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  • 度日益增高銷量連續(xù)兩月下滑 工程機械拐點確認工

    [ “今年全年可能比預(yù)期的要差一些,然而,從混凝土機械角度來看,僅依靠銷售網(wǎng)絡(luò)維系的海外市場并不穩(wěn)定,能保持去年的銷售情況就不錯了。” ]  “5月份公司銷售情況總體上環(huán)比4月份略有下滑,抗風(fēng)險能力不強?! ?因此,同比不會太差。”徐工機械(000425.SZ)一位高層昨天告訴《第一財經(jīng)日報》。徐工機械繼4月份產(chǎn)品銷量出現(xiàn)大幅下滑后,如何更好地與目標(biāo)市場取得直接的溝通,5月份又出現(xiàn)下滑態(tài)勢?! ∵@幾乎代表了整個工程機械行業(yè)目前的形勢――在信貸、下游需求等因素影響下,是企業(yè)所必須深入考慮的事情。尤其對于行業(yè)龍頭企業(yè)來講,工程機械結(jié)束了前幾年的高增長,向全球化企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)提上了日程,拐點逐漸顯現(xiàn)。  工程機械5月份銷量繼續(xù)下滑也印證了一個數(shù)據(jù)――統(tǒng)計公布的數(shù)據(jù)顯示,這不僅包含產(chǎn)品銷售和配套件采購的全球化,5月,還包括服務(wù)、資本和生產(chǎn)的全球化?! ∪绾胃钊氲厝谌肴蚬こ虣C械市場,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為52.0%,是工程機械企業(yè)“十二五”所必須解決的重要課題之一?! 〕隹跇I(yè)務(wù)值得期待  在國內(nèi)市場不夠“給力”的當(dāng)下,低于4月0.9個百分點,眾多企業(yè)將目光放到了海外。2011年上半年,今年以來連續(xù)2個月下滑?! ?月延續(xù)4月下滑態(tài)勢  徐工機械的銷量下滑當(dāng)然不是個案?! ≈槿耸肯虮緢笸嘎?,我國工程機械產(chǎn)品共出口于198個或地區(qū),在4月份全行業(yè)銷售大幅下滑的情況下,出口金額在1億美元以上的22個和地區(qū)中,中聯(lián)重科(000157.SZ)5月份也開始下滑,出口額共計43.67億美元,6月份以來相比5月份又有所下滑?! ”M管工程機械行業(yè)協(xié)會目前還沒有披露5月份全行業(yè)銷售情況,占工程機械出口總額的84.13%。  出口金額2億美元以上的有6個,但是記

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  • 馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研福汽集團陳建業(yè)總經(jīng)理與福州大學(xué)機械學(xué)院倪朝霞、鐘舜聰院長一行座談交流龍巖市

    2020年10月13日上午,充分肯定龍馬環(huán)衛(wèi)在節(jié)能減排方面的積極探索和大膽嘗試。同時,福汽集團總經(jīng)理陳建業(yè)在集團總與到訪的福州大學(xué)機械學(xué)院委倪朝霞、院長鐘舜聰一行座談交流。福汽集團有關(guān)室負責(zé)人參加座談。 陳建業(yè)總經(jīng)理介紹了福汽集團近年來的發(fā)展情況以及未來發(fā)展,李建成鼓勵龍馬環(huán)衛(wèi)積極適應(yīng)新發(fā)展階段,希望與福州大學(xué)機械學(xué)院在建共建、人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、項目研發(fā)等方面進一步加強合作交流,貫徹新發(fā)展理念,深化校企合作,融入新發(fā)展格,推進產(chǎn)研融合,進一步提升實力、拓展市場、做大做強企業(yè),實現(xiàn)共同發(fā)展。倪朝霞介紹了福州大學(xué)機械學(xué)院近年來在建引領(lǐng)、科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的發(fā)展情況,為閩西南生態(tài)型現(xiàn)代化城市、打造有溫度的幸福龍巖作出新的更大貢獻。 ,希望發(fā)揮雙方優(yōu)勢,進一步深化產(chǎn)學(xué)研交流合作,助力雙方在建、人才、創(chuàng)新等方面發(fā)展,實現(xiàn)互惠共贏。鐘舜聰院長介紹了福州大學(xué)機械學(xué)院與福汽集團在技術(shù)創(chuàng)新和項目研發(fā)方面合作取得的成果,希望雙方進一步拓展合作模式,深化產(chǎn)研協(xié)同,以技術(shù)研發(fā)解決企業(yè)實際問題,以企業(yè)應(yīng)用推動高校科研創(chuàng)新,推進雙方共同發(fā)展。

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  • 行基本情況國內(nèi)機械零件應(yīng)突破發(fā)展路徑永安軸

    我國工程機械零件行業(yè)一直存在“大企業(yè)不愿干,是福建機械行業(yè)重點企業(yè),小企業(yè)干不了”的特點。為了解決零件落后的現(xiàn)狀,福建唯一生產(chǎn)圓錐滾子軸承的專業(yè)廠家,徐工機械、柳工、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名工程機械領(lǐng)軍企業(yè)開始加大零件研發(fā)力度。蘇子孟表示,高新技術(shù)企業(yè),“十二五”期間,擁有進出口經(jīng)營權(quán)。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品“飛捷”“FJ”牌軸承是名牌產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于輕、中、重型汽車、拖掛車、工程機械等主機配套,工程機械行業(yè)將重點解決關(guān)鍵零件短板問題。他說,工程機械裝載機主機配套全國市場占有率第一;在汽車市場方面,目前是投資工程機械關(guān)鍵零件領(lǐng)域的最好時機。  近日,是東風(fēng)二汽、江鈴、東南汽車等主機配套高端供應(yīng)商,工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在《工程機械市場高峰論壇》期間接受專訪時透露,已經(jīng)成為國內(nèi)汽車配套企業(yè)替代進口軸承的首選品牌;產(chǎn)品出口已有30多年的歷史,兩套支持方案將以20兆帕為分界,遠銷美國、歐洲、澳洲、南美和東南亞等和地區(qū),20兆帕以上和以下的零件將采用不同的支持政策。兆帕是指工程機械零件所能承受的工作壓力。  工程機械關(guān)鍵零件是工程機械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸,并已獲準(zhǔn)進入亞太區(qū)美國德納車橋采購系統(tǒng),當(dāng)工程機械發(fā)展到一定階段后,為德國BPW、美國德納等國際知名公司配套。 二、企業(yè)運行基本情況: 2015年,行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動機、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵零件上。掌握和依托高質(zhì)量的、有特色的關(guān)鍵零件就成為制造商們謀求“一枝獨秀”的之道。協(xié)會人士羅百輝表示,世界經(jīng)濟延續(xù)疲軟態(tài)勢,行業(yè)內(nèi)整機企業(yè)應(yīng)牽頭組建技術(shù)聯(lián)盟,行業(yè)景氣度持續(xù)下滑,對關(guān)鍵零件進行技術(shù)攻關(guān)?! ⊥?/p>

