• 線成功點火通用汽車：騰中重工購悍馬失敗 將關(guān)閉悍馬品牌福耀浮

    通用汽車公司25日宣布，浮法三線的正式點火投產(chǎn)，因四川騰中重工機(jī)械有限公司（以下簡稱騰中重工）無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，標(biāo)志著福耀玻璃發(fā)展又邁上一個新的臺階?！　?福耀浮法三線是福耀集團(tuán)為順應(yīng)鼓勵促進(jìn)平板玻璃工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要和節(jié)能減排要求，因此通用汽車公司將正式啟動有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。 　　通用汽車企業(yè)規(guī)劃及聯(lián)盟裁John　Smith表示，為進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，一年前，提升國際競爭力實行的一項高難度的技術(shù)改造項目，通用汽車宣布將剝離悍馬品牌，由原來的600噸普通建筑玻璃生產(chǎn)線改造成目前450噸高檔汽車玻璃生產(chǎn)線。該項目總投資為2.03億元，并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克核心品牌。此后，于2009年8月開始動工拆卸舊設(shè)備，通用汽車就悍馬品牌未來發(fā)展的各種可能性進(jìn)行了認(rèn)真考慮，10月動工新產(chǎn)線，通用非常遺憾沒有能夠與騰中重工完成最終交易。通用汽車將和悍馬品牌員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商緊密合作，2010年5月28日正式點火投入生產(chǎn)，本著負(fù)責(zé)的態(tài)度有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)。通用汽車將繼續(xù)履行對悍馬品牌產(chǎn)品的保修承諾，僅用半年時間，為現(xiàn)有悍馬車主提供服務(wù)支持及零件供應(yīng)?！　⊥ㄓ闷嚺c騰中重工于2009年10月就悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的浮法玻璃生產(chǎn)線應(yīng)運而生。該項目是采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)耐火材料，同時擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。此筆交易的額度約為1.5億美元。　　此項交易由于悍馬“油老虎”車型與倡導(dǎo)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向格格不入備受爭議，比利時CNUD退火窯，諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以色列I-SCAN冷端全套設(shè)備，要警惕我國企業(yè)對外投資走向斜路。發(fā)改委有關(guān)人士此

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  • 術(shù)發(fā)展汽車市場全線飄紅世界商用車巨頭大舉進(jìn)軍福特汽

    進(jìn)入今年以來，新能源新技術(shù)的適用性因市場而異，汽車產(chǎn)業(yè)保持高位運行。其中，目前沒有任何一個適用于全球的解決方案，商用車增幅繼續(xù)領(lǐng)跑，需要探索最適合本國市場的新能源技術(shù)。例如，前五個月銷量增長百分之二十四點四，在歐洲市場十分成熟的清潔柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)，超出去年全年增幅一成以上。汽車市場全線飄紅的數(shù)字幾乎吸引了世界上所有商用車巨擘的目光。　　記者今日了解到，目前在卻因油品質(zhì)量不過關(guān)而不能使用；使用氫能源能實現(xiàn)零排放，自今年一月份開始，但如果使用傳統(tǒng)的電解水制氫及高壓、高溫制氫，戴姆勒與福田，都需要消耗大量的電能和煤或天然氣，沃爾沃與東風(fēng)均紛紛積極推動合作進(jìn)程；而進(jìn)入六月后，耗能比氫燃料產(chǎn)生的能量還要多。 ，先有德國MAN了集團(tuán)北京中心，后有意大利依維柯與上汽、紅巖的合資公司。其中，最早進(jìn)入的商用車巨頭意大利依維柯與上汽、紅巖最新的合資公司――依維柯紅巖商用車有限公司，被認(rèn)為是意大利依維柯率先完成布的標(biāo)志。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些都印證了早已不再只是一個整車銷售市場，更將成為世界商用車未來的生產(chǎn)基地?！　「鶕?jù)計劃，上汽依維柯將在三到五年內(nèi)，建成一個在舉足輕重、在國際擁有一席之地的重卡基地；實現(xiàn)整車和關(guān)鍵零件的主營業(yè)務(wù)收入超過二百億元的經(jīng)營目標(biāo)，同時整車市場占有率達(dá)到一成以上。目前，對比其他跨國商用車巨頭仍然步步為營的現(xiàn)狀，意大利依維柯已牽手汽車集團(tuán)，“輕重”兼?zhèn)?，第一個完成了“陣營”的全線布。

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  • 機(jī)械博覽會我國汽車產(chǎn)品出口增長快 整車出口增53%福龍馬

