在沈陽維克日常保養(yǎng)掘錨機有新道雷沃裝

對于操作手來說，還邀請用戶進行了現(xiàn)場試駕。油價持續(xù)高位運行，手中的機械設(shè)備就是我們的戰(zhàn)友。設(shè)備運行狀態(tài)的好壞不僅關(guān)系到我們的工作進程，柴油工程機械的使用成本也跟著水漲船高，更會直接影響一天的工作心情。因此，讓用戶越來越感受到油價的壓力。洞悉市場和用戶的心聲，在日常工作中一定不要忽視對設(shè)備進行必要的保養(yǎng)。

維克掘錨機日常檢修很重要

維克掘錨機是為了適應(yīng)長壁開采工藝的需要，福田雷沃重工于2012年全新的國內(nèi)首款以液化天然氣為燃料的雷沃LNG轉(zhuǎn)載機自上市以來受到了用戶的關(guān)注，加快巷道掘進速度而設(shè)計的，在、遼寧、山東等地連續(xù)斬獲市場大單。LNG屬于清潔能源，集掘、錨于一體的快速掘進機。它具有連續(xù)采煤機的寬截割滾筒，主要成分是甲烷，并且具有獨特的截割和裝載設(shè)計性能。其中具代表性的MB670型掘錨機更是煤礦井下巷道掘進的主要設(shè)備，具有熱值大、性能高等特點，隨著煤礦生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大以及機械化程度的不斷提高，節(jié)能效果顯著，國內(nèi)各大煤礦對設(shè)備的使用維修與保養(yǎng)技術(shù)水平的要求也有相應(yīng)的提高。正確的操作、及時的維修、合理的維護與保養(yǎng)不僅可以延長掘錨機的使用壽命，降低了用戶的使用成本。同等工況下，更有利于恢復(fù)其機電原件的技術(shù)性能。從而有效排除故障及消除故障隱患，雷沃LNG裝載機每小時作業(yè)成本僅為普通柴油裝載機的60%。據(jù)了解，保證設(shè)備的可靠性工作。進而發(fā)揮設(shè)備的最大潛能，2013年，有效地降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效益。

不言而喻，福田雷沃重工在結(jié)合海外市場不同區(qū)域裝載機產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，對設(shè)備維進行護保養(yǎng)的目的，在國內(nèi)市場升級換代產(chǎn)品得到高度認可的基礎(chǔ)上，就是為了保證設(shè)備能夠正常的使用，將對原有出口裝載機全系列產(chǎn)品進行全面換代升級，并合理延長設(shè)備的使用壽命。掘錨機井下工作特點決定了其連續(xù)工作的特性，形成雷沃Ⅱ代裝載機，因此對掘錨機的維護工作也應(yīng)該是連續(xù)的、全面的。無論在設(shè)備停機或運行時，作為升級產(chǎn)品對其動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、工作裝置、前后車架和車身系統(tǒng)都進行了優(yōu)化，班組人員都應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)操作手冊對掘錨機進行嚴(yán)格的保養(yǎng)維護，使產(chǎn)品性能和可靠性大幅提升。，尤其是不能忽視相關(guān)潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)工作。這要求操作手在掘錨機使用前、使用中、使用后均需要對設(shè)備進行例行檢查，堅持做日檢記錄。類似日常檢查維護應(yīng)重點關(guān)注泄漏，壓力變動等現(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)事故和故障苗頭并及時處理是防止重大事故發(fā)生的最有效手段。盡管這些日常檢查維護會占用一些時間和精力，但是可以做到防患于未然，使生產(chǎn)作業(yè)事半功倍。因此，維克建議您將對掘錨機的日常維護制度化、體系化。

專業(yè)工程師定期維護

例如，神東公司萬利一礦的掘錨機保養(yǎng)效果非常值得肯定，該礦整個礦區(qū)均使用掘錨機進行巷道掘進，滿足了長壁工作面的采煤需求，目前該礦共擁有5臺維克掘錨機。由于該公司對掘錨機日常維護進行了嚴(yán)格的控制，其手中大分維克掘錨機均在使用了3年以上才升井進行大修，充分保障了巷道掘進作業(yè)效率。其中一臺于2009年7月19日下井投入使用，于2012年12月29日升井，歷時長達3年零5個月，大約掘進巷道27500米；另一臺于2008年10月13日下井投入使用至今還在井下正常使用，大約掘進巷道32000米，歷時4年有余。且實踐證明，由于神東公司對掘錨機的正確維護和保養(yǎng)，其擁有的維克掘錨機使用壽命也得到了相應(yīng)的延長。

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維克MB670型掘錨機及其工作原理

掘錨機集多種功能為一體，其行走系統(tǒng)、截割系統(tǒng)、裝載運輸系統(tǒng)、鉆錨系統(tǒng)高度集成，操作簡便，僅需要1名遙控器操作司機和2名錨桿機司機就可以進行掘進。維克掘錨機的工作過程可以分為掘進和錨護兩分，可以同時進行，并行作業(yè)。

維克MB670型掘錨機    

掘錨機就位后，遙控器操作司機將設(shè)備從行走模式轉(zhuǎn)為錨桿模式，放下后穩(wěn)定器。接下來錨桿機司機可以進行打錨桿的一系列工作，具體為：將鋼筋網(wǎng)、鋼帶放在掘錨機臨時支護頂梁上，錨桿機司機升起頂梁，將鋼帶及網(wǎng)片托起；操縱頂錨桿機前后及左右擺動桿，使兩鉆架準(zhǔn)確到達鉆孔位置，根據(jù)巷道高度及設(shè)計錨桿長度裝入鉆桿，同時壓下旋轉(zhuǎn)和進給操縱桿，自動進行鉆孔及沖水。當(dāng)鉆箱接觸到頂?shù)南尬婚_關(guān)時，自動停止旋轉(zhuǎn)進給和沖水。將進給操縱桿抬起，鉆桿退出；按規(guī)定將樹脂藥卷裝入孔內(nèi)，攪拌；待樹脂凝固后，緊固錨桿；調(diào)整錨桿機進行下一根錨桿的鉆孔工作。頂錨桿完成后，可以操作幫錨桿機進行錨護。與此同時，掘錨機可以進行巷道的截割工作，順序為：抬起截割臂至巷道頂-掏槽-向下截割-收回截割頭清底。待錨護工作完成后，錨桿機司機操作降下支護頂梁，轉(zhuǎn)換到行走模式。遙控器司機將后穩(wěn)定器收起后，向前行走到達下一個截割位置。

在掘進的同時進行錨護作業(yè)，巷道開拓的效率得到顯著提高，即便在地壓較大，地質(zhì)條件極為惡劣，頂?shù)装鍡l件差的條件下，維克掘錨機每月掘進進尺可達700-1000多米，時可實現(xiàn)每月掘進超過1500米。除了掘進效率高之外，最為重要的是安全性，維克掘錨機可以完全杜絕冒頂、片幫等造成的員工傷害。該設(shè)備已經(jīng)廣受神華集團、中煤集團、同煤集團、兗礦集團、山東魯能集團等國內(nèi)大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)的青睞，而且正逐步受到全國煤炭開采業(yè)的認可與接受。
 

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