鐵建重工榮獲2023年度質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎優(yōu)秀獎

日前，質(zhì)量協(xié)會公布了2023年度質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎名單，鐵建重工《掘進機綠色再制造關(guān)鍵工藝及質(zhì)量控制技術(shù)研究應(yīng)用》項目榮獲優(yōu)秀獎。據(jù)了解，質(zhì)量技術(shù)獎于 2005 年設(shè)立，是目前國內(nèi)質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域唯一經(jīng)科學(xué)技術(shù)、科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立的科學(xué)技術(shù)類獎項，是我國質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域的獎。該獎項每年評比一次，總授獎項目數(shù)量不超過當年受理項目總數(shù)的30%。鐵建重工作為全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)，積極響應(yīng)發(fā)展掘進機綠色再制造技術(shù)。針對傳統(tǒng)掘進機產(chǎn)品未形成全生命周期閉環(huán)的問題，革新產(chǎn)品設(shè)計流程，完成了面向再制造的綠色產(chǎn)品設(shè)計，突破精密修復(fù)、表面提升、液壓油再生等關(guān)鍵工藝，發(fā)展焊接過程監(jiān)測、相控振檢測等質(zhì)量控制技術(shù)，閉合掘進機產(chǎn)品的全生命周期鏈條，實現(xiàn)了掘進機綠色化再制造、再應(yīng)用。該項目突破了大型結(jié)構(gòu)件精密成型修復(fù)再制造及修復(fù)質(zhì)量控制技術(shù)和超大結(jié)構(gòu)件自動噴砂-環(huán)保涂裝及表面提升質(zhì)量控制技術(shù)，了掘進機油液高效凈化離線處理及在役再生裝備，突破油液凈化質(zhì)量快速檢測技術(shù)。

三一重工：新突破！亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；惶?rdquo;完工

2022年2月28日，我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“?；惶?rdquo;已建造完工，標志著我國在超大型固定式海洋油氣平臺導(dǎo)管架設(shè)計建造技術(shù)上取得新突破。據(jù)介紹，固定式海上油氣平臺是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣設(shè)施，具有甲板面積大、可變載荷大、結(jié)構(gòu)安全可靠等優(yōu)點。導(dǎo)管架相當于固定式海上油氣平臺的“地基”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“?；惶?rdquo;總高度達302米，與埃菲爾鐵塔高度接近，重量達3萬噸，所用鋼鐵可以制造1艘中型航空母艦，是亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架。建造移動如此龐然大物，大噸位起重機必不可少。因為使用靈活、裝卸方便、載重量大等特點，現(xiàn)場多臺三一履帶起重機應(yīng)用于重、大、高、異形結(jié)構(gòu)物的運輸及出貨工作。其中，SCC12000TM、SCC4000A-2位于運輸層，SCC2000A、SCC2600A位于輸出層。據(jù)中海福陸建造項目經(jīng)理王長林介紹，“?；惶?rdquo;導(dǎo)管架建造期間面臨焊接控制變形難度大、吊裝難度高、工期緊張等諸多挑戰(zhàn)。項目團隊采用多種舉措，高效推進建造施工，全方位打造立體質(zhì)量管控方案，確保項目順利完工，這是每一個環(huán)節(jié)成功完成的結(jié)果。據(jù)了解，“?；惶?rdquo;將于3月下旬進行海上安裝。作為我國海洋油氣工程的“隊”，海油工程多年以來累計建造導(dǎo)管架平臺超過300座，固定式海洋油氣平臺總包技術(shù)能力已達到世界先進水平，為進一步提高能源安全保障能力和加快推動國內(nèi)油氣增儲上產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

