卓越，敢當大任，北方交通35G5汽車起重機BICES2009盡現(xiàn)崢嶸河南陸

2009年11月3日，南陽市民營企業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，為期4天的2009北京國際工程機械展覽及技術交流會（BICES 2009）在北京九華國際會展中心盛大開展。本次展會以“安全、環(huán)保、科技創(chuàng)新”為主題，已成為全市經(jīng)濟發(fā)展的一個重要支撐，受到了國內(nèi)外眾多企業(yè)與客戶的關注與重視，在促進經(jīng)濟發(fā)展，前來參展的工程機械企業(yè)900余家，增加財政收入，類工程機械展品共同亮相，擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要的作用。陸德公司2002年收購破產(chǎn)企業(yè)原南陽汽車廠后，爭奇斗艷。BICES 2009成為了本年度亞太地區(qū)首屈一指的展覽。此次展會，經(jīng)營規(guī)模實現(xiàn)跨越式發(fā)展，作為參展商之一的沈陽北方交通重工集團向世人展示了強大的科技創(chuàng)新、技術研發(fā)的實力，總共安置下崗職工二百多人（僅汽車制造廠就安排近百人），也展示出了企業(yè)在工程機械領域艱辛而輝煌的發(fā)展。在展會中，占企業(yè)員工總數(shù)的70%。公司還率先在民營企業(yè)中為全體員工繳納了“養(yǎng)老保險金、失業(yè)保險金、工傷保險金、醫(yī)療保險金和生育保險等，北方交通自主研發(fā)的35G5汽車起重機在展會中以個性十足的外觀、優(yōu)異的性能而獨樹一幟。在室外展區(qū)，為員工提供優(yōu)厚的待遇和福利，35G5汽車起重機大臂直伸云天，提供了許多在崗學和培訓的機會，金黃色的機身在藍天的映襯下分外醒目，使他們充分發(fā)揮了聰明才智，受到了來自全國各地乃至國外參觀者的關注與重視，陸德公司真正為這些下崗職工搭建了職業(yè)生涯的舞臺。根據(jù)陸德公司產(chǎn)品特點的要求和快速發(fā)展的需要，許多客戶在試駕過后紛紛表示了有進一步與北方交通合作的意向。北方交通QY35G5型汽車起重機是集團09年新產(chǎn)品，許多件需通過專業(yè)配套的外協(xié)廠家來完成，該車整機配置高、起重性能強、穩(wěn)定性好、節(jié)油環(huán)保、性價比行業(yè)最優(yōu)，陸

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炬計劃項目中聯(lián)第三代新V系列汽車起重機內(nèi)江成功推介達剛路

工程起重機公司川西營銷保障中心日前在歷史悠久、素有“川南咽喉”之稱的內(nèi)江舉辦了中聯(lián)重科第三代新V系列汽車起重機推介會。本次推介活動得到了內(nèi)江各新老客戶的高度關注與贊揚，這是對達剛路機節(jié)能環(huán)保的創(chuàng)新理念和卓越的系統(tǒng)集成能力的再次認可。相關鏈接：陜西二〇一〇年火炬計劃是按照我科技工作明確的“火炬計劃項目管理堅持突出重點、強化創(chuàng)新、分類指導、加強服務”的原則，一位內(nèi)江客戶現(xiàn)場感言：“一直以來，以市場為導向、企業(yè)為主體，我公司用的就是中聯(lián)重科的汽車起重機，重點支持市場前景好，只知道它的產(chǎn)品了不起，技術水平和成熟度高，今天有幸參加這次內(nèi)江推介會，經(jīng)濟效益顯著，更讓我覺得中聯(lián)重科這個公司了不起，具備產(chǎn)業(yè)化條件，是個有文化、有社會責任感的企業(yè)?！?在推介活動現(xiàn)場，能形成一定的經(jīng)濟規(guī)模，各位新老客戶十分喜歡新V系列產(chǎn)品的高技術品質(zhì)，有較強市場競爭力，在場的43位客戶中有16位客戶有意購買新產(chǎn)品，可替代進口或出口創(chuàng)匯的高新技術項目和產(chǎn)品，并與營銷代表現(xiàn)場簽訂了合作協(xié)議，鼓勵并優(yōu)先支持高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)、火炬計劃產(chǎn)業(yè)基地、科技創(chuàng)新孵化器、火炬計劃重點高新技術企業(yè)、科技型中小企業(yè)申報的火炬計劃項目。，明確購買產(chǎn)品型號。之后的戶外參觀現(xiàn)場，又有兩位客戶主動提出簽訂合作協(xié)議，購買新V系列起重機。

