最新全名單：507家制造業(yè)冠軍企業(yè)

　根據(jù)工信公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)過了四次評選，一共評出了256家單項冠軍企業(yè)和90家待培育的單項冠軍企業(yè)，還評出了161家單項冠軍產(chǎn)品。如果將這些企業(yè)都視作隱形冠軍企業(yè)的話，一共有507家?！　姆謥砜催@些企業(yè)的分布，就會發(fā)現(xiàn)，東南沿海的隱形冠軍企業(yè)相對來說比較集中?！　∪椫笜?biāo)合計，浙江的隱形冠軍企業(yè)總數(shù)達(dá)到101家，其次是山東，共有97家，再次是江蘇，有73家?！　∪齻€的隱形冠軍企業(yè)總數(shù)達(dá)到271家，超過總數(shù)的一半。

挖掘機配件本土化的出路何在？

的挖掘機市場一直是外資和合資品牌的天下，2003年以前，合資和外資品牌挖掘機的市場占有率在95%左右。近兩年來，國產(chǎn)挖掘機有了新的起色，幾個國產(chǎn)品牌的市場表現(xiàn)讓人側(cè)目。但是挖掘機配件體系非常薄弱，發(fā)動機、液壓元件等主要配件用的都是國外品牌。作為最主要的核心競爭力，配套件體系的缺失，使國產(chǎn)挖掘機前進(jìn)的道路更加撲朔迷離。主要配件對國外品牌的高度依賴，成為制約國產(chǎn)挖掘機發(fā)展的羈絆，那么，國產(chǎn)挖掘機配套件發(fā)展的瓶頸是什么？如何實現(xiàn)挖掘機配件本土化的突破? 挖掘機配件本土化出路何在? 　　受制于人 　　國產(chǎn)挖掘機的核心配件采用的都是國外品牌，由此帶來的成本增加自不必說，更由于配件供貨周期問題給國產(chǎn)挖掘機制造商的市場開拓帶來困難。對于一些專業(yè)的國外配套件品牌，由于目前國產(chǎn)挖掘機的生產(chǎn)量相對較小，所以在市場需求高峰期，往往先給用量大的國外品牌供貨，的挖掘機企業(yè)卻因為配件供貨周期過長而錯過擴(kuò)大市場份額的最佳時機。 　　為了避免在供貨周期方面受制于人，國內(nèi)很多企業(yè)采用同時選擇兩個以上供應(yīng)商的辦法來降低風(fēng)險。 　　目前，在挖掘機市場上，雖然國產(chǎn)品牌和國外品牌的競爭還不在一個級別上，但是，隨著國產(chǎn)挖掘機品牌的市場表現(xiàn)越來越出色，企業(yè)的成長給國外品牌帶來威脅的也會愈加明顯。如果國產(chǎn)挖掘機的年銷量達(dá)到5000臺，或者，當(dāng)有一天品牌的挖掘機和國外品牌在國際市場上同臺競爭的時候，由配件產(chǎn)生的矛盾和摩擦就會更多。 　　挖掘機配套件本土化的瓶頸 　　(1)精度問題。 　　挖掘機的作業(yè)工況決定了其配套件，特別是液壓元件的精度必須很高。 　　挖掘機主閥是高壓系統(tǒng)元件，屬于精密機械，里面的溝槽、通道相當(dāng)多，其開口的精度是以

譚旭光：戰(zhàn)疫情、保訂單，堅持就是勝利！

11月27日上午11:30，譚旭光主持山東重工疫情防控視頻工作會議，聽取集團(tuán)內(nèi)企業(yè)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營情況匯報。集團(tuán)總及內(nèi)各權(quán)屬公司領(lǐng)導(dǎo)班子參加會議。譚旭光說，堅持就是勝利，要嚴(yán)格落實疫情防控政策，絕不能有厭戰(zhàn)情緒；要確保當(dāng)月全球訂單交付，越是在困難時期越要保證產(chǎn)業(yè)鏈正常運轉(zhuǎn)，打贏穩(wěn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)；各級政負(fù)責(zé)人要深入一線，親自帶班、親自值班、親自指揮，無條件、全天候、高水平為堅持一線生產(chǎn)的員工提供親人服務(wù)，確保員工健康。

