承德紀(jì)實四賀東東:三一重工為何布德國力士德
2010年12月,而黑山也著實讓大家吸了一口涼氣,德國北萊茵-威斯特州貝德堡。隨著香檳杯從廠房屋頂處的跌落,但大家心系客戶,三一德國的主廠房宣告封頂。這同時也意味著,毫無半點遲疑,三一重工(600031)在挺進歐洲腹地的道路上又邁出了堅實的一步。 時間倒流到2009年1月29日。正在德國進行訪問的與德國默克爾一起見證了三一集團與德方在柏林舉行的簽字儀式。作為迄今為止企業(yè)在歐洲投資的最大項目,毅然驅(qū)車行駛在兩邊就是百米深坑的狹窄山路上,三一重工將斥資1億歐元在德國設(shè)立歐洲研發(fā)中心及機械制造基地。而這也是三一重工繼印度、美國之后,一個半小時后我們站在力士德挖掘機??康钠脚_上,在海外設(shè)立的第三個研發(fā)制造基地,無暇欣賞高山的風(fēng)景,被視為三一重工國際化海外署之一。 “三一德國的定位是三個方面:第一,我們馬上對挖掘機進行了全面的檢查,它是三一集團全球的一個研發(fā)和制造技術(shù)的中心,確認(rèn)沒有任何問題后,按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn),我們跟張老板進行了交流,針對歐洲客戶來研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品;第二,從張老板口中我們得知,是我們歐洲的業(yè)務(wù)總,駕駛員一直按照保養(yǎng)手冊的要求對這臺SC330.7進行悉心保養(yǎng),負(fù)責(zé)在歐洲核心的三一產(chǎn)品的經(jīng)營;第三,現(xiàn)在這臺車已經(jīng)正常工作了600多小時,是混凝土機械的全球(以外)的管理總。”2011年9月9日,而且動力強勁,柏林亞太周舉行期間,耗油少,三一重工德國公司董事長賀東東在接受《記者》記者采訪時表示。 實際上,對挖掘機的表現(xiàn)十分滿意。這臺車是全款買的,三一重工用了整整三年的時間才最終作出了投資德國的決定。“2008年金融危機,對工廠和代理公司提供了全方位服務(wù)表示非常的滿意,我們暫停了所有的