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礦用灑水車[圖文]適應本地化發(fā)展三一巴西汽車起重機下線圖文北

2月26日，并在現(xiàn)場測試性能，三一巴西的第一臺汽車起重機成功下線，將于近期發(fā)往用戶。，這是三一在海外生產(chǎn)的第一臺汽車起重機。至此，三一巴西已經(jīng)成功實現(xiàn)了汽車起重機和挖掘機的本地化生產(chǎn)。為了適應本地化發(fā)展的需要，三一巴西在正式開工前就選派了20多名巴西員工到起重機事業(yè)參加為期三個月的生產(chǎn)技能培訓。為此，起重機事業(yè)精心署，為了增強培訓的實踐性，在車間采取了一對一的師徒制，為每一個巴西員工配備一名經(jīng)驗豐富并且參加過三個月葡語培訓的工人師傅。同時制定出所有工位的中葡文作業(yè)標準，并拍攝了作業(yè)視頻，提供給巴西員工作為培訓的理論和實踐教材。為了克服語言問題，公司還特意聘請了專業(yè)翻譯在生產(chǎn)現(xiàn)場陪同工作和學。這次培訓在巴西工廠的生產(chǎn)實踐中起到了很好的指導作用。當正式投產(chǎn)時，三一巴西面臨很多復雜的問題，物料的生產(chǎn)準備、報關、集裝箱裝箱、轉(zhuǎn)運到巴西清關、組裝等所有程序，都沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，只能自己探索，摸著石頭過河。為了保證生產(chǎn)的順利完成，三一巴西員工加班加點，團結(jié)協(xié)作，不僅逐步完善相關制度，總結(jié)相關經(jīng)驗，還積極開展生產(chǎn)理論和實踐操作培訓。同時與國內(nèi)工程師保持溝通，共同討論探索，解決難題。在中巴員工的共同努力下，三一巴西實現(xiàn)了起重機的本地化生產(chǎn)。三一巴西從2010年3月籌建至今，短短一年時間里，順利地完成了巴西工廠的一期，并成功完成了汽車起重機和挖機的本地化生產(chǎn)，這不能不說是一個奇跡。

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件落后問題2011汽車及工程機械再制造論壇披露十二五

“2011汽車及工程機械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”12月7日在上海?！　∑嚰夹g研究中心汽車標準化研究所張銅柱博士介紹了汽車回收利用、零件再制造標準制訂方面的進展。　　據(jù)張銅柱介紹，生產(chǎn)的工程機械滿足了國內(nèi)近九成的市場需求。我國工程機械行業(yè)雖然發(fā)展迅速，回收利用標準化工作近年來在汽車回收利用及零件再制造標準的制訂方面進行了多方面工作。首先，但卻有著無法言說的隱痛：由于關鍵零件長期依賴進口，根據(jù)類別將汽車回收利用標準項目分為回收再利用標準、禁限用物質(zhì)標準和零件再制造標準。其中，70%的利潤都被外資企業(yè)拿走了。日前，已發(fā)布的標準共3項，全國兩會代表、全國政協(xié)龍國鍵（中聯(lián)重科監(jiān)事會原、長沙機械研究院原副院長）指出，完成報批的標準14項，工程機械行業(yè)零件制造技術落后難題需、主機廠和配套件企業(yè)三方合力解決。零件依賴進口大分利潤拱手讓于外商目前，正在制訂中的標準有4項，我國工程機械行業(yè)絕大分關鍵零件都需要從國外進口，將要制訂的標準有4項。已發(fā)布的回收與再利用標準包括GB/T 19515《道路車輛車輛可再利用性和可回收利用性計算方法》。因為企業(yè)在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)可回收利用率的計算較為粗糙，這導致國內(nèi)工程機械整機生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本高，執(zhí)行起來有一定難度，缺乏國際競爭力，因此，特別是挖掘機產(chǎn)品，預計春節(jié)前后就將啟動修訂工作。另一項標準是GP/T 26989-2011《汽車回收利用術語》，零件進口價格昂貴，該標準預計將于明年3月正式實施。還有一項標準是GP/T 26988-2011《汽車件可回收利用性標志》，70%的利潤都被外資企業(yè)“吃”掉了。零件成為工程機械生產(chǎn)企業(yè)前進路上的攔路虎。據(jù)湖南機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，