和阿根廷1簽署百億美元鐵路合作協(xié)議

據(jù)外電報道，和阿根廷13日簽署了100億美元的鐵路合作協(xié)議，將投資于10個鐵路項目，盡管存在糾紛，兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系已有所加強?！　“⒏⒇?fù)責(zé)交通事務(wù)的官員Juan Pablo Schiavi稱，根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，將在未來2-5年內(nèi)分別投資于阿根廷10個鐵路項目，包括鐵路線以及相關(guān)設(shè)施。其中包括首都布宜諾斯艾利斯一個耗資25億美元的鐵路改造項目?！　∩鲜鰠f(xié)議是在阿根廷總統(tǒng)費爾南德斯(Cristina Fernandez)訪華期間達(dá)成的，阿根廷一些官員表示，預(yù)計此次訪問期間兩國還將簽署其他協(xié)議，其中包括能源行業(yè)協(xié)議。阿根廷總統(tǒng)訪華之旅將于14日結(jié)束?！　×硗?，上述協(xié)議簽署正值中阿兩國陷入一系列貿(mào)易糾紛之際，尤其是在進(jìn)口阿根廷豆油問題上兩國爭端激化。　　4月份提高了對進(jìn)口阿根廷豆油的檢查標(biāo)準(zhǔn)，此舉被廣泛視為中方就2009年阿根廷對產(chǎn)品設(shè)置貿(mào)易壁壘所進(jìn)行的反擊。　　根據(jù)阿根廷市場研究公司Abeceb.com的數(shù)據(jù)顯示，是阿根廷的最大豆油進(jìn)口國，2009年消化了阿根廷豆油出口量的46%，但目前這一比重下降至僅1%?！　”M管存在上述爭端，但兩國其他行業(yè)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系近幾個月有所加強，能源行業(yè)尤為如此。　　3月份，海洋石油有限公司(CNOOCLtd.，CEO，簡稱：海洋石油)同意斥資31億美元與阿根廷的Bridas Energy Holdings Ltd。組建一家石油和天然氣合資生產(chǎn)公司，此舉旨在擴(kuò)大產(chǎn)量和儲量。

需要符合自身情況的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)

自工信推出輕型車油耗公告專欄以來，有關(guān)這一油耗是否可以像電冰箱等家電產(chǎn)品一樣，作為買車和使用過程中的準(zhǔn)確度量標(biāo)準(zhǔn)一事爭議不斷。專家和大多數(shù)理性消費者的看法是，不論這一公告數(shù)值是否100%準(zhǔn)確，但它最起碼是廠商提供的由認(rèn)可的第三方權(quán)威檢測機構(gòu)出示的結(jié)果，有總比沒有強，而且比以往廠商自己發(fā)布的理論數(shù)據(jù)要真實得多。既然在汽車油耗問題上已經(jīng)有了給出的統(tǒng)一說法，那么是不是普通百姓就全盤接受了呢？根據(jù)最新的一項網(wǎng)上調(diào)查顯示，有高達(dá)49.1%的普通消費者表示，自己最信賴的汽車油耗值還是朋友間的口碑傳播，認(rèn)為這種渠道獲得的汽車油耗情況最為真實可靠；另外，有24.6%的普通消費者表示，自己最信賴的還是自身對所使用汽車的了解情況。而對于工信公布的油耗數(shù)據(jù)，只有22.8%的普通消費者表示最值得信賴。從理論上來看，工信頒布的《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》又是根據(jù)什么呢？目前工信要求廠商標(biāo)示的燃油消耗值實際上是按照歐洲體系循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測定的。而我國的道路交通狀況與歐洲或世界其他主要汽車使用地區(qū)的情況都有較大的區(qū)別，只有掌握了大量的實測數(shù)據(jù)，摸索和制定出符合國情的汽車燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，才能從根本上解決廠商自標(biāo)值與實際使用值差別過大的問題，也才能引領(lǐng)國內(nèi)外各制造廠家在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)朝著正確的方向和改進(jìn)自己的產(chǎn)品。實際上，從能源意義上思考，早已有專家提出―――2020年以前，我國乘用車燃油消耗須平均每年降低4%以上，否則將無法支撐汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)然，對而言，它可以使用技術(shù)、管理、財稅等各種機制來嚴(yán)格檢查相關(guān)企業(yè)對燃油消耗限值以及標(biāo)示值的執(zhí)行情況，而且這些措施都可以用獎懲的手段與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，以讓