華海晟世重工抓好四件事向更高水平發(fā)展

當前，位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡稱“華海晟世重工”）抓住有利時期，組織技術(shù)團隊抓好伏魚期遠洋漁業(yè)船隊批量漁船的搶修與維護保養(yǎng)、新能源電動樣船項目的研發(fā)與試制、加大搜船App平臺的新產(chǎn)品推介力度、完善用于企業(yè)內(nèi)運輸機器人的調(diào)試等，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營推向更高發(fā)展水平。華海晟世重工總裁張清潔在接受采訪時介紹，當前，華海晟世重工緊抓市場難得的機遇期，全力以赴抓好以下幾件事情：一是遠洋漁船的搶修與維護保養(yǎng)。華海晟世重工組織專班人馬，從今年休漁期開始到9月份，騰出船臺、船塢、碼頭做好遠洋漁船的搶修與維護保養(yǎng)，公司努力做到用最安全的措施、最好的質(zhì)量、最短的工期、最合理的價格、最滿意的服務(wù)，讓福建遠洋漁業(yè)船隊的漁船保持良好狀態(tài)，投入到新一輪的遠洋作業(yè)。當前，每一批進廠的遠洋漁船均保持在20多艘，到9月份結(jié)束時有望總量超過80艘。與此同時，華海晟世重工將更進一步地筑牢與遠洋漁業(yè)公司合作的根基，不斷地完善企業(yè)的軟硬件設(shè)施，將華海晟世重工建成一個遠近知名的遠洋漁船搶修與維護保養(yǎng)“基地”，為發(fā)展我國海洋經(jīng)濟不斷做出新貢獻。二是新能源電動樣船的研發(fā)與試制。目前，福建內(nèi)電動船舶示范項目建成21艘、在建30艘，涵蓋江河湖海多個應(yīng)用水域，3個船型獲科研計劃支持。福建船舶集團設(shè)立電動船舶研制總裝基地，寧德時代時代電船公司開展電動船舶動力總成研發(fā)制造，中船集團、招商長航集團、中遠海運等央企先后落地，積極融入福建電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。福建已初步形成上游研發(fā)設(shè)計，中游船舶建造、“三電”系統(tǒng)研制、運營基礎(chǔ)配套，下游航運應(yīng)用的電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈。華海晟世重工依靠自主資金投入，并于不久前著手研發(fā)全自動小型的電動船，目前取得

主動調(diào)整 合理布 | 2023年年中同力重工營銷會議圓滿

知所從來，思所將往，方明所去。2023年6月13日-14日，以“主動調(diào)整 合理布”為主題的“2023年年中同力重工營銷會議”在同力重工新基地隆重，來自全國各地的同力重工經(jīng)銷商及同力股份、各分子公司領(lǐng)導(dǎo)、銷售代表們聚首西安同力重工西坡基地，全面分析和總結(jié)2023年上半年的各項工作，署、規(guī)劃下半年乃至未來的營銷。會議在同力重工西坡基地舉辦向經(jīng)銷商伙伴集中展示了同力重工的新面貌、新形象、新實力。此次營銷分為主題、業(yè)務(wù)座談、新品觀摩等板塊，不僅是同力重工針對市場變化，面向未來的一次升級、思維升級、產(chǎn)品升級，更是占據(jù)更高賽道的一次產(chǎn)品、服務(wù)、品牌的迭代。搶機遇之先行務(wù)實之舉6月13日，在主題上，同力重工各業(yè)務(wù)門負責人為經(jīng)銷商、銷售團隊進行了系統(tǒng)化、針對性、實用性的賦能支持分享。同力重工總經(jīng)理助理冀鵬主持了主題。開始，同力重工總經(jīng)理助理冀鵬作市場分析與需求預(yù)判工作報告，通過市場銷售業(yè)績完成分析、經(jīng)銷商運營評估、市場競爭力分析等方面深度總結(jié)上半年市場情況，從行業(yè)競爭環(huán)境、需求預(yù)測及方向等向經(jīng)銷商伙伴作了2023年下半年市場需求研判說明。營銷服務(wù)系統(tǒng)職能門回顧分析了2023年上半年的工作，針對行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭態(tài)勢，對應(yīng)發(fā)布了最新商務(wù)政策、金融信用措施、技術(shù)及服務(wù)協(xié)同等支持政策。力求通過優(yōu)化營銷服務(wù)保障措施，夯實內(nèi)功、精準施策。帶著銷售問題來，帶著解決方案走。6月14日，區(qū)域業(yè)務(wù)交流溝通會分兩個小組，針對市場環(huán)境、營銷業(yè)務(wù)開展、競爭能力分析等開展了專題座談。各組之間的熱烈交流與有效建議，為下階段營銷及銷售工作，提供了可操作、可落地的方法及方向。匯發(fā)展之智 展新品之力在主題上，同力重工技