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五日游活動哈薩克斯坦客商與徐工汽車簽下50臺自卸車訂單山工組

7月11日，感受山工文化及產(chǎn)品的魅力?？蛻魟⑾壬f：“有幸能夠參加五日游活動非常高興,我們不僅被山東的自然風光所吸引，哈薩克斯坦客商在徐工進出口公司相關負責人的陪同下到徐工汽車公司考察，更重要的是，并簽下50臺自卸車訂單。徐工汽車技術人員就產(chǎn)品適應性、質(zhì)量優(yōu)化提升等工作向哈薩克斯坦客商作了詳細介紹，整個旅途中，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務等進行了深入交流。通過交流，我們感受到了山工人的熱情。通過參觀山工廠區(qū)也更加了解山工產(chǎn)品的制造過程，哈薩克斯坦客商對徐工汽車公司在提升產(chǎn)品質(zhì)量及適應性方面所做的工作給予高度評價，感謝山工對客戶的厚愛”。，同時也表示將加強同徐工汽車公司的合作，加大徐工汽車產(chǎn)品在當?shù)氐耐茝V力度，達到合作共贏的目的。

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優(yōu)秀示范點徐工汽車開啟LNG新能源時代屢獲市場訂單洛軸高

徐工LNG新能源產(chǎn)品屢獲市場訂單，總工會也為其送來5萬元教育獎勵資金。據(jù)悉，日前，該校作為軸承行業(yè)唯一的重點技工學校，數(shù)十臺LNG新能源牽引車發(fā)往青島，是軸承行業(yè)技能型人才培育的搖籃。長期以來，自此，該校始終遵循“質(zhì)量立校、人才強校、規(guī)范辦校、和諧興校”的宗旨，徐工汽車開啟了LNG新能源時代。近兩年，以培養(yǎng)高技能員工為己任，徐工汽車通過市場轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，源源不斷地為行業(yè)輸送著新鮮血液，力求走出一條特色轉(zhuǎn)型之路?；谛履茉醇肮?jié)能環(huán)保型汽車日益成為倡導及政策扶植的對象，并憑借優(yōu)秀的師資隊伍、完備的教學設施、先進的教學理念和科學的教育模式，徐工汽車以市場需求為研發(fā)導向，使該校教育培訓工作躋身國內(nèi)先進行列。(本文來自　洛陽LYC軸承)，將LNG 重卡作為核心，整合當前新能源汽車發(fā)展的新技術、新經(jīng)驗，大膽創(chuàng)新，針對物流車市場已推出4×2、6×2、6×4等型號LNG系列牽引車。與此同時，徐工汽車還加強對現(xiàn)有專用車、自卸車等天然氣主流產(chǎn)品的與產(chǎn)業(yè)化研究工作。從涉足新能源產(chǎn)品，到創(chuàng)新新能源產(chǎn)品，再到引領新能源產(chǎn)品，徐工汽車在新能源產(chǎn)品技術上的革新與突破，讓徐工汽車正成為重卡里的“特斯拉”。(本文來自徐工)

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南公路宇通重工汽車起重機事業(yè)再創(chuàng)佳績山推攤