油價上漲?莫慌！豪沃MAX輕奢版助您一到底！

油價它又雙叒叕漲了莫慌！?。●{駛時還在擔(dān)心油耗？風(fēng)阻節(jié)油2%隨心駕駛，油耗不必?fù)?dān)心！駕駛室頂采用流線設(shè)計，整體錐面造型中網(wǎng)、大燈兩側(cè)采用空氣動力學(xué)套件空氣動力學(xué)完美應(yīng)用風(fēng)阻系數(shù)僅0.49風(fēng)阻降低，百公里節(jié)油至少2%加油時總是在心疼油錢？無極S動力鏈節(jié)油11.5%去加油站就一句話，加滿！搭載無極S動力鏈發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終保持最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間實現(xiàn)百公里節(jié)油8%第7代S-AMT16無憂換擋變速箱傳動效率高達(dá)99.8%，節(jié)油3%曼技術(shù)車橋節(jié)油0.5%，更可靠油總是不知道消耗在哪？智能節(jié)油 精準(zhǔn)分析再不用對著油箱表發(fā)愁了！全面應(yīng)用L2級半自動駕駛豪沃MAX輕奢版基于未來科技目標(biāo)打造無人駕駛技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先 、收集不同車型數(shù)據(jù)、主要行駛路線精準(zhǔn)燃油分析，提高燃油經(jīng)濟(jì)性豪沃MAX輕奢版實實在在為您“一到底”

戰(zhàn)嗎？ “康明斯第四屆動力達(dá)人挑戰(zhàn)賽”倒計時2天！

重汽黃河X7怎么樣？他是這樣評價的

，時長02:44隨著物流運輸業(yè)的更迭發(fā)展普貨運輸市場已呈現(xiàn)紅海競爭態(tài)勢工欲善其事，必先利其器面對招招見紅的生存環(huán)境黃河X7以強悍實力脫穎而出，盈運天下黃河X7應(yīng)用跑車級極致風(fēng)阻設(shè)計理念聯(lián)合國際著名CFD分析咨詢公司進(jìn)行53輪設(shè)計優(yōu)化，10余項優(yōu)化改進(jìn)空氣動力學(xué)頂導(dǎo)流，整體式側(cè)防護(hù)風(fēng)阻系數(shù)低于0.36，打造超越進(jìn)口的超低風(fēng)阻與風(fēng)同行，跑贏干線運輸先人一步黃河X7搭載無極S專屬動力鏈，節(jié)油可達(dá)11.5%輔以超低風(fēng)阻設(shè)計的完美應(yīng)用，節(jié)油高達(dá)8%智能化能量管理系統(tǒng)智慧加持，實現(xiàn)綜合節(jié)油2-3升硬核節(jié)油，無畏油價起伏黃河X7歷經(jīng)“高溫、高原、高海拔”三高全工況極限與全域油品適應(yīng)性驗證總成B10壽命≥180萬公里可靠品質(zhì)，高效出勤創(chuàng)富無憂