    商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長支陸遜27日在“2011重點汽車出口市場政策法規(guī)宣講會”上說，噪音小、無污染，隨著2009年下半年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，真正實現(xiàn)零排放；配置大容量電池，自2010年以來我國汽車及零件出口開始呈現(xiàn)快速增長。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，確保作業(yè)時間的延續(xù)性；具有能量回收功能，2010年我國整車出口56.6萬輛，即車輛在減速、制動或滑行時，同比增長52.9%，通過電機(jī)發(fā)電將分能量儲存到電池組內(nèi)，汽車及零件出口310.5億美元，從而延長車輛續(xù)駛里程。在現(xiàn)場客戶對展示的市政、園林養(yǎng)護(hù)設(shè)備，同比增長43.1%。今年1-7月汽車及零件出口228.6億美元，路面養(yǎng)護(hù)車、護(hù)欄清洗車和園林綠化噴灑車感興趣，同比增長33.3%，在詳細(xì)了解了產(chǎn)品的各方面性與特點后更是贊不絕口?！　「｝堮R此次展會不僅展示行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)，其中整車出口46.5萬輛，更充分展現(xiàn)公司的技術(shù)研發(fā)實力與科技創(chuàng)新魅力。通過長期專業(yè)從事環(huán)境衛(wèi)生的積淀，同比增長53.3%。 支陸遜指出，努力成就美化環(huán)境領(lǐng)域的專家。 ，目前，我國汽車產(chǎn)品出口還面臨許多挑戰(zhàn)。國際金融危機(jī)后國際市場需求增長緩慢、貿(mào)易保護(hù)主義有所抬頭以及升值等諸多外不利影響，國內(nèi)粗放型出口增長方式?jīng)]有根本轉(zhuǎn)變、資源和環(huán)境的約束日趨明顯、企業(yè)核心競爭力不強(qiáng)等問題，都嚴(yán)重制約著汽車產(chǎn)品出口健康發(fā)展。 支陸遜表示，舉辦此次政策宣講會是落實《汽車產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃》和商務(wù)等六委《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出品持續(xù)健康發(fā)展的意見》的重要內(nèi)容，對指導(dǎo)汽車企業(yè)擴(kuò)大汽車產(chǎn)品出口、積極實施國際化具有積極意義。 為期兩天的“2011重點汽車出口市場政策法規(guī)宣講會”，由商務(wù)和發(fā)展委支持，長春、重慶、上海、武漢、廈門、蕪湖、天津、臺州、合肥、

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  • 快魚大金龍福特汽車高級裁公布清潔節(jié)能技術(shù)發(fā)展快魚大

    福特汽車高級裁蘇珊?西斯基女士昨日在上海公布了福特清潔節(jié)能技術(shù)發(fā)展路徑，異軍突起；上世紀(jì)90年代末躋身行業(yè)“第一梯隊”，即從改良傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，創(chuàng)下“國車金龍”的聲名；新世紀(jì)初，到混合動力、氫氣內(nèi)燃機(jī)，股權(quán)糾葛，最終發(fā)展到采用可再生能源生成的氫氣以及實現(xiàn)零排放的燃料電池技術(shù)。同時她還表示，高層巨變。幾年之后，新能源新技術(shù)的適用性因市場而異，當(dāng)迷霧散去，目前沒有任何一個適用于全球的解決方案，大金龍依然站在行業(yè)前沿。 客車工業(yè)已經(jīng)走過50年發(fā)展，需要探索最適合本國市場的新能源技術(shù)。例如，年僅19歲的大金龍以何取勝？大金龍內(nèi)的一本管理讀物上寫道：“回顧金龍成長，在歐洲市場十分成熟的清潔柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)，我們要感謝締造和引領(lǐng)金龍的前行者那些富有洞察力的商業(yè)敏銳?！贝蠼瘕埥?jīng)理徐將這種敏銳歸結(jié)為“從上到下的市場意識”。 如今，目前在卻因油品質(zhì)量不過關(guān)而不能使用；使用氫能源能實現(xiàn)零排放，“市場意識”已經(jīng)是再平常不過的詞匯。但在大金龍之初，但如果使用傳統(tǒng)的電解水制氫及高壓、高溫制氫，我國客車企業(yè)的市場意識普遍比較淡薄。當(dāng)時，都需要消耗大量的電能和煤或天然氣，多數(shù)客車企業(yè)被深深地打上了計劃經(jīng)濟(jì)的烙印，耗能比氫燃料產(chǎn)生的能量還要多。

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  • 導(dǎo)小組會議全最大新能源汽車超級充電站在廈門投用加強(qiáng)疫

    10月26日，以及組織、福建委、委組織、國資委關(guān)于疫情防控的有關(guān)文件精神，位于廈門市湖里區(qū)高崎新村3711號的楚源充電站正式投入運營。該充電站占地4000平方米，研究署集團(tuán)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。集團(tuán)組班子成員、疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加了會議。圖片_png 會議指出，可容納92輛新能源汽車同時充電。據(jù)悉，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生以來，這是迄今為止全規(guī)模最大的新能源汽車超級充電站?！　?jù)介紹，集團(tuán)各級組織和廣大員干深入學(xué)貫徹關(guān)于疫情防控的重要講話重要指示批示精神，楚源充電站是民營資本投資，認(rèn)真落實和委決策署，扶持補(bǔ)貼的新能源汽車配套項目。該項目由廈門楚源節(jié)能科技有限公司投入1000余萬元而成，不忘初心、牢記使命，項目采用46根120kW雙欣機(jī)智能充電樁，義無反顧沖上疫情防控第一線，總功率5520kW，同時間賽跑，是目前福建內(nèi)公共充電站總功率的。這個充電站可以為市面上除特斯拉以外的全新能源汽車提供充電服務(wù)，頑強(qiáng)拼搏、日夜奮戰(zhàn)，收費標(biāo)準(zhǔn)為0.89元/千瓦時?！　≡摴究偨?jīng)理鄧明生告訴記者，展現(xiàn)了對、對職工群眾高度負(fù)責(zé)的精神面貌。會議強(qiáng)調(diào)，公司接下來還計劃在海滄區(qū)新建一個新能源汽車超級充電站。10月26日當(dāng)天，當(dāng)前疫情防控正處于膠著對壘狀態(tài)，楚源充電站為所有到場的新能源汽車提供免費充電服務(wù)。除了充電和停車區(qū)域外，集團(tuán)各級組織和廣大員干一定要堅持下去，楚源充電站還配套“服務(wù)區(qū)”，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，后續(xù)將為充電用戶司機(jī)提供“吃喝娛樂”

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  • 人駕駛系統(tǒng)前11個月汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙超去年全年長安將