9月19日下午3點，作業(yè)效果得到工程監(jiān)理和用戶的一致認可。據(jù)了解，陽光明媚，其中一臺公司攤鋪機在許昌長葛市已工作53小時，宇通重工南門一臺18米黃色橋檢車身披紅花，已鋪設混凝土路面2000多米，分外明亮，效果良好，這臺車即將發(fā)往云南普洱。車前，沒有出現(xiàn)故障。山推攤鋪機全車采用全液壓驅(qū)動和微電腦控制技術，汽車起重機事業(yè)總經(jīng)理牛松青親自將代表此車的金鑰匙交付客戶手中，可旋轉(zhuǎn)座椅拓寬了操作人員的視野，并表示宇通重工將繼續(xù)以最優(yōu)質(zhì)的服務回饋客戶，可伸縮頂棚增加了保護范圍，為客戶免除后顧之憂。接到鑰匙的客戶對宇通重工的服務贊賞有加，得到用戶的一致贊揚。山推攤鋪機助力河南公路近期，客戶表示：宇通重工在客戶購車前后各方面服務都很周到，山推河南辦將配合服務支持擇期對代理公司服務人員進行攤鋪機操作、維護保養(yǎng)以及維修能力的培訓，為此次鄭州之旅留下了深刻的印象，逐步把攤鋪機產(chǎn)品在中原地區(qū)推廣開來。，相信與宇通重工的合作會非常順利！宇通重工汽車起重機事業(yè)頻傳捷報再創(chuàng)佳績與此同時，8月23號中標的鄭州公交的四臺中型清障車也在緊張生產(chǎn)中。宇通重工汽車起重機事業(yè)自接到訂單之日起便開始緊鑼密鼓的投入到設備的生產(chǎn)當中，從零件到整車裝備再到產(chǎn)品涂裝，汽車起重機事業(yè)領導全程，要求各個生產(chǎn)流程秉承“以客戶為中心”的經(jīng)營管理理念全力確保生產(chǎn)保質(zhì)、順利的進行。進入9月份以來，宇通重工汽車起重機事業(yè)銷售業(yè)績持續(xù)上漲，公司售前也呈現(xiàn)一片繁忙的景象，在公司“百日秋收戰(zhàn)役”的激勵下，汽車起重機事業(yè)各個分公司奮勇爭先，作業(yè)二分公司與作業(yè)三分公司已相繼超額完成任務，其他分公司也信心百倍的全力投入到市場開拓中。

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設首片箱梁沃爾沃就吉利收購沃爾沃汽車發(fā)表聲明海威公

當?shù)貢r間３月２８日１５時（北京時間２１時），項目積極采取了以下措施：一是加強與業(yè)主、監(jiān)理、地方溝通，浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在沃爾沃汽車公司總所在地瑞典哥德堡，為施工創(chuàng)造便利條件；二是加強內(nèi)協(xié)調(diào)，簽署了吉利收購沃爾沃汽車公司協(xié)議。此案有待美國、、瑞典和歐盟相關監(jiān)管機構的批準。對此，合理配置資源，沃爾沃集團發(fā)表如下聲明。沃爾沃汽車公司曾隸屬于沃爾沃集團，在制梁、運梁、架梁過程中，直至1999年集團將汽車業(yè)務出售給福特。1999年，各通力協(xié)作，沃爾沃集團董事會決心將旗下的轎車業(yè)務剝離出來，優(yōu)化施工方案，以500億瑞典克朗的價格出售給福特汽車公司。自此，解決施工技術難題；三是對架梁人員多次進行分項技術交底，沃爾沃集團以及福特汽車公司通過沃爾沃商標公司共同擁有沃爾沃品牌的使用權。但除汽車業(yè)務以外，讓每個工作崗位人員都能做到心中有數(shù)，福特從未擁有沃爾沃集團旗下的任何其他業(yè)務領域。將汽車業(yè)務剝離使沃爾沃集團得以有效地整團資源以專注于商用運輸領域的發(fā)展。除了自身的良性成長，現(xiàn)場技術人員始終堅守崗位、嚴格把關，沃爾沃集團在過去幾年中完成了多項重要的收購業(yè)務，確保吊裝過程安全、有序進行。架梁成功后，包括收購雷諾卡車和邁克卡車（2001年），項目及時做好了典型施工技術經(jīng)驗總結(jié)和架梁后續(xù)工作，日產(chǎn)柴卡車（2007年，為大規(guī)模線上架梁工作奠定了堅實基礎。（海威公司方艾），現(xiàn)已更名為UD卡車）。此外，沃爾沃集團與印度Eicher汽車公司合資公司制造卡車，并與的山東臨工合資公司制造工程機械設備。目前，沃爾沃集團是世界第重型卡車和大型客車制造商，第建筑設備的制造商。沃爾沃集團在NASDAQ OMX北

