濟體市場大李盛霖:十二五年均公路養(yǎng)護(hù)資金將超過3000億元工

    中廣網(wǎng)北京10月22日消息,據(jù)之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，這與2005年的市場面類似，據(jù)初步估算，屬于周期式調(diào)整。　　他同時指出，十二五期間我國公路養(yǎng)護(hù)管理資金需求規(guī)模年均將超過3000億元。交通長李盛霖表示，本土工程機械企業(yè)現(xiàn)在都想走出去，要通過多種渠道籌措資金，但若想進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)，確保道路安全暢通。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，排放仍然是繞不過的門檻。　　根據(jù)《工程機械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，十二五期間，到2015年，我國平均每天預(yù)計有1.1億人次，我國工程機械行業(yè)的銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元水平，8500萬噸貨物在公路網(wǎng)內(nèi)運行。李盛霖說，年平均增長率達(dá)17%，隨著路網(wǎng)規(guī)模擴大，其中出口260億美元左右。2015年全行業(yè)銷售收入和出口額均比2010年翻一番以上?！　⊙芯繖C構(gòu)預(yù)測，流量增加，“十二五”頭兩年，養(yǎng)護(hù)機械化程度提高，我國工程機械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長；后3年將呈現(xiàn)快速增長，應(yīng)急救援及公路搶通保通任務(wù)的日益繁重，到2015年，公路養(yǎng)護(hù)管理資金增長迅速。

　　李盛霖：2010年，國際市場對工程機械的主機產(chǎn)品需求量將達(dá)2000億美元以上。工程機械產(chǎn)品出口將達(dá)到260億美元以上，全國普通公路養(yǎng)護(hù)管理實際投入約2000億元，成為世界出口大國?！　〔贿^，而實際需求大約在3000億元，今年1月起，缺口近1000億元。初步估算，歐盟對非道路機械功率范圍在130kW-560kW間的柴油發(fā)動機實施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。繼哥本哈根氣候之后，十二五公路養(yǎng)護(hù)管理資金需求規(guī)模年均將超過3000億元。

　　李盛霖強調(diào)，國際上對碳排放、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境更加重視?！　×_東認(rèn)為，籌措公路養(yǎng)護(hù)資金要堅持分級負(fù)責(zé)，本土工程機械產(chǎn)品，分門別類。

　　李盛霖：國道和道公路養(yǎng)護(hù)管理資金籌措的責(zé)任主體是級，若想進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)，農(nóng)村公路的責(zé)任主體是縣、鄉(xiāng)；對于收費公路，排放標(biāo)準(zhǔn)是樹立在企業(yè)面前最直接的一道門檻?！　”M管歐美市場存在“排放壁壘”，要按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，確保從通行費中列出足額的資金，加強養(yǎng)護(hù)管理。對于非收費公路，要把燃油稅費專項資金中替代原公路養(yǎng)路費分全額用于普通公路養(yǎng)護(hù)管理。

　　李盛霖表示，交通將會同有關(guān)委加強監(jiān)督，確保交通專項資金及時足額撥付，防止擠占、挪用公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費的行為。

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