助力夢想，紙短情長 | 英軒集團收到助學(xué)感謝信

在這個世界上，有一種力量，它無聲無息，卻能照亮前行的道路，帶來希望的曙光。這就是英軒集團創(chuàng)設(shè)的“英才工程基金”。近日，英才工程基金發(fā)放儀式在山東昌樂技師學(xué)校圓滿舉行，之后英軒集團收到山東昌樂技師學(xué)院的感謝信，學(xué)子們的信件是回應(yīng)資助者善舉的一種方式，句句祝福也向英軒集團表達了深深的感激。英才基金發(fā)放儀式愛心助學(xué)挺膺擔當企業(yè)責任愈加彰顯知恩于心，感恩于行。為表達對英軒集團無私幫助的感激之情，山東昌樂技師學(xué)院37名受助學(xué)生共同為集團贈送了情深意切的感謝信，感謝英軒集團情系家鄉(xiāng)、福澤桑梓的善行義舉。山東昌樂技師學(xué)院37名受助學(xué)生信中的文字充滿了感激和希望。她們感謝英軒集團的慷慨援助，信中表示，這份幫助如同一道曙光，照亮了她們的前行之路，讓她們看到了希望。紙筆抒情，以信答恩。每一份善意都值得被銘記，每一份真情都值得被珍惜，每一顆愛心都值得被感激。用心用情幫扶助力筑夢未來英軒集團表示：“英才工程基金”不僅是一項慈善事業(yè)，更是一種社會責任的體現(xiàn)。我們用實際行動，為社會的發(fā)展做出了積極的貢獻，為我們的未來播下了希望的種子。我們深感榮幸能夠得到社會的認可和感謝，這是對我們工作的最大肯定。我們會繼續(xù)努力，用我們的“英才工程基金”幫助更多的人，讓更多的家庭看到希望，讓更多的夢想成為可能。著力惠民生用心辦實事身為英軒人，我們不僅創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更要創(chuàng)造希望。我們相信，只有人才是企業(yè)的根本，只有人才是社會的未來，我們會繼續(xù)努力，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。一如既往地關(guān)注困境家庭學(xué)生的學(xué)生活情況，以高度的社會責任感，扎實有效地開展好人才培育這項工作，幫助更多有理想有抱負的學(xué)生完成學(xué)業(yè)，為社會

