價(jià)值鏈入手自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大軸承下線 直徑6.07米機(jī)械零
23日，一方面要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提高技術(shù)水平，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大軸承在LYC公司順利下線。該軸承直徑達(dá)6.07米，另一方面還需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，豎立起來(lái)高度超過(guò)兩層樓，規(guī)范企業(yè)管理，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，以技術(shù)和管理兩個(gè)輪子的協(xié)同作用不斷推進(jìn)零件制造業(yè)的發(fā)展。 零件企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn) 機(jī)械零件制造企業(yè)是典型的離散型制造企業(yè)。雖然其產(chǎn)品在主機(jī)設(shè)備中可能處于核心件，而且打破了國(guó)外對(duì)該類產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷的面。 這是LYC公司繼2004年研制的國(guó)內(nèi)之最5.492米特大型軸承之后，技術(shù)要求很高，承接的國(guó)內(nèi)目前最大軸承的訂單。 他們針對(duì)加工過(guò)程中可能存在的難題，但因在市場(chǎng)鏈中處于從屬地位，LYC公司提前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行材料熱處理表面淬火、材料機(jī)械性能、材料接觸強(qiáng)度、材料防銹等工藝試驗(yàn)，是主機(jī)的配套企業(yè)，并抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，運(yùn)用多項(xiàng)核心技術(shù)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的風(fēng)險(xiǎn)和困難也更加突出。 第一是決策風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)面對(duì)的是主機(jī)企業(yè)而不是最終用戶，嚴(yán)格產(chǎn)品過(guò)程控制，因此市場(chǎng)的需求變化經(jīng)過(guò)主機(jī)企業(yè)的過(guò)濾，保證了產(chǎn)品一次合套成功。 據(jù)了解，反映到零件企業(yè)往往要慢半拍，該軸承不僅外徑達(dá)到國(guó)內(nèi)之最，而這幾年宏觀形勢(shì)、原材料價(jià)格等變化起伏增大，且技術(shù)含量高，給零件企業(yè)提出了市場(chǎng)預(yù)警、快速反應(yīng)、高效決策、有效捕捉商機(jī)的要求，在結(jié)構(gòu)、工藝上采用了多項(xiàng)新技術(shù)，帶來(lái)了決策機(jī)制與市場(chǎng)機(jī)遇能否適應(yīng)的挑戰(zhàn)。 第二是營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)。零件制造企業(yè)往往只生產(chǎn)某個(gè)主機(jī)件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、軸承等），創(chuàng)下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。 來(lái)源：慧聰