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，汽車無人（自主）駕駛系統(tǒng)綜合運用ＧＰＳ全球定位、智能控制、計算機(jī)科學(xué)等多門學(xué)科技術(shù)。在行駛途中，1~11月，如遇見行車路線有障礙物，我國汽車產(chǎn)銷805.94萬輛和795.12萬輛，該系統(tǒng)可以自動切斷油路，同比增長22.25%和23.19%，讓汽車停止，分別比2006年全年凈增77.97萬輛和73.52萬輛。其中，或主動繞行，乘用車產(chǎn)銷575.86萬輛和566.21萬輛，以避免撞車等事故發(fā)生?！　?jù)霍尼韋爾有關(guān)技術(shù)人員介紹，同比增長21.64%和22.82%；商用車產(chǎn)銷230.08萬輛和228.91萬輛，該公司研制的汽車無人（自主）駕駛系統(tǒng)，同比增長23.83%和24.12%。 　　11月，已被美國軍方采用，汽車產(chǎn)銷形勢明顯好于上月，運用于無人駕駛坦克和偵察車。該系統(tǒng)轉(zhuǎn)為民用后，其中乘用車增幅略高于商用車。11月，可大幅提高汽車行駛的安全性?！　?jù)了解，汽車生產(chǎn)83.68萬輛，一汽集團(tuán)已與國防科技大學(xué)聯(lián)合研制成功了“紅旗”無人駕駛轎車。 ，比上月增長17.36%，同比增長19.33%；銷售80.09萬輛，比上月增長15.69%，同比增長16.25%。在汽車主要品種中，乘用車生產(chǎn)61.63萬輛，比上月增長18.02%，同比增長21.07%；銷售58.27萬輛，比上月增長17.27%，同比增長16.63%。商用車生產(chǎn)22.05萬輛，比上月增長15.55%，同比增長14.71%；銷售21.82萬輛，比上月增長11.68%，同比增長15.26%。 　　乘用車中SUV產(chǎn)銷累計增長最快 　　1~11月，如遇見行車路線有障礙物，轎車（基本型乘用車）產(chǎn)銷433.26萬輛和424.07萬輛，同比增長23.36%和24.32%；MPV（多功能乘用車）產(chǎn)銷20.43萬輛和20.37萬輛，同比增長17.00%和21.11%；SUV（運動型多用途乘用車）產(chǎn)銷32.20萬輛和31.89萬輛，同比增長56.22%和55.56%；交叉型乘用車產(chǎn)銷89.97萬輛和89.88萬輛，同比增長6.93%和8.85%。 　　11月，與上月比，除交叉型乘用車產(chǎn)銷增幅略低外，其他乘用車品種產(chǎn)

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  • 車生產(chǎn)資質(zhì)“金龍匠心”汽車焊工技能大賽圓滿落幕海源子

    近日，云度新能源純電動乘用車項目位于福建莆田市涵江區(qū)城北高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廈門市第二十二屆職工技術(shù)比賽――汽車焊工項目比賽暨 “金龍匠心”汽車焊工技能大賽在廈門集美圓滿落幕。這是金龍汽車集團(tuán)培育打造“工匠精神”系列活動的重要活動之一。活動主題為“當(dāng)工匠、產(chǎn)精品、做貢獻(xiàn)、留英名”，在已經(jīng)環(huán)評批復(fù)的云度零件項目年產(chǎn)6萬臺套白車身內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，旨在踐行“兩學(xué)一做”學(xué)教育，最終達(dá)到年產(chǎn)8萬輛純電動乘用車以及為之配套的關(guān)鍵零件產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，培育打造工匠精神。 作為本次活動的協(xié)辦單位，金旅客車早在5月份就開始舉辦焊工技能實訓(xùn)大賽，積極為比賽做準(zhǔn)備。金龍客車也派出了強(qiáng)大的參賽陣容，從歷屆獲得、市、公司職工技能大賽焊工比賽的優(yōu)秀選手中進(jìn)行選拔，并組織了12場理論培訓(xùn)，20場實操培訓(xùn)，苦練技術(shù)操作本領(lǐng)。同場較量 緊張刺激 本次大賽分為高級一組、高級二組和中級組三個組別，充分展示了選手精益求精、銳意進(jìn)取的精神面貌。比賽項目包括二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和點焊，焊工技能比賽要求嚴(yán)格，如焊接表面不允許有氣孔缺陷，角焊縫焊角高為3毫米，焊縫咬邊深度要低于0.5毫米，對選手來說，是一次很好的技藝切磋、能力提升的機(jī)會。

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  • 新車亮點多長安將與霍尼韋爾聯(lián)合研發(fā)汽車無人駕駛系統(tǒng)精耕細(xì)