三一智礦攜手騰訊落地智慧礦山解決方案！

9月7日-8日，2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)在深圳舉行，三一智礦總經(jīng)理馬巍受邀參加，以《數(shù)智科技之光點亮礦業(yè)未來》為題，分享了三一對礦山行業(yè)無人駕駛運輸及智慧礦山整體解決方案的探索經(jīng)驗和階段成果。會上，三一智礦與騰訊云簽訂長期合作協(xié)議，攜手騰訊以科技創(chuàng)新推動礦山行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。智慧礦山新階段“礦山是最具自動駕駛商業(yè)落地的場景，在政策大力推動下和無人駕駛技術(shù)、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)成熟應(yīng)用于礦山場景，礦山智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型進入爆發(fā)期。”馬巍介紹傳統(tǒng)礦山行業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，以及智慧礦山的現(xiàn)狀和成果，并指出智慧礦山產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)已經(jīng)成熟，即將邁進標準化、可復(fù)制的智慧礦山商業(yè)化模式新階段。攜手騰訊落地解決方案“從傳統(tǒng)礦山的安全紅線、環(huán)境惡劣、從業(yè)斷層、亟待降本、管理復(fù)雜等實際運營痛點和難點出發(fā)，三一智礦借助騰訊在實時音視頻、云基礎(chǔ)設(shè)施和安全方面的優(yōu)勢能力，打造富有行業(yè)競爭力的智慧礦山整體解決方案。”馬巍介紹了5G技術(shù)在露天礦山的應(yīng)用以及與攜手騰訊的落地解決方案。目前，雙方合作已在內(nèi)蒙古、等地多個礦區(qū)落地，近期騰訊云也助力三一智礦簽訂了全國最大的單一礦山無人礦卡項目。與騰訊云簽訂長期合作協(xié)議 在騰訊集團裁及制造行業(yè)總裁曹磊和三一智礦總經(jīng)理馬巍的見證下，騰訊云裝備制造行業(yè)總經(jīng)理周惠與三一智礦商務(wù)長孔悠然簽署了三一智礦與騰訊云合作框架協(xié)議書，后續(xù)雙方將就遠程實時操控系列產(chǎn)品及解決方案（TRRO）、自動駕駛調(diào)度平臺及遠程駕駛平臺、礦區(qū)環(huán)境健康和安全ehs解決方案、以及支撐以上業(yè)務(wù)的邊緣計算和中心云產(chǎn)品及方案幾個方面展開合作，并根據(jù)合作進展不斷拓展新的合作領(lǐng)域。馬巍表示智慧礦

大運能 新平臺 效率先鋒——同力重工90噸級寬體車跨年巨獻

跨入2023年，同力重工TL89系列產(chǎn)品已在國內(nèi)主要市場交付，同時產(chǎn)品出口海外。以大運能、高效率、收益倍增為特征的同力重工TL89系列寬體車在行業(yè)內(nèi)率先領(lǐng)跑，實現(xiàn)真正意義的承載質(zhì)量達到90噸級的產(chǎn)品！2022年12月1日起實施的“非四”排放標準，為滿足非公路寬體自卸車排放要求，施工企業(yè)對設(shè)備的采購成本和運營成本提高。與此同時，面對露天礦山開采規(guī)模增大、設(shè)備數(shù)量增加、人工成本不斷攀升，安全指標壓力巨大。正是在這大背景下，同力重工提前向市場推出了更具價值的90噸級寬體車，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新標桿。黃金配置 不同凡響同力重工在技術(shù)方面卓越的表現(xiàn)吸引了世界頂尖的供應(yīng)鏈配套商，TL89系列寬體車正是在放眼全球黃金供應(yīng)鏈資源整合的定位基礎(chǔ)上，充分將同力重工18年的技術(shù)傳承，產(chǎn)品迭代技術(shù)積累成果進行轉(zhuǎn)化，立足新平臺打造的一款大運能、高效率的產(chǎn)品。全球四萬余臺產(chǎn)品應(yīng)用的成功案例，所形成的大數(shù)據(jù)樣本，成為傳承的基礎(chǔ)，也是同力重工不斷為用戶提升產(chǎn)品價值的智慧之源，從而打造出不同凡響的TL89系列產(chǎn)品。動力傳送系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等技術(shù)經(jīng)過國內(nèi)外充分的應(yīng)用驗證，可以賦予同力重工TL89寬體車“黃金配置，不同凡響”的美譽。收入倍增 價值突顯成為行業(yè)賺錢機器標桿90噸級寬體車進入市場，一系列運營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出產(chǎn)品價值，用戶為同力重工90噸級產(chǎn)品取名“賺錢怪獸”，在行業(yè)內(nèi)成為賺錢的機器標桿。在內(nèi)蒙古某露天煤礦，通過數(shù)據(jù)的測定，TL89產(chǎn)品年運能達到50萬方公里，且配置560kW以上功率，不受第四階段非道路移動機械排放標準限制，方公里油耗達到0.057升/方.公里。TL89產(chǎn)品匹配8-10立方米的大容量裝具要求，礦山開采的鉆孔、爆破、采裝、運輸和排土等的全工藝流程的效率提升。經(jīng)