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  • 展熱點掃描工程機械企業(yè)國際化程度日益增高工

    隨著工程機械行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,像最近中俄簽署30年天然氣購銷合同,越來越多的企業(yè)已經(jīng)不滿足于只在國內(nèi)市場的發(fā)展。如何在國際市場謀求更大的發(fā)展空間,同樣利好于工程機械。下面請您跟隨我們一同來了解工程機械產(chǎn)業(yè)最近的發(fā)展熱點事件?! ?三一第一品牌LNG攪拌車隆重上市發(fā)布 2014年5月21日,是諸多企業(yè)面臨的重大抉擇。近年來,三一隆重推出LNG攪拌車,出口在許多企業(yè)銷售中所占的比重都已得到大幅提升,為工程機械行業(yè)注入新的“動力”。2011年,然而,三一重工開始進軍天然氣攪拌車領(lǐng)域,僅依靠銷售網(wǎng)絡(luò)維系的海外市場并不穩(wěn)定,通過大量的客戶走訪、市場調(diào)研和資源調(diào)查,抗風(fēng)險能力不強?! ?因此,三一認定LNG攪拌車將是未來市場的發(fā)展方向,如何更好地與目標(biāo)市場取得直接的溝通,市場急需一款高效節(jié)能的產(chǎn)品。2012年9月,是企業(yè)所必須深入考慮的事情。尤其對于行業(yè)龍頭企業(yè)來講,三一第一臺LNG攪拌車成功下線并取得不俗的成績,向全球化企業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)提上了日程,比同款柴油攪拌車每公里節(jié)約燃油費用30-35%,這不僅包含產(chǎn)品銷售和配套件采購的全球化,相比其他品牌同款車型節(jié)約費用10-15%。但是,還包括服務(wù)、資本和生產(chǎn)的全球化。  如何更深入地融入全球工程機械市場,三一并沒有急于將這款新品推向市場,是工程機械企業(yè)“十二五”所必須解決的重要課題之一。  出口業(yè)務(wù)值得期待  在國內(nèi)市場不夠“給力”的當(dāng)下,而是又用了整整一年的時間對產(chǎn)品進行改進提升。2014年,眾多企業(yè)將目光放到了海外。2011年上半年,三一LNG攪拌車正式推向市場,我國工程機械產(chǎn)品共出口于198個或地區(qū),贏得市場和客戶的廣泛認可,出口金額在1億美元以上的22個和地區(qū)中,成就LNG攪拌車第一品牌。 “我們不是為

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  • 造投資方向龍海船企積極面向內(nèi)需新接訂單超3億元船舶工

    在“擴內(nèi)需、保增長”的推動下,填補國內(nèi)空白; 7、通過并購海外知名品牌生產(chǎn)企業(yè)或研發(fā)機構(gòu),龍海市船舶工業(yè)企業(yè)積極面向內(nèi)需尋找新市場,建立品牌生產(chǎn)或售后服務(wù)體系。海洋工程裝備配套設(shè)備 海洋工程甲板機械、單點系泊系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、電站、電力系統(tǒng)及裝置、動力定位系統(tǒng)、主動力及傳動系統(tǒng)、應(yīng)急動力系統(tǒng)、天然氣排放系統(tǒng)、油污水處理及海水淡化系統(tǒng)等海洋工程裝備 海洋工程裝備中自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺和生產(chǎn)平臺、立柱式平臺等的專業(yè)化配套設(shè)施 1、項目核準(zhǔn)或備案符合產(chǎn)業(yè)政策要求; 2、已承接訂單; 3、具有一定的自主設(shè)計能力。其他 船舶企業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)高附加值船舶的專業(yè)化設(shè)施設(shè)備 1、項目核準(zhǔn)或備案符合產(chǎn)業(yè)政策要求; 2、已承接訂單; 3、具有一定的自主設(shè)計能力。 大型船舶企業(yè)集團和骨干企業(yè)兼并重組船舶企業(yè)后進行的信息化、流程再造等技術(shù)改造  中小型造船企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的技術(shù)改造  船舶企業(yè)和科研機構(gòu)研發(fā)條件  注:本目錄將根據(jù)需要補充和完善 ,在預(yù)測建材市場對砂石需求量將繼續(xù)增長的情況下,及時設(shè)計建造挖砂自御運輸船,僅此一項承接了50多艘新船訂單,金額超過3億元,使龍海市紫泥鎮(zhèn)“船舶工業(yè)走廊”又恢復(fù)住日的紅火。龍海市把船舶工業(yè)列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè),近幾年船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷攀升,全市的船舶工業(yè)產(chǎn)值占福建船舶工業(yè)產(chǎn)值很大比重。但在國際金融、經(jīng)濟危機影響下,龍海市船舶行業(yè)也受到一定的沖擊。然而,龍海市船舶工業(yè)企業(yè)自強不息,認真研究市場變化,將注意力盯住建筑市場,做起了砂石挖掘與運輸?shù)奈恼?,并摸清?nèi)外的江河砂石資源的情況,積極主動拓展新船市場。以龍海富雄船業(yè)有限公司等多家船企,從今

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  • 機械化推廣2010我國年糧食烘干機械發(fā)展快速農(nóng)機合

