德國寶馬展國機重工：用品質服務贏得客戶的揭秘中

江蘇某建筑材料有限公司，中聯(lián)重科將攜旗下6大類43款產品參展，在用的常林裝載機有41臺，以海外“本地化”產品為200多個的60萬名專業(yè)觀眾獻上近年來中聯(lián)重科創(chuàng)新成果，另有壓路機和平地機設備各1臺，一展中聯(lián)重科“本地化制造•共建美好生活”（Local Presence, Better Lives）的海外發(fā)展風采。據了解，每天有近2000名工人兩班倒工作，此次中聯(lián)重科攜混凝土機械、起重機、塔機、干混砂漿設備、高空作業(yè)平臺、叉車6大類43款產品參展，日運出石料大約10萬噸。

負責設備管理的徐隊長表示，其中，這里的工作環(huán)境差，超70%以上為中聯(lián)重科歐洲本地化公司制造，灰塵大，充分考慮當地市場需求。中聯(lián)重科歐洲子品牌CIFA、m-tec及新加入的WILBERT也將集體亮相。同時，裝載機每天需要工作22小時以上，占地面積約3840平方米的展臺中，工人兩班倒，還將展現企業(yè)在互聯(lián)物聯(lián)、智慧服務方面的相關成果。▲即將亮相德國寶馬展的中聯(lián)重科CIFA攪拌布料泵車作為中聯(lián)重科歐洲最早的子品牌，歇人不歇機。

為什么選用國機常林品牌

徐隊長說：“以前也用過國內一個知名品牌的裝載機，CIFA在產品研發(fā)上一直走在行業(yè)的前列，那臺車是一個股東入股時帶過來的。使用中發(fā)現剎車經常出問題，研發(fā)了諸如碳纖維、混合動力等技術。中聯(lián)重科所擁有的全球專利碳纖維臂架技術比鋼材強度高、重量輕，工作一會就溫度過高，降低了泵車臂架重量；混合動力技術既是行業(yè)前沿技術，以至于停工修理成了家常便飯。再加上那家制造商的售后服務也不及時，也積極踐行行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的理念。本次德國寶馬展上，報修后要好幾天后才來。公司也用過一個國外品牌的裝載機，中聯(lián)重科搭載碳纖維技術的泵車產品、ENERGYA系列的綠色混合攪拌車和攪拌布料泵車都將亮相。尤其是ENERGYA系列的MK28E攪拌布料泵車，服務響應時間更長。比起來，采用電動和柴油雙動力，常林的售后服務就很好，實用高效，很及時，為世界上獨一無二的插入式混合混凝土攪拌布料泵車，可以說是“保姆式”的，備受觀眾期待?！?CIFA與中聯(lián)重科國內團隊聯(lián)合研發(fā)的全地面起重機除混凝土機械外，甚至經常主動來幫助檢查設備， CIFA與中聯(lián)重科國內團隊聯(lián)合研發(fā)的全地面起重機系列新品也將在展會上首次亮相。這不僅是CIFA業(yè)務范圍拓展后的成果展示，告知日常維護保養(yǎng)方面的事情，也是與中聯(lián)重科高效融合碩果的呈現?！?全球干混砂漿設備領域的第一品牌中聯(lián)重科m-tec全球干混砂漿設備領域的第一品牌——中聯(lián)重科m-tec將攜12款產品參展，報修后2小時之內準到，過年過節(jié)也不例外”。

這就不得不提常林銷售服務中心的老板董杏生，近60歲了，與常林合作30多年，屬于鐵桿老常林。他始終以“用戶至上，誠信第一”為經營理念，貫徹以服務帶動銷售的營銷方針。服務中心的多名維修工程師，個個都有絕活，從裝載機到壓路機、平地機，目前已經全方面涉足挖掘機業(yè)務。做好分工，每月回訪客戶、日常保養(yǎng)都有詳細計劃，凡遇報修均承諾2小時內上門維修。中心的售后服務質量得到客戶的廣泛認可。

去年的大年三十晚上，正在家吃年夜飯，接到客戶的緊急報修電話——裝載機油管斷裂，急需修理。因為該客戶的石灰窯需要裝載機不間斷填料，期間石灰窯不能熄火，重新點火將要花費十幾萬元。春節(jié)期間服務中心的技師已經放假，立刻放下筷子，和他的兒子一同趕往石灰窯，及時對裝載機進行了修理。石灰窯老板表示：用國機常林設備，基本沒有什么可擔心的，有在，我用的很放心，在未來我肯定還是選擇常林。

以為核心的團隊為客戶提供及時的售后服務，秉承國機重工“品質鑄國機，服務贏天下“的理念。對于過了三包期的故障零件，若維修后還能使用三個月的則以修為主，實在無法修理的才進行更換。即便有時客戶詢問是否需要直接換件，都建議修理為主，客戶們也非常認同和贊賞他的做法。團隊這樣良好的服務及為客戶利益考量的用心，充分得到了廣大客戶的認可。已成為常林服務中心的標桿，以服務和誠信為常林贏得了更廣闊的市場。
 (本文來自國機重工)

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