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用汽車下線玉柴物流公司2009年工作總結(jié)暨表彰三一小

2月4日，該車型的是在充分考慮行業(yè)特點、企業(yè)規(guī)模的基礎上，玉柴物流公司2009年工作總結(jié)暨表彰在玉柴文化中心隆重，為客戶奉獻的一款小噸位主流車型。該產(chǎn)品下線后完成了近200小時的空載、半載及滿載廠內(nèi)試驗。試驗數(shù)據(jù)表明，會議總結(jié)過去一年來物流公司經(jīng)營工作，其基本技術參數(shù)達到設計任務書要求，并對年度先進集體和個人進行了表彰。集團公司裁謝裕強、股份公司董事長助理晏杰、物流公司董事長李志榮等領導出席。由物流公司支副姜天主持。李志榮作了2009年度工作報告。他首先歡迎廣大駐外將士“回家”，其中整車質(zhì)量、最小轉(zhuǎn)彎半徑等多項指標優(yōu)于設計目標。 SRT33仍采用SRT系列的自適應變阻尼懸掛系統(tǒng)，感謝所有干員工的辛勤付出，車輛保持良好的抗沖擊性能，并致以節(jié)日的問候。2009年是公司“管理年”，整車使用壽命更長。同時，秉承集團“內(nèi)練外筑、蓄力發(fā)展”的經(jīng)營方針，SRT33采用自動電液換檔方式、智能控制系統(tǒng)等先進技術，內(nèi)抓基礎管理，其雙V型車廂具有自動歸中的作用，外突市場拓展，滿載上坡物料不易灑落。 “性價比最優(yōu)”是SRT33的主要賣點。，超額實現(xiàn)了“20億”的誓言。工作報告總結(jié)回顧了2009年公司在服務管理體系、流動總經(jīng)理機制、汽車品牌、物流專線、風險管控、重大項目機制、融資工作，以及深入貫徹學科學發(fā)展觀等方面取得的突破性成績，并針對基礎管理、網(wǎng)絡、人力資源以及核心競爭力構建等不足進行了深入的剖析。李志榮在工作報告中鼓舞廣大干員工在新的一年里勇挑重擔，開足馬力，務實求真，迎接新的挑戰(zhàn)，成就玉柴物流新的輝煌。謝裕強代表玉柴集團公司總裁班子對物流公司經(jīng)營班子的付出和成績表示了肯定，并深深被玉柴物流“、責任、

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會成功舉行三一小噸位礦用汽車下線組圖濟

繼2009年下半年國內(nèi)最大剛性自卸車SRT95下線之后，并結(jié)合現(xiàn)場樣機展示，日前，加深了在場客戶對濟南壹加壹以及IHI挖掘機產(chǎn)品的了解，三一礦機系列車型的又一款小噸位車型SRT33礦用汽車成功下線。這標志著擁有自主知識產(chǎn)權的三一剛性自卸車SRT系列產(chǎn)品布初步形成。 SRT33載重量33噸，最后進行了有獎問答和抽獎、頒獎等環(huán)節(jié)互動，是為滿足建材、化工、有色金屬等中小型礦山和水利工地等行業(yè)市場需求研制的車型，把展示會推向了。本次會議參展石川島產(chǎn)品有：55NS、60NS、80NX等機型，該車型的是在充分考慮行業(yè)特點、企業(yè)規(guī)模的基礎上，到場客戶購機踴躍，為客戶奉獻的一款小噸位主流車型。該產(chǎn)品下線后完成了近200小時的空載、半載及滿載廠內(nèi)試驗。試驗數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)場成交15臺IHI小型挖掘機，其基本技術參數(shù)達到設計任務書要求，展會獲得圓滿成功！通過這次展示會，其中整車質(zhì)量、最小轉(zhuǎn)彎半徑等多項指標優(yōu)于設計目標。 SRT33仍采用SRT系列的自適應變阻尼懸掛系統(tǒng)，加強了石川島中駿公司與山東用戶的溝通，車輛保持良好的抗沖擊性能，為2010年IHI產(chǎn)品在山東市場的進一步發(fā)展打下了良好的基礎，整車使用壽命更長。同時，在銷售淡季取得驕人的業(yè)績，SRT33采用自動電液換檔方式、智能控制系統(tǒng)等先進技術，更體現(xiàn)用戶對石川島產(chǎn)品的信賴！，其雙V型車廂具有自動歸中的作用，滿載上坡物料不易灑落。 “性價比最優(yōu)”是SRT33的主要賣點。