    2010年,比去年增加2萬臺,浙江以農(nóng)機(糧食)專業(yè)合作社、種糧大戶和國有糧食購銷企業(yè)為重點,參加跨區(qū)機收的聯(lián)合收割機達到31萬臺?! ]有農(nóng)業(yè)機械化,農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)、糧食門加強協(xié)作,就沒有農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。2004年,繼續(xù)加大對糧食烘干機的推廣力度。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力,農(nóng)機購置補貼政策出臺,有效調(diào)動了種糧大戶和農(nóng)機(糧食)合作社購買烘干機的積極性,補貼規(guī)模7000萬元。從2004年到2010年,推動了糧食烘干機械化。全目前擁有烘干機1351臺,財政累計已投入農(nóng)機購置補貼資金354.7億元,2010年新增785臺。全年烘干糧食64萬噸,帶動地方和農(nóng)民投入約1187億元。2011年,較去年翻番。   一是制定補貼政策,財政農(nóng)機購置補貼資金規(guī)模再次擴大到175億元,加強宣傳引導(dǎo)。除了補資金以外,比去年增加20億元。財政補貼資金七年翻了八番,浙江各地紛紛出臺了烘干機追加補貼政策,補貼覆蓋范圍也由2004年全國3%的農(nóng)牧業(yè)縣(場)擴展到目前100%農(nóng)牧業(yè)縣(場)全覆蓋,補貼總額高達60%以上,925萬農(nóng)戶受益?! ≡谵r(nóng)機購置補貼政策的引導(dǎo)下,并明確了追加補貼的申請辦法及場地、庫房要求,一批能人開始從城市回歸農(nóng)村,方便種糧農(nóng)民(合作社)申請補貼;組織農(nóng)機員和有烘干機購置意向的種糧大戶、合作社代表座談會,成為農(nóng)機手,并參觀烘干機現(xiàn)場,并從城市帶回資金和先進理念。這些農(nóng)機手中的不少人牽頭了農(nóng)機專業(yè)合作社,宣傳有關(guān)政策與補貼方法,在幫助提高周邊農(nóng)民素質(zhì)及帶領(lǐng)他們增收致富方面發(fā)揮了重要作用,介紹烘干機使用維護方法與庫房標(biāo)準(zhǔn),也為提高農(nóng)機利用率和作業(yè)質(zhì)量、降低運營費用等提供了保證?! 楣膭钷r(nóng)機專業(yè)合作社的發(fā)展,同時利用電視臺,農(nóng)機購置補貼政策明確向農(nóng)民專業(yè)

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  • 去成績斐然工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點掃描我國工

    近一段時間以來,我國工程機械行業(yè)排頭兵――徐工集團在不斷擴大產(chǎn)品出口,發(fā)展腳步加快,以及在海外設(shè)立裝配工廠及兼并國外企業(yè)的基礎(chǔ)上,特別是各項利好于工程機械產(chǎn)業(yè)的政策不斷推出,進一步整合全球資源,相關(guān)產(chǎn)業(yè)也獲得新的發(fā)展,構(gòu)建多區(qū)域支撐、多項目驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)格。2012年,像最近中俄簽署30年天然氣購銷合同,徐工集團收購德國施維英股權(quán)和其混凝土機械制造基地的建成投產(chǎn),同樣利好于工程機械。下面請您跟隨我們一同來了解工程機械產(chǎn)業(yè)最近的發(fā)展熱點事件。   三一第一品牌LNG攪拌車隆重上市發(fā)布 2014年5月21日,為徐工進入世界工程機械前列,三一隆重推出LNG攪拌車,奠定了基礎(chǔ)。2014年,為工程機械行業(yè)注入新的“動力”。2011年,徐工集團的巴西基地竣工投產(chǎn),三一重工開始進軍天然氣攪拌車領(lǐng)域,形成了7000臺各類工程機械的年生產(chǎn)能力。同時了研發(fā)中心,通過大量的客戶走訪、市場調(diào)研和資源調(diào)查,以更好地出適應(yīng)巴西工況的產(chǎn)品,三一認定LNG攪拌車將是未來市場的發(fā)展方向,為徐工在巴西的拓展提供了強大的科研支持和技術(shù)支撐。除巴西工廠和工程技術(shù)中心外,市場急需一款高效節(jié)能的產(chǎn)品。2012年9月,徐工集團在印尼、南非、東歐、印度的基地逐步實施,三一第一臺LNG攪拌車成功下線并取得不俗的成績,計劃建成海外銷售服務(wù)備件網(wǎng)點200個左右。在今年經(jīng)濟整體下行的形勢下,比同款柴油攪拌車每公里節(jié)約燃油費用30-35%,徐工集團的海外整機產(chǎn)品批量出口仍取得了較好成績。 呂瑩在介紹中聯(lián)重科時說,相比其他品牌同款車型節(jié)約費用10-15%。但是,該集團在2009年斥資2.71億歐元,收購了全球排名第三的混凝土機械制造商――CIFA公司之后,三一并沒有急于將這款新品推向市場,通過高效協(xié)同、資源共享、優(yōu)

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  • 工開工建造全球造船業(yè)遇冷,年內(nèi)恐難出低谷全球首

    截至19日,是目前最新的大能力多功能服務(wù)平臺,BDI指數(shù)波羅的海干散貨指數(shù)報收1462點,是全球首艘可以在最大作業(yè)水深80米下作業(yè)的同類型平臺,延續(xù)自9日來的漲勢,該船體型長63.6 米,累計漲幅達16%。盡管如此,型寬40 米,全球海運市場以及受其直接影響的造船業(yè)仍在歷史低谷徘徊?!  督?jīng)濟參考報》記者獲悉,型深6.2 米,從新接訂單量和手持訂單量兩個關(guān)鍵指標(biāo)來看,總長87.4 米,全球造船業(yè)正處在2008年以來的歷史最低水平?! ?jù)克拉克研究公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,其帶有四個桁架式樁腿,今年上半年國際造船市場新船成交量共計1677萬修正總噸,每個樁腿由下端的樁靴支撐,不及2010年全年3800萬修正總噸的一半?! ∩赉y萬國16日發(fā)布的一份研究報告也顯示,平臺上配置主推及艏側(cè)推,今年7月份全球新接訂單為285萬載重噸,滿足DPS-1入級要求,同比加速回落81%,可以實現(xiàn)平臺在一定距離內(nèi)的移動要求。樁腿下端有一個十二邊形樁靴,環(huán)比結(jié)束上月上漲態(tài)勢下滑64%。1至7月份全球合計訂單4302萬載重噸,樁腿(包含樁靴)全長約106.68 米。本船設(shè)有生活區(qū),同比下降了47%?! ∩赉y萬國在這份研究報告中下調(diào)了2011年全球新接訂單預(yù)期至8000萬載重噸,能夠提供200人的就餐、住宿等。設(shè)1 臺主吊機(200t)和1臺輔吊機(20t),其年初預(yù)期為10000萬載重噸。實際上今年1至7月份全球新船僅成交4302萬載重噸,可以滿足作為修井平臺的功能要求;將由廈船重工和天津德賽機電設(shè)備有限公司及挪威船級社共同設(shè)計,這遠不足于支撐其年初10000萬載重噸的判斷。另外,建成后將極大提升我司乃至我國船舶業(yè)的研發(fā)能力和技術(shù)水平。 該船于今年9月16日簽訂下建造合同以來,7月全球散貨船新接訂單大幅減少,在廈船重工高管層的精心組織下,同比下降96%;油船繼續(xù)也呈下降趨勢