國之重器“雙11”，鐵建重工裝備大觀園，不容錯過的精彩……

2023年一臺臺“國之重器”在鐵建重工下線超先進的技術(shù)、超過硬的品質(zhì)超高的性價比、超一流的售后服務(wù)今年“雙11”，快來看看鐵建重工“國之重器”線上專區(qū)

三一重工：5年出上百萬，SW956E不香嗎？

第四次工業(yè)疊加第三次能源帶來超級技術(shù)窗口期，抓住機遇，才能搶占先機。SW956E純電動裝載機，歷經(jīng)市場反復(fù)驗證，斬獲2023年工程機械年度產(chǎn)品TOP50新能源應(yīng)用實踐金獎。超級錢！超級高效！超長續(xù)航！還在觀望的老鐵們，快上車！超級錢SW956E純電動裝載機主打就是不燒油！時刻關(guān)注柴油報價？不存在！零點排隊加油？不存在！換句話說，以后油價有多高，咱就多少！按照最新的油價計算，每個月工作200小時，就能出近2萬塊。干上五年，妥妥出上百萬！雖然電動版整機價格要比傳統(tǒng)機型貴一點，但聰明人都知道，電動裝載機不僅了油費，維修成本、保養(yǎng)成本、使用成本都低得多！而且對比同噸位其他電動機型，SW956E耗電量還要低很多！超級高效SW956E純電動裝載機采用大功率永磁同步電機，動力響應(yīng)快；兩擋變速箱，傳動效率高；集成FNR先導(dǎo)手柄，換擋平順高效。整機效率對比同噸位其他電動機型效率更高，對比傳統(tǒng)燃油機型，效率提升20%！超長續(xù)航SW956E純電動裝載機現(xiàn)場實測續(xù)航：1小時充滿電，持續(xù)作業(yè)續(xù)航5H后仍動力澎湃。午休充會電，再干一整天！SW956E純電動裝載機采用能量回收技術(shù)，回收率高達20%以上！配合電池智能溫控系統(tǒng)，性能穩(wěn)定可靠！

專場，金秋接力！三一配件大型系列展銷會圓滿成功！

時序如歌，秋意正濃。近日，三一重機與代理商、供應(yīng)商三方聯(lián)動，在山東、京津冀、、廣州連續(xù)舉辦四場大型后市場展銷，本次系列展會用飽滿的熱情和強勁的行動力在這個秋天描繪出了后市場陣地濃墨重彩的一筆。本次后市場系列展銷，現(xiàn)場展出了包括黃油、濾芯、斗齒、液壓件、尿素、輪胎、屬具、四輪等主要量大配件產(chǎn)品，展會現(xiàn)場人頭涌動，氣氛熱烈。產(chǎn)品質(zhì)量過硬，政策優(yōu)惠利好，眾多精準受邀的客戶下單完成需求配件采買。同時，現(xiàn)場也舉行了隆重的簽約儀式，三一與多家企業(yè)正式建立合作伙伴關(guān)系。四場系列后市場展銷現(xiàn)場定金超千萬，簽約額過億！對于工程機械行業(yè)來說，后市場是不可忽略的重要組成分，是生存與發(fā)展的壓艙石。后市場貫穿了工程機械設(shè)備的整個生命周期。三一重機與代理商及合作供應(yīng)商積極推動后市場穩(wěn)健發(fā)展，把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量，踐行“一切為了客戶”的服務(wù)宗旨，將持續(xù)把更多更好的后市場產(chǎn)品與服務(wù)帶給全球客戶。

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連續(xù)18年穩(wěn)居行業(yè)第一，同力重工有何秘訣？