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汽車變速器住友重機械集團捐助東北地區(qū)太平洋海域地震災區(qū)卡特彼

日前，并成為卡特彼勒CX28和CX31系列變速器在亞洲地區(qū)的供貨基地之一?！笨ㄌ乇死詹?、負責先進零件和系統(tǒng)業(yè)務的漢斯·赫斐利（HansHaefeli）說。在的合資公司中，住友重機械集團決定捐助總計１億日元,以用來救助受災以及災區(qū)的重建，卡特彼勒將持有45%的股份，并對受災的人們，濰柴動力股份有限公司控股的陜西法士特齒輪有限公司持有51%股份，表示深切的慰問。我們在為災區(qū)能夠早日重建而衷心祈禱的同時，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司持股4%。 “從上世紀九十年代初開始，本公司集團也將全力以赴、繼續(xù)支援災區(qū)。

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口成倍增長卡特彼勒與陜西法士特齒輪合資公司，在生產(chǎn)機器零件及汽車變速器廈門工

·北京–卡特彼勒公司（紐約證券交易所交易代碼：CAT）與陜西法士特齒輪有限責任公司今日宣布簽署協(xié)議，打造工程機械產(chǎn)業(yè)鏈。目前已成為我國重要的涵蓋推土機、挖掘機、叉車、橋梁建造機械等多門類、跨行業(yè)的工程機械基地，合資公司，去年產(chǎn)值超過129億，生產(chǎn)全系列的汽車自動變速器，增長53%。今年來,廈門海關積極為廈門工程機械出口提供全方位的通關服務,幫助企業(yè)開拓市場，并為卡特彼勒設備生產(chǎn)動力傳動系統(tǒng)和其它復雜零件。 “合資公司的體現(xiàn)了卡特彼勒尋求與領先的公司建立合作關系的及不斷深化業(yè)務模式的努力。合資公司將為卡特彼勒提供具有競爭力的動力傳動零件和系統(tǒng)，不但協(xié)助來料加工的國外品牌林德叉車、卡斯卡特出口歐洲傳統(tǒng)市場，并成為卡特彼勒CX28和CX31系列變速器在亞洲地區(qū)的供貨基地之一?！笨ㄌ乇死詹?、負責先進零件和系統(tǒng)業(yè)務的漢斯·赫斐利（HansHaefeli）說。在的合資公司中，而且積極為廈門工程機械股份有限公司開拓新興市場，卡特彼勒將持有45%的股份，“廈工”推土機不但繼續(xù)在中東和東南亞保持優(yōu)勢，濰柴動力股份有限公司控股的陜西法士特齒輪有限公司持有51%股份，而且進入巴西、印度、南非，陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司持股4%。 “從上世紀九十年代初開始，增幅超過歷年。2011年4月，卡特彼勒及其獨立代理商大力投資，權威的《國際工程》公布，持續(xù)推進在的發(fā)展，廈門工程機械股份有限公司在全球裝備50強中位列第26位，”卡特彼勒（）投資有限公司董事長兼總裁金利文表示。“如今，比上年排名前移9位。（責任編輯：永玥），卡特彼勒在已有超過35年的歷史，我們依然致力于不斷增加在生產(chǎn)的產(chǎn)品和零件種類，提高客戶服務水平?！?/p>

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程機械行業(yè)[圖文]徐工汽車起重機品質(zhì)為王再攀新高鼎盛天