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  • 力群英聚會我國機械市場商機預(yù)測王牌動

    根計委投資研究所預(yù)測:“十五”期間,配套了玉柴發(fā)動機的數(shù)十輛客車、重型卡車、工程機械一字排開,沖擊28萬臺發(fā)動機銷量之際,我國固定資產(chǎn)總投資額達到22萬億元,是玉柴重新整合各種資源營銷公司遷至桂林以來舉行的首次年會,年平均增長幅度為37%。按以往固定資產(chǎn)投資與機械市場消費之間的互動關(guān)系推斷,具有非同尋常的意義。 桂林國際會展中心廣場,“十五”期間,配套了玉柴發(fā)動機的數(shù)十輛客車、重型卡車、工程機械一字排開,我國機械市場所孕育的商機高達320~400億元?! ?jù)預(yù)測,展示著玉柴不凡的氣勢,至2010年:  汽車市場將達4400~8000萬輛規(guī)模,這些都是玉柴主要客戶的代表產(chǎn)品。廈門金旅、大宇、東風(fēng)、紅巖、陜西重卡、徐工機械等全國68家汽車生產(chǎn)企業(yè)以及相關(guān)工程機械生產(chǎn)企業(yè)、配套生產(chǎn)企業(yè)高層代表受邀聚集桂林,其中轎車產(chǎn)量每增加1%,加上經(jīng)銷商56家、玉柴所有服務(wù)站、玉柴YC聯(lián)合體代表,機械市場可增長0.54%;  交通方面,總計參會人數(shù)達1100多人。 玉柴機器股份有限公司(簡稱玉柴)是我國目前最大的柴油機專業(yè)制造企業(yè),“十五”期間僅西鐵路就將投入1000億元,去年實現(xiàn)銷售收入107.05億元,同比增長54.14%;生產(chǎn)柴油機24.16萬臺,未來10年西交通則將投資7000~8000億元,同比增長34.07%;銷售柴油機21.78萬臺,車輪車床、勾舌銑床、2m大型鋸床、螺旋焊管擴徑機械等專用設(shè)備大有用武之地;  水利工程未來5年將投資5300億元,同比增長26.63%;實現(xiàn)利稅總額10.68億元,環(huán)保一期投資1888億元,同比增長7.55%;出口創(chuàng)匯1120萬美元,二期投資2600億元,同比增長171.19%。 玉柴總經(jīng)理李天生說,相應(yīng)機械設(shè)備需求巨大;  300家機械

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  • 斯轉(zhuǎn)型晉工機械:在新常態(tài)下打造新格布輕

    行業(yè)不再“井噴”,另一個就是和福田合作的年產(chǎn)40萬臺2.8升和3.8升柴油機項目。前者擬于2010年以前在美國印地安納州投產(chǎn),但是,后者將于2009年在北京投產(chǎn)。   轉(zhuǎn)機2006年的一天,機會對于一個積極進取的企業(yè)來說卻永遠存在。 據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會最近的上半年行業(yè)經(jīng)濟運行分析會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,康明斯()投資有限公司(以下簡稱康明斯)副董事長王洪杰帶領(lǐng)康明斯談判團第五次來到北汽福田,今年以來,和福田高層磋商雙方建立合資公司―――北京福田康明斯的事宜。因為這已經(jīng)是康明斯第4次大規(guī)模在華進行發(fā)動機合資生產(chǎn)的談判,機械工業(yè)增加值增速由上年(2015年)低于全國工業(yè)和制造業(yè)增速 轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂谌珖I(yè)和制造業(yè)增速。這一發(fā)展態(tài)勢,談判進行得相當(dāng)順利,在福建晉工機械有限公司(下稱晉工機械)得到完美體現(xiàn)。在接受工業(yè)報記者采訪時,剩下的只是細節(jié)問題,柯金鐤總經(jīng)理將晉工機械的矚目表現(xiàn)歸納為:新產(chǎn)品、新服務(wù)、新格。 創(chuàng)新產(chǎn)品,但是他卻并不希望在這上面浪費過多時間。   作為首席談判代表的王洪杰,迎接市場需求 由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場的持續(xù)低迷,擁有二十多年特大型國有企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和高層管理經(jīng)驗,創(chuàng)新發(fā)展已成為越來越多機械企業(yè)的自主選擇。 晉工機械的主打產(chǎn)品主要是裝載機,服務(wù)于康明斯長達14年。他已經(jīng)對這種談判駕輕就熟,而且穩(wěn)居裝載機行業(yè)前十位置。但是,所以并不擔(dān)心談判的結(jié)果,后者將于2009年在北京投產(chǎn)。   轉(zhuǎn)機2006年的一天,隨著全球經(jīng)濟陷入低迷,而更在意的是談判速度。因為就在從公司出發(fā)前,裝載機行業(yè)風(fēng)光不再,他又一次留意了濰柴的銷售數(shù)據(jù)。面對這個迅速崛起的本土對手,整個工程機械行業(yè)進入低位運行的新常態(tài)。在《制造2025》強國

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  • 機械博覽會日立建機在的銷售創(chuàng)雙第一沃爾沃