工程機械工業(yè)協(xié)會吳培國秘書長參加廣州工程機械行業(yè)協(xié)會第五屆一次會員換屆慶典活動

2022年7月6日，以“同心 · 同行 · 同創(chuàng)”為主題的廣州工程機械行業(yè)協(xié)會第五屆一次會員暨換屆慶典在廣州舉行。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國參加了換屆慶典活動。吳培國秘書長在慶典致辭中，代表工程機械工業(yè)協(xié)會，向的順利和新當(dāng)選的新一屆理事體成員表示熱烈的祝賀，向一直以來給予工程機械工業(yè)協(xié)會工作支持的廣州工程機械行業(yè)協(xié)會及各行業(yè)同仁表示衷心的感謝。他表示，廣州是我國工程機械配套件的重要生產(chǎn)基地，為我國工程機械技術(shù)水平的提升和維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全做出了重要的貢獻(xiàn)，廣州也是我國工程機械的主要市場之一，在工程機械的市場化發(fā)展、二手機交易以及后市場服務(wù)領(lǐng)域等方面一直走在行業(yè)前列。廣州工程機械行業(yè)協(xié)會，順應(yīng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，積極為會員企業(yè)服務(wù)，為廣州工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大發(fā)揮了重要作用。他衷心祝愿新一屆廣州工程機械行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子，在未來的工作中，按照對社會組織的管理規(guī)定，進(jìn)一步加強規(guī)范化，創(chuàng)新為會員企業(yè)服務(wù)的方式方法，不斷增強會員企業(yè)的凝聚力和向心力，為廣州以及工程機械的高質(zhì)量發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。在慶典活動現(xiàn)場，吳培國與廣州市工程機械行業(yè)協(xié)會以及來自全國各地的工程機械商、協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家及媒體同仁廣泛交流了意見。他表示，當(dāng)前行業(yè)雖然遇到了暫時困難，相信隨著有關(guān)穩(wěn)增長措施政策的有效落地，工程機械行業(yè)定能為穩(wěn)增長做出積極貢獻(xiàn)。他還表示，工程機械是一個大有可為的行業(yè)，工程機械工業(yè)協(xié)會愿與廣州工程機械行業(yè)協(xié)會等全國地方性行業(yè)商協(xié)會建立更加緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在政策宣貫、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)信息統(tǒng)計、職業(yè)能力水平評價、國內(nèi)外展會服務(wù)、后市場規(guī)范發(fā)展等多方

每個你 都很美 | 不斷奮力成長 一個“青銅卡嫂”的蛻變之旅

人生多面，新時代女性正是如此，她們無需被標(biāo)簽定義，可以獨立自主的選擇人生方向，學(xué)會悅納多樣的自己。她們擇善固執(zhí)，為充滿未知的明天，在今天腳踏實地的努力；甚至在諸多“男人的領(lǐng)域”，做著與女性以往柔弱形象所不符的奮斗?？ㄉ┚褪沁@樣的一群女性，她們是卡車司機的妻子，也是卡車家庭的“半邊天”。在女神節(jié)到來之際，重汽邀約卡車女神代表進(jìn)行深入對話，共同回顧貨運路上的艱辛與欣樂。卡嫂姜文華，憑借著出色的業(yè)務(wù)能力，將她和丈夫的運輸事業(yè)打理得井井有條，既是丈夫的賢內(nèi)助，又是他的“老板”。精干的卡嫂不是一天養(yǎng)成的，她在不斷超越自己的奮斗旅程中，汲取了哪些能量呢？進(jìn)取不止 從運輸小白到運輸達(dá)人五年前，姜文華在從事物流行業(yè)的弟弟、妹妹的帶動下，與丈夫一起邁入了貨運領(lǐng)域。萬事開頭難，由于一開始對貨運行業(yè)知之甚少，不會用導(dǎo)航、找不到好貨源、賬款被拖欠等大大小小的困擾，讓他們在起步階段吃了不少苦頭。“有一次去送貨，晚上手機沒電了，家人聯(lián)系不上我，都急哭了，那一次覺得好難。” 姜文華不怕吃苦，怕的是家人的擔(dān)憂。要強的姜文華并沒有因為最初的重重困難而萌生退意，反而越挫越勇。經(jīng)過一番磨練，她從一名卡嫂“小白”，成長為一名各方面都能應(yīng)對自如的專業(yè)貨運人。丈夫開車時，她就在一旁接打電話聯(lián)系業(yè)務(wù)；卸貨時，她就去做簽單等跑腿業(yè)務(wù)。“做卡嫂之后，經(jīng)歷了許多，自己也成長了很多。”通過不斷超越自我，她的貨運路越走越順，生活也蒸蒸日上。為愛奔波不停 她忘了自己也曾是女神姜文華選擇從事貨運的初衷，是想通過自己的努力奮斗，讓家人過上更好的生活，但是隨著業(yè)務(wù)增多，工作越來越忙，她陪家人的時間卻越來越