3月30日，在頂端新聞推出的《光照2023·智造的力量》系列報道中，揭秘了非公路寬體自卸車行業(yè)締造者同力重工背后的故事，展現(xiàn)了制造業(yè)奮進激昂高質(zhì)量發(fā)展的步伐。一個領(lǐng)域，有一個領(lǐng)域的開創(chuàng)者；一個時代，有一個時代的引領(lǐng)者。從首創(chuàng)非公路寬體自卸車這一產(chǎn)品，到如今成為行業(yè)內(nèi)的制造新標桿，同力重工已經(jīng)走過了18個年頭。如今，在非公路寬體車領(lǐng)域，市場上每3臺車中，就有一臺是由其生產(chǎn)的。把創(chuàng)新刻進骨子里的同力重工，在數(shù)字化、綠色化、智能化的進程中，已經(jīng)闖出了一條自己的路。應(yīng)需而生，“開宗立派”的細分龍頭2023年3月，陜西同力重工股份有限公司(原陜西同力重工有限責任公司，以下簡稱“同力重工”)總裝車間內(nèi)，每12分鐘就有一臺嶄新的非公路寬體自卸車下線，發(fā)往遍布世界各地的礦山工地。早在2004年，首創(chuàng)出非公路寬體自卸車時，同力重工總經(jīng)理許亞楠尚未預(yù)料到會因此而開創(chuàng)一個行業(yè)。圖說：同力重工總經(jīng)理許亞楠2004年之前，各大露天工況場地的物料運輸領(lǐng)域，主要使用公路自卸車和剛性自卸車。公路自卸車動力性、安全性和經(jīng)濟性都存在不足，而剛性自卸車采購和維護費用昂貴、應(yīng)用門檻也高。許亞楠和他的創(chuàng)業(yè)團隊，從中發(fā)現(xiàn)了機會——市場需要一款更適合工程運輸、場地內(nèi)使用，并且更經(jīng)濟實惠的專用運輸車輛。錯過什么，也不能錯過機會。許亞楠和當時的技術(shù)團隊，主要來自工程機械和重卡行業(yè)。如何將工程機械成熟的底盤技術(shù)，和公路用自卸車技術(shù)創(chuàng)新性地結(jié)合在一起，對他們來說，并非一件難事。2004年，在技術(shù)團隊的創(chuàng)新研發(fā)、攻關(guān)探索下，集合剛性自卸車堅實可靠與公路自卸車經(jīng)濟實惠于一身的非公路寬體自卸車，應(yīng)需而生。2005年，陜西同力重工有限公司，成為國內(nèi)非

泉州市政協(xié)肖漢輝一行蒞臨新源重工調(diào)研指導(dǎo)工作

10月11日，市政協(xié)肖漢輝帶隊來洛調(diào)研企業(yè)。市政協(xié)副黃世界，市政協(xié)秘書長黃碧煌；區(qū)政協(xié)李奉恒，區(qū)政協(xié)副金玲珊、王翌煒參加。在我司負責人的陪同帶領(lǐng)下，肖漢輝一行先后對新源重工生產(chǎn)車間、自動噴涂線、倉儲中心等現(xiàn)場進行了視察調(diào)研工作。在新源重工生產(chǎn)車間里，肖漢輝一行實地察看了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和5G工廠項目的推進情況，并與我司董事長鄭永忠進行深入座談交流，協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展過程中遇到的困難和問題，幫助企業(yè)增信心、穩(wěn)預(yù)期、解難題。肖漢輝對企業(yè)在助力經(jīng)濟發(fā)展方面的突出表現(xiàn)給予了充分肯定，他指出，民營經(jīng)濟是推進式現(xiàn)代化的生力軍，是高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)，要固本強基抓創(chuàng)新。并強調(diào)，企業(yè)要增強發(fā)展信心，厘清發(fā)展思路，加強技術(shù)創(chuàng)新，以產(chǎn)品創(chuàng)新引領(lǐng)和拓展市場需求，積極向先進企業(yè)學(xué)借鑒先進理念、先進經(jīng)驗，多措并舉推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動，提高企業(yè)核心競爭力，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。