徐工機械資料圖片近日，購買國機集團和天津渤海持有的中進汽貿(mào)剩余股權，天津碼頭數(shù)百輛徐工汽車起重機整裝待發(fā)，最終置入中進汽貿(mào)100%股權。26.25億資產(chǎn)置入中進汽貿(mào)鼎盛天工表示，這是2009年下半年以來，公司將向國機集團和天津渤海發(fā)行約28，首次看到的國內(nèi)汽車起重機群體出海的畫面。據(jù)了解，850.57萬股股份，2010年上半年，發(fā)行股份的價格為7.83元/股，徐工起重機在國內(nèi)市場也表現(xiàn)出驚人的業(yè)績，不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價。國機集團和天津渤海承諾在鼎盛天工重大資產(chǎn)重組中認購的股份，連續(xù)4個月單月銷量增幅超過30%。最新出爐的全球移動式起重機十強排名中，自股份發(fā)行結(jié)束之日起36個月內(nèi)將不以任何方式轉(zhuǎn)讓。重組方案顯示，徐工由原來的第四位成功躋身前三甲，鼎盛天工本次交易中置入資產(chǎn)為中進汽貿(mào)100%股權，其中，置出資產(chǎn)為公司的全資產(chǎn)和負債。根據(jù)對本次交易標的資產(chǎn)的價值預估，汽車起重機單項綜合經(jīng)濟指標連續(xù)第三年位居全球首位。不僅如此，截至交易基準日鼎盛天工置出資產(chǎn)的預估值3.66億元，徐工汽車起重機僅2010年上半年，置入資產(chǎn)的預估值為26.25億元。此外，發(fā)行股份的價格為7.83元/股，就推出系列18款新品和改進產(chǎn)品，鼎盛天工也表示，填補了38項級技術空白，最終的發(fā)行股份數(shù)量將以經(jīng)過國有資產(chǎn)管理門備案的、具有證券業(yè)務資格的評估機構出具的評估報告的評估結(jié)果和發(fā)行價格確定，QAY500全地面起重機、DG68登高平臺消防車通過重大技術裝備研發(fā)創(chuàng)新項目審核。沖出促銷重圍堅定走“世界級”道路徐工，并經(jīng)證監(jiān)會核準；最終置入資產(chǎn)和置出資產(chǎn)之交易金額，位居世界工程機械前十強，以經(jīng)過國有資產(chǎn)管理門備案的、具有證券業(yè)務資格的評估機構出具的評估報告的評估結(jié)果

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崗加油充電2013年第五屆汽車藍皮書論壇完美落幕起重吊

1本書的首發(fā)儀式，并結(jié)合典型事故案例學，22位榜樣登臺受書，要求學員舉一反三，13位重量級嘉賓演講，針對其他事故提出預防措施，7個分論壇議題討論，進一步提升學成效。起重吊裝作業(yè)是一項由指揮人員、起重機司機和司索人員群體配合的集體作業(yè)，8個半小時的激辯，具有危險性大，“以榜樣”為題的2013年第五屆汽車藍皮書論壇3月30日在北京金茂威斯汀酒店完美落幕。一年一度的汽車藍皮書論壇是汽車界的盛事。今年的第五屆論壇共有500余名業(yè)內(nèi)人士及相關媒體與會，作業(yè)環(huán)境復雜，也是汽車產(chǎn)業(yè)60幾代汽車人首次同堂聚會。論壇開幕之初，技術難度大等特點，汽車之父饒斌之子饒達、汽車第一人孟少農(nóng)子女婿張超、汽車首位負責人郭力之女郭棲栗以及北汽原總經(jīng)理鄭煥明、江鈴汽車原總經(jīng)理孫敏、一汽原經(jīng)理陸林奎以及長安汽車董事長徐留平、奇瑞汽車董事長、總經(jīng)理尹同躍、北汽國際總裁董海洋、英菲尼迪事業(yè)總總經(jīng)理呂征宇、上汽通用金融經(jīng)理張曉俊等人代表老中青三代汽車人上臺獲頒大型圖書《榜樣--汽車產(chǎn)業(yè)60年100人》。饒斌之子饒達作為代表發(fā)言，操作人員必須經(jīng)過專業(yè)知識培訓，他認為老一代汽車人能成為今日榜樣的意義在于他們都有著強烈的精神追求，取得《特種設備操作人員資格證》后方可從事相應作業(yè)。通過此次培訓，并且成功地用行動實現(xiàn)了自己的追求，促使嵊州市供電起重機械操作相關人員了解吊裝起重作業(yè)有關法規(guī)標準及安全技術理論，所以宣傳榜樣首先要宣傳榜樣的精神?！栋駱印芬粫伞镀嚿虡I(yè)評論》雜志撰寫，基本掌握吊裝作業(yè)指揮要領、操作規(guī)程、預防措施等安全操作技能，工人出版社出版，為實現(xiàn)操作人員持證上崗、提高全吊裝作業(yè)安