挖掘機走俏海外!今年一季度出口28643臺，訂單還在增加

在外貿(mào)領(lǐng)域，挖掘機出口是觀察工程機械行業(yè)乃至制造業(yè)表現(xiàn)的一個風(fēng)向標(biāo)。今年以來，挖掘機出口持續(xù)升溫，成為世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇進(jìn)程中的一抹亮色。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對挖掘機主要制造企業(yè)的統(tǒng)計，今年1—3月，主要制造企業(yè)各類挖掘機出口28643臺，同比增長13.3%，分行業(yè)龍頭企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)出口翻番，且訂單還在增加。國產(chǎn)挖掘機在海外為何如此“俏”？記者進(jìn)行了采訪。主要工程機械，產(chǎn)量全球第一工業(yè)和信息化信息顯示，目前已形成22大類工程機械產(chǎn)品，是產(chǎn)品類別和品種最齊全的之一，其中挖掘機、起重機、裝載機等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。國產(chǎn)挖掘機出口快速增長的背后，是制造業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的身影。高質(zhì)量，體現(xiàn)在產(chǎn)品本身——據(jù)中聯(lián)重科土方機械有限公司經(jīng)理吳元峰介紹，今年一季度中聯(lián)重科主力型號挖掘機產(chǎn)品出口銷量同比增長超過200%。這個成績，與企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)工藝上的大力投入密不可分。“近年來，我們在長沙打造了行業(yè)內(nèi)第一家全流程智能制造挖掘機生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了兼容性更強的柔性生產(chǎn)。與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，新基地挖掘機平均產(chǎn)能提升近70%、生產(chǎn)周期縮短65%。憑借在作業(yè)力量、施工效率、節(jié)燃料以及應(yīng)對復(fù)雜工況等方面的表現(xiàn)，中聯(lián)重科的中大挖產(chǎn)品獲得了海外客戶高度認(rèn)可。”吳元峰對本報記者說。吳元峰說，拓展海外市場，中聯(lián)重科將第一時間把新技術(shù)應(yīng)用于出口產(chǎn)品中，瞄準(zhǔn)歐美高端市場，提升產(chǎn)品的智能化和信息化水平，同時積極開展新興市場“工況適應(yīng)性”調(diào)研。高質(zhì)量，還體現(xiàn)在配套服務(wù)——柳工今年一季度挖掘機整體出口同比增長16%，其中30噸位以上的大型挖掘機產(chǎn)品同比增速超過80%。談及海外銷售的喜人態(tài)勢，柳工挖掘機國際