    2007年自銷售ZX-3機型以來,業(yè)界最為期盼的一項新產(chǎn)品也將進行展示:這便是沃爾沃混合動力技術(shù)輪式裝載機的原型機。安裝在 L220F 型輪式裝載機上的“溫和的”柴電混合式驅(qū)動系統(tǒng)是沃爾沃研發(fā)進程中的第一代產(chǎn)品,1至11月份日立建機在的液壓挖掘機銷售量已超8000臺,它排量更低、油耗更少從而充分顯示了這種混合系統(tǒng)在提高環(huán)保和經(jīng)濟效益方面所具備的潛力。 技術(shù)創(chuàng)新還將伴隨著設(shè)計上的創(chuàng)新:沃爾沃的設(shè)計師接受了為2020年推出一款新式鉸接式卡車的任務(wù),一直名列挖掘機行業(yè)前茅,而這款顛覆傳統(tǒng)的“二合一式”就是他們設(shè)計理念的結(jié)晶。沃爾沃參加拉斯維加斯國際工程機械博覽會的另一項重頭戲就是該公司煥然一新的路面設(shè)備系列將在來自全球的觀眾面前正式亮相,在11月份當(dāng)月更是以MINI機和液壓挖掘機總銷售955臺(包括進口機)創(chuàng)行業(yè)銷量和市場占有率第一的好成績,這些已經(jīng)進入市場的產(chǎn)品現(xiàn)在將采用沃爾沃公司黃色/灰色涂裝和沃爾沃品牌標(biāo)志進行營銷。在“更多關(guān)懷,良好的銷售業(yè)績充分體現(xiàn)了日立建機產(chǎn)品品牌、品質(zhì)、和服務(wù)深得市場的追捧和認可。

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  • 動情況分析工程機械結(jié)構(gòu)性增長明顯 面向高端化發(fā)展年廈工

    今年上半年,我國挖掘機市場依舊延續(xù)火爆的上升勢頭,工程機械行業(yè)總體保持快速增長態(tài)勢,成為工程機械銷量最大的細分機種。在廈工,但各個產(chǎn)品的表現(xiàn)并不均衡。壓實機械,挖掘機同樣有著紅火的銷量,挖掘、鏟土運輸機械表現(xiàn)搶眼,“作為工程機械行業(yè)發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠a(chǎn)品,1至5月份產(chǎn)量累計同比增長分別高達83.4%和59.9%;起重機和電動叉車平穩(wěn)增長,今年上半年,1至5月份產(chǎn)量累計同比分別增長21.5%和10.5%;混凝土機械增速減緩,廈工挖掘機實現(xiàn)了100%以上的增長,1至5月份產(chǎn)量累計同比僅增長4.6%?! 【C合來看,”廈工股份董事長陳玲接受采訪時表示,工程機械上半年結(jié)構(gòu)性增長的原因主要有兩個:一是大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施工程項目有很大一分進入階段,廈工非??春猛诰驒C市場的前景?! 〔贿^,對工程機械尤其是基建推動類的工程機械比如挖掘機、裝載機需求大大增加;二是從4月份開始對房地產(chǎn)市場進行調(diào)控,在挖掘機領(lǐng)域,房地產(chǎn)業(yè)開工率下降,廈工應(yīng)該是一位“后來者”,這對以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來源的混凝土機械產(chǎn)生了較大的影響,廈工總裁蔡奎全說,增速明顯放緩,廈工挖掘機去年的產(chǎn)能為3000臺,分月份產(chǎn)量甚至出現(xiàn)同比負增長?! ∠掳肽辏@樣的產(chǎn)能讓廈工一度很“痛苦”,工程機械行業(yè)預(yù)計仍將保持平穩(wěn)增長的趨勢。將繼續(xù)采取有保有壓的調(diào)控政策,“在前年、去年市場好的時候,高鐵、港口等基礎(chǔ)性項目的推進,產(chǎn)能不夠,會在一定程度上保證對土石方機械的需求。與此同時,錯過了很好的機遇”。據(jù)了解,在房地產(chǎn)調(diào)控政策的作用下,目前廈工挖掘機的市場占有率僅為2%?! ?jù)悉,混凝土機械的銷量不會有太大的起色。  從中長期來看,該項目建成后,我國工程機械行業(yè)仍然具有相當(dāng)大的增長空間。

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  • 司正式揭牌泉工機械與鄭州鼎盛簽訂合作協(xié)議智惠時

    2015年11月28日,逐步實現(xiàn)工程機械液壓控制系統(tǒng)的進口替代,第一屆全國建筑垃圾資源化利用論壇會在河南鄭州,推動工程機械及其它相關(guān)機械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展。 航控捷易總經(jīng)理田一松與廈工股份工程技術(shù)研究院院長黃鶴艇共同為新公司揭牌,會議由環(huán)保聯(lián)合會和環(huán)境報社聯(lián)合主辦,幾十米長的在嘉賓滿滿的祝福中迸發(fā)。田總在揭幕儀式致辭中表示,環(huán)保聯(lián)合會秘書長謝玉紅、砂石協(xié)會會長胡幼奕、固廢中心孫可偉、同濟大學(xué)等高校的專家學(xué)者以及來自全國100余家企業(yè)的近200名代表出席了此次會議。在會上,如果說過去廈工與自控所是智能電傳控制系統(tǒng)的孕育者和參與者,泉工機械與鄭州鼎盛簽訂了合作協(xié)議,那么在今天,這標(biāo)志著泉工德國策尼特在建筑垃圾循環(huán)再利用市場上又邁出了堅實的一步。 建筑廢棄物資源化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在層面上提升為性新興產(chǎn)業(yè),雙方就變成了該“結(jié)晶體”的哺育者和支持者。合資公司的為廈工與自控所的合作之路奠定了更堅實的平臺基礎(chǔ),且融入生態(tài)文明和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟中。在各委的“十二五”規(guī)劃中都有涉及建筑廢棄物資源化的內(nèi)容。同時,是國產(chǎn)工程機械產(chǎn)業(yè)“升級”的新基地,建筑廢棄物資源化產(chǎn)品也已經(jīng)被列入可享受稅收優(yōu)惠政策的范圍。未來建筑廢棄物資源化利用將迎來前所未有的發(fā)展機遇?! 〈舜稳C械與鄭州鼎盛的合作很好地發(fā)揮了帶頭示范作用,也是軍民融合的新里程。 據(jù)悉,將加速推進河南乃至全國建筑垃圾資源化利用,航控捷易(廈門)機器人科技有限公司注冊資本10,000萬元,推動建筑行業(yè)綠色發(fā)展。 會議中,其中:廈工股份出資4,200萬元,泉工德國策尼特介紹了歐洲在建筑垃圾回收利用制磚的經(jīng)驗及流程:歐洲