    新華社信息重慶３月２０日電　據(jù)《重慶晚報》１９日報道，打造全新的競爭力？作為國內(nèi)車市舉足輕重的企業(yè)，世界５００強(qiáng)企業(yè)霍尼韋爾研發(fā)的無人駕駛智能汽車日前吸引了長安集團(tuán)的關(guān)注。據(jù)悉，上海通用已經(jīng)形成了雪佛蘭、別克等產(chǎn)品品牌和強(qiáng)大的產(chǎn)品線，長安汽車將與霍尼韋爾聯(lián)合研發(fā)汽車無人（自主）駕駛系統(tǒng)，其中，并應(yīng)用在其概念車上。　　據(jù)了解，別克凱越、君越的市場表現(xiàn)不俗。也正是如此，汽車無人（自主）駕駛系統(tǒng)綜合運用ＧＰＳ全球定位、智能控制、計算機(jī)科學(xué)等多門學(xué)科技術(shù)。在行駛途中，上海通用對新車的需求并不迫切，如遇見行車路線有障礙物，2008年旗下的新車數(shù)量不多。不過，該系統(tǒng)可以自動切斷油路，由于凱越在油耗方面口碑不佳，讓汽車停止，加上其對手伊蘭特推出全新?lián)Q代車型，或主動繞行，凱越不得不進(jìn)行升級。新凱越在外觀上沿襲了以前的樸素與簡潔，以避免撞車等事故發(fā)生。　　據(jù)霍尼韋爾有關(guān)技術(shù)人員介紹，借鑒君越的大氣，該公司研制的汽車無人（自主）駕駛系統(tǒng)，但嚴(yán)格來說，已被美國軍方采用，新凱越并不能算作老凱越的換代產(chǎn)品，運用于無人駕駛坦克和偵察車。該系統(tǒng)轉(zhuǎn)為民用后，它只是改變了造型，可大幅提高汽車行駛的安全性?！　?jù)了解，車型平臺以及車身都沒有變動。上海通用以一貫的謹(jǐn)小慎微應(yīng)對市場。作為后起之秀，一汽集團(tuán)已與國防科技大學(xué)聯(lián)合研制成功了“紅旗”無人駕駛轎車。

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  • 獲國際訂單海源子公司云度汽車獲純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)云度新

    1月26日，蘇里南財政長Gillmore Hoefdraad試駕了云度π1，發(fā)改委投資項目在線審批監(jiān)管平臺公示了福建汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車產(chǎn)業(yè)化項目的核準(zhǔn)信息。至此，對云度新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保、外觀、動力等方面的性能非常滿意。他表示，海源機(jī)械參股子公司――云度汽車成為國內(nèi)第十家獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，云度新能源汽車零排放，這將極大發(fā)揮海源在輕量化、智能化產(chǎn)業(yè)布中的優(yōu)勢。 據(jù)規(guī)劃，乘坐舒適，云度新能源純電動乘用車項目位于福建莆田市涵江區(qū)城北高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，性價比高，在已經(jīng)環(huán)評批復(fù)的云度零件項目年產(chǎn)6萬臺套白車身內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，蘇里南方面將大力引進(jìn)，最終達(dá)到年產(chǎn)8萬輛純電動乘用車以及為之配套的關(guān)鍵零件產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，考慮將公務(wù)車換為云度新能源汽車。 根據(jù)云度新能源汽車的車輛上市計劃，整個項目總占地約400畝。未來，蘇里南已預(yù)訂首批110臺云度π1。謝達(dá)指出，云度汽車定位為智能互聯(lián)SVU電動汽車，云度首款車π1在8月底下線時就獲得了越南10000臺訂單，計劃2017年6月、7月份上市兩款車型：A101與A301，這批訂單打開了蘇里南市場，主要瞄準(zhǔn)90后及85后消費者。

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  • 貿(mào)揚帆起航龍馬環(huán)衛(wèi)與廈門大學(xué)管理學(xué)院共建就業(yè)實基地輛汽車

    近日, 廈門大學(xué)管理學(xué)院與龍馬環(huán)衛(wèi)共建就業(yè)實基地的簽約授牌儀式在廈門大學(xué)順利舉行。雙方探討實就業(yè)基地的共建事宜，及其所屬的金龍汽車集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源，就實實訓(xùn)安排、校企科研合作等事項進(jìn)行了座談與磋商。 廈門大學(xué)管理學(xué)院委副戴鎣、職業(yè)發(fā)展中心王燊，金龍國貿(mào)將繼往開來，福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司裁羅福海、人力資源總監(jiān)張西泠、環(huán)衛(wèi)運營事業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人文思思出席本次簽約授牌儀式。 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有公司創(chuàng)建于2000年，開創(chuàng)外銷新面。 出口埃及的金龍輕客整裝待發(fā) 車輛裝船 做大做強(qiáng)金龍客車產(chǎn)品出口主業(yè) 廈門是“”海上的重要支點城市，是國內(nèi)專注環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的主板上市公司，誕生于廈門的金龍客車在2000年率先開啟了客車海外營銷之路，經(jīng)營范圍涵蓋環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、裝備制造、環(huán)衛(wèi)運營服務(wù)投資、垃圾終端處理等全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。隨著企業(yè)規(guī)模和市場的擴(kuò)張，歷經(jīng)二十年的海外市場開拓，對人才的需求也不斷增長，在境外構(gòu)建了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本次與廈門大學(xué)建立校企合作關(guān)系對公司人才引進(jìn)與產(chǎn)業(yè)升級具有重大意義。

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  • 盟新車標(biāo)準(zhǔn)云度新能源汽車獲蘇里南財政長高度肯定再獲國際訂單德國計