聚焦零碳，康明斯以強大新品陣容亮相IAA！

在今天開幕的德國漢諾威車展IAA上，康明斯公司總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)重申了康明斯的“零碳目標(biāo)”承諾，致力于到2050年實現(xiàn)產(chǎn)品凈零排放。榮湛寧表示：“碳被排放到大氣的過程是不可逆的，康明斯正積極探索傳統(tǒng)及新能源領(lǐng)域的多元技術(shù)，將碳排放降至最低。通過這些舉措，我們預(yù)計可額外減少14億噸的碳排放，相當(dāng)于地球上所有卡車停運3年。”在零碳目標(biāo)(Destination Zero™)指引下，康明斯將持續(xù)推動內(nèi)燃機技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高效率，并提高與氫氣、生物柴油和加氫植物油(HVO)等清潔燃料的兼容性。同時，公司將繼續(xù)研發(fā)氫燃料電池和電動技術(shù)等零排放解決方案，提升產(chǎn)品性能、降低成本并推動配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。通過互補的多元技術(shù)路徑，將技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度相匹配，以實現(xiàn)更低排放，并在合適的時間采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，最終推動零碳技術(shù)的廣泛應(yīng)用。“我們?yōu)槿蛞笞顬閲?yán)苛的關(guān)鍵應(yīng)用市場提供動力，沒有哪種單一技術(shù)可以滿足所有客戶的需求。我們必須持續(xù)升級動力解決方案，確保各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，驅(qū)動世界前行。為此，我們?yōu)樯逃密囆袠I(yè)提供豐富多元的超低及零排放技術(shù)解決方案，”榮湛寧表示。在此次IAA展會上，康明斯展示了新一代先進(jìn)的X10柴油發(fā)動機平臺，為那些短期內(nèi)難以切換到替代能源的應(yīng)用提供了切實可行的減排及脫碳解決方案?？得魉谷碌母吖β拭芏取⑤p量化、緊湊型10升發(fā)動機，可滿足未來重卡嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求。借助久經(jīng)驗證的技術(shù)，充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢，可與現(xiàn)有設(shè)施輕松集成，無需改變操作、服務(wù)或維護(hù)設(shè)置，幫助用戶減少排放。康明斯新一代X10柴油發(fā)動機在IAA展上亮相的還有康明斯適用于多種燃料的15L X系列發(fā)動機。該系列發(fā)動機根據(jù)不同的燃料類型，優(yōu)化發(fā)動機氣

丁師傅的創(chuàng)富經(jīng) 汕德卡G7S 610油心 高效可靠

金杯銀杯不如卡友們的口碑，衡量一輛卡車好不好，回頭客的數(shù)量是十分重要的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是重卡這樣的掙錢工具，只有品質(zhì)卓越才能真正被認(rèn)可。記者采訪了一位來自黑龍江的卡車司機--丁師傅，從事運輸以來一直使用重汽車型，堪稱重汽的忠實鐵粉。“重汽不但質(zhì)量信得過，還能夠帶給我?guī)砀叩倪\輸效益。我的事業(yè)就是從重汽開始的。”聊起重汽給自己帶來的種種幸運，丁師傅有著說不完的話。認(rèn)定的鐵桿搭檔 家里人鐘愛重汽“重汽這個品牌從開始就扎根在我心里，這個品牌影響力無人能替代。”丁師傅告訴卡車網(wǎng)記者，“從最初家里人的使用到現(xiàn)在我的選擇，雖然我們從事的運輸領(lǐng)域發(fā)生了變化，但是我們選擇的卡車品牌沒有改變。從始至終選擇重汽，一方面是對這個品牌有一定的情懷，另一方面也是因為產(chǎn)品在各方面的表現(xiàn)確實值得我們信賴。”出于對重汽的信賴，在家人的推薦下，五年前丁師傅迎來了自己的第一輛牽引車，有時候緣分就是這么奇妙，雖然是別人的推薦，但卻是一見鐘情之選。這款重汽的牽引車也一點也沒有讓他失望，皮實、耐用，出勤率都很好。“我跑的黑龍江到河北這條線，跑起來一點問題都沒有，我記得非常清楚，那輛車跑了將近70多萬公里無大修。”在記者向他采訪的時候，丁師傅對那款車依舊贊不絕口。丁師傅的勤勞樸實，吃苦耐勞，映照在牽引車的身上便成了皮實、耐用、出勤率高，隨著二者的相輔相成，他的貨運生意也迎來了高峰，這次，他也不再需要別人的推薦了，自己已成為重汽的鐵粉，所以，在2022年9月的時候迎來了自己的第二輛重汽的車型-汕德卡G7S牽引車。舒適才是硬道理 G7S讓老丁舒服把錢“賺”長年以車為家，丁師傅對于車輛的駕駛室舒適

