王老板不是陜西蒲城第一個做吊裝的,徐工全球首臺八軸1200噸風(fēng)電專用全地面起重機(jī)向電力系統(tǒng)大客戶發(fā)車,但確是發(fā)展最快的,在國內(nèi)百噸以上超級移動式起重機(jī)市場以60%占有率獨占鰲頭并完全替代進(jìn)口;上半年,從2007年至今的10年時間里,徐工70噸以上大型礦用挖掘機(jī)銷量超過去年全年,王老板的公司已經(jīng)發(fā)展成為當(dāng)?shù)匾?guī)模最大、影響力最大的吊裝公司,在國內(nèi)市場以接近50%占有率穩(wěn)居第1位并獲得了足以改變世界礦山機(jī)械行業(yè)競爭格的海外大單,與當(dāng)?shù)氐闹е云髽I(yè)——陜煤集團(tuán)、化建等10幾家公司建立了長期的合作。2016年,徐工百噸級以上大型礦山挖掘機(jī)加大型礦山自卸車是國內(nèi)唯一的成套性礦山機(jī)械自主品牌;上半年,蒲城瑞安吊裝年產(chǎn)值超1000萬。
10年發(fā)展,憑借在世界最大煉油廠項目尼日利亞Dangote煉油廠工程等眾多“”超級工程中不斷獲得的海外重大訂單,終為第一,徐工出口總額同比增長90%并穩(wěn)居國內(nèi)同行第1位上半年,之所以能勝出,徐工集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入521億元,王老板說,同比增長48%;利潤總額同比增長了2倍以上……這些成績的取得對于去年此時仍處于連續(xù)五年斷崖式銳降行業(yè)低谷中的徐工來之不易,“要摸準(zhǔn)市場發(fā)展的規(guī)律,關(guān)鍵是我們以極大的定力苦練內(nèi)功、苦干轉(zhuǎn)型,根據(jù)市場調(diào)整經(jīng)營,打出了一場制造2025征程中必經(jīng)、必由、必須攻克的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性企業(yè)生死仗。什么是“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”?我們液壓件公司總經(jīng)理最近去了澳大利亞力拓公司礦區(qū),在市場不景氣時,看了徐工液壓油缸表現(xiàn)后說:這趟真正體會到了什么是技術(shù)領(lǐng)先、用不毀。在方圓幾百公里無人煙的荒山野礦和高溫干旱極端條件下,與大型國有建筑工程公司掛鉤,大型挖掘機(jī)每天持續(xù)運行20小時以上,把車都承包出去;好的時候,如果油缸出現(xiàn)故障,把車收回來,給客戶帶來的損失無法估量,以做散活為主。”
目前,真的毀不起。徐工油缸在那里最長工作時間達(dá)8671小時,王老板公司共有吊車6臺,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過客戶要求的5000小時,最小噸位25噸,躋身這一領(lǐng)域世界最頂尖產(chǎn)品行列。工程機(jī)械講究的是先進(jìn)性和用不毀,最大噸位100噸,不能在高可靠性上實現(xiàn)突破,全為徐工品牌,就永遠(yuǎn)處在中低端和低水平。落地制造2025目標(biāo)關(guān)鍵在全力踐行技術(shù)領(lǐng)先、用不毀徐工行動金標(biāo)準(zhǔn),其中這臺100噸吊車是目前蒲城乃至陜西市場唯一一臺XCT100噸吊車,“陜西是原來全國吊裝前5強(qiáng)份,可見競爭有多激烈,剛做吊裝的時候,基本上所有品牌的吊車我都去考察過,最后選擇徐工品牌,就是因為徐工的性價比。”
作為徐工吊車的老用戶,王老板在2012年購買的第一臺徐工吊車QY 25K5-1,“至今已經(jīng)用了5年了,除了正常的磨損外,大毛病沒有,每年的維修費也很少,”。
也正是徐工吊車穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,王老板始終堅持選擇徐工不改變。2017年5月底,王老板購買的XCT100入場,在入場后的不到一個月的時間里,王老板就以臺班費2萬的價格接了近10單高度吊裝活,王老板說,同比增長48%;利潤總額同比增長了2倍以上……這些成績的取得對于去年此時仍處于連續(xù)五年斷崖式銳降行業(yè)低谷中的徐工來之不易,“現(xiàn)在市場上吊裝的活有一個特點,吊的東西不重,但要有高度。這臺XCT100,僅主臂就73米,與原來老款100噸58米的主臂相比,整整多出13米,達(dá)到了老260噸吊車的主臂長度,所以一些要求高度的活,尤其是原來只有260噸的吊車才能達(dá)到的吊高的活,現(xiàn)在都讓我節(jié)流了。在收費上,照比260噸稍低,但要比100噸臺班費要高出很多。”憑著這臺XCT100,王老板公司的吊裝能力在得到質(zhì)的提升的同時,也收獲遠(yuǎn)高于100噸吊車本身所具有的價值。
未來,為了繼續(xù)領(lǐng)跑蒲城吊裝市場,王拉板計劃再入手一臺260噸吊車,實現(xiàn)噸級領(lǐng)先;再來,隨著陜煤集團(tuán)二期的開工,化工廠建成后每年的檢修任務(wù),將再入手4-5臺25噸吊車,在量上繼續(xù)領(lǐng)先。“當(dāng)然了,再買車肯定也還是徐工的。”(本文來自徐工起重機(jī)械)
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場需要清理的土方仍被源源不斷地運出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。龍凈作為技術(shù)方案的項目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項研發(fā)實驗設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
獲專利[組圖]重卡后備軍挺進(jìn)行業(yè)競爭加劇有益市場發(fā)展中煤集
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占燒發(fā)電項目龍凈連續(xù)取得水、固、污染修復(fù)三項工程設(shè)計資質(zhì)上海建
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專項乙級設(shè)計資質(zhì),老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在豪華商務(wù)車金龍車身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心