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產(chǎn)業(yè)博覽會寶峨SCM單軸攪工法——大直徑、大深度地質(zhì)改良新技術(shù)杭叉誠

來源:互聯(lián)網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)博覽會寶峨SCM單軸攪工法——大直徑、大深度地質(zhì)改良新技術(shù)杭叉誠

地質(zhì)改良是工程活動中通過擠密、排水、換填、添加化學(xué)材料等方式以改善地質(zhì)環(huán)境,增強土體的結(jié)構(gòu)完整性及穩(wěn)定性,提高土體力學(xué)性能及水密性。

常見的地質(zhì)改良的方法包括:拌和法、換填法、化學(xué)加固法、表層壓實法、深層擠密法、排水固結(jié)法、熱學(xué)處理法、加筋法等。對應(yīng)不同的地質(zhì)條件、深度、環(huán)境,選擇采用適當(dāng)?shù)墓に?,從而達(dá)到所需要的改良效果。

早在數(shù)年前,寶峨推出了一種新的地質(zhì)改良方法,即SCM單軸攪工法。SCM單軸攪工法,全稱:Single Column Mixing,屬于化學(xué)加固法的一種。類似于SMW三軸攪拌樁工藝,SCM單軸攪工法也是采用深層攪拌的方式,將水泥漿或其他化學(xué)物質(zhì)與土壤強制攪拌,形成單個堅固的樁體,改變土壤的性質(zhì),從而提高其承載力,增加穩(wěn)定性,減少沉降。得益于寶峨旋挖鉆機動力頭較大的扭矩、轉(zhuǎn)速、設(shè)備的加壓力及提升能力,因此,SCM單軸攪工法具有成樁直徑大、成樁深度大、施工效率高、樁體均勻性好等優(yōu)點。

產(chǎn)業(yè)博覽會寶峨SCM單軸攪工法——大直徑、大深度地質(zhì)改良新技術(shù)杭叉誠

圖為寶峨鉆機應(yīng)用于SCM單軸攪工藝

SCM單軸攪工法主要設(shè)備構(gòu)成包括:一臺多功能旋挖鉆機、一個攪拌工具、水泥罐、水泥漿攪拌機、注漿泵。其中攪拌工具可分為一個攪拌頭或兩個相對轉(zhuǎn)動的攪拌頭,如下圖。該工藝機械化程度高、投入的設(shè)備有限,因此場地布置比較簡單,運營靈活性較好。

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圖為SCM單軸攪,一個攪拌頭

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圖為SCM單軸攪,兩個可以相對轉(zhuǎn)動的攪拌頭

SCM單軸攪工法主要施工步驟包括:(1)鉆機定位;(2)下鉆、攪拌、注漿;(3)提升、攪拌、二次注漿;(4)移位。非加固區(qū)域下鉆及提鉆過程中,可以根據(jù)地質(zhì)條件采用水或膨潤土泥漿;加固區(qū)域則可以根據(jù)加固的需要靈活安排化學(xué)漿液材料。

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圖為SCM單軸攪設(shè)備采用內(nèi)外兩個攪拌頭進(jìn)行定位、攪拌

SCM單軸攪工法目前已經(jīng)在世界多個工地已經(jīng)得到了成功的應(yīng)用。新加坡樟宜機場地基改良項目,先后采用了共9臺寶峨鉆機進(jìn)行SCM單軸攪工法施工,鉆機的型號包括寶峨BG 30 H、BG 34 H旋挖鉆機,以及寶峨RG 25 S、RG 16 T多功能鉆機。其中寶峨BG 30 H鉆機配置桅桿加長節(jié),桅桿最大高度達(dá)38 m,可一次性滿足約35 m單軸攪施工。寶峨RG 25 S多功能鉆機配置鉆桿延伸桿(施工中需裝拆一次鉆桿),滿足了現(xiàn)場直徑1600 mm,最大深度50 m的單軸攪施工,加固區(qū)域為地表以下17 m至50 m,完成單根樁的時間為4至6小時。

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圖為新加坡樟宜機場地質(zhì)改良區(qū)域(紅色線條內(nèi))

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圖為在新加坡樟宜機場用于SCM單軸攪地基改良項目的寶峨BG 30 H及RG 25 S鉆機

南亞某電站項目,采用BG 28等累計9臺寶峨鉆機進(jìn)行SCM單軸攪加固,單樁直徑2000 mm,最大施工深度21 m,采用全面加固方式,樁與樁之間的搭接厚度為250 mm。主要地質(zhì)條件如下:深度0~3 m,軟土、砂性粉土;3-20 m,粉土質(zhì)細(xì)砂,標(biāo)貫值N 14~49(本文來自寶峨基礎(chǔ)施工設(shè)備)

標(biāo)簽:德國寶峨

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