為何說汕德卡C9H才是國產(chǎn)高端重卡該有的樣子？

重汽首批C7H交車無錫交付

4月25日，重汽首批C7H交車儀式在美麗的無錫舉行，來自江蘇內(nèi)高端物流用戶、改裝單位、經(jīng)銷商等共計百余人，共同見證這一時刻。重汽濟(jì)南商用車銷售總經(jīng)理王軍對無錫物流行業(yè)朋友給予重汽的支持表示衷心的感謝，并詳細(xì)介紹了重汽和德國曼從2009年7月簽署合作協(xié)議至12年11月C7H完全達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，最終推向市場的。物流用戶高度評價了重汽C7H產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性、高可靠性、舒適性及相比進(jìn)口車的經(jīng)濟(jì)性，并對C7H產(chǎn)品充滿了信心。同時，濟(jì)南商用車公司推出“一對一”的服務(wù)模式，保障車輛售后服務(wù)，全面打造國內(nèi)端重卡。與會的物流企業(yè)對C7H給予了高度的認(rèn)可，并有多名用戶達(dá)成了購車意向。

北車近日新簽3項重大合同金額月22.94億

2013年5月4日公告，北車于近日簽訂了3項重大合同，合計金額約為22.94億元 ，約占2012年度營業(yè)收入的2.48%。三項合同包括 ，全資子公司大同電力機車有限責(zé)任公司與大秦鐵路股份有限公司湖東電力機務(wù)段簽訂HXD2型電力機車兩年檢修合同 ，總金額約為1.13億元;全資子公司永濟(jì)新時速電機電器有限責(zé)任公司的全資子公司西安捷力電力電子技術(shù)有限公司和控股子公司西安永電金風(fēng)科技有限公司與金風(fēng)科技股份有限公司簽訂了總金額約為21億元的發(fā)電機及發(fā)電機定子銷售合同;全資子公司北車蘭州機車有限公司與哈密煙墩天潤風(fēng)電有限公司簽訂了總金額約為0.81億元的風(fēng)電塔筒銷售合同?！　」局鳡I鐵路機車車輛(含動車組)、城市軌道車輛、工程機械、機電設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、相關(guān)件等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、修理及技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃等。公司2013年一季報顯示1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入181.51億元 ，較上年同期下降1.35% ，實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤7.36億元 ，較上年同期增加10.85% ，年初至今新簽重大訂單92億元 ，較去年同期增長了20.36%。隨著鐵路車輛購置招標(biāo)有望在2季度陸續(xù)啟動 ，北車將獲得更多訂單。上述合同總金額約占本公司2012年度營業(yè)收入的2.48%。小幅利好股價。

奪金時刻丨重汽豪沃MAX燃?xì)廛嚨碾p冠王者之路！

重型機械工業(yè)協(xié)會起重葫蘆分會

重型機械工業(yè)協(xié)會起重葫蘆分會于近日在浙江紹興市，92個單位的124名代表參加了會議。選舉產(chǎn)生了起重葫蘆分會理事會，分會理事長由重型機械工業(yè)協(xié)會秘書長肖立群擔(dān)任，分會副理事長由江陰凱澄起重機械有限公司總經(jīng)理黃瓏琳相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。根據(jù)起重葫蘆行業(yè)的特點，本著的原則，起重葫蘆分會秘書長和副秘書長采用聘任制。會議期間，總會常務(wù)副理事長徐善繼介紹了我國起重運輸機械行業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運行情況。

