向澳大利亞國內(nèi)首臺！響應打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃--鄭宇重工純電動礦用車下線跋山涉

▲國內(nèi)首臺純電動礦用車下線儀式現(xiàn)場

2018年7月11日，創(chuàng)新突破。2018年10月徐工大型成套礦業(yè)裝備順利交付澳大利亞，宇通集團·鄭宇重工YTK90純電動礦用車下線儀式在宇通重工工業(yè)園區(qū)隆重舉行，實現(xiàn)高端市場企業(yè)批量出口成套化大型礦山設備的“零突破”，宇通集團技術監(jiān)新能源產(chǎn)品長李高鵬，以強悍的姿態(tài)代表工程機械行業(yè)向世界發(fā)聲。近日，鄭州鄭宇重工有限公司董事長、總經(jīng)理郭旭東，徐工XDE120電傳動自卸車從“工程機械之都”徐州駛向澳大利亞，鄭州鄭宇重工有限公司經(jīng)理馮欽，至此徐工“澳礦項目”完成全發(fā)車。一艘艘連成一線，鄭州鄭宇重工有限公司技術總監(jiān)、礦用車業(yè)務總監(jiān)潘勛，滿載著大型成套礦業(yè)裝備邁向高端的夢想，以及鄭宇重工全體職能、技術、生產(chǎn)人員齊聚一堂，成為京杭大運河上明珠般的點綴。澳大利亞作為全球礦業(yè)機械高端市場，共同見證國內(nèi)首臺純電動礦用自卸車成功下線的歷史性時刻。

▲下線儀式現(xiàn)場照片

下午14:30分，對產(chǎn)品技術和質量的認證非常嚴格，儀式正式開始，對設備的安全性、舒適性、可靠性有十分嚴苛的標準。徐工大型成套礦業(yè)裝備能夠打破國際巨頭品牌壟斷當?shù)厥袌龅拿?，鄭州鄭宇重工有限公司董事長、總經(jīng)理郭旭東致辭，標志著以徐工為代表的制造業(yè)已經(jīng)被國際高端市場認可。大型礦山機械是徐工加快產(chǎn)業(yè)結構調整邁向高端重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)板塊，郭總表示，也是徐工成為全球信賴、具有獨特價值創(chuàng)造力的世界級企業(yè)的重要署。此次出口澳大利亞的礦用設備XDE120電傳動自卸車具有承載量大、運輸效率高、操作性舒適等特點，純電動礦用車的下線，能夠充分滿足不同礦山的施工需求；配套使用之前發(fā)往澳大利亞的XE3000/XE1300液壓挖掘機，標志著鄭宇重工又上一個新的臺階，充分滿足客戶超值需求，這不僅是我們鄭宇重工的首臺純電動礦用車，實現(xiàn)運作效率最大化。在徐工國際化道路的征程中，也是國內(nèi)真正意義上的首臺純電動礦用車，徐工人始終堅守一根筋精神，是一個具有劃時代意義的產(chǎn)品，用心想到，為鄭宇重工的發(fā)展揭開了新的篇章！

▲鄭宇重工董事長、總經(jīng)理郭旭東先生致辭

郭總指出，用情做到，本月3日，堅定產(chǎn)業(yè)報國之路；始終保持一種，正式發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，用勁做好，計劃中特別強調要加強非道路移動機械污染防治，用力更好，要開展非道路移動機械摸底調查，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，嚴格管控高排放非道路移動機械。推進排放不達標工程機械、港區(qū)作業(yè)機械清潔化改造和淘汰。我們純電動礦用車的研發(fā)成功既響應了的號召，又順應了時代潮流，為《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中要求對露天礦山開采、礦石港口散料運輸?shù)墓?jié)能減排提供了良好的解決方案，預計比傳統(tǒng)礦用車節(jié)能約70%，排放直接降為零，同時也為客戶降低了使用成本。

▲鄭宇重工董事長、總經(jīng)理郭旭東先生致辭

隨后，車間生產(chǎn)調度員常玉國和礦用車項目經(jīng)理向鋒進行了發(fā)言，他們分享了純電動礦用車在生產(chǎn)研發(fā)過程中的點滴往事，講述了身邊同事默默付出的辛苦和努力，他們表示作為一名鄭宇重工的員工，看著用汗水澆筑的花朵終迎來盛放，為自己和工作伙伴們能參與到國內(nèi)第一臺純電動礦用車的生產(chǎn)研發(fā)感到驕傲和自豪。

▲生產(chǎn)員工代表常玉國發(fā)言

▲礦用車項目經(jīng)理向鋒發(fā)言

最后，由宇通集團技術監(jiān)新能源產(chǎn)品長李高鵬宣布YTK90純電動礦用車產(chǎn)品正式下線。

▲宇通集團技術監(jiān)新能源產(chǎn)品長李高鵬宣布產(chǎn)品下線

現(xiàn)場焰火綻放、禮花如雨，伴隨著熱烈的掌聲，在全體與會人員的矚目和期待中，YTK90純電動礦用車正式亮相，揭開了神秘的面紗。

▲全新純電動礦用車正式下線

儀式結束后，參會嘉賓和公司領導在全新下線的純電動礦用車前合影留念。

▲公司領導合影

今天下線的產(chǎn)品是鄭宇重工的首款純電產(chǎn)品，是鄭宇重工依托宇通集團成熟的新能源底盤技術，歷時近一年研發(fā)制造的，該款產(chǎn)品是國內(nèi)首臺應用宇通自主的大扭矩2檔AMT變速箱和滿足礦區(qū)復雜工況的雙電機組合，輔以集團純電動國內(nèi)領先的、成熟的整車集成技術，具有高效節(jié)能的顯著特點，有著傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢。

節(jié)能方面：通過優(yōu)化整機控制策略，力爭綜合電耗在3.0kW·h/km以下，也就是說能量消耗不高于傳統(tǒng)燃油車的1/3，每年可以為客戶節(jié)大約30萬元的費用支出。

高效方面：該產(chǎn)品運輸效率是著眼于下一代礦用車運輸需求，在典型的8º坡道上，車速從現(xiàn)在的6km/h提升至10km/h；綜合運輸效率提升25%以上。

▲YTK90純電動礦用車電池箱

YTK90純電動礦用車采用CATL（寧德時代）成熟的磷酸鐵鋰電池，具有高安全、循環(huán)壽命最長和高功率密度的顯著特點，非常適合礦區(qū)復雜工況對電池放電功率的需求。

▲公司領導和純電動礦用車技術團隊合影

YTK90純電動礦用車是宇通寬體礦用車的新成果、新起點，也是鄭宇重工打造未來節(jié)能環(huán)保礦區(qū)專用設備的重要里程碑。首臺樣車的下線僅僅是良好的開端，我們將緊抓政策導向及集團大力支持這一良好機遇，必將以國內(nèi)領先、成熟的整車集成技術，高效節(jié)能的顯著特點，引領礦用車的純電時代。

▲鄭宇重工員工共同見證歷史性時刻(本文來自礦用車)

標簽：礦山機械 宇通重工