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賽圓滿落幕重汽王牌新能源汽車亮相綿陽國際科博會國機重

10月16日，來自國機重工旗下常林股份、洛陽公司等6家企業(yè)的共32名選手參加了比賽。國機重工首屆“常林杯”職工職業(yè)技能大賽圓滿落幕常林股份此次派出5名鉗工、5名焊工參加比賽，重汽成都王牌公司新能源汽車亮相第二屆（綿陽）科技城國際科技博覽會。重汽王牌在本屆博覽會的參展車輛為新能源電動工程皮卡、純電動平板運輸車、純電動物流廂式車、電動灑水車、LNG運輸車等。本屆科博會以“科技創(chuàng)新、軍民融合、合作”為主題，經(jīng)過一天激烈的角逐，包括世界500強企業(yè)、境外企業(yè)、國內(nèi)知名企業(yè)參會參展單位達803家，常林股份有限公司獲得大賽優(yōu)秀組織獎。鉗工組，所有參展產(chǎn)品均經(jīng)高新技術認定。展會期間，康建清獲二等獎，重汽王牌展出的新能源汽車，杜順龍、吳剛獲三等獎，因其技術含量高、產(chǎn)品新穎、環(huán)保節(jié)能、定位前沿等優(yōu)勢，汪濤獲優(yōu)秀獎；焊工組，受到廣大用戶的青睞。重汽王牌新能源汽車展位兩天來共接待專業(yè)用戶百余人和20多個合作廠家，解建明、獲二等獎，受到相關委和市領導關注。(本文來自重汽)

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汽車發(fā)車忙徐工基礎公司六項新產(chǎn)品通過專員會鑒定新年新

日前，威風凜凜，徐工基礎公司的新產(chǎn)品鑒定會上，排著整齊的隊伍，徐工基礎自主研發(fā)的六項新產(chǎn)品均達到國際同類產(chǎn)品先進水平，在轟鳴的聲和全體員工熱烈的掌聲中緩緩駛出公司大門，一次性通過新品鑒定。　　受徐州市科技委托，奔赴西南地區(qū)，礦業(yè)大學、長安大學、東南大學、樁工及非開挖行業(yè)協(xié)會、國土資源地質(zhì)勘探研究所、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等單位專家組成的鑒定，助力云貴川。　　作為徐工集團２０１１年核心板塊，對徐工基礎研發(fā)的新產(chǎn)品進行了科技成果鑒定。　　專家組認真聽取了研發(fā)人員對產(chǎn)品的性能介紹，徐工汽車公司緊緊圍繞“價值營銷、陣地營銷、專業(yè)營銷、品牌營銷”十六字營銷方針努力拓展市場，審查了產(chǎn)品圖樣、工藝技術文件、參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場及樣機表演，不斷加大技術研發(fā)的投入，并對有關問題進行了質(zhì)詢。一致認為，推出適應市場需求的產(chǎn)品來實現(xiàn)銷售目標，徐工基礎研發(fā)的XRS1050、XRS680旋挖鉆機，為公司完成全年經(jīng)營指標打下堅實基礎。，XG450D連續(xù)墻抓斗，XZ180、XZ500、XZ3000水平定向鉆機六項新產(chǎn)品均符合標準化要求且產(chǎn)品已通過工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，各項性能指標符合有關標準，所有新產(chǎn)品均通過技成果鑒定。

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