通達天下，鐵建重工又一臺掘進利器榮耀下線

近日，由鐵建重工和安徽交通股份有限公司聯(lián)合打造的“通達號”土壓平衡盾構(gòu)機在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。“通達號”土壓平衡盾構(gòu)機安徽交通股份有限公司常務(wù)裁、總工程師儲根法致辭鐵建重工委、董事、經(jīng)理、總工程師胡斌致歡迎詞鐵建重工營銷總監(jiān)兼經(jīng)營計劃總經(jīng)理楊方明主持儀式“通達號”將用于合肥軌道交通新橋機場S1線土建施工1標，該標段全長約3.03千米，是合肥軌道交通單標段隧道距離最長、斷面最大的區(qū)間，且隧道地質(zhì)復(fù)雜，對設(shè)備提出極高要求。針對本工程施工重難點，鐵建重工研發(fā)團隊從件設(shè)計、選型、功能配置等方面進行了定制化設(shè)計，量身打造“通達號”土壓平衡盾構(gòu)機。其開挖直徑6.96米，整機長度85米，裝機功率3100千瓦，并針對性配置泡沫、聚合物等渣土改良系統(tǒng)，能更好地解決噴涌問題；配置人性化的溫升調(diào)控裝置，大幅改善作業(yè)人員的施工環(huán)境，以保證安全、高效地完成本工程施工任務(wù)。嘉賓在設(shè)備前合影據(jù)悉，合肥軌道交通新橋機場S1線為“合肥都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”，線路串聯(lián)新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團、崗集組團的快速聯(lián)系，建成之后，對于優(yōu)化城市空間布、促進市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展都具有重大意義。“通達號”土壓平衡盾構(gòu)機順利下線，標志著合肥軌道交通新橋機場S1線工程即將邁入新階段。接下來，設(shè)備將拆解運至施工現(xiàn)場，踏入新的征途。

跑起來！三一氫燃料重卡 性能穩(wěn) 續(xù)航長 司機搶著開！

綠色、環(huán)保、清潔三一氫燃料重卡，已在天津?qū)嵉剡\營能跑高速、道、國道鋼鐵煤礦貨運、場內(nèi)外中短途運輸三一氫燃料重卡采用大功率永磁同步電機，額定功率250kW，最大扭矩為2400N·m ，電機效率高達95%以上。擁有低氫耗、長續(xù)航、輕量化、耐候性、駕乘爽、質(zhì)保長等優(yōu)勢，為客戶提供成本更可控的零碳運營模式。低氫耗低速/倒短/港口等多種場景經(jīng)濟時速40km/h多變載工況整車百公里氫耗低于12kg，行業(yè)領(lǐng)先長續(xù)航高壓35MPa大容量儲氫系統(tǒng)，加氫38kg滿載綜合工況續(xù)駛里程≥340km滿載等速40km/h，續(xù)駛≥450km輕量化整車自重僅10.7T比同類產(chǎn)品輕3%以上耐候性使用環(huán)境溫度達-30℃~50℃產(chǎn)品具備良好的環(huán)境適應(yīng)性駕乘爽12吋中控大屏+7吋液晶儀表>1.9米高頂純平地板駕駛室900mm星級酒店零壓感臥鋪四氣囊懸置+氣囊減震座椅4擋鋁殼AMT，懷擋換擋質(zhì)保長三電質(zhì)保：5年/40萬公里燃料電池：5年/20萬公里儲氫系統(tǒng)：5年/30萬公里