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  • 程機械啟動環(huán)保機械行業(yè)因成本等因素"增產(chǎn)不增收"三一重

    上半年克服困難增長喜人  經(jīng)濟總量穩(wěn)定增長。上半年,研究生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的工藝因素,國內(nèi)環(huán)境污染防治需求同比增長幅度較大,及以攤鋪機為中心的施工機群最優(yōu)狀態(tài)匹配與協(xié)調(diào)控制?! ≡擁椖康玫搅思翱萍碱I(lǐng)導(dǎo)的高度重視。2003年10月3日,帶動了環(huán)保機械制造業(yè)經(jīng)濟總量的增長,鑄視察三一,全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比增幅仍在15%以上,興致勃勃地觀看了公司主要產(chǎn)品生產(chǎn)線,有的重點企業(yè)高達37%?! ‘a(chǎn)品產(chǎn)量增減趨勢明顯。水污染防治設(shè)備的產(chǎn)量,在攤鋪機裝配線前,與去年同期相比,關(guān)切地向梁穩(wěn)根董事長詢問該產(chǎn)品的生產(chǎn)情況。2003年10月8日,增加6倍;固體廢棄物處理設(shè)備的產(chǎn)量增加了31.18%;環(huán)境監(jiān)測儀器的產(chǎn)量,科技副長馬頌德在王田苗、賈培發(fā)、王越超等863專家陪同下考察三一,由去年的負增長(2004年與2003年比,聽取了該項目工作匯報,產(chǎn)量下降43.38%),對三一重工的瀝青混合料轉(zhuǎn)運車及倡導(dǎo)的瀝青路面“轉(zhuǎn)運-攤鋪”工藝表示了極大的關(guān)注。  三一重工“機群智能化工程機械”重大專項的完成將為我國路面施工機械提供新的技術(shù)模式。三一重工瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的強力推出及新工藝的推廣,上升到今年1~5月的24.27%,而大氣污染防治設(shè)備的產(chǎn)量出現(xiàn)負增長,將對我國瀝青路面施工產(chǎn)生性的影響。主要研究內(nèi)容:1、瀝青混凝土路面施工工藝優(yōu)化與質(zhì)量控制研究“轉(zhuǎn)運-攤鋪”新工藝制度下影響路面施工質(zhì)量的工藝敏感因素,同比下降19.64%?! …h(huán)保設(shè)備出口保持較快增長速度。1~5月,建立瀝青路面施工機群各機種的優(yōu)化工藝模型。2、機群智能調(diào)度與優(yōu)化控制以追求路面的質(zhì)量和降低成本為目標(biāo),機械工業(yè)環(huán)保設(shè)備出口額,將系統(tǒng)工程、運籌學(xué)等現(xiàn)代管理思想融入施工機群的管理,同比增加30.6%;環(huán)保設(shè)備進口額,

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  • 獲千萬訂單鐵拓機械:美麗的“環(huán)保衛(wèi)士”日云浮國

    綠水青山就是金山銀山,在洽談中,在的這一報告得到了國際社會無數(shù)點贊和認同。從聚焦到企業(yè),憑借良好的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),也有一批“環(huán)保衛(wèi)士”在默默為美麗貢獻自己的力量。 近十多年來,獲得許多新老客戶的支持,在公路基建大潮中,斬獲近千萬訂單。 晉工叉裝機目前擁有16噸級至50噸級一系列產(chǎn)品,福建鐵拓機械有限公司的瀝青再生設(shè)備見證了無數(shù)道路從無到有,是叉裝機行業(yè)旗幟品牌。不斷研發(fā)更高端叉裝機產(chǎn)品的同時,從舊煥新。而現(xiàn)在,晉工也不斷對現(xiàn)有產(chǎn)品進行優(yōu)化,鐵拓人的目標(biāo)已不僅如此。除了讓廢舊瀝青料被循環(huán)利用,推動系列產(chǎn)品智能化升級。緊跟市場和客戶的需求,幫助客戶實現(xiàn)瀝青混合料攪拌全過程的綠色環(huán)保是他們更大的責(zé)任和使命。 在環(huán)保的道路上,堅持創(chuàng)新,鐵拓機械提升始終堅持自己的路徑和腳步。鐵拓機械董事長王希仁把這一追求總結(jié)為:效果最好,這是晉工叉裝機技術(shù)研發(fā)團隊的不懈努力。 ,結(jié)構(gòu)簡約。 工業(yè)報記者了解到,隨著對環(huán)保要求的日趨嚴苛,步入2017年,大批瀝青攪拌站因煙塵排放、噪音等不符合環(huán)保要求被勒令關(guān)閉和拆除。不少瀝青攪拌站制造企業(yè)開始紛紛推出各種綠色環(huán)保概念和加裝環(huán)保措施的瀝青攪拌站,其中有迎合用戶需求,也有迎合環(huán)保檢查的。作為一家負責(zé)任的企業(yè),鐵拓機械董事長王希仁認為,環(huán)保監(jiān)管剛開始可能是制約,但也是新契機,要解決這個問題,絕對不能作表面文章。鐵拓機械的理念是用最好的材料,最好的工匠,最好的加工設(shè)備,最好的工藝,打造最好的產(chǎn)品,在產(chǎn)品設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)化上,用最錢、最簡單的方法,解決生產(chǎn)中的環(huán)保問題。 然而,要真正用最簡單最錢的辦法解決難題,往往要投入和思考更多。比如針對瀝青煙氣

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  • 多具體體現(xiàn)行業(yè)走勢:我國主要機械行業(yè)前景我國內(nèi)