服裝智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在京

2016年5月9日，由服裝協(xié)會發(fā)起，縫制機械協(xié)會等相關(guān)協(xié)會、科研院校和龍頭企業(yè)共同參加的“服裝智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”在北京正式。紡織工業(yè)聯(lián)合會會長王天凱，工業(yè)和信息化消費品工業(yè)司司長高延敏、副司長曹學(xué)軍，紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長、服裝協(xié)會會長孫瑞哲，縫制機械協(xié)會理事長何燁等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。由紡織工業(yè)聯(lián)合會會長助理、服裝協(xié)會常務(wù)副會長陳大鵬主持。首批24家聯(lián)盟成員單位代表及有關(guān)企業(yè)代表參加會議。 高延敏在致辭中表示，整合服裝和縫制機械行業(yè)科技資源及研發(fā)力量，組建上下游緊密聯(lián)系的融合創(chuàng)新平臺，有利于加快突破服裝行業(yè)智能制造關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)服裝行業(yè)自主創(chuàng)新，提升服裝行業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益?！奥?lián)盟”的是服裝行業(yè)落實《制造2025》的具體行動，將有力推動紡織行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

行業(yè)認(rèn)可|群峰機械入選建材機械行業(yè)專業(yè)龍頭企業(yè)

日前，建材機械工業(yè)協(xié)會公布了2022年建材機械行業(yè)專業(yè)龍頭企業(yè)名單，來自14個專業(yè)領(lǐng)域的45家企業(yè)入選。群峰機械榜上有名，成為混凝土及水泥制品裝備專業(yè)龍頭企業(yè)之一。 本次評選工作于今年4月底啟動，根據(jù)建材機械工業(yè)協(xié)會的有關(guān)專項評審規(guī)定，堅持公開、公平、公正原則，經(jīng)企業(yè)自愿申報、協(xié)會秘書處審核、評選辦公室審定、行業(yè)公示無異議等程序，最終發(fā)布入選名單。 福建泉州，是全國乃至全球混凝土制品設(shè)備領(lǐng)域重要的產(chǎn)業(yè)集群基地，聚集了批行業(yè)上下游企業(yè)。作為產(chǎn)業(yè)集群中的一員，群峰機械深耕混凝土制品裝備領(lǐng)域27年，從小到大，從追隨到引領(lǐng)，在創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷體系以及上下游協(xié)同聯(lián)動方面建立了自己的優(yōu)勢。群峰機械南安濱江制造基地 作為技術(shù)派的龍頭企業(yè)，群峰機械重視并實施長期發(fā)展，專注新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和投入，擁有行業(yè)先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)能力，先后研發(fā)了“超音速”系列混凝土制品設(shè)備、仿石地磚成型機等系列行業(yè)開拓性產(chǎn)品，成為技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者。 作為產(chǎn)業(yè)政策的踐行者，群峰機械緊跟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，在智能化、綠色化、數(shù)字化等方向不斷優(yōu)化。當(dāng)前，群峰正加速在數(shù)字化應(yīng)用的專項提升，擬通過數(shù)字產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)自身更高質(zhì)量的發(fā)展。同時，加快推進(jìn)固廢綜合利用制磚項目在各地的落地推進(jìn)，將建筑垃圾、工業(yè)垃圾、生活垃圾等變廢為寶、再生利用制磚，踐行綠色發(fā)展。 作為集成化服務(wù)商，群峰機械擁有完備的產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)能力，可提供從方案設(shè)計到裝備提供，從安裝調(diào)試到售后服務(wù)的一站式服務(wù)，包括砌塊生產(chǎn)線、路面磚生產(chǎn)線、路沿石生產(chǎn)線、固廢綜合利用制磚生產(chǎn)線等多類別綜合性解決方案。 作為產(chǎn)業(yè)鏈的主體，群峰機械積極推動上下游中小企