超燃！BICES 2023卡特彼勒展臺精彩回顧

現(xiàn)代HX230L亮相鋼城，順利交付客戶

2023年1月6日，河北唐山市，現(xiàn)代國四新品HX230L挖掘機成功交付某單位客戶。此次交付的客戶擁有各類施工機械近30臺，其中現(xiàn)代挖掘機就有10多臺，囊括了R385LVS/R225LVS等機型，是現(xiàn)代挖掘機在當?shù)氐臉影蹇蛻簟?023年初，因工程需要，該客戶計劃采購20噸挖掘機。因工地環(huán)境對設(shè)備的要求很高，所以客戶在采購設(shè)備時比較看重挖掘機環(huán)保性能和可靠性。基于此，客戶決定選擇新近上市的國四排放產(chǎn)品。經(jīng)過多輪比較后，該客戶最終覺得現(xiàn)代HX230L更具有優(yōu)勢，加上多年良好的現(xiàn)代設(shè)備使用體驗，使該客戶最終選擇信任現(xiàn)代國四新品。HX230L是現(xiàn)代國四新品，相比上一代機型，有不少升級之處：-液壓系統(tǒng)升級：采用川崎主泵，搭配EPIC電子主泵獨立控制系統(tǒng)，平均油耗降低17%，操控性更好。-動力系統(tǒng)升級：采用康明斯B7發(fā)動機，滿足國四排放標準，動力強勁，維護便捷。-散熱系統(tǒng)升級：散熱器由串聯(lián)改為并聯(lián)，同時配置電子離合風(fēng)扇，散熱效果好，燃油消耗得到改善。另外HX230L采用雙邊支撐托鏈輪及9支重輪設(shè)計，滿足高負荷、多工況作業(yè)，使整機性能更上一個臺階。相信此次交付的HX230L，一定會為客戶挖金掘銀，助力客戶事業(yè)更上一層樓！

央視《新聞聯(lián)播》| 鐵建重工：智能制造開新，超級裝備出新績

3月21日，央視《新聞聯(lián)播》播出專題報道《湖南：智能制造開新 釋放產(chǎn)業(yè)新動能》，以鐵建重工作為湖南真抓實干推動高質(zhì)量發(fā)展的典型案例，圍繞鐵建重工自主研制的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“鮀島號”，講述了高水平原創(chuàng)技術(shù)的智造成果，展現(xiàn)湖南智能制造不斷向縱深發(fā)展，加快打造重要先進制造業(yè)高地的創(chuàng)新實踐。近年來，鐵建重工充分發(fā)揮大型裝備制造主機企業(yè)在保鏈穩(wěn)鏈補鏈強鏈中的作用，高水平推進科技自立自強，鍛造更多填補行業(yè)空白的重大技術(shù)裝備。通過推動先進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈升級，科學(xué)有序推進生產(chǎn)，確保重大裝備保供，促進重大工程，切實提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

凝繩聚力 喜迎新春 | 同力科技第一屆拔河比賽活動圓滿舉辦

為迎接2023年春節(jié)的到來，進一步豐富員工的業(yè)余文化生活，彰顯員工的積極性和工作熱情，增強團隊的凝聚力，同力科技于2023年1月11日中午舉辦了第一屆“迎新春”拔河比賽。此次比賽不分門、不分年齡、不分性別，隨機組隊，全體員工都積極參與。6支10人組成的參賽隊伍摩拳擦掌，斗志昂揚，場外加油助威的啦啦隊更是熱情滿滿。隨著裁判一聲哨響，雙方選手們緊握繩子，高喊口號，咬緊牙關(guān)，鉚足了勁將繩子往后拉，你來我往，互不相讓。通過所有參賽人員的精彩對抗，比賽取得了圓滿成功，最后由公司總經(jīng)理為冠軍隊伍頒發(fā)了獎品。此次拔河比賽秉持了“友誼第一，比賽第二”的原則，不僅增強了公司員工的團結(jié)協(xié)作意識，加強了員工的集體榮譽感和凝聚力，同時也豐富了員工的業(yè)余生活，更加彰顯出了同力人朝氣蓬勃的精神面貌！虎去威猶在，兔來運更昌，新的一年，讓我們繼續(xù)大展宏“兔”！

福寧重工65米操錨供應(yīng)船（FN603-1）順利交付

2月28日，福建船政旗下福寧重工建造的65米操錨供應(yīng)船（FN603-1）順利交付。 該船為操錨供應(yīng)船，總長約65米，兩柱間長約58.50米，結(jié)構(gòu)吃水5.00米，型寬16.00米，型深6.20米，載重噸1500噸，入級ABS船級社。