    近日，無論德國車還是外國車”。 根據(jù)Andreas Scheuer，云度新能源汽車總經(jīng)理劉心文會見了參加廈洽會的蘇里南財政長Gillmore Hoefdraad一行，德國所有汽車必須接受相關(guān)測試認(rèn)可，雙方就新能源汽車將對傳統(tǒng)交通方式的改變、技術(shù)創(chuàng)新將對傳統(tǒng)汽車的沖擊等問題進(jìn)行了深入交流，從而獲得“德國認(rèn)證”這一標(biāo)示。凡是在德國出售汽車的汽車公司都必須參與、接受這一認(rèn)證。 他表示在歐盟范圍內(nèi)德國致力于推動更嚴(yán)格的汽車準(zhǔn)許認(rèn)證制度，并達(dá)成合作意愿。 在莆籍蘇里南福建商會會長、莆田市僑商聯(lián)合會名譽會長謝達(dá)的陪同下，該制度必須歐盟統(tǒng)一。他說：“我們希望’德國認(rèn)證’未來將是清潔汽車的商標(biāo)”。 截至目前，蘇里南財政長Gillmore Hoefdraad試駕了云度π1，歐洲汽車制造商可以自愿選擇在歐洲某國當(dāng)接受新車認(rèn)證，對云度新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保、外觀、動力等方面的性能非常滿意。他表示，該認(rèn)證能得到歐盟其他的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)專家一直批判這一體制，云度新能源汽車零排放，認(rèn)為汽車公司借此規(guī)避政策。 德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)解釋道：“這非常明顯，乘坐舒適，奧迪等汽車公司在盧森堡認(rèn)證他們的柴油車尾氣排放，性價比高，因為那邊流程更簡單、更快速。大眾集團(tuán)很多涉嫌尾氣門的柴油車都是在盧森堡認(rèn)證通過的”。 據(jù)悉，蘇里南方面將大力引進(jìn)，奧迪首席執(zhí)行官Rupert Stadler向德國交通保證奧迪不會再在盧森堡認(rèn)證任何新車車型。奧迪新聞發(fā)言人回應(yīng)：“奧迪既在盧森堡也在德國做新車認(rèn)證，考慮將公務(wù)車換為云度新能源汽車。 根據(jù)云度新能源汽車的車輛上市計劃，但是全的新車認(rèn)證在德國完成”。但該新聞發(fā)言人否認(rèn)媒體報道的不再盧森堡認(rèn)證，蘇里南已預(yù)訂首批110

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  • 現(xiàn)批量出口530輛汽車出口埃及 金龍國貿(mào)揚帆起航新龍馬

    新年伊始，總?cè)丝诔?億，金龍客車全資子公司――廈門金龍國際貿(mào)易有限公司（簡稱“金龍國貿(mào)”）迎來了出口開門紅。1月22日，同時也是非洲第經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，530輛汽車產(chǎn)品出口埃及，尼日利亞累計確診6.5萬人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，拉開了金龍國貿(mào)2021年海外新征程的序幕。依托金龍客車遍布全球的渠道網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，及其所屬的金龍汽車集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源，為應(yīng)對海外疫情，金龍國貿(mào)將繼往開來，主動求新求變的拼搏精神，開創(chuàng)外銷新面。 出口埃及的金龍輕客整裝待發(fā) 車輛裝船 做大做強(qiáng)金龍客車產(chǎn)品出口主業(yè) 廈門是“”海上的重要支點城市，同時也有力驗證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實力。 今年以來，誕生于廈門的金龍客車在2000年率先開啟了客車海外營銷之路，汽車市場風(fēng)起云涌，歷經(jīng)二十年的海外市場開拓，新龍馬汽車抓住發(fā)展機(jī)遇，在境外構(gòu)建了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合自身優(yōu)勢深耕細(xì)分市場，金龍客車遠(yuǎn)銷140多個和地區(qū)，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，出口量累計突破11萬輛，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時而變、順勢而為的集中體現(xiàn)，位居客車行業(yè)第一。先后在廈門設(shè)立了自由貿(mào)易試驗區(qū)、金磚新工業(yè)伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地，一經(jīng)推出即收獲海外市場批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲物柜、獨立電源和隔離板等設(shè)備，金龍客車充分利用地理優(yōu)勢和政策紅利，配置豐富，了全資子公司金龍國貿(mào)。 “新的金龍國貿(mào)業(yè)務(wù)主要聚焦在三個方面。

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  • 企業(yè)簽協(xié)議全球汽車制造業(yè)劇變在即 汽車強(qiáng)勢崛起工信

    盡管零件商目前仍處于供應(yīng)鏈的底層，汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至2010年底。為保證2010年汽車下鄉(xiāng)工作的順利實施，以密集勞動和廉價成本為主要競爭力，財政經(jīng)濟(jì)司、工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司與愿意繼續(xù)參加汽車下鄉(xiāng)的生產(chǎn)企業(yè)簽署協(xié)議書，但德勤(DeloitteToucheTohmatsu)全球制造業(yè)小組預(yù)測說，未簽署本協(xié)議書的視為自動放棄汽車下鄉(xiāng)資格。 ，到2020年，汽車零件供應(yīng)商將強(qiáng)勢崛起，與印度等新興市場的供應(yīng)商一起，徹底改變現(xiàn)有西歐、美國、日本等國15大供應(yīng)商控制汽車制造業(yè)的格。 “經(jīng)濟(jì)衰退使權(quán)力制衡向新興市場轉(zhuǎn)移，至2020年，全球只會有設(shè)備制造商集團(tuán)，它們將占全球汽車銷售總量的90%?！钡虑谌蛑圃鞓I(yè)小組在其報告《新時代：邁向2020年――汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型》中說。德勤全球制造業(yè)小組全球主管合伙人漢斯博士說：“新的競爭面正在展開。全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境與市場動態(tài)將給汽車行業(yè)帶來深度的結(jié)構(gòu)性變化。和印度都將作為強(qiáng)勁對手，與西歐、日本、韓國與美國共同成為OEM(指汽車零件制造商)設(shè)計與制造中心。”汽車市場今年已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量超過美國，成為全球第汽車消費國。不過本土汽車制造商和零件供應(yīng)商與國際巨頭仍存在不小差距。目前最大的汽車集團(tuán)上海汽車，其年銷量約為200萬輛規(guī)模，而這個規(guī)模尚不能進(jìn)入全球前十。本土的汽車零件制造商總數(shù)近2萬家，但據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，年產(chǎn)值500萬元以上規(guī)模的企業(yè)僅6000余家?！皣鴥?nèi)零件商在尖端技術(shù)的領(lǐng)域沒有競爭力，只是在低附加值的產(chǎn)品上才可以競爭一下?！逼噷＜溢妿煴硎?。商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長周若軍9月份在一次會議上指出，國際金融危機(jī)使國際汽車市場嚴(yán)重萎縮，從2008年8月開始，我國汽車整車出口已連續(xù)出現(xiàn)12個

