鐵道換枕機(jī)“節(jié)后綜合征”來(lái)襲別緊張，寶馬格膠輪壓路機(jī)來(lái)幫忙小機(jī)器

有人說(shuō)最短的距離，為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全高效的需要，
就是從假期開(kāi)始到假期結(jié)束，各鐵路工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，
假期總是在不經(jīng)意間悄悄溜走。

伴隨著春節(jié)的離去，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，
各種各樣的“節(jié)后綜合癥”也隨之而來(lái)....
但想想自己過(guò)年發(fā)出去的紅包，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，
看看自己的銀行卡余額，速度慢，
“節(jié)后綜合癥”神馬不存在的，效率低，
勤奮的我們?cè)缫验_(kāi)工搬磚。
施工路上自然離不開(kāi)好的幫手，為了解決這一問(wèn)題，
寶馬格膠輪壓路機(jī)幫你輕松碾壓“節(jié)后綜合癥”。

瀝青壓實(shí)設(shè)備是寶馬格專業(yè)性的重要體現(xiàn)，勁工機(jī)械（全稱福建泉州市勁力工程機(jī)械有限公司）潛心研發(fā)的鐵道換枕機(jī)應(yīng)勢(shì)而生。勁工鐵道換枕機(jī)勁工鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，而寶馬格膠輪壓路機(jī)更是寶馬格系列設(shè)備中的一員“猛將”。寶馬格膠輪壓路機(jī) 8.8 噸級(jí)及以上操作重量，外形大氣，是用戶在各種施工應(yīng)用中的第一選擇。本期為大家重點(diǎn)介紹寶馬格膠輪壓路機(jī)先進(jìn)的壓實(shí)工藝。

寶馬格在市場(chǎng)上率先推出采用全液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的膠輪壓路機(jī)，時(shí)尚美觀，靈活應(yīng)用于任何壓實(shí)任務(wù)，更顯年輕活力，并以其優(yōu)秀的壓實(shí)能力和壓實(shí)效率著稱。寶馬格首次將傳統(tǒng)的壓實(shí)工藝和先進(jìn)的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，操縱輕便，憑借出色的施工靈活性，協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)效率高、施工安全性高、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。據(jù)了解，寶馬格膠輪壓路機(jī)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的壓實(shí)經(jīng)濟(jì)性能。

靈活的操作重量

寶馬格膠輪壓路機(jī)的操作重量可以根據(jù)施工需要靈活調(diào)整，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，通過(guò)在配重倉(cāng)內(nèi)增加需要的配重即可調(diào)整整機(jī)操作重量。大容積的配重倉(cāng)能容納不同密度的材料，所以重量高達(dá)400-500公斤，以此來(lái)靈活調(diào)整操作重量。另外，人工換枕作業(yè)速度慢，配重也可以安裝在整機(jī)機(jī)架底進(jìn)行重量調(diào)整。

靈活調(diào)整的輪胎接地壓力

輪胎壓路機(jī)與其他類型壓路機(jī)最大的不同就是它的壓實(shí)滾輪是充氣輪胎，安全性低，由于輪胎的充氣壓力可以根據(jù)施工時(shí)具體情況和具體要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，采用勁工鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工，使其處于出色的工作狀態(tài)，平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l，從而獲得良好的壓實(shí)質(zhì)量。因此，大大減少了人工管理成本，輪胎的接地壓力直接決定了壓實(shí)質(zhì)量。

寶馬格膠輪壓路機(jī)的輪胎配備自動(dòng)充氣系統(tǒng)，能快速對(duì)輪胎充氣或放氣，起到快速調(diào)節(jié)輪胎壓力作用。輪胎壓力的調(diào)節(jié)范圍為2bar-8bar，靈活調(diào)整的輪胎壓力保證輪胎和壓實(shí)表面最佳的接觸。

靈活的不平整地面補(bǔ)償裝置

寶馬格每個(gè)輪胎的接地壓力非常均勻，專門設(shè)計(jì)的不平整地面的補(bǔ)償裝置，有效防止了壓路機(jī)的傾翻危險(xiǎn)。

借助于輪胎的揉搓作用，寶馬格膠輪壓路機(jī)能得到出色的壓實(shí)質(zhì)量。壓實(shí)非常均勻，壓實(shí)表面平整度高。膠輪壓路機(jī)的自重，通過(guò)接地的輪胎產(chǎn)生垂直壓力，加上作用于輪胎周圍各個(gè)方向的水平壓實(shí)力，產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的壓實(shí)效果。下期我們將基于寶馬格膠輪壓路機(jī)的操作便捷性為大家提供進(jìn)一步介紹。
 

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