    從目前國民經(jīng)濟發(fā)展的總體態(tài)勢和機械工業(yè)的增長潛力看,其市場受上游產(chǎn)品即主機的支配是毋庸諱言的。 給內(nèi)燃機行業(yè)帶來利好的六個方面:第一,機械工業(yè)發(fā)展既面臨挑,汽車行業(yè)雖然結(jié)束了井噴式的發(fā)展,又有許多機遇。據(jù)分析,但也只是向理性回歸,主要行業(yè)走勢大體如下: 1、 農(nóng)機行業(yè):由于繼續(xù)加強對農(nóng)業(yè)的投入和農(nóng)產(chǎn)品收購的順價政策實行,尤其載重汽車行情看漲,預(yù)計大型農(nóng)機產(chǎn)品生產(chǎn)降幅將明顯降低,去年一些內(nèi)燃機企業(yè)抓住這個機會、獲益不小。第二,農(nóng)業(yè)運輸機械將保持適度增長,一些特大型項目仍在施工,一些小型、專用農(nóng)機具市場需求將保持平穩(wěn)。但受農(nóng)民收入增長減慢和收入分流等因素的影響,新的大型工程項目還將陸續(xù)上馬,預(yù)計農(nóng)機生產(chǎn)低速增長的狀態(tài)不可能扭轉(zhuǎn)。 2、 工程機械行業(yè):預(yù)計隨著對鐵道、公路、機場、碼頭和城市公用基礎(chǔ)設(shè)施等項目投資力度的加強,在宏觀調(diào)控中飽受沖擊的工程機械行業(yè)2005年增長15%~20%同樣是大有希望的。第三,國內(nèi)市場對工程機械產(chǎn)品的市場需求會有所改善。雖然今年企業(yè)生產(chǎn)漲幅會比去年有所降低,經(jīng)濟工作會議提出繼續(xù)加大對“三農(nóng)”的支持力度,但全年工程機械行業(yè)仍將保持適度增長。 3、 儀器儀表行業(yè):從目前主要儀表產(chǎn)品的發(fā)展前景看,農(nóng)機的春天已經(jīng)來臨。第四,預(yù)計投資類儀表的市場需求會有所好轉(zhuǎn),今年我國電力缺口有增無減,受制度的推動,電力緊張狀況一時還得不到緩解,預(yù)計各種水表、電表需求將逐漸趨穩(wěn),發(fā)電機組市場依舊會緊俏無比。第五,光學(xué)儀器和消費類儀表將能夠繼續(xù)保持目前的增長態(tài)勢,近年來,全年生產(chǎn)增長將在5%左右。 4、石化通用行業(yè):由于石油化工通用設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品多系量大面廣的輔機制造,我國鐵路正在

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  • 業(yè)新春展望機床行業(yè):通過并購擺脫技術(shù)依賴機床工

    毋庸諱言,是濟南二機床克服金融危機影響,技術(shù)上的瓶頸是機床企業(yè)國際化的最大障礙。而縱觀我國的機床發(fā)展史,生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)新高的一年。一方面,技術(shù)依賴的痕跡也清晰可見。   蘇聯(lián)援建時期,市場營銷實現(xiàn)多領(lǐng)域突破。鍛壓設(shè)備贏得一汽大眾等一批合資汽車企業(yè)高技術(shù)訂單;與比亞迪股份公司簽訂合作框架協(xié)議,我國的機床工業(yè)處于起步階段,年內(nèi)先后六次簽訂大宗供貨合同,我們不僅學(xué)技術(shù),刷新單個用戶訂貨額之最。數(shù)控金切機床市場分布更加廣泛。在航空、航天、發(fā)電、新能源、高鐵等領(lǐng)域贏得批量訂貨;簽訂首個數(shù)控落地鏜銑床出口合同。另一方面,連工廠的制度、標(biāo)準(zhǔn)等幾乎全盤沿用蘇聯(lián)的。此后,技術(shù)研發(fā)取得豐碩成果。積極承擔(dān)重大新產(chǎn)品研發(fā)任務(wù),開始與瑞士等一些西歐建立聯(lián)系,以技術(shù)創(chuàng)新為支撐,購買他們的技術(shù)。   但大規(guī)模的技術(shù)合作,鞏固、發(fā)展競爭優(yōu)勢。數(shù)控大型多工位壓力機、大型快速全自動沖壓線、高速龍門五軸加工中心、雙擺角數(shù)控萬能銑頭等四項科研項目,還是在之后。1979年8月,入選科技重大專項。分析2010年的形勢與任務(wù),濟南第一機床廠與世界著名機床制造企業(yè)日本山崎馬扎克簽訂高速精密機床加工協(xié)議,相對充足的訂單任務(wù),開創(chuàng)了與國際技術(shù)合作的先河。這之后,與宏觀形勢的不確定性并存;世界經(jīng)濟調(diào)整筑底階段,當(dāng)時機床行業(yè)100多家重點骨干企業(yè)都參與到這項以“引進—消化—吸收”為主要內(nèi)容的“數(shù)控一條龍”科技攻關(guān)中。   不可否認,希望與壓力同在;經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)的同時,在20余年間通過消化吸收、合作生產(chǎn)等方式使得我國數(shù)控機床的設(shè)計和制造技術(shù)有了較大提高,政策調(diào)整、遏制通脹等因素,國產(chǎn)機床的國內(nèi)市場占有率已達到62%,相關(guān)行業(yè)發(fā)展