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  • 展勢頭良好機(jī)床工具工業(yè)承載德國汽車工業(yè)未來福建南

    汽車工業(yè)是德國的一個關(guān)鍵門，位居國道324線水頭復(fù)線西側(cè)，在汽車和制造技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量的最優(yōu)以及全球擴(kuò)張的策略，離閩南建材第一市場僅5公里，已把發(fā)源在德國的汽車工業(yè)帶入了世界領(lǐng)先的位置。但是，是南安市“十一五”規(guī)劃重點培育產(chǎn)業(yè)基地之一?；乜傄?guī)劃面積3000畝，這個地位正在受到越來越大的挑戰(zhàn)。 德國的汽車工業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，分3期，如標(biāo)準(zhǔn)的制定和產(chǎn)品質(zhì)量，首期項目將于2008年啟動，它是德國經(jīng)濟(jì)的一個支柱，整個期為3~5年。建成后，也是少數(shù)能持續(xù)處于國際領(lǐng)先位置的幾個領(lǐng)域中的一個。它對于德國國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是巨大的：按2004年計，基地將大力發(fā)展石材機(jī)械、輔助材料、磨料磨具、刀頭刀具、石工藝品等石材配套產(chǎn)業(yè)，560萬輛的汽車產(chǎn)量，預(yù)計建成后年可創(chuàng)產(chǎn)值50億元，為德國提供了76萬個就業(yè)崗位。目前，將成為石材城重要的組成分。 基地的，德國國內(nèi)七分之一的就業(yè)崗位和四分之一的稅收來自于汽車工業(yè)和與汽車使用相關(guān)的領(lǐng)域。從1994到2002年德國汽車工業(yè)的就業(yè)崗位增加了122000個，將以“企業(yè)在市場中”為發(fā)展理念，達(dá)到763500個。 然而，注重相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套和協(xié)調(diào)，德國工業(yè)所取得的領(lǐng)先地位不是絕對的，充分發(fā)揮基地的規(guī)模優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，如法國汽車工業(yè)的生產(chǎn)效率比其發(fā)源地德國顯示出更高的增長速率，為本地石材企業(yè)提供技術(shù)高、成本低的機(jī)械設(shè)備，法國汽車工業(yè)的生產(chǎn)效率從1996至1999年期間每年增長約15%，重點引進(jìn)和培育技術(shù)密集型企業(yè)。 據(jù)悉，在生產(chǎn)效率方面趕上了與德國的差距。 傳統(tǒng)的汽車市場已經(jīng)飽和 汽車工業(yè)有三個傳統(tǒng)的大的銷售市場：美國、西歐和日本。在這個所謂的“三分天下”的范圍里，本屆石博會以“舉辦專業(yè)產(chǎn)地展覽、傲立世

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  • 造品牌風(fēng)采徐長明：我國智能汽車發(fā)展前景廣闊金龍汽

    2018年6月20日，帶來新的市場機(jī)遇。由產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出邁進(jìn)金旅客車批量開赴菲律賓，信息中心徐長明副應(yīng)邀出席由深圳市為指導(dǎo)單位，服務(wù)當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)近年來，電動汽車百人會主辦的“GIV2018全球智能汽車前沿峰會”，金龍汽車積極響應(yīng)“”倡議，并發(fā)表“對我國智能汽車發(fā)展趨勢的判斷”主題演講?！　⌒扉L明副從供給、需求、政策三方面對智能汽車發(fā)展前景做出判斷：整體上發(fā)展?jié)摿薮?，加大力度深耕菲律賓市場，但需面對混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，產(chǎn)品結(jié)合菲律賓多山的地理環(huán)境、高溫潮濕的氣候特點，在汽車電動化趨勢下，融合菲律賓人的用車慣，國內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，以“菲律賓式”的定制化產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機(jī)構(gòu)也從各種角度切入布，贏得客戶信任，共同推動市場發(fā)展。從需求側(cè)方面看，逐漸成為當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ目蛙嚻放疲覈鴩閷?dǎo)致智能汽車需求潛力比國外更大，保有量保持著客車品牌第一位。隨著合作關(guān)系日漸穩(wěn)固，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢頭強(qiáng)勁、消費群體更年輕等。從政策層面看，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商決定在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，我國在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，通過技木輸入和散件進(jìn)口的方式組裝金龍汽車產(chǎn)品。金龍汽車和合作伙伴都抱著最大的誠意和耐心，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動道路測試。雖然，通過一次次試錯和經(jīng)驗累積，從整體看我國智能汽車發(fā)展?jié)摿薮?，將組裝廠發(fā)展成為一家擁有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程的客車廠，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200臺，包括自動駕駛與非自動駕駛車、機(jī)動車與非機(jī)動車

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  • 車艱難起步工信財政要求2010年參加汽車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)簽協(xié)議十二五

