全國(guó)政協(xié)副、科技長(zhǎng)(前排右三)參觀玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)
2009年12月11―13日,加強(qiáng)礦產(chǎn)資源的規(guī)劃和宏觀調(diào)挖,2009智能交通年會(huì)暨第六屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和展覽在深圳舉行。此次論壇吸引了眾多新能源汽車廠家及零件廠家參展。作為綠色動(dòng)力的引領(lǐng)者,真正實(shí)現(xiàn)利用礦產(chǎn)資源的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的有機(jī)統(tǒng)一。我國(guó)應(yīng)該充分調(diào)動(dòng)各方面的積極主動(dòng)性,玉柴展出了多臺(tái)新能源發(fā)動(dòng)機(jī),統(tǒng)籌兼顧,其中,量權(quán)度益,玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)倍受各方關(guān)注,權(quán)責(zé)對(duì)等,全國(guó)政協(xié)副、科技長(zhǎng)親臨玉柴展位,各得其所。大膽探索、銳意創(chuàng)新,對(duì)玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)給予了高度評(píng)價(jià)。
玉柴股份公司董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)卓斌圍繞玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能特點(diǎn)及應(yīng)用,根據(jù)實(shí)際盡快總結(jié)形成一套比較合理規(guī)范的分配辦法,向作了詳細(xì)匯報(bào)。玉柴于2004年開始著手進(jìn)行混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā),為礦產(chǎn)資源的合理高效創(chuàng)造良好的外環(huán)境。 據(jù)記者調(diào)查,歷時(shí)5年,上海世邦機(jī)器有限公司就是一家很典型的成功企業(yè)案例,終于研制出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、性能可與國(guó)際先進(jìn)水平相媲美的YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用同軸并聯(lián)式結(jié)構(gòu),該公司于1995年,發(fā)動(dòng)機(jī)與低速大扭矩永磁同步電機(jī)同軸布置,自之初定位:“立足國(guó)內(nèi)、放眼世界”經(jīng)過(guò)20余年的長(zhǎng)期發(fā)展,結(jié)構(gòu)緊湊;采用模塊化設(shè)計(jì),公司以真實(shí)的數(shù)據(jù)證明做到了,集成化程度高、通用性強(qiáng)、質(zhì)量和體積小,我公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外使用覆蓋率高達(dá)80%以上,便于安裝;配裝起停和自動(dòng)回饋裝置,銷售區(qū)域占據(jù)國(guó)內(nèi)外之首:、東南亞、歐洲、非洲等130多個(gè)和地區(qū),適應(yīng)城市工況特點(diǎn),年產(chǎn)值3億以上。上海世邦已成為礦山機(jī)械的企業(yè)。公司在吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提高了節(jié)油率和工作效率。
2009年,優(yōu)化設(shè)計(jì),在政策的倡導(dǎo)下,采用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和工藝,新能源成為客車行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn),制造出了以PFW歐版反擊破、MTW歐版梯形磨粉機(jī)、LM立式磨粉機(jī)、移動(dòng)破碎站、JC歐版鄂式破碎機(jī)、CS液壓圓錐破碎機(jī)、VSI新型制砂機(jī)等為核心的破碎制砂成套設(shè)備,各大客車企業(yè)紛紛投入巨資推出不同形式的新能源客車。但值得注意的是,成為國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)以及高等級(jí)鐵路、公路的首選必備設(shè)施。上海世邦主要產(chǎn)品有:歐版梯形磨粉機(jī),國(guó)內(nèi)客車企業(yè)推出的混合動(dòng)力客車所采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)基本都采用外資品牌,粗粉磨、雷蒙磨粉機(jī)、高壓磨粉機(jī)、MTM中速梯形磨粉機(jī)、VSI新型制砂機(jī)、5X制砂機(jī)、圓錐破碎機(jī)、石料破碎機(jī)、鄂式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、振動(dòng)給料機(jī)、洗砂機(jī)、等全套石料、制砂生產(chǎn)線并成為國(guó)內(nèi)主要的砂石、制粉機(jī)械生產(chǎn)和出口基地,價(jià)格昂貴。玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)的推出,比同類產(chǎn)品便宜10%左右,批量生產(chǎn)后價(jià)格還可大幅下降,有效的成本控制將為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化提供可能。憑借出色的性能和較低的價(jià)格,玉柴的YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)小批試產(chǎn),目前已在恒通、中通、廣汽客車、武漢揚(yáng)子江、蘇州金龍、江淮等混合動(dòng)力客車上得到了應(yīng)用,平均節(jié)油率超過(guò)25%,節(jié)油率可達(dá)30%。
對(duì)玉柴在新能源領(lǐng)域取得的成績(jī)表示祝賀,并提出期望:玉柴自主的新能源動(dòng)力應(yīng)該更多的配套到汽車中,為我國(guó)的節(jié)能減排和新能源作出貢獻(xiàn)。
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