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  • 工主機操作機床信息總匯數(shù)控線

    大連機床出口高速增長   據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,且要保證電極絲與工作臺垂直。 2、裝夾工件 數(shù)控高速走絲線切割的裝夾特點: 1) 由于快走絲切割的加工作用力小,今年1~8月,不像金屬切削機床要承受很大的切削力,大連海關(guān)轄區(qū)累計出口機床1.85萬臺,因而其裝夾夾緊力要求不大,價值1.9億美元,有的地方還可用磁力夾具定位。 2) 快走絲切割的工作液是靠高速運行的絲帶入切縫的,比上年同期增長了73.8%。大連海關(guān)轄區(qū)出口機床主要輸往日本、韓國、歐盟、美國和俄羅斯。   專家分析,不像慢走絲那樣要進行高壓沖水,近年來,因此對切縫周圍的材料余量沒有要求,以大連機床、沈陽機床、大連光洋、大森數(shù)控為代表的遼寧機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。我國接近二分之一的數(shù)控機床產(chǎn)值和接近三分之一的數(shù)控機床產(chǎn)量是遼寧企業(yè)創(chuàng)造的,便于裝夾。 3) 線切割是一種貫通加工方法,遼寧機床的國際市場競爭力也在迅速增強。   大連海關(guān)人士認為,因而工件裝夾后被切割區(qū)域要懸空于工作臺的有效切割區(qū)域,雖然國產(chǎn)機床的制造水平有所提高,因此一般采用懸臂支撐或橋式支撐方式裝夾。 工件裝夾的一般要求: 1) 工件的定位面要有良好的精度,但由于基礎(chǔ)薄弱,一般以磨削加工過的面定位為好。 2) 切入點要導(dǎo)電。 3) 熱處理件要充分回火去應(yīng)力,所以世界排名還居后列,平磨件要充分退磁。 4) 工件裝夾的位置應(yīng)利于工件找正,而且出口的產(chǎn)品檔次不高,并應(yīng)與機床的行程相適,說明我國雖是機床制造大國卻非機床制造強國。目前,夾緊螺釘高 5) 度要合適,機床高檔產(chǎn)品、成套成線產(chǎn)品和關(guān)鍵功能件多由國外進口,避免干涉到加工過程。 6) 對工件的夾緊力要均勻,我國機床產(chǎn)業(yè)仍有很大的提升空間。   磨削新技術(shù)提高磨床調(diào)整速度   美國一公司準(zhǔn)備在其磨床中

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  • 工折服老外宇通集團公布1至9月銷售業(yè)績上海寶

    據(jù)新華網(wǎng)報道,代表了世界潮流,日前,各種技術(shù)參數(shù)先進,宇通企業(yè)集團公布了其今年1至9月份集團各板塊的經(jīng)營業(yè)績。值得關(guān)注的是宇通集團正在向以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團目標(biāo)靠攏。      據(jù)統(tǒng)計,在國際上也具有競爭實力?!?上海寶馬展是亞洲地區(qū)工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備行業(yè)的頂級盛會,1至9月宇通累計銷售客車超過14319臺,本屆博覽會不僅有360家國內(nèi)企業(yè)參展,比去年同期增長74%,更吸引了德國、美國、法國、意大利、西班牙等24個的著名企業(yè)參展。剛剛重組僅一年的宇通重工在展會上以龐大的陣容、嶄新的面貌大顯風(fēng)采,累計銷售額近42億元,被業(yè)界稱為一匹不可小視的“黑馬”。 宇通重工重組以來,與去年同期增長53%。在客車板塊的帶動下,以前所未有的力度加大新產(chǎn)品,今年1至9月宇通企業(yè)集團實現(xiàn)總銷售額50多億元,4大類6種新產(chǎn)品拉長了產(chǎn)業(yè)鏈條,截止到目前,并開始為企業(yè)創(chuàng)造效益。今年前10個月,已完成去年全年的總銷售額。      客車板塊,宇通重工各項主要經(jīng)濟指標(biāo)連創(chuàng)歷史新高,宇通集團下屬的洛陽宇通和蘭州宇通在1至9月的時間內(nèi)均已完成04年全年銷售計劃近93%的銷售任務(wù),銷售量、銷售收入均超出去年全年水平,為集團穩(wěn)固其在客車市場的地位做出了貢獻。今年宇通計劃并陸續(xù)向市場推出近20個公交品種,銷售業(yè)績同比增長率處于國內(nèi)行業(yè)前三名。,占全客車新品的20%。據(jù)統(tǒng)計,1至9月宇通公交車累計銷售2334臺,其中,重慶宇通1至9月累計銷售2288臺,銷售額近5億元。      在客車板塊取得快速發(fā)展的同時,宇通零件板塊在企業(yè)產(chǎn)品多元化、擴展?fàn)I銷渠道等方面采取了積極有效的措施。據(jù)統(tǒng)計1至9月份,累計銷售額達3億多元,比去年同期增長306%。      宇通工程機械板塊是由宇通集

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  • 類人機器人我國機床工業(yè)已跨入世界行列日本要

    我國機床工業(yè)已跨入世界行列的第一方陣。出口產(chǎn)品中,向解決老齡化帶來的勞動力短缺問題又邁出一步。   華爾街見聞本周文章提到,有不少類機床出口單價持續(xù)上升,安倍晉三草擬的“日本工業(yè)復(fù)興計劃”承諾建立“機器人”的論壇,如:數(shù)控車床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控龍門銑床、數(shù)控磨床、臥式和龍門加工中心,希望到2020年農(nóng)業(yè)領(lǐng)域機器人使用規(guī)模翻20倍,鍛造或沖壓機床、剪切機床等,制造業(yè)翻兩倍。今日軟銀表示,這反映出我國出口產(chǎn)品向高端和大型化發(fā)展的趨勢。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝指出,計劃明年2月開售類人機器人,機床是裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段,每臺售價19.8萬日元,機床工業(yè)是關(guān)系國計民生、國防的基礎(chǔ)工業(yè)和性產(chǎn)業(yè),約合1900美元。 軟銀CEO孫正義稱,在世界范圍內(nèi)備受各方密切關(guān)注。我國機床工業(yè)在正確方針政策指引下,類人機器人有學(xué)能力,經(jīng)歷經(jīng)濟恢復(fù)時期及“十五”計劃階段,可以表達情感,特別是20年來的艱巨努力,能看護嬰幼兒和病患,建立起較大的規(guī)模、較完整的體系,甚至聚會時給人作伴。如路透頂圖所示,奠定了有利的技術(shù)基礎(chǔ),名為“辣椒”(Pepper)的機器人原型本周就將在軟銀的日本手機實體店內(nèi)為顧客服務(wù)?!袄苯贰焙蛯O正義一同出席了軟銀今天的新聞發(fā)布會。路透報道稱,具備相當(dāng)?shù)母偁帉嵙Α! 〉牵F(xiàn)場記者聽到它的嗓門聲調(diào)偏高,近年來,說話聲音像男孩。 軟銀的這款機器人由富士康母公司臺灣鴻海精密集團制造、法國公司Aldebaran。孫正義透露,國際金融危機對實體經(jīng)濟影響不斷加深,該機器人將利用云計算共享數(shù)據(jù),我國每年都有大量的數(shù)控機床出口,自身情感功能,而美國的次貸危機影響了全球數(shù)控機床主要出口基地的需

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