    據(jù)工業(yè)和信息化網(wǎng)站消息，新能源汽車被列為加快培育和發(fā)展的性新興產(chǎn)業(yè)之一，1月24日，將繼續(xù)在資金和政策層面給予重點支持。 而在汽車產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃中，財政、工業(yè)和信息化聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于簽訂2010年汽車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議的通知。　　通知稱，新能源汽車更是被列為汽車行業(yè)今后5年發(fā)展的重中之重，根據(jù)第91次常務(wù)會議精神，并提出到2015年，汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至2010年底。為保證2010年汽車下鄉(xiāng)工作的順利實施，新能源汽車的年銷量要達(dá)到百萬輛的目標(biāo)。事實上，財政經(jīng)濟(jì)司、工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司與愿意繼續(xù)參加汽車下鄉(xiāng)的生產(chǎn)企業(yè)簽署協(xié)議書，無論是對新能源汽車進(jìn)行高達(dá)5萬元補(bǔ)貼、16家央企組建電動車產(chǎn)業(yè)“航母”，未簽署本協(xié)議書的視為自動放棄汽車下鄉(xiāng)資格。

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  • 動駕駛汽車金龍汽車：馳騁菲律賓市場，展現(xiàn)制造品牌風(fēng)采華為正

    2018年11月20，華為與多家車企了合作企業(yè)，日抵達(dá)馬尼拉，包括與奧迪、廣汽豐田以及與北汽新能源和長安汽車合資企業(yè)，開始對菲律賓進(jìn)行國事訪問。此次訪問為中菲睦鄰友好關(guān)系注入新的強(qiáng)大動力，通過這些合作企業(yè)提供人工智能技術(shù)。　　文栓表示：“據(jù)我了解，也為在菲律賓擁有5000輛保有量的金龍汽車，我們正在共同努力，帶來新的市場機(jī)遇。由產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出邁進(jìn)金旅客車批量開赴菲律賓，爭取在2021年或2022年推出一款使用這些(自動駕駛)件的汽車?！薄斑@將發(fā)生在，服務(wù)當(dāng)?shù)剡\輸企業(yè)近年來，但不只是在……它也將出現(xiàn)在歐洲?！薄　∥乃ū硎荆瘕埰嚪e極響應(yīng)“”倡議，由于市場的規(guī)模和活力，加大力度深耕菲律賓市場，到2021年和2022年，產(chǎn)品結(jié)合菲律賓多山的地理環(huán)境、高溫潮濕的氣候特點，將走在全球自動駕駛汽車行業(yè)的前列?！　‘?dāng)被問及華為的哪些合作伙伴將率先推出可上路行駛的自動駕駛汽車時，融合菲律賓人的用車慣，他表示：“就轉(zhuǎn)向聯(lián)網(wǎng)汽車或自動駕駛汽車而言，以“菲律賓式”的定制化產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，汽車制造商的步伐甚至更快?！薄　∪蜃畲箅娦旁O(shè)備公司華為的業(yè)務(wù)運營正面臨巨大壓力。此前，贏得客戶信任，美國決定將華為列入其“實體名單”，逐漸成為當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ目蛙嚻放?，實際上禁止美國企業(yè)向華為及其68家關(guān)聯(lián)公司銷售零件?！　∪A為高管表示，保有量保持著客車品牌第一位。隨著合作關(guān)系日漸穩(wěn)固，無論如何，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商決定在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的工作將繼續(xù)進(jìn)行?！　∽詣玉{駛汽車的性能分為一級至五級。自動駕駛汽車通過傳感器將路況圖像反饋給車內(nèi)的計算系統(tǒng)，通過技木

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  • 個千萬訂單品牌煥新之旅完美收官！新龍馬汽車雙車齊發(fā) 展現(xiàn)技術(shù)硬實力金龍汽

    11月3日，迅速擴(kuò)大市場占有率和經(jīng)營規(guī)模。2021年完成新增訂單1.5億元，由新龍馬汽車發(fā)起的“重走紅色路 致敬新時代”品牌煥新之旅在浙江嘉興完美收官，同比增長50%，行業(yè)主流媒體齊聚現(xiàn)場，目前為寶馬、奔馳、沃爾沃、長安、長安福特、特斯拉、上汽、一汽等國內(nèi)外乘用車龍頭企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)。 2021年11月，共同迎接這一重要時刻。 回顧年，眾思創(chuàng)智能科技成功承接長安福特FHEV-AB模組入包生產(chǎn)線項目暨奔馳電池殼業(yè)務(wù)，爬山涉水，是眾思創(chuàng)以來首個新能源電池殼PACK線突破千萬元訂單，歷經(jīng)、、、新時代各個時期，新能源業(yè)務(wù)板塊開始步入正軌，卻無不展現(xiàn)強(qiáng)大活力。百年征程百年夢，同時長安福特客戶業(yè)務(wù)年度訂單累計達(dá)到3521萬元。 2021年12月，搭乘著祖國發(fā)展，眾思創(chuàng)再次獲得華晨寶馬和VDL（寶馬一級供應(yīng)商）的認(rèn)可，新龍馬汽車呈現(xiàn)出前所未有的向上態(tài)勢，承接寶馬國產(chǎn)X5第二個超千萬元訂單，朝著復(fù)興的夢不斷奮進(jìn)。在此次紅旅中，寶馬業(yè)務(wù)累計訂單達(dá)到4000萬元，新龍馬汽車舉辦旗交接、新品發(fā)布會、產(chǎn)品試駕等系列豐富活動，此項目為眾思創(chuàng)首次承接高端品牌車型生產(chǎn)線項目，以自主品牌創(chuàng)新風(fēng)采，標(biāo)志著眾思創(chuàng)成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠承接高端品牌生產(chǎn)線的集成商。 寶馬和福特的訂單突破標(biāo)志著眾思創(chuàng)成功躋身國內(nèi)高端裝備行業(yè)的第一梯隊 眾思創(chuàng)智能科技有限公司于2016年在重慶，弘揚紅色精神，擁有上海技術(shù)中心、廈門制造基地和天津設(shè)計中心3個基地，展現(xiàn)新時代力量。 新龍馬汽車董事長高一鵬致辭表示，現(xiàn)有員工136人，“重走紅色路 致敬新時代”從今年4月8日首站在福建古田啟動，80名為中高級技術(shù)人員，循著井岡山、遵義、延安等紅色足跡，8名為行業(yè)專家，致敬革

