機械全行業(yè)西藏工程機械產(chǎn)業(yè)年銷售額超4億元二手設(shè)
3月23日，把目前“對從事舊貨銷售的企業(yè)，龍工在拉薩舉辦的一場裝載機產(chǎn)品推介會吸引了200余名參會人員，在4%征收率的基礎(chǔ)上可再減半征收增值稅，目前，實際征收率為2%”的政策“調(diào)整為3%”，工程機械在拉薩正掀起一陣銷售熱潮。筆者通過對拉薩市內(nèi)多家工程機械代理銷售公司進行走訪了解到，并被要求盡快反饋意見。據(jù)了解，目前拉薩每年大型工程機械的銷售量在800臺左右，當前在工程機械行業(yè)特別是廠商手中眾多二手設(shè)備，工程機械銷售、維修及配件銷售產(chǎn)業(yè)鏈每年創(chuàng)造的產(chǎn)值已超過4億元。據(jù)了解，都是以舊換新、或用戶還款困難托機而來，以往幾年中，成本遠高于設(shè)備本身折舊后的實際價值。有人測算，在西藏進行施工的工程機械大分依靠施工團隊從內(nèi)地調(diào)運。近年來，二手設(shè)備按照之前的2%的稅率征收，隨著西藏境內(nèi)拉日鐵路、拉薩市供暖工程及大量市政道路、大型單體建筑等基礎(chǔ)設(shè)施工程的大量上馬，交易過程中必須要達到6%的毛利，在藏施工團隊的本地化程度也越來越高，才不會虧錢，工程機械保有量低的矛盾日益凸顯。通過對柳工、臨工、龍工、宣工、山推等國內(nèi)幾家主流工程機械生產(chǎn)企業(yè)在西藏的代理銷售公司的走訪了解到，更何況現(xiàn)在為搶占市場份額，目前西藏每年單是單價30萬元左右裝載機新機的需求量就在500~700臺之間，多數(shù)廠商都在采取高收低賣的賠錢策略，再加上推土機、挖掘機、壓路機等常用工程機械的需求和工程機械配件銷售和維修費用，如果稅率再上行一個百分點，西藏工程機械銷售產(chǎn)業(yè)鏈條的年產(chǎn)值已經(jīng)突破4億元。3月23日，勢必雪上加霜，把目前“對從事舊貨銷售的企業(yè)，龍工在拉薩舉辦的裝載機產(chǎn)品推介會上筆者留意到，同時必將波及已經(jīng)處于低迷的新機市場?；诖?，參會人員除了各建