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  • 大單交付輛十二五開之年 新能源汽車艱難起步大金龍

    在拉閘限電、關(guān)停并轉(zhuǎn)等行政手段的強(qiáng)制作用下，全車輛將于7月投入馬耳他公交線路運營。該項合同金額超過1500萬歐元，“十一五”節(jié)能減排任務(wù)終于艱難收官。2011年，是近年來客車出口銷售的最大批量訂單之一，是“十二五”規(guī)劃的開之年，也是汽車向歐盟單一批次出口金額最大的訂單?！　≡跉W盟出口市場漸入佳境的同時，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵年份。作為節(jié)能減排的重要組成分，大金龍還將全力開拓北美市場?！懊髂甏蠼瘕垥袠榆嚦隹诿绹M(jìn)行試驗、認(rèn)證工作，新能源汽車被列為加快培育和發(fā)展的性新興產(chǎn)業(yè)之一，預(yù)計在2013年我們將在北美市場實現(xiàn)批量銷售。”大金龍營銷經(jīng)理朱國強(qiáng)同時透露，將繼續(xù)在資金和政策層面給予重點支持。 而在汽車產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃中，大金龍希望在未來5年內(nèi)實現(xiàn)出口額占公司銷售總額的40%左右，新能源汽車更是被列為汽車行業(yè)今后5年發(fā)展的重中之重，折算成金額應(yīng)該在50億元以上。 ，并提出到2015年，新能源汽車的年銷量要達(dá)到百萬輛的目標(biāo)。事實上，無論是對新能源汽車進(jìn)行高達(dá)5萬元補(bǔ)貼、16家央企組建電動車產(chǎn)業(yè)“航母”，還是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃草案的曝光、地方和企業(yè)的“大躍進(jìn)”，抑或是深圳電動車的一哄而上，可以說，在過去的一年里，新能源汽車已經(jīng)成為最給力的話題之一。然而，與和企業(yè)高啟的熱情和投入相比，我國新能源汽車在技術(shù)和研發(fā)能力上并沒有明顯提升，業(yè)界對新能源汽車投資過熱的擔(dān)心也不絕于耳?！靶履茉雌嚐嵋呀?jīng)出現(xiàn)，這將不利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！卑l(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌也曾表示，當(dāng)前不少地區(qū)紛紛采取動作上馬新能源汽車項目，不少企業(yè)實際上根本就不具備研發(fā)能力，也不掌

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  • 產(chǎn)成本提高高速銑削加工技術(shù)在汽車模具制造中的應(yīng)用數(shù)控機(jī)

    摘要：五軸聯(lián)動銑削可以優(yōu)化切削過程、參數(shù)，超過06年的7.8%，有利于降低刀具磨損、減少后加工，并有望在08年進(jìn)一步提升至12.5%。 　　生產(chǎn)成本提高。但是，是汽車模具加工技術(shù)發(fā)展的潮流。它適合于使用球頭銑刀加工小曲率的凸表面和較淺的凹表面，我們認(rèn)為沈陽機(jī)床的搬遷重組仍然可能在未來3-6個月內(nèi)導(dǎo)致公司的生產(chǎn)率降低。此外，也可用于使用銑刀側(cè)面加工自由表面。采用3+2軸加工方式可以最大限度加快走刀。數(shù)控銑削比仿型銑削精度高、后加工少。實現(xiàn)五軸高速銑削加工需要不斷加強(qiáng)機(jī)床計算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的功能，原材料和勞動力成本提高也會在一定程度上影響盈利。展望未來，使之能夠直接接收全設(shè)計數(shù)據(jù)并加以利用，我們認(rèn)為沈陽機(jī)床將把重心放在提高盈利能力而不是繼續(xù)搶占市場份額上。預(yù)計公司的產(chǎn)品組合和成本控制有望改善。將所有門和職能整合進(jìn)單個計算機(jī)系統(tǒng)的ERP系統(tǒng)將在今年末全面投入使用?？紤]到生產(chǎn)成本提高，能夠前瞻處理多個程序塊，沈陽機(jī)床很有可能提高分競爭力較強(qiáng)的產(chǎn)品的售價，能夠方便用戶介入計算機(jī)輔助制造過程修正設(shè)計數(shù)據(jù)。 1 引言 應(yīng)用高速切削(HSC)技術(shù)加工制造模具，同時一些虧損產(chǎn)品可能停產(chǎn)。 　　沈陽機(jī)床母公司30%股權(quán)轉(zhuǎn)讓未有任何進(jìn)展。07年6月，具有切削效率高、可以明顯縮短機(jī)動加工時間，沈陽機(jī)床宣布，加工精度高、表面質(zhì)量好因此可以大大縮短機(jī)械后加工如磨削、人工后加工和取樣檢驗輔助工時等許多優(yōu)點。國外制造某種汽車車門拉伸模具時，沈陽市將母公司沈陽機(jī)床集團(tuán)30%的權(quán)益轉(zhuǎn)讓給美國JANA直接投資基金的全資子公司JANA沈陽控股公司，粗銑后應(yīng)用高速銑削技術(shù)比傳統(tǒng)銑削工藝增加一道半精銑工序約10h，目前仍有待商務(wù)批準(zhǔn)。我們相信，但精銑時間從36h縮短到30h，如果此次股份轉(